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1. 发明专利

JP6943923B2 車体構造有权
公开(公告)号：JP6943923B2
公开(公告)日：2021-10-06
申请号：JP2019123582
申请日：2019-07-02
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：渡辺康哲
IPC分类号： B62D25/08

2. 发明专利

JP6952742B2 車体下部構造有权
公开(公告)号：JP6952742B2
公开(公告)日：2021-10-20
申请号：JP2019142029
申请日：2019-08-01
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：渡辺康哲 , 竹田智哉
IPC分类号： B62D25/20

3. 发明专利

JP2021020482A パワーユニットカバー有权
公开(公告)号：JP2021020482A
公开(公告)日：2021-02-18
申请号：JP2019136206
申请日：2019-07-24
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：渡辺康哲
IPC分类号： B62D25/08 , F02B77/13 , G10K11/16 , B62D25/20
摘要：【課題】厚みを抑制しつつ、遮音性を向上したパワーユニットカバーを提供する。【解決手段】パワーユニットカバー1は、車両の駆動源であるパワーユニットを前記車両の上下方向の少なくとも一方から覆うカバー本体4と、カバー本体4からパワーユニット側へ突出する複数のリブ5と、を有するカバー部材2と、パワーユニットとカバー部材2との間に配置され、リブ5と対応する位置に凹部31が形成された吸音部材3と、を備える。リブ5は、凹部31の底面34に当接し、リブ5の高さ寸法H2は、凹部31の深さ寸法H1よりも大きく形成され、複数のリブ5同士の間において、吸音部材3とカバー部材2との間には隙間Sが設けられている。【選択図】図7

4. 发明专利

JP5887432B2 車体前部構造有权
公开(公告)号：JP5887432B2
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：JP2014559613
申请日：2014-01-15
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：渡辺康哲 , 工藤彰久
IPC分类号： B62D25/08
CPC分类号： B60K5/12 , B62D21/11 , B62D25/082

5. 发明专利

JP2017013556A バッテリ保持構造审中-公开
标题翻译：电池固定结构
公开(公告)号：JP2017013556A
公开(公告)日：2017-01-19
申请号：JP2015130072
申请日：2015-06-29
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：渡辺康哲
IPC分类号： H01M2/10 , B62D25/08 , B60R16/04
摘要：【課題】省スペース化及び軽量化を図った上で、バッテリを安定して保持できるバッテリ保持構造を提供する。【解決手段】前後方向に延びるフロントサイドフレーム12に締結された脚部45と、フロントサイドフレーム12の車幅方向の外側に連なるダンパハウジング13と脚部45との間を車幅方向に架け渡すとともに、バッテリが載置されるバッテリ受け部44と、を備えたバッテリ保持構造であって、バッテリ受け部44、脚部45、フロントサイドフレーム12及びダンパハウジング13で囲まれた部分は、ハーネス77を配索するハーネス挿入空間78を構成し、バッテリ受け部44は、車幅方向の外側端部がダンパハウジング13に車幅方向で締結されていることを特徴とする。【選択図】図2
摘要翻译：甲在其上实现节省空间和重量，提供一种能够稳定地保持的电池的电池保持结构。和被紧固到在纵向方向上延伸的前侧车架12所述的腿45，所述阻尼器壳体13和腿部45与前侧框架12的车辆宽度方向上的在车辆宽度方向上的外侧连续之间桥接与电池容纳部44，其中所述电池被放置，与电池容纳部分44的电池保持结构中，支脚部分45，由前侧框架12和减震器壳体13包围的部分，线束77 用于布置电池容纳部44中的配置线束插入区78具有在车辆宽度方向的外端部分，其特征在于，它是在车辆宽度方向上与阻尼器壳体13紧固。 .The

6. 发明专利

JP6061993B1 フロントサブフレームのステイ締結構造およびフロントサブフレームの車体組付け方法有权
标题翻译：支柱紧固结构的主体组件的方法和前子帧的前子帧
公开(公告)号：JP6061993B1
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：JP2015130035
申请日：2015-06-29
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：渡辺康哲
IPC分类号： B62D21/00
摘要：【課題】低コストかつ製造ばらつきを吸収できるフロントサブフレームのステイ締結構造を提供する。【解決手段】フロントサブフレームのステイ締結構造は、前後方向に沿うように延びるフロアサイドフレーム20と、フロアサイドフレーム20と連なるように配置されたフロントサブフレームと、フロアサイドフレーム20とフロントサブフレームとを連結し、係合開口37が形成されたステイ30と、ステイ30とフロアサイドフレーム20とを固定するための第2ナット部材44と、を備えている。第2ナット部材44は、第2ボルト部材43が締結されるナット部45と、連結部46を介してナット部45と接続され、係合開口37を通じて、ステイ30に対して前後方向にスライド可能に係合される係合部47と、を有する。【選択図】図5
摘要翻译：提供一种低成本，并保持固定的前子帧的结构来吸收制造上的偏差。前子帧的停留紧固结构，沿着纵向方向延伸的地板侧框架20，前副架设置为能够与地板侧框架20，地板侧框架20和前副车架连续连接所述门，并包括接合撑杆30形成开口37，用于固定撑杆30的第二螺母构件44和底板侧框架20，一个。第二螺母构件44包括其中第二螺栓构件43被紧固的螺母部45，通过连接部46通过卡合连接于螺母部45的孔37，能够相对于来回滑动到撑杆30 具有被卡合的卡合部47。点域5

7. 发明专利

JP5896827B2 自動車の車体フレーム構造有权
公开(公告)号：JP5896827B2
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：JP2012114580
申请日：2012-05-18
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：渡辺康哲 , 有馬哲寛 , 岡田英之 , 船越昭人
IPC分类号： B62D21/00

8. 发明专利

JP5799111B2 車体外板連結部のカバー構造有权
标题翻译：车身外板连接部分的盖结构
公开(公告)号：JP5799111B2
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：JP2013550168
申请日：2012-10-25
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：渡辺康哲
IPC分类号： B62D25/04 , B62D25/06
CPC分类号： B60R13/04 , B62D25/04 , B62D25/06

9. 发明专利

JP5752271B2 車体側部構造有权
公开(公告)号：JP5752271B2
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：JP2013550174
申请日：2012-10-30
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：渡辺康哲 , 北山賢一 , 永井重之
IPC分类号： B62D25/04
CPC分类号： B62D25/04

10. 发明专利

JP6937801B2 パワーユニットカバー有权
公开(公告)号：JP6937801B2
公开(公告)日：2021-09-22
申请号：JP2019136206
申请日：2019-07-24
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：渡辺康哲
IPC分类号： B62D25/08 , F02B77/13 , G10K11/16 , B62D25/20

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