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    • 1. 发明专利
    • 燃料ポンプ
    • 燃油泵
    • JP2017020363A
    • 2017-01-26
    • JP2015136202
    • 2015-07-07
    • 株式会社日本自動車部品総合研究所トヨタ自動車株式会社
    • 安東 宏哉浅山 和博岡村 誠士
    • F02M59/46
    • 【課題】コイルバネの圧縮に応じてプランジャに加わる横力を低減することのできる燃料ポンプを提供する。 【解決手段】ポンプボディに設けられたシート面23に対するコイルバネ19の座面Sを、コイルバネ19の径方向内側に向うほどポンプ下側に向うように傾斜した面とする。そして、プランジャ12の往復動に伴うコイルバネ19の圧縮量が最大となったときに同コイルバネ19がプレート18に加える横力の方向を最圧縮時横力方向としたとき、コイルバネ19の中心軸Lから見て最圧縮時横力方向に位置する部分では、その反対方向に位置する部分よりも、コイルバネ19の径方向における座面Sの幅を大きくするようにした。 【選択図】図1
    • 阿能够降低横向力的燃料泵施加到柱塞响应于所述螺旋弹簧的压缩。 针对在泵体提供的座面23上的螺旋弹簧19的座面S,该倾斜面朝向朝向螺旋弹簧19的径向内侧的泵低程度。 当相同的螺旋弹簧19具有在最外压缩施加到板18上的横向力的方向上的横向力的方向在与柱塞12的往复运动的螺旋弹簧19的压缩量达到最大时,螺旋弹簧19的中心轴线L 在最外侧压缩位于横向力方向上从比位于相反方向上的部分,并且以增加所述座椅表面S的宽度在线圈弹簧19的径向方向观察时的部分。 点域1