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1. 发明专利

JP5843654B2 作業車のトランスミッション有权
标题翻译：变速器的工作车辆
公开(公告)号：JP5843654B2
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：JP2012037848
申请日：2012-02-23
申请人：株式会社クボタ
发明人：法田誠二 , 中田昌義 , 川添翼
IPC分类号： F16H57/021 , B60K17/10

2. 发明专利

JP6802247B2 作業車有权
公开(公告)号：JP6802247B2
公开(公告)日：2020-12-16
申请号：JP2018245770
申请日：2018-12-27
申请人：株式会社クボタ
发明人：平瀬裕司 , 岩瀬竜馬 , 後野剛志 , 西久保拓也 , 武岡達 , 川添翼
IPC分类号： B60K17/06 , B60K17/10 , F16H47/04

3. 发明专利

JP2015190525A 変速操作装置有权
标题翻译：齿轮装置
公开(公告)号：JP2015190525A
公开(公告)日：2015-11-02
申请号：JP2014067002
申请日：2014-03-27
申请人：株式会社クボタ
发明人：川添翼
IPC分类号： G05G5/05 , F16H61/28
摘要：【課題】トラニオン形式の斜板操作方式を採用しながらも、操作アクチュエータに要求される操作力ができるだけ小さくてもよい変速操作装置を提供する。【解決手段】油圧無段変速装置における斜板角度を設定するトラニオン軸16を操作するために、変速操作装置は、トラニオン軸16と一体的に揺動する揺動体4と、操作アクチュエータ2と、操作アクチュエータ2の変位を揺動体4に伝達して揺動体4を揺動させる変位伝達部材3と、トラニオン軸16の中立位置に対応する揺動体4の中立揺動角度を保持する中立保持機構6とを備えている。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种换挡装置，其可以在使用耳轴式斜盘操作系统时使操作致动器所需的操作力尽可能小。解决方案：为了操作用于设置斜盘角度的耳轴16 在液压无级变速器中，换档装置包括：与耳轴16一体摆动的振荡器4; 操作致动器2; 位移传递构件3，其将操作致动器2的位移传递到振荡器4以振荡振荡器4; 以及保持振荡器4的中立振荡角度的中立保持机构6，其对应于耳轴16的中立位置。

4. 发明专利

JP6910970B2 作業車両用の制御装置有权
公开(公告)号：JP6910970B2
公开(公告)日：2021-07-28
申请号：JP2018002050
申请日：2018-01-10
申请人：株式会社クボタ
发明人：井本翼 , 木曾田雄星 , 山中之史 , 西田圭佑 , 西田智士 , 川添翼 , 加藤裕治 , 仲島鉄弥 , 高崎和也 , 池田博 , 中林隆志
IPC分类号： B60W10/04 , B60W10/103 , F16H61/4192

5. 发明专利

JP2021028541A 作業車审中-公开
公开(公告)号：JP2021028541A
公开(公告)日：2021-02-25
申请号：JP2020195802
申请日：2020-11-26
申请人：株式会社クボタ
发明人：平瀬裕司 , 岩瀬竜馬 , 後野剛志 , 西久保拓也 , 武岡達 , 川添翼
IPC分类号： F16H47/04
摘要：【課題】静油圧式の無段変速装置と遊星ギヤ変速装置とを用いる有効性を損なうことなく、変速構成の大型化の抑制が可能な作業車を構成する。【解決手段】エンジン4の駆動力を無段階に変速する無段変速装置20を備え、無段変速装置20で変速された駆動力を変速する複数の遊星ギヤ変速装置Q1,Q2を並列する位置関係で備え、複数の遊星ギヤ変速装置Q1,Q2からの駆動力を個別に取り出す複数のクラッチ機構C1,C2を備える。【選択図】図4

6. 发明专利

JP2020106090A 作業車审中-公开
公开(公告)号：JP2020106090A
公开(公告)日：2020-07-09
申请号：JP2018245770
申请日：2018-12-27
申请人：株式会社クボタ
发明人：平瀬裕司 , 岩瀬竜馬 , 後野剛志 , 西久保拓也 , 武岡達 , 川添翼
IPC分类号： B60K17/06 , B60K17/10 , F16H47/04
摘要：【課題】静油圧式の無段変速装置と遊星ギヤ変速装置とを用いる有効性を損なうことなく、変速構成の大型化の抑制が可能な作業車を構成する。【解決手段】エンジン4の駆動力を無段階に変速する静油圧式の無段変速装置20を備え、無段変速装置20で変速された駆動力を変速する複数の遊星ギヤ変速装置Q1,Q2を並列する位置関係で備え、複数の遊星ギヤ変速装置Q1,Q2からの駆動力を個別に取り出す複数のクラッチ機構C1,C2を備え、複数のクラッチ機構C1,C2から伝えられる駆動力を変速して走行機構に伝える走行変速装置50を備え、複数の遊星ギヤ変速装置Q1,Q2と、複数のクラッチ機構C1,C2と、走行変速装置50とがミッションケース12に収容された。【選択図】図4

7. 发明专利

JP6611678B2 動力伝動装置有权
公开(公告)号：JP6611678B2
公开(公告)日：2019-11-27
申请号：JP2016129228
申请日：2016-06-29
申请人：株式会社クボタ
发明人：法田誠二 , 森学 , 西田智士 , 藤田優 , 川添翼 , 藤井麻美 , 山中之史 , 樫本幸一
IPC分类号： F16H1/22 , F16H48/18 , F16H47/02 , B60K17/10

8. 发明专利

JP2021003986A 油圧サーボ装置审中-公开
公开(公告)号：JP2021003986A
公开(公告)日：2021-01-14
申请号：JP2019119002
申请日：2019-06-26
申请人：株式会社クボタ
发明人：川添翼
IPC分类号： B60K17/10
摘要：【課題】電磁制御弁が故障してもサーボシリンダが大きく作動する不都合を抑制できる油圧サーボ装置を構成する。【解決手段】サーボシリンダ10の2つの油室10sに個別に連通する一対の制御流路11と、一対の制御流路11に作動油ポンプ12からの作動油を個別に供給する一対の電磁制御弁20と、制御流路11での作動油の流れを個別に制御する一対の開閉弁30と、一対の制御流路11に連通するドレン流路13とを有している。開閉弁30は、制御流路11の圧力が設定値未満にある際に制御流路11を閉塞し、圧力が設定値以上に達した際に制御流路11を開放し、開閉弁30は閉塞に伴い他方の制御流路11に連通するドレン流路13を閉塞し、開閉弁30は開放に伴い他方の制御流路11に連通するドレン流路13を開放する。【選択図】図1

9. 发明专利

JP2020002917A 静油圧式無段変速機审中-公开
公开(公告)号：JP2020002917A
公开(公告)日：2020-01-09
申请号：JP2018125625
申请日：2018-06-29
申请人：株式会社クボタ
发明人：法田誠二 , 加藤裕治 , 木曾田雄星 , 井本翼 , 西田智士 , 川添翼
IPC分类号： F04B1/22 , F04B53/10 , F04B53/16 , F16H39/14 , F03C1/253
摘要：【課題】サイズおよびコストの増大を抑制しつつ、ニュートラル状態にすることができる、静油圧式無段変速機を提供する。【解決手段】油圧モータ12には、シリンダブロック32をバルブプレート34から離間させる離間機構51が設けられている。シリンダブロック32がバルブプレート34から離間されると、シリンダブロック32の各シリンダ41から開口42を通してシリンダブロック32とバルブプレート34との間に生じた隙間58に作動油が排出される。その結果、油圧モータ12のモータ回転軸31およびシリンダブロック32が自由に回転可能になり、油圧モータ12がニュートラル状態となる。【選択図】図3

10. 发明专利

JP2019120372A 作業車両用の制御装置审中-公开
公开(公告)号：JP2019120372A
公开(公告)日：2019-07-22
申请号：JP2018002050
申请日：2018-01-10
申请人：株式会社クボタ
发明人：井本翼 , 木曾田雄星 , 山中之史 , 西田圭佑 , 西田智士 , 川添翼 , 加藤裕治 , 仲島鉄弥 , 高崎和也 , 池田博 , 中林隆志
IPC分类号： B60W10/04 , B60W10/103 , F16H61/4192
摘要：【課題】サーボ機構の異常時の作業車両の挙動を安定させることができる、作業車両用の制御装置を提供する。【解決手段】左側HST33および右側HST34は、エンジン31の動力で駆動される油圧ポンプ41および油圧ポンプ41が吐出する圧油によって駆動される油圧モータ42を含む構成である。左側HST33および右側HST34のそれぞれに対応して、油圧ポンプ41のポンプ斜板の傾斜角度を制御するサーボ機構66が設けられている。サーボ機構66に故障などの異常が発生すると、フェイルセーフ動作が実行される。フェイルセーフ動作では、左右一対の走行装置の一方に対応するサーボ機構66の異常が検出されたことに応じて、フェイルセーフ動作として、左右一対の走行装置のそれぞれに対応する左側HST33および右側HST34の両方からの出力が停止される。【選択図】図2

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