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    • 1. 发明专利
    • 車両用照明装置
    • 车用照明系统
    • JP2016047661A
    • 2016-04-07
    • JP2014172506
    • 2014-08-27
    • 矢崎総業株式会社トヨタ自動車株式会社
    • 酒井 学鈴木 康郎岡村 正太郎養父 昌平
    • B60Q3/02
    • 【課題】簡易な構成であっても、光源から発した光を直接光として目に入り難くすることができる車両用照明装置を提供すること。 【解決手段】車室に取り付けられ、車室内側の面60bに光源61を有する基板60と、基板60より車室内側に取り付けられ、基板60に対向する面34aに光源61が挿通する開口部35を設けた筐体20と、筐体20の内部に設けられた反射面32aと、筐体20の基板60と反対側の面に設けられるレンズ10と、光源61とレンズ10との間に設けられ、筐体20に接続された反射板50と、を有し、反射板50は少なくとも光源61の中心部分を覆っており、光源61の光が反射板50と反射面32aによって反射し、レンズ10を介して出射する。 【選択図】図6
    • 要解决的问题:提供一种车辆照明系统,其能够防止从光源发出的光直接作为直接的光进入眼睛,即使是简单的结构。车辆照明系统包括:基板60,其具有设置在其上的光源61 车厢内部的表面60b; 安装在车厢内部的基体60的主体20,并且在与基板60相反的表面34a上形成有光源61插入的开口35; 设置在主体20内的反射面32a; 设置在与基板60相对的主体20的表面上的透镜10; 以及设置在光源61和透镜10之间并且连接到主体20的反射板50.反射板50至少覆盖光源61的中心部分。光源61的光被反射 通过反射板50和反射面32a,并通过透镜10发射。图示:图6
    • 2. 发明专利
    • 照明ユニット係止構造
    • 照明单元锁定结构
    • JP2016072165A
    • 2016-05-09
    • JP2014202743
    • 2014-10-01
    • 矢崎総業株式会社トヨタ自動車株式会社
    • 鈴木 康郎岡村 正太郎養父 昌平
    • F21V21/00
    • 【課題】照明ユニットの取り付け先となる板状部材に対する照明ユニットのガタツキを防止しつつ保持力の低下を防止することができる照明ユニット係止構造を提供すること。 【解決手段】大径部12および小径部13を有して形成した取付孔11を有する板状部材10と、取付面50aから円筒状に突設した筒状突設部51と、係止突起52aを有する取付ガイドリブ52と、取付ガイドリブ52と取付面50aとの間で取付面50aから筒状突設部51の突出方向に突出した弾性突出部53と、を有するハウジング30の内部に光源100を収容した照明ユニット20と、を有し、大径部12と取付ガイドリブ52とを向かい合わせて筒状突設部51を取付孔11に挿通した後、ハウジング30を取付孔11の中心Cを回転軸として回転することによって小径部13が取付ガイドリブ52と弾性突出部53との間で弾性突出部53によって取付ガイドリブ52側に押圧された状態で小径部13の端部13aが係止突起52aと係止する。 【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供一种能够防止保持力降低的照明单元锁定结构,同时防止照明单元作为照明单元的安装目的地的板构件的松动。解决方案:在照明单元20中,光源 100容纳在包括具有大直径部分12和小直径部分13的安装孔11的板构件10的壳体30的内部,从安装面50a圆柱形突出的圆柱形突出部分51,安装引导肋 52具有锁定突起52a,弹性突出部53从安装引导肋52和安装面50a之间的安装面50沿圆筒形突出部51的突出方向突出。 在大直径部12和安装引导肋52相对的状态下,圆筒状突出部51插入到安装孔11中,然后壳体30在安装孔11的中心C旋转 作为旋转轴,因此小直径部分13的端部13a与锁定突起52a锁定在通过弹性突出部53将小直径部分13按压到安装引导肋52侧的状态 安装引导肋52和弹性突出部53