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    • 6. 发明专利
    • 気筒休止機構を備えた内燃機関の制御装置
    • 内燃机配有气缸停机机构的控制装置
    • JP2015206296A
    • 2015-11-19
    • JP2014087061
    • 2014-04-21
    • 三菱電機株式会社
    • 稲田 貴彦柄本 孝浩松嶋 裕平
    • F02D13/06F02P3/05F02P17/12F02D17/02
    • F02D13/06F02D17/02F02D41/0087F02D41/221F02P17/12F02D2041/0012Y02T10/18Y02T10/40
    • 【課題】精度良く吸排気バルブ状態を検出することが可能であり、従って燃料枯渇問題、環境保全に役立てることができる気筒休止機構を備える内燃機関の制御装置を提供する。 【解決手段】点火信号に基づいて点火プラグを点火放電させる高電圧手段202と、点火放電の状態を示すパラメータを検出する点火放電パラメータ検出回路203とを含む点火手段2と、点火放電パラメータ検出回路203の出力信号に基づいて検出された点火放電持続時間、点火絶縁破壊電圧、点火放電維持電圧のうち少なくとも1つに基づいて吸排気バルブのバルブ作動状態を判定するバルブ状態判定手段206とを備え、バルブ状態判定手段206の判定結果に基づき、気筒休止制御手段207の動作を制御する。 【選択図】図2
    • 要解决的问题:提供一种配备有气缸停用机构的内燃机的控制装置,其可以精确地检测进气门和排气门的状态,因此有助于燃料消耗问题和环境保护。解决方案:控制 配备有气缸启动机构的内燃机的装置包括:点火装置2,其包括用于基于点火信号使火花塞放电点火的高压装置202和检测参数的点火放电参数检测电路203 显示点火放电状态; 以及阀状态确定装置206,用于基于点火放电持续时间,点火绝缘击穿电压和点火放电维持电压中的至少一个来确定进气和排出阀的阀操作状态,其基于 点火放电参数检测电路203的输出信号。控制装置根据阀状态判定单元206的判断结果来控制气缸停止控制单元207的动作。