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    • 2. 发明专利
    • ホイールローダ
    • 轮式装载机
    • JPWO2013021700A1
    • 2015-03-05
    • JP2012529052
    • 2012-05-10
    • 株式会社小松製作所
    • 伸夫 牛窪伸夫 牛窪伸匡 高松伸匡 高松耕宏 山根耕宏 山根
    • E02F9/16B60R3/00E02F3/34
    • フレームロックバー(8)は後部車体(3)に対して回動可能に支持されている。フレームロックバー(8)は、前部車体(2)と後部車体(3)とを相互に固定して揺動を防止することにより、アーティキュレート構造をロックできるように構成されている。固定機構(9)は、このフレームロックバー(8)を所定の回動位置で片持ち状態で位置決めできるように構成されている。位置決めされた所定の回動位置において、上面視で運転室(5)の側面から外側に足乗せ部(81)が位置している。これにより、アーティキュレート機構のロックが可能で、かつ高い位置での作業が容易で安全性の高いホイールローダが得られる。
    • 帧锁定杆(8)它被可旋转地相对于后部车体(3)支撑。 帧锁定杆(8),通过由固定前体和(2)的后部车辆主体(3)和彼此,并且被配置为锁定所述铰接结构防止振荡。 固定机构(9)被配置为在悬臂状态的架锁定杆(8)位置的预定旋转位置。 在定位在规定的旋转位置时,从侧面上的驾驶室的外侧在俯视图中(5)(81)的搁脚板部的位置。 因此,在位置容易和安全得到关节机构的可能的锁定,和高高轮式装载机的工作。