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1. 发明专利

JP5962481B2 空気入りタイヤ有权
公开(公告)号：JP5962481B2
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：JP2012271758
申请日：2012-12-12
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：中崎敬介
IPC分类号： B60C11/00 , B60C9/08 , B60C15/06 , B60C13/00 , B60C17/00
CPC分类号： B60C17/00 , B60C11/0083 , B60C17/0009 , B60C3/04 , B60C9/28 , B60C13/003 , B60C2015/061 , B60C2017/0072

2. 发明专利

JP2021160649A 空気入りタイヤ审中-公开
公开(公告)号：JP2021160649A
公开(公告)日：2021-10-11
申请号：JP2020066169
申请日：2020-04-01
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：中崎敬介
IPC分类号： B60C1/00 , B60C11/00
摘要：【課題】操縦安定性を維持しつつ、転がり抵抗係数の低減化を図る空気入りタイヤを提供すること。【解決手段】トレッド部1におけるタイヤ幅方向の両最外側に位置する一対のショルダー主溝10Bで区画された接地領域では、キャップトレッドゴム11A及びアンダートレッドゴム11BのトータルゲージTOGaと、アンダートレッドゴム11BのゲージUTGaとが0.20≦UTGa/TOGa≦0.40の関係を満たし、アンダートレッドゴム11Bの硬度UTHsが62以上67以下の範囲にあり、該アンダートレッドゴム11Bの硬度UTHsとキャップトレッドゴム11Aの硬度CapHsとが0.90≦CapHs/UTHs≦1.20の関係を満たし、アンダートレッドゴム11Bのtanδ(60℃)が0.06以下である。【選択図】図2

3. 发明专利

JP2019137340A 空気入りタイヤ审中-公开
公开(公告)号：JP2019137340A
公开(公告)日：2019-08-22
申请号：JP2018024576
申请日：2018-02-14
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：中崎敬介
IPC分类号： B60C5/00 , B60C11/13 , B60C11/12 , B60C11/03
摘要：【課題】タイヤのドライ性能およびウェット性能を両立できる空気入りタイヤを提供すること。【解決手段】この空気入りタイヤは、車両に対するタイヤの装着方向を示す装着方向表示部と、タイヤ赤道面CLを境界とする車幅方向内側の領域に形成されてタイヤ周方向に延在する内側ショルダー主溝21および内側センター主溝22と、内側ショルダー主溝21および内側センター主溝22に区画されて成る内側ショルダー陸部31、内側セカンド陸部32およびセンター陸部33とを備える。内側ショルダー陸部31が、内側ショルダー主溝21からタイヤ幅方向外側に延在してタイヤ接地端Tに交差することなく内側ショルダー陸部31内で終端する内側ショルダーサイプ312を備える。内側セカンド陸部32が、内側ショルダー主溝21からタイヤ幅方向内側に延在して内側セカンド陸部32内で終端する内側セカンドラグ溝321を備える。【選択図】図2

5. 发明专利

JP5803360B2 インホイールモータ用タイヤ・ホイール組み立て体およびそれに用いるインホイールモータ用の乗用車用空気入りタイヤ有权
标题翻译：客车充气轮胎的轮毂电机用于其中的轮毂电机为轮胎 - 车轮组件和
公开(公告)号：JP5803360B2
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：JP2011152852
申请日：2011-07-11
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：中崎敬介
IPC分类号： B60C15/06 , B60C11/00 , B60C5/00 , B60B21/00 , B60B21/02 , B60B21/10 , B60K7/00 , B60C3/06

6. 发明专利

JP2020131873A 空気入りタイヤ审中-公开
公开(公告)号：JP2020131873A
公开(公告)日：2020-08-31
申请号：JP2019026774
申请日：2019-02-18
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：中崎敬介
IPC分类号： B60C15/04 , B60C9/02 , B60C15/00 , B60C9/00 , B60C15/06
摘要：【課題】ビード部の構造を改善して、軽量化および低転がり抵抗化と、操縦安定性、乗心地性、耐カット性とを両立することを可能にした空気入りタイヤを提供する。【解決手段】一対のビード部3のそれぞれに外形側楔形状のビードコア5を設け、一対のビード部3間にカーカス層4を装架し、カーカス層4をトレッド部1から各サイドウォール部2を経て各ビード部3に至る本体部4Aと、各ビード部3においてビードコア5の周縁に沿って屈曲しながら折り返された折り返し部4Bとで構成し、カーカス層4の本体部4Aと折り返し部4Bとで形成された閉鎖領域の面積に占めるゴム占有率を0.1%〜15%にし、カーカス層4の巻き上げ高さHをタイヤ断面高さSH1/4以下にし、カーカス層4の本体部4Aのタイヤ幅方向外側に、有機繊維の糸で構成されてカーカス層4の本体部4Aに沿って延在する補強層8を設ける。【選択図】図1

7. 发明专利

JP2019137339A 空気入りタイヤ审中-公开
公开(公告)号：JP2019137339A
公开(公告)日：2019-08-22
申请号：JP2018024574
申请日：2018-02-14
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：中崎敬介
IPC分类号： B60C5/00 , B60C11/03 , B60C11/13
摘要：【課題】タイヤのドライ性能およびウェット性能を両立できる空気入りタイヤを提供すること。【解決手段】この空気入りタイヤでは、外側センター主溝23の溝開口部が、ジグザグ形状のエッジ部を有し、外側セカンド陸部34が、周方向細溝24からタイヤ幅方向内側に延在してタイヤ周方向に鈎状に屈曲すると共に外側セカンド陸部34内で終端する屈曲ラグ溝341を備える。また、外側ショルダー陸部35が、周方向細溝24からタイヤ幅方向外側に延在してタイヤ接地端Tに交差することなく外側ショルダー陸部35内で終端する外側ショルダーラグ溝352を備える。【選択図】図2

8. 发明专利

JP2019137338A 空気入りタイヤ审中-公开
公开(公告)号：JP2019137338A
公开(公告)日：2019-08-22
申请号：JP2018024573
申请日：2018-02-14
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：中崎敬介
IPC分类号： B60C11/03 , B60C5/00 , B60C11/12 , B60C11/13
摘要：【課題】タイヤのドライ性能およびウェット性能を両立できる空気入りタイヤを提供すること。【解決手段】空気入りタイヤでは、内側ショルダー主溝21の溝開口部および内側センター主溝22の溝開口部が、ストレート形状のエッジ部を有すると共に、外側センター主溝23の溝開口部が、ジグザグ形状に面取りされたエッジ部を有する。また、内側ショルダー主溝21の溝幅Wg1、内側センター主溝22の溝幅Wg2および外側センター主溝23の溝幅Wg3が、Wg1
【選択図】図2

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