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1. 发明专利

JP2019015181A ガス燃料供給用のレギュレータ审中-公开
公开(公告)号：JP2019015181A
公开(公告)日：2019-01-31
申请号：JP2017130588
申请日：2017-07-03
申请人：株式会社ニッキ
发明人：木村和樹 , 石田行夫 , 小長井源策
IPC分类号： F16K31/60 , F16K31/165 , F02M21/02
摘要：【課題】ガス燃料供給用のレギュレータが有する弁レバーとダイヤフラムのロッドの接触部位がロッドの直線運動と弁レバーの円弧運動の間に生じる相対位置ズレによる接触点の変化を抑えて、制御性・再現性を改善する。【解決手段】弁5の弁座52側に配置されたピン7に基端を弁体53に固着するとともに先端は裏面が制御圧セットバネ6で支持されるとともに表面にダイヤフラム2のロッド21を受けるロッド受け凹部91を形成した弁レバー9が揺動可能に配置されており、燃料導入口4から弁5を通して調圧室3へ導入される減圧前の燃料により弁体53が開いて弁レバー91が揺動して弁レバー91のロッド受け凹部91とダイヤフラム2のロッド21との連結機構を介して前記ダイヤフラム2が作動して調圧室3内の燃料を減圧するガス燃料供給用のレギュレータにおいて、弁レバー9のロッド受け凹部91の断面をV形とした。【選択図】図1

2. 发明专利

JP2017002828A 燃料供給装置审中-公开
标题翻译：燃料补给装置
公开(公告)号：JP2017002828A
公开(公告)日：2017-01-05
申请号：JP2015118223
申请日：2015-06-11
申请人：株式会社ニッキ
发明人：木村和樹 , 末松幸倫 , 若林晃行
IPC分类号： F02M37/10
CPC分类号： F02M37/08 , F02M51/04 , F02M69/02 , F02M2200/16 , F02M37/046
摘要：【課題】燃料供給装置が有する高圧ポンプにおけるコネクタ支持部と中空部との間に形成される隙間から生じる腐食やシール漏れの発生を防止する。【解決手段】ハウジング1に内蔵される電動式の高圧ポンプ3における筒状の胴部34の上端面35に突出させた電源用コネクタ部321を露出させた筒状のコネクタ支持部32と蓋体2の頂面22に形成した中空部27の内周面との間に前記中空部27の頂面271と面一になるようシール材29を嵌挿させ、前記コネクタ支持部32の周囲における所定の高さ位置に下面51が前記中空部27の頂面271と面一に配置され前記中空部27の内形に一致する外形を有するフランジ5を突設させた。【選択図】図4
摘要翻译：甲以防止腐蚀或从连接器支架和在具有的燃料供给装置的高压泵的中空部之间形成的间隙而产生密封泄漏的发生。一种电动管状体部分的圆柱形到电源连接器部321突出到上端面35被暴露于34连接器支撑件32，并且在壳体1结合到高压泵3的盖密封材料29，使得顶表面271齐平与中空部27配合插入形成在第二顶表面22上的中空部27，在连接器支撑部32的外周的预定的内周面之间的高度位置的下表面51被允许突出具有相匹配的顶表面271的内部形状和设置冲洗中空部27的中空部27的外部形状的凸缘5。点域4

3. 发明专利

JP6545512B2 燃料供給装置有权
公开(公告)号：JP6545512B2
公开(公告)日：2019-07-17
申请号：JP2015084790
申请日：2015-04-17
申请人：株式会社ニッキ
发明人：木村和樹 , 若林晃行 , 末松幸倫
IPC分类号： F02M37/00 , F02M37/10 , F02M37/42 , F02M37/04

4. 发明专利

JP6512914B2 燃料供給装置におけるレギュレータの保持部材有权
公开(公告)号：JP6512914B2
公开(公告)日：2019-05-15
申请号：JP2015084792
申请日：2015-04-17
申请人：株式会社ニッキ
发明人：木村和樹 , 若林晃行 , 末松幸倫
IPC分类号： F02M37/00 , B60K15/01 , F02M37/04

5. 发明专利

JP2017227141A エンジン回転制御装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017227141A
公开(公告)日：2017-12-28
申请号：JP2016122144
申请日：2016-06-20
申请人：株式会社ニッキ
发明人：木村和樹 , 足立良太
IPC分类号： F02D41/08 , F02D41/20 , F02D45/00 , F02D41/16
摘要：【課題】アイドル回転数制御弁(ISCV)における開閉時における影響を回避して安定した回転を維持することが可能なエンジン回転制御装置を提供する。【解決手段】アイドル回転数制御弁(ISCV)が戻りバネの付勢力に抗して所定の時間にわたって開状態を形成することにより迂回空気通路から所定の時間にわたって所定の補助空気をエンジンに供給するとともに前記アイドル回転数制御弁(ISCV)への開弁電流の通電を前記エンジンの吸入行程に同期させることにより1サイクル毎に所定の吸入空気量を所定の時間にわたってエンジンに供給することによりエンジンを所定の回転速度に制御することを特徴とするエンジン回転制御装置において、前記アイドル回転数制御弁(ISCV)への通電を前記アイドル回転数制御弁(ISCV)の戻りバネの付勢力による通電後の開弁動作遅れの時間だけ通電タイミングを実際の吸入行程以前に行う。【選択図】図3

6. 发明专利

JP2017075569A 内燃機関用の吸気装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017075569A
公开(公告)日：2017-04-20
申请号：JP2015203703
申请日：2015-10-15
申请人：株式会社ニッキ
发明人：木村和樹
IPC分类号： F02D9/10 , F02M35/10 , F02D9/16
CPC分类号： Y02T10/123
摘要：【課題】スロットルボディのスロットル弁の挿入部の口径を拡大することなしに形成可能として吸気装置全体の小型化を図る。【解決手段】スロットルボディ2の内部に貫通形成された吸気通路21の空気量調節部26に配置したロータリー式のスロットル弁3の弁軸32を回転させて水平断面が円弧状の弁体31により吸気通路21の空気量調節部26を開閉制御することによりスロットルボディ2における吸気通路21の入口211から吸気した空気の流量を所望の流量に制御してスロットルボディ2の出口25からインテークマニホールド5を介して内燃機関に供給する内燃機関用の吸気装置であって、スロットルボディ2の吸気通路21に形成される空気量調整部26の垂直断面をスロットル弁3の弁軸32方向を長辺とする矩形とした。【選択図】図1

7. 发明专利

JP2016205453A ハウジングにおける蓋体の封止手段审中-公开
标题翻译：密封所述盖的装置在壳体
公开(公告)号：JP2016205453A
公开(公告)日：2016-12-08
申请号：JP2015084791
申请日：2015-04-17
申请人：株式会社ニッキ
发明人：木村和樹 , 若林晃行 , 末松幸倫
IPC分类号： F02M37/04 , F16B5/00 , F16J15/04
摘要：【課題】封止作業が簡単且つ迅速に行うことが可能なハウジングにおける蓋体の封止固着手段を提供する。【解決手段】ハウジング本体11の開口13を蓋体2により覆ったハウジング1における蓋体の封止手段であって、前記ハウジング1の開口縁16または前記蓋体2の底面縁部に突設させた所定の長さを有する位置決めピン4と前記ハウジング1の開口縁16に対向して当接される蓋体2のフランジ22または前記蓋体2の底面縁部に対向して当接されるハウジング1の開口縁16に形成された前記位置決めピン4を嵌挿する所定の長さを有する位置決め孔5とからなり、前記蓋体2をハウジング本体11を覆って前記位置決め孔5に貫通突出させた前記位置決めピン4の先部をカシメ加工した。【選択図】図4
摘要翻译：为了提供密封固定在其中可容易且迅速地进行密封操作的壳体盖构件的装置。该壳体主体11在由盖2覆盖壳体1的盖的密封装置的开口13，从开口边缘16的底部边缘或壳体1的盖2突出预定壳体相反于邻接凸缘22或盖体2的盖2的底部边缘是邻接相对的开口边缘上的定位销4的16和具有长度为所述壳体1 由具有内插预定长度嵌合它们在开口边缘16形成的定位销4的一个定位孔5和通过盖2在定位孔5伸出覆盖壳体主体11 和铆接定位销4的前端部。点域4

8. 发明专利

JP2015227657A 燃料供給装置审中-公开
标题翻译：燃油供应装置
公开(公告)号：JP2015227657A
公开(公告)日：2015-12-17
申请号：JP2015084790
申请日：2015-04-17
申请人：株式会社ニッキ
发明人：木村和樹 , 若林晃行 , 末松幸倫
IPC分类号： F02M37/00 , F02M37/10 , F02M37/22 , F02M37/04
CPC分类号： B60K15/03 , B60K2015/03243 , Y10T137/85978
摘要：【課題】用途に応じて使用する同一の高圧ポンプを内蔵したハウジングを用いて外付けのポンプを用いる燃料供給装置とポンプを用いない燃料供給装置とを廉価に製造することを可能にする。【解決手段】ハウジング11内に高圧のポンプ3を配置してハウジング11内に形成した燃料貯留槽12に貯留させた燃料をエンジンの急加速や急減速にも対応して供給可能とした燃料供給装置を、燃料タンクからの燃料供給パイプ接続口を有する低圧ポンプ41を有する第1のコネクタ4およびポンプを有していない第2のコネクタ5の2種類のコネクタをハウジング本体11の側壁に形成した同一のコネクタ取付部を介して選択的に取り付け可能とした。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：为了低成本地制造具有外部泵的燃料供给装置和不使用外部泵的燃料供给装置，所述燃料供给装置通过使用其中安装有根据应用使用的相同的高压泵的壳体。解决方案：燃料供给装置能够供给存储在形成于壳体11内的燃料储存箱12中的燃料，以便通过在壳体11内配置高压泵3来应付发动机的突然加速或突然减速。在燃料供给装置具有低压泵41的第一连接器4，其具有来自燃料箱的燃料供给管连接口和不具有泵的第二连接器5，可以通过形成在壳体的侧壁上的相同的连接器安装部选择性地安装身体11。

9. 发明专利

JP2017133493A V型2シリンダ汎用エンジンの燃料供給装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017133493A
公开(公告)日：2017-08-03
申请号：JP2016098616
申请日：2016-05-17
申请人：株式会社ニッキ
发明人：木村和樹 , 足立良太 , 若林晃之 , 末松幸倫 , 谷川翔太
IPC分类号： F02M69/00 , F02M35/116 , F02M35/104 , F02M69/04
CPC分类号： Y02T10/123
摘要：【課題】少ない部品で安価に各シリンダへの燃料配分を均一にして排気ガス規制をクリアするばかりか互いのエンジンヘッド間が狭く形成されるV型2シリンダ汎用エンジンにも設置可能であり、各シリンダにおける空燃比に差が生じない最適なシリンダ配分を可能にする。【解決手段】 V型2シリンダ汎用エンジン2における各シリンダ3,3のシリンダヘッド31,31における吸気口32,32に両端をそれぞれ接続した一個の吸気マニホルド4と、吸気マニホルド4の接続部42に接続された一個のスロットルボディ5と、スロットルボディ5に配置された吸気マニホルド4の接続部42を通して各シリンダ3,3の吸気ポート33,33内または吸気ポート33,33の内壁面に燃料を均等にそれぞれ噴射するノズル62,62を有する一個の燃料噴射弁6と、スロットルボディ5の前記燃料噴射弁6の上流に配置されたスロットル弁7を有する。【選択図】図1

10. 发明专利

JP2017061903A 内燃機関用のスロットルバルブ装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017061903A
公开(公告)日：2017-03-30
申请号：JP2015188333
申请日：2015-09-25
申请人：株式会社ニッキ
发明人：木村和樹
IPC分类号： F02M9/12
摘要：【課題】常用使用時の開放域においてコンタミやエンジンからの吹き返しによるバルブへの付着物によりバルブの渋りやロックの可能性を低下させる。【解決手段】弁体3の軸心C2を軸部材4の軸心C3に対して所定の位置に偏心させて軸支させることにより、軸部材4を介して弁体3を往復回動させたときに弁体3の弁部31と弁室21の内壁面23との間のクリアランスが全閉時から常用の開放時に向かって広くなるように可変とした。【選択図】図4

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