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1. 发明专利

JP2014198515A 船舶の運転状態表示装置及び船舶有权
标题翻译：船舶操作条件显示设备和船只
公开(公告)号：JP2014198515A
公开(公告)日：2014-10-23
申请号：JP2013074266
申请日：2013-03-29
申请人：独立行政法人海上技術安全研究所 , National Maritime Research Institute , かもめプロペラ株式会社 , Kamome Propeller Co Ltd
发明人： HIRATA KOICHI , ITAZAWA HIROSHI
IPC分类号： B63B49/00 , B63H3/00
摘要：【課題】リアルタイムで船舶の運転状態を把握でき、船舶の省エネ運航を支援することができる運転状態表示装置及び船舶を提供する。【解決手段】主機2と、主機2により駆動される可変ピッチプロペラ4と、主機2の回転数を検出する回転数検出手段11と、主機2の出力を算出する主機出力算出手段21と、可変ピッチプロペラ4のピッチ角を検出するピッチ角検出手段16と、船舶1の船速を検出する船速検出手段15と、主機2の回転数特性と主機2の出力特性と可変ピッチプロペラ4のピッチ角特性と船舶1の船速との関係を特性図として表示する表示手段40とを備え、回転数検出手段11で検出された主機2の回転数と、主機出力算出手段21で算出された主機2の出力と、ピッチ角検出手段16で検出された可変ピッチプロペラ4のピッチ角と、船速検出手段15で検出された船速との関係を現時点の運転状態として特性図表示手段40に表示したことを特徴とする。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种操作状态显示装置和容器，其能够实时地理解容器的操作状态并且能够支持容器的节能操作。解决方案：一种容器操作状态显示装置，包括：主机2; 由主发动机2驱动的可变桨距螺旋桨4; 检测主发动机2的转速的转速检测单元11; 主发动机输出计算装置21，其计算主发动机2的输出; 俯仰角检测装置16，其检测可变俯仰螺旋桨4的俯仰角; 容器速度检测装置15，其检测容器1的速度; 以及显示主发动机2的转速特性，主发动机2的输出特性，变桨距螺旋桨4的俯仰角特性与容器1的速度之间的关系的特性图显示单元40作为特性图。特征图显示单元40显示由转速检测单元11检测的主发动机2的转速与主机输出运算单元21计算出的主机2的输出，变量的俯仰角之间的关系由桨距角检测装置16检测到的俯仰螺旋桨4和由船舶速度检测装置15检测到的船只的速度作为当前操作条件。

2. 发明专利

JP2014073815A Twin rudder system and ship equipped with the same 有权
标题翻译：双重系统和配备相同的船舶
公开(公告)号：JP2014073815A
公开(公告)日：2014-04-24
申请号：JP2012223546
申请日：2012-10-05
申请人： National Maritime Research Institute , 独立行政法人海上技術安全研究所 , Kuribayashi Steamship Co Ltd , 栗林商船株式会社 , Kamome Propeller Co Ltd , かもめプロペラ株式会社 , Yamanaka Zosen Kk , 山中造船株式会社
发明人： SASAKI NORIYUKI , KURIBAYASHI SADATOMO , ITAZAWA HIROSHI , ASAMI NOBUHIRO
IPC分类号： B63H25/38 , B63B1/08 , B63H23/36
CPC分类号： Y02T70/128
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a twin rudder system that improves propulsion performance by generating a rudder thrust by a rudder plate, and a ship equipped with the same.SOLUTION: A twin rudder system includes a propeller 20 that is attached to a back end 12 of a stern tube 11 of a hull 10, two rudder plates 30, and driving means 50 for driving the two rudder plates 30 via a drive shaft 40. The two rudder plates 30 are arranged ahead of the propeller 20 or on a lateral side thereof, and a camber is formed inside the two rudder plates 30.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种双舵系统，通过由舵板产生方向舵推力和配备其的船提高推进性能。解决方案：双舵系统包括螺旋桨20，其连接到后端船体10的尾管11的12，两个舵板30和用于经由驱动轴40驱动两个舵板30的驱动装置50.两个舵板30布置在螺旋桨20的前方或侧面并且在两个舵板30内部形成有弯度。

3. 发明专利

JP2013237392A Variable pitch propeller control device, ship mounting the same, and variable pitch propeller control method 有权
标题翻译：可变桨式螺旋桨控制装置，船舶安装，以及可变桨叶螺旋桨控制方法
公开(公告)号：JP2013237392A
公开(公告)日：2013-11-28
申请号：JP2012112523
申请日：2012-05-16
申请人： National Maritime Research Institute , 独立行政法人海上技術安全研究所 , Osaka Univ , 国立大学法人大阪大学 , Kamome Propeller Co Ltd , かもめプロペラ株式会社
发明人： TANIZAWA KATSUHARU , UENO MICHIO , HIRATA KOICHI , KITAGAWA YASUSHI , UMEDA NAOYA , ITAZAWA HIROSHI
IPC分类号： B63H3/00 , B63H3/10 , F02D29/02
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a variable pitch propeller control device that can achieve decrease of a main engine trouble by control of load change, especially in waves, and energy consumption control or the like based on an optimal control theory or the like by considering response delay to a command value in driving of a blade angle of a variable pitch propeller.SOLUTION: A variable pitch propeller control device 10 includes: a main engine 11 as a prime mover that drives a hull 18; a variable pitch propeller 13 driven by the main engine 11 through a drive shaft 12; an operating condition setting means 14 for setting an operating condition of the variable pitch propeller 13; a propeller flow insertion speed prediction means 15 for predicting an inflow velocity of water to the variable pitch propeller 13; and a control means 16 for controlling the variable pitch propeller 13 based on the operating condition set by the operating condition setting means 14 and a prediction result of the propeller flow insertion speed predicting means 15.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种可变螺距螺旋桨控制装置，其可以通过考虑通过考虑最佳控制理论等而通过基于最佳控制理论等来控制负载变化（特别是波浪）和能量消耗控制等来实现主机故障的降低对可变俯仰螺旋桨的叶片角度的驱动中的指令值的响应延迟。解决方案：可变螺距螺旋桨控制装置10包括：作为驱动船体18的原动机的主发动机11; 由主发动机11通过驱动轴12驱动的可变桨距螺旋桨13; 用于设定可变螺距螺旋桨13的操作状态的操作条件设定装置14; 用于预测水到可变螺距螺旋桨13的流入速度的螺旋桨流入插入速度预测装置15; 以及控制装置16，用于根据由操作条件设定装置14设定的操作条件和螺旋桨流入插入速度预测装置15的预测结果来控制可变桨距螺旋桨13。

4. 发明专利

JP2006161557A Movable vane pump 有权
标题翻译：可移动水泵
公开(公告)号：JP2006161557A
公开(公告)日：2006-06-22
申请号：JP2004349312
申请日：2004-12-02
申请人： Hitachi Industries Co Ltd , Kamome Propeller Co Ltd , かもめプロペラ株式会社 , 株式会社日立インダストリイズ
发明人： AIZAWA KOJI , HASHIMOTO TAIJI , YOSHIDA MASAHARU , ITAZAWA HIROSHI
IPC分类号： F04D29/18 , F04D11/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To solve a problem of an unstable operation control of a piston, in a movable vane pump capable of reducing the size and weight of a rotational shaft by disposing the piston part to an operating rod and improving structural stability by forming an oil guiding passage in the rotational shaft.
SOLUTION: In the movable vane pump, an operating rod 4 is disposed to a hollow part of the rotational shaft 3 to operate a blade angle of a movable vane, and is reciprocated by a hydraulically-actuated piston 5 disposed to the operating rod. A hydraulic transmission system 6 has structure including: a sliding member 21 sliding with respect to the rotation of the rotational shaft; a sliding member oil guiding passage 22 having one end opening between the rotational shaft and the sliding member, and penetrating the sliding member; and a rotational shaft oil guiding passage 24 disposed to the rotational shaft so as to connect the sliding member part oil guiding passage 22 with the piston. Working fluid from a hydraulic source is supplied to the piston through the sliding member oil guiding passage and the rotational shaft oil guiding passage.
COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
摘要翻译：解决的问题：为了解决活塞的不稳定的操作控制的问题，在通过将活塞部件设置在操作杆上而能够减小旋转轴的尺寸和重量的可动式叶片泵中，提高结构稳定性通过在旋转轴中形成导油通道。解决方案：在可动叶片泵中，操作杆4设置在旋转轴3的中空部分以操作可动叶片的叶片角度，并且通过设置在操作的液压致动活塞5往复运动竿。液压传动系统6的结构包括：相对于旋转轴的旋转滑动的滑动构件21; 滑动构件导油通道22，其具有在旋转轴和滑动构件之间的一个端部开口，并且穿过滑动构件; 以及设置在旋转轴上的旋转轴油引导通道24，以将滑动构件部分导油通道22与活塞连接。来自液压源的工作流体通过滑动构件导油通路和旋转轴导油通道供给到活塞。版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI

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