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1. 发明专利

JP2020036470A 電気車用電源システム、電力供給制御方法および追加電源システム审中-公开
公开(公告)号：JP2020036470A
公开(公告)日：2020-03-05
申请号：JP2018161873
申请日：2018-08-30
申请人：広島電鉄株式会社 , 公益財団法人鉄道総合技術研究所 , 東洋電機製造株式会社
发明人：藤元秀樹 , 末松辰義 , 山広昭善 , 小笠正道 , 田口義晃 , 門脇悟志 , 登山昭彦 , 藤本和樹 , 山口敏弘
IPC分类号： B60L13/00 , B60L50/40 , B60L50/50 , B60L53/00 , B60L55/00 , B60L58/00 , H02M3/155 , H02M7/493 , H02J7/00 , B61C3/02 , B60L9/18
摘要：【課題】電化区間および非電化区間の両区間の走行を可能にする電気車用電源システムにおいて、非電化区間に対応するための必要艤装空間の低減を図ること。【解決手段】パンタグラフPTから集電された電力が主開閉装置SWMを介して供給される直流電力ラインに、主電動機Mを駆動する電力を供給する主変換回路TCA,TCBと、補機類に係る補機回路XMCとが接続された電気車用電源システムPSにおいて、第1開閉装置SW1と、第2開閉装置SW2と、リアクトルFLCHと、一方側が第1開閉装置SW1およびリアクトルFLCHを介して直流電力ラインに接続された充放電電圧変換回路PCと、充放電電圧変換回路PCの他方側に接続されるとともに第2開閉装置SW2を介して直流電力ラインに接続された蓄電池BTと、制御部CTRとを備える。【選択図】図1

2. 发明专利

JP6621369B2 空転滑走再粘着制御方法及び空転滑走再粘着制御装置有权
公开(公告)号：JP6621369B2
公开(公告)日：2019-12-18
申请号：JP2016096401
申请日：2016-05-12
申请人：東洋電機製造株式会社
发明人：牧島信吾 , 藤本和樹
IPC分类号： B60L15/20 , B60L3/00 , B61C15/08 , B61F5/24 , G01M17/08

3. 发明专利

JP2018126039A 電力変換装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018126039A
公开(公告)日：2018-08-09
申请号：JP2017018956
申请日：2017-02-03
申请人：東洋電機製造株式会社
发明人：藤本和樹 , 牧島信吾
IPC分类号： B60L7/22 , B60L7/14 , B60L9/18 , H02M7/48
摘要：【課題】回生動作時に電源側からエネルギーが流入しないようにする。【解決手段】電力変換装置1は、直流電力と交流電力の変換を行う電力変換部15と、回生動作時に、電力変換部15により変換された発電電力P AC のうち、余分な電力を消費又は蓄電する回生電力制御装置11と、電力変換部15の直流側に接続されたフィルタコンデンサ12と、回生電力制御装置11の通流率γを発電電力P AC 、フィルタコンデンサ12に印加された電圧V C 、及び電力変換部15から電源2へ流れる回生電流I L に基づいて決定する通流率決定部16と、を備える。【選択図】図1

4. 发明专利

JP2017203724A 台車振動特性把握方法、空転滑走再粘着制御方法、台車振動特性把握装置、及び空転滑走再粘着制御装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017203724A
公开(公告)日：2017-11-16
申请号：JP2016096401
申请日：2016-05-12
申请人：東洋電機製造株式会社
发明人：牧島信吾 , 藤本和樹
IPC分类号： B60L15/20 , B60L3/00 , B61C15/08 , B61F5/24 , G01H17/00 , G01M17/08
CPC分类号： Y02T10/7258
摘要：【課題】空転及び滑走を検知してトルク制御を行う空転滑走再粘着制御において、車両の台車枠の固有振動数を把握する方法を提供する。【解決手段】台車振動特性把握方法は、車両の走行時に取得した2台の主電動機の回転角速度又は回転角加速度の和からピッチング振動成分を抽出し、ピッチング固有振動数を算出するステップを含む。また、2台の主電動機の回転角速度又は回転角加速度の差から上下振動成分を抽出し、上下固有振動数を算出するステップを含む。【選択図】図4

5. 发明专利

JP6431430B2 電気鉄道システムおよび電気車审中-公开
公开(公告)号：JP6431430B2
公开(公告)日：2018-11-28
申请号：JP2015081886
申请日：2015-04-13
申请人：東洋電機製造株式会社
发明人：藤本和樹
IPC分类号： H02M7/08 , H02M7/06 , B60M3/00 , B60L9/24

6. 发明专利

JP6159601B2 鉄道車両の制御システム及び制御方法有权
公开(公告)号：JP6159601B2
公开(公告)日：2017-07-05
申请号：JP2013140868
申请日：2013-07-04
申请人：東洋電機製造株式会社
发明人：藤本和樹 , 渡邊央朗
IPC分类号： B60L3/00
CPC分类号： Y02T10/7241

7. 发明专利

JP2016201947A 電気鉄道システムおよび電気車审中-公开
标题翻译：电气铁路系统和电动车
公开(公告)号：JP2016201947A
公开(公告)日：2016-12-01
申请号：JP2015081886
申请日：2015-04-13
申请人：東洋電機製造株式会社
发明人：藤本和樹
IPC分类号： H02M7/08 , H02M7/06 , B60M3/00 , B60L9/24
摘要：【課題】より簡易に高調波を低減する。【解決手段】本発明に係る電気鉄道システム1は、電気車20に電力を供給するシステムであって、多相交流電力から位相の異なる複数の多相交流電力を生成する変圧器12を備え、電気車20は、変圧器12が生成した前記複数の多相交流電力を集電する集電部21と、集電部21が集電した複数の多相交流電力それぞれを直流電力に変換し、変換した各直流電力を合成して出力する変換部22とを備える。【選択図】図1
摘要翻译：本发明的一个目的是容易地减小谐波比。根据本发明包括电气铁路系统1中，用于从多相交流电源生成多个不同相位的多相交流电源的供电，一个变压器12设置在电动车辆20的系统中，电动车辆20，多个多相交流电源变压器12的已产生的集电体的集电体部分21到多个多相交流电力集电部21的转换具有集电体成DC电力，和用于输出的直流电力转换单元22转换合成。点域1

8. 发明专利

JP6775437B2 電力変換装置有权
公开(公告)号：JP6775437B2
公开(公告)日：2020-10-28
申请号：JP2017018956
申请日：2017-02-03
申请人：東洋電機製造株式会社
发明人：藤本和樹 , 牧島信吾
IPC分类号： H02M7/48 , B60L7/22 , B60L7/14 , B60L9/18 , H02M3/155

9. 发明专利

JP2020102961A 電力変換システム审中-公开
公开(公告)号：JP2020102961A
公开(公告)日：2020-07-02
申请号：JP2018240143
申请日：2018-12-21
申请人：東洋電機製造株式会社 , 公益財団法人鉄道総合技術研究所
发明人：藤本和樹 , 小篭亮太郎 , 米山崇 , 小川賢一 , 水口芳樹 , 牛腸勇人 , 柏木隆行
IPC分类号： B60L3/00 , B60L13/00 , H02M7/48 , H02J1/00
摘要：【課題】切替装置の損傷を防止するとともに、負荷を使用しながら電源を切り替える。【解決手段】電力変換システム1は、入力電流を検出する第1電流検出器21を有し、負荷を駆動する負荷駆動装置20と、第1電源30を負荷駆動装置20に接続するか切り離すかを切り替える切替装置40と、出力電流を検出する第2電流検出器14を有し、負荷駆動装置20に第2電源11からの電力を供給する電源装置10と、第1電源30を負荷駆動装置20から切り離す制御が行われる前に、第2電流検出器14が検出する電流値を第1電流検出器21が検出する電流値と等しくなるように制御する制御装置13と、を備える。【選択図】図1

10. 发明专利

JP2020061870A 電力変換装置及び制御システム审中-公开
公开(公告)号：JP2020061870A
公开(公告)日：2020-04-16
申请号：JP2018191989
申请日：2018-10-10
申请人：東洋電機製造株式会社
发明人：藤本和樹 , 飯田哲史
IPC分类号： B60T8/17 , B61H1/00 , B60L7/24
摘要：【課題】鉄道車両の制動時における車輪の踏面の清掃、及び機械ブレーキの応答性の向上を実現する。【解決手段】電力変換装置10は、主電動機40の出力トルクに対する指令であるトルク指令を生成するトルク指令生成部11と、主電動機40の出力トルクがトルク指令と一致するように主電動機40を制御する電力変換部12と、主電動機40に流れる電流の値から算出される実際の電気ブレーキ力よりも低い値を示す電気ブレーキ力フィードバック信号を出力する電気ブレーキ力通知部13と、を備える。【選択図】図1

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