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    • 4. 发明专利
    • 空気入りタイヤ
    • 气动轮胎
    • JP2016074807A
    • 2016-05-12
    • JP2014205708
    • 2014-10-06
    • 住友ゴム工業株式会社三菱化学株式会社
    • 服部 高幸北郷 亮太和田 孝雄川名 佑紀
    • C08K3/04B60C1/00B60C15/06C08L21/00
    • 【課題】良好な低発熱性を維持又は改善しつつ、長期にわたって耐リムチェーフィング性能及び帯電防止性能を発揮できる空気入りタイヤを提供する。 【解決手段】1種以上のカーボンブラックを含むゴム組成物で構成されるクリンチ及び/又はチェーファーを備える空気入りタイヤにおいて、上記カーボンブラックのうち少なくとも1種が、該カーボンブラックを製造するための原料油として、平均沸点T(°C)及び60°Fの水と比較した際の比重D(60/60°F)から以下の式で計算されるBMCI値が150以下、脂肪族炭化水素比率が30質量%以上である原料油を使用して得られたカーボンブラックである空気入りタイヤ。 BMCI = 48640 / (T+273) + 473.7D − 456.8 【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供一种在保持或提高良好的低发热性的同时能够长时间显示轮辋耐擦伤性能和抗静电性能的充气轮胎。解决方案:充气轮胎包括夹钳和/或胎圈包布 包含含有至少一种类型的炭黑的橡胶组合物,其中通过使用以下原油作为生产炭黑的原油,得到至少一种上述炭黑。 原油的BMCI值为150以下,由BMCI = 48640 /(T + 273)+ 473.7D-456.8计算,其中T(℃)表示平均沸点,D(60 / 60°F)表示与60°F的水相比的比重,脂肪族烃比例为30质量%以上。选择图1:
    • 10. 发明专利
    • 空気入りタイヤ
    • 气动轮胎
    • JP2016074808A
    • 2016-05-12
    • JP2014205709
    • 2014-10-06
    • 住友ゴム工業株式会社三菱化学株式会社
    • 服部 高幸北郷 亮太和田 孝雄川名 佑紀
    • C08L91/00C08K3/04C08L21/00
    • 【課題】良好な低発熱性を維持又は改善しつつ、長期にわたって接地性及び帯電防止性能を発揮できる空気入りタイヤを提供する。 【解決手段】1種以上のカーボンブラックを含むゴム組成物で構成される通電ゴムを該通電ゴムの一部が露出するように埋設するトレッドを備える空気入りタイヤにおいて、上記カーボンブラックのうち少なくとも1種が、該カーボンブラックを製造するための原料油として、平均沸点T(°C)及び60°Fの水と比較した際の比重D(60/60°F)から以下の式で計算されるBMCI値が150以下、脂肪族炭化水素比率が30質量%以上である原料油を使用して得られたカーボンブラックである空気入りタイヤ。 BMCI = 48640 / (T+273) + 473.7D − 456.8 【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供一种在保持或提高良好的低发热性的同时能够长时间显示接地性和抗静电性能的充气轮胎。解决方案:充气轮胎包括胎面,其中导电橡胶包括 包含至少一种类型的炭黑的橡胶组合物被嵌入,同时一部分导电橡胶被暴露。 通过使用以下原油作为生产炭黑的原油,可以得到至少一种上述炭黑。 原油的BMCI值为150以下,由BMCI = 48640 /(T + 273)+ 473.7D-456.8计算,其中T(℃)表示平均沸点,D(60 / 60°F)表示与60°F的水相比的比重,脂肪族烃比例为30质量%以上。选择图1: