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1. 发明专利

JP2019120258A オイル供給路及び変速機审中-公开
公开(公告)号：JP2019120258A
公开(公告)日：2019-07-22
申请号：JP2017253119
申请日：2017-12-28
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：菅野剛 , 三堀敏正 , 渡辺純也
IPC分类号： F16H3/089 , F16H57/04
摘要：【課題】軸から離れた箇所を直接に且つ簡単な構造で潤滑できるオイル供給路及び変速機を提供する。【解決手段】メイン軸15には円筒形状のスペーサー81が嵌合される。スペーサー81は、オイルを第2オイル通路34からスペーサー81の外周面81d側に導くオイル穴81e,81fを備える。オイル供給路83は、第1オイル通路33側から第2オイル通路34、凹部81b、オイル穴81e,81fを介してメイン軸15の外部にオイルを供給する。【選択図】図2

2. 发明专利

JP6315812B2 パワーユニットの駆動トルクダンパ構造有权
公开(公告)号：JP6315812B2
公开(公告)日：2018-04-25
申请号：JP2014187197
申请日：2014-09-16
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：三堀敏正 , 梶原詠介 , 加藤成実
IPC分类号： F16D3/66 , F16H3/08 , F16D3/12 , F16F15/123 , F16F15/16 , F16H55/14
CPC分类号： F16H57/0006 , B60K17/08 , B60Y2200/13 , F16F15/123 , F16H3/006 , F16H37/043

3. 发明专利

JP6258170B2 動力伝達構造有权
公开(公告)号：JP6258170B2
公开(公告)日：2018-01-10
申请号：JP2014187198
申请日：2014-09-16
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：三堀敏正 , 西山真也 , 小林尚貴 , 荒井大
IPC分类号： F16D1/06 , F16F15/134 , F16D3/12 , F16D3/66
CPC分类号： F16F15/1206 , F16D1/101 , F16D3/04 , F16D3/12 , F16D2001/103 , F16F15/12 , F16F15/12306 , F16H3/006 , F16H37/043 , F16H2200/006 , Y10T403/7026

4. 发明专利

JP2016070320A パワーユニット有权
标题翻译：动力单元
公开(公告)号：JP2016070320A
公开(公告)日：2016-05-09
申请号：JP2014198128
申请日：2014-09-29
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：祖谷大 , 平山琢 , 三堀敏正
IPC分类号： F16H57/02 , F16H57/027
CPC分类号： F16H57/021 , B60K17/344 , F01M13/00 , F01M2013/0038 , F16H2057/0203
摘要：【課題】内燃機関と、内燃機関の出力を変速して駆動力出力軸から出力する変速機とを備えて車両に搭載されるパワーユニットにおいて、駆動力出力軸を回転自在に支持するケーシングの強度確保ならびにそのケーシングおよび駆動力出力軸間に設けられるオイルシールの保護を図る。【解決手段】変速機が備える入力軸を回転自在に支持する第1のケーシングと、前記入力軸とは軸方向にオフセットした位置に配置されるようにして変速機が備える駆動力出力軸87を回転自在に支持する出力軸支持部110を有する第2のケーシング58とが、出力軸支持部110を第1のケーシングよりも側方に突出させるように隣接して配置され、第2のケーシング58を協働して構成する第1および第2ケース部材67,68間に、駆動力出力軸87の一端部の出力軸支持部110からの突出部の上方に配置されるようにしたブリーザ室115が形成される。【選択図】図8
摘要翻译：要解决的问题：为了保护设置在壳体中和驱动力输出轴之间的油封，并且将安装在车辆上并具有内燃机的动力单元中的可旋转地支撑驱动力输出轴的壳体的强度确保以及变速齿轮，其对所述内燃机的输出进行齿轮变换，以从所述驱动力输出轴输出动力。变速机构包括：可旋转地支撑输入轴的第一壳体; 以及第二壳体58，其具有可旋转地支撑驱动力输出轴87的输出轴支撑部110，输出轴支撑部设置在从轴线方向的输入轴偏离的位置，输出轴支撑部110与第一壳体相邻地设置成比第一壳体侧向突出。一个通气室115，其中驱动力输出轴87的一个端部边缘设置在从输出轴支撑部分110的突起的上方，在与第二壳体58配合的第一和第二壳体构件67和68之间形成。选择的图：图8

5. 发明专利

JP2020193693A 動力伝達装置审中-公开
公开(公告)号：JP2020193693A
公开(公告)日：2020-12-03
申请号：JP2019101324
申请日：2019-05-30
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：荒井大 , 三堀敏正 , 吉田隼人 , 遠藤洋平
IPC分类号： F16H3/089 , F16H61/02 , F16H61/68 , F16D13/52 , F16H63/30 , F16H63/18
摘要：【課題】できる限りカウンターシャフトから出力される動力の抜けを減少させることができる動力伝達装置を提供する。【解決手段】動力伝達装置は、シフターおよび変速歯車の間でダボの抜き差しを実現するシフトドラム67と、クランクシャフト26の動力を受けてメインシャフト43回りで回転する第1摩擦板59、および、第1摩擦板59に交互に配置されて、相対回転不能にメインシャフト43に支持される第2摩擦板61を有するクラッチ58と、クラッチ58で最大限に動力を伝達する接続位置、および、動力の伝達を切断する切断位置の間で変位するクラッチリフター65と、電動機73から供給される駆動力に応じて回転するシフトスピンドル74の回転に応じて、クラッチリフター65が接続位置から切断位置に移動する途中でシフトドラム67に駆動力を伝達する伝達体96とを備える。【選択図】図4

6. 发明专利

JP6323759B2 パワーユニット有权
公开(公告)号：JP6323759B2
公开(公告)日：2018-05-16
申请号：JP2014198128
申请日：2014-09-29
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：祖谷大 , 平山琢 , 三堀敏正
IPC分类号： F16H57/02 , F16H57/027
CPC分类号： F16H57/021 , B60K17/344 , F01M11/02 , F01M13/00 , F01M2013/0038 , F01M2013/0461 , F16H2057/0203

7. 发明专利

JP6108299B2 動力伝達装置有权
公开(公告)号：JP6108299B2
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：JP2012123920
申请日：2012-05-31
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：荒井大 , 三堀敏正 , 水野欣哉
IPC分类号： F16D25/12 , F16D13/46 , F16D13/64 , F16D25/10

8. 发明专利

JP6097463B2 車両用駆動力伝達構造有权
公开(公告)号：JP6097463B2
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：JP2013068732
申请日：2013-03-28
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：三堀敏正 , 法田和宏 , 菅野剛 , 濱岡誠二
IPC分类号： F16H57/04 , B60K17/06
CPC分类号： F16H37/043 , F16H3/006 , F16H57/0449 , F16H57/0494 , F16H2057/0203 , F16H2057/02043 , F16H2057/02086 , Y10T74/19023

9. 发明专利

JP6069774B2 車両用パワーユニット有权
标题翻译：车辆动力单元
公开(公告)号：JP6069774B2
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：JP2015536459
申请日：2014-05-29
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：菅野剛 , 林典生 , 三堀敏正
IPC分类号： F16H63/18 , F16H63/32 , F16H59/44 , F16H61/682 , F16H61/00
CPC分类号： F16H3/091 , B60K17/06 , B60K17/08 , B62M11/04 , F16H57/02 , F16H57/025 , F16H59/42 , F16H61/00 , F16H63/08 , F16H63/18 , B60Y2200/12

10. 发明专利

JP5924962B2 シール部材の矯正治具および組み付け方法有权
标题翻译：矫直夹具和密封部件的组装方法
公开(公告)号：JP5924962B2
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：JP2012021616
申请日：2012-02-03
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：三堀敏正 , 小笠原敦
IPC分类号： B25B27/14

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