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1. 发明专利

JPWO2014207943A1 内燃機関用点火装置审中-公开
标题翻译：一种用于内燃发动机的点火装置
公开(公告)号：JPWO2014207943A1
公开(公告)日：2017-02-23
申请号：JP2014514954
申请日：2013-06-25
申请人：日立オートモティブシステムズ阪神株式会社
发明人：義文内勢 , 直樹島田 , 英雄実 , 光弘小倉
IPC分类号： F02P3/00 , F02P17/12
CPC分类号： F02P17/12 , F02P3/04 , F02P9/007 , F02P2017/125
摘要：コストを抑えた回路構成で重ね放電を行い、各気筒のイオン電流を適確に検出する内燃機関用点火装置を提供する。重ね放電制御装置2は、有意の点火信号を入力した例えば点火コイルユニット11に接続するスイッチ部31を閉じて、倍電圧整流回路の第1回路25aの出力電圧を点火コイルユニット11へ供給する。点火コイルユニット11の点火コイル51に放電電圧が発生すると、当該放電電圧に倍電圧整流回路の第2回路25bが生成した高電圧を重畳して点火プラグ5に重ね放電を行わせる。重ね放電を所定期間行わせると、スイッチ部31を開いて重ね放電制御部2と点火コイルユニット11との回路接続を遮断し、点火コイルユニット11のイオン電流検出回路56からイオン電流検出用電圧を、点火コイル51の2次巻線を介して点火プラグ5へ供給させてイオン電流を検出する。
摘要翻译：它执行以降低的成本重叠放电电路，以用于准确地检测各气缸的离子电流提供的内燃机点火装置。重叠放电控制装置2关闭连接到开关单元31，例如，显著输入点火信号，并将该倍压整流电路的点火线圈单元11的第一电路25a的输出电压的点火线圈单元11。当产生放电电压到点火线圈单元11的点火线圈51，从而使放电电压的电压倍增第二电路25b产生的叠加叠加在整流电路的火花塞5放电的高电压。当重叠的放电引起的预定时期，它切断通过断开开关31和点火线圈单元11，从点火线圈单元11的离子电流检测电路56的离子电流检测电压重叠的放电控制部2之间的电路连接经由二次供给到火花塞5，用于检测离子电流绕组点火线圈51的。

2. 发明专利

JP6055608B2 エンジン制御装置有权
公开(公告)号：JP6055608B2
公开(公告)日：2016-12-27
申请号：JP2012100537
申请日：2012-04-26
申请人：日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人：熊野賢吾 , 赤城好彦 , 白石拓也 , 緒方健一郎
IPC分类号： F02D13/02 , F02P17/12 , F02D45/00
CPC分类号： G01L23/225 , F02D13/02 , F02D35/021 , F02D35/026 , F02D35/027 , F02P17/12 , G01M15/102 , F02D2200/1015 , F02D35/028 , F02D37/02 , F02P2017/125 , Y02T10/18

3. 发明专利

JP6029694B2 内燃機関のリーク検出装置有权
标题翻译：泄漏检测装置的用于内燃发动机
公开(公告)号：JP6029694B2
公开(公告)日：2016-11-24
申请号：JP2015002777
申请日：2015-01-09
申请人：三菱電機株式会社
发明人：稲田貴彦 , 柄本孝浩 , 松嶋裕平 , 幸田武史
IPC分类号： F02D17/00 , F02P17/00
CPC分类号： F02P3/05 , F02D17/02 , F02D35/021 , F02D41/0002 , F02D41/0087 , F02D41/221 , F02P17/12 , F02P3/09 , F02P5/15 , F02P9/002 , F23Q23/00 , F01L13/0005 , F01L2013/001 , F02D2041/0012 , F02P2017/125

4. 发明专利

JPWO2014057592A1 内燃機関用点火装置有权
标题翻译：一种用于内燃发动机的点火装置
公开(公告)号：JPWO2014057592A1
公开(公告)日：2016-08-25
申请号：JP2013531995
申请日：2012-10-12
申请人：日立オートモティブシステムズ阪神株式会社
发明人：義文内勢 , 義文内勢
IPC分类号： F02P3/00 , F02P17/12
CPC分类号： F02P3/00 , F02P9/007 , F02P17/12 , F02P2017/125
摘要： 1次電流導通時に発生する2次電圧を抑制するとともに、イオン電流を検出して重ね放電の制御を行う内燃機関用点火装置を提供する。重ね時間制御部40aは、点火コイルに1次電流が導通して第1の2次電圧を発生させるとき、DC−AC昇圧回路10aおよび倍電圧回路を制御して、重畳することにより第1の2次電圧を小さくし、点火プラグ60に放電火花が発生することを防ぐ第1の高電圧を2次側コイルへ出力させ、点火コイルの1次電流を遮断して第2の2次電圧を発生させるとき、DC−AC昇圧回路10aおよび倍電圧回路を制御して、第2の2次電圧と重畳させて点火プラグ60に重ね放電を行わせる第2の高電圧を2次側コイルへ出力させる。
摘要翻译：它抑制主电流导通期间产生的次级电压，以提供用于控制检测到的重叠放电离子电流提供的内燃机点火装置。重叠时间控制单元40a，通过叠加第一生成当第一次级电压导通初级电流到点火线圈，并控制DC-AC升压电路10a和倍压电路，次级电压降低，第一高电压，以防止放电火花火花塞60产生被输出到次级侧线圈，第二次级电压通过中断点火线圈的初级电流生成时，通过控制DC-AC升压电路10a和倍压电路，输出第二对次级电压的第二高电压叠加执行放电叠加在火花塞60向副边线圈令。

5. 发明专利

JP2016128653A 内燃機関のリーク検出装置有权
标题翻译：内燃机泄漏检测装置
公开(公告)号：JP2016128653A
公开(公告)日：2016-07-14
申请号：JP2015002777
申请日：2015-01-09
申请人：三菱電機株式会社
发明人：稲田貴彦 , 柄本孝浩 , 松嶋裕平 , 幸田武史
IPC分类号： F02P17/12 , F02D17/00 , F02P17/00
CPC分类号： F02P3/05 , F02D17/02 , F02D35/021 , F02D41/0002 , F02D41/0087 , F02D41/221 , F02P17/12 , F02P3/09 , F02P5/15 , F02P9/002 , F23Q23/00 , F01L13/0005 , F01L2013/001 , F02D2041/0012 , F02P2017/125
摘要：【課題】気筒休止機構を備える内燃機関のリーク状態を精度良く検出し得るリーク検出装置を提供する。【解決手段】気筒休止制御部の指示に基づき燃料噴射弁とバルブ駆動機構の動作が停止しているときに、気筒の燃焼室内に配設された点火プラグに対して少なくとも1回の点火信号を発生させ、点火放電するタイミング以外のタイミングで発生するイオン検出回路の出力信号に基づいて点火プラグのリーク状態を検出する。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够高精度地检测包括气缸停用机构的内燃机的泄漏状态的泄漏检测装置。解决方案：当燃料喷射阀和阀驱动机构的操作基于泄漏检测装置根据在定时以外的定时产生的离子检测电路的输出信号，检测设置在气缸的燃烧室内的火花塞的泄漏状态，的点火放电，通过至少一次产生相对于火花塞的点火信号。选择图：图2

6. 发明专利

JP5393792B2 Ionization current measurement device in the radio frequency ignition system for an internal combustion engine 有权
公开(公告)号：JP5393792B2
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：JP2011526533
申请日：2009-07-30
申请人：ルノーエス.ア.エス.
发明人：アンドレアニュレイ， , フランクドゥロレーヌ，
IPC分类号： F02P17/12 , F02P3/01 , F02P23/04
CPC分类号： F02P9/007 , F02P17/12 , F02P23/04 , F02P2017/006 , F02P2017/125

7. 发明专利

JP2013096288A Control device for spark ignition type internal combustion engine 有权
标题翻译：用于火花点火型内燃机的控制装置
公开(公告)号：JP2013096288A
公开(公告)日：2013-05-20
申请号：JP2011239125
申请日：2011-10-31
申请人： Daihatsu Motor Co Ltd , ダイハツ工業株式会社 , Imagineering Inc , イマジニアリング株式会社
发明人： UCHIDA KATSUMI , SHIMA YUTA , OI HIROO , NAKAJIMA HIROSHI , SERIZAWA TAKESHI , IKEDA YUJI
IPC分类号： F02P23/04 , F02P17/12
CPC分类号： F02P5/04 , F02B29/0406 , F02D35/021 , F02M26/05 , F02M26/23 , F02M27/042 , F02P3/0407 , F02P3/0442 , F02P9/007 , F02P23/045 , F02P2017/125
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To mitigate or eliminate the problem of uncombusted fuel being exhausted outside of a cylinder in cases when combustion of the air-fuel mixture in a combustion chamber has been inadequate.SOLUTION: In an expansion stroke, high voltage is applied to a spark plug via a spark coil, igniting the air-fuel mixture in the combustion chamber with a spark discharge generated by the spark plug to cause combustion. When a worsening of combustion conditions is detected during the expansion stroke, a microwave electric field is generated in the combustion chamber before the exhaust valve opening timing coming during the final period of the expansion stroke, causing plasma to be generated and grow in the combustion chamber.
摘要翻译：要解决的问题：在燃烧室中的空气燃料混合物的燃烧不足的情况下，减轻或消除在气缸外部排出的未燃燃料的问题。解决方案：在膨胀行程中，通过火花线圈将高电压施加到火花塞，用火花塞产生的火花放电点燃燃烧室中的空气燃料混合物以引起燃烧。当在膨胀冲程期间检测到燃烧条件恶化时，在膨胀冲程的最后阶段期间在排气门打开正时到达之前，在燃烧室中产生微波电场，使得等离子体在燃烧室中产生并增长。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

8. 发明专利

JP4981869B2 Combustion state detection system for an internal combustion engine 有权
公开(公告)号：JP4981869B2
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：JP2009238265
申请日：2009-10-15
申请人：三菱電機株式会社
发明人：公彦棚谷
IPC分类号： F02P17/12 , F02P3/045
CPC分类号： F02P17/12 , F02D2200/1015 , F02P3/0414 , F02P5/15 , F02P2017/125 , F02P2017/128 , G01M15/11 , Y02T10/46

9. 发明专利

JP4930612B2 Combustion state detection system for an internal combustion engine 有权
公开(公告)号：JP4930612B2
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：JP2010037335
申请日：2010-02-23
申请人：三菱電機株式会社
发明人：公彦棚谷
IPC分类号： F02P17/12 , F02D45/00 , F02P15/10
CPC分类号： G01M15/042 , F02D35/021 , F02D2041/286 , F02P17/12 , F02P2017/125

10. 发明专利

JP2009523960A Method and apparatus for high-pass filter for evaluating the knocking of all the cylinders of the internal combustion engine is equipped with 审中-公开
公开(公告)号：JP2009523960A
公开(公告)日：2009-06-25
申请号：JP2008551697
申请日：2007-01-17
申请人：エルドル・コルポラティオン・エス.ピー.エ−.Eldor Corporation S.P.A.
发明人：ゲルメッティ、アンドレア , フォルテ、パスカレ , ボルデーニョーニ、ステファノ
IPC分类号： F02D45/00
CPC分类号： F02D35/021 , F02P17/12 , F02P2017/125 , F02P2017/128 , G01L23/221
摘要：内燃機関の全てのシリンダの爆発を評価する高域通過フィルタが装備された方法及び装置。本発明は、内燃機関の各シリンダ内の燃料の燃焼中に展開される電離電流を有利に利用することにより上記の内燃機関の全てのシリンダ内の爆発を評価する方法及び装置の分野に関するものである。本発明は、各々が上記の燃焼機関の各サイクルにわたって連続的に繰り返される様々な段階で展開され、求めた時間の長さ中に電離電流値を選択し、上記の値を高域通過フィルタ内に入力し、その後、上記のフィルタにより決定された値を二乗し、値Ｖｄを計算し、上記の値は、上記のフィルタにより決定された上記の値の二乗の合計の値と公知の正規化係数との関係であり、その結果、上記の値Ｖｄに基づいて各シリンダ内のスパークプラグにてスパークが発生することを特徴とする。

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