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1. 发明专利

JP6282487B2 過給機及び船舶有权
公开(公告)号：JP6282487B2
公开(公告)日：2018-02-21
申请号：JP2014034152
申请日：2014-02-25
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：山下幸生 , 坂本武蔵 , 小野嘉久
IPC分类号： F02B37/10 , H02P27/06 , F02B37/14
CPC分类号： F02B37/04 , F01N5/04 , F02B33/00 , F02B37/10 , F02B39/10 , F02D29/06 , F02D41/0007 , H02P27/06 , Y02T10/144 , Y02T10/16

2. 发明专利

JP6216339B2 内燃機関、内燃機関の制御装置及び方法有权
公开(公告)号：JP6216339B2
公开(公告)日：2017-10-18
申请号：JP2015003425
申请日：2015-01-09
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：山下幸生 , 小野嘉久 , 坂本武蔵 , 辻剛志 , 三柳晃洋
IPC分类号： F02B37/14 , F02B37/04 , F02D41/06 , F02D23/00 , F02D23/02 , F02B37/10 , F02B37/12
CPC分类号： F01N3/38 , F02B37/007 , F02B37/04 , F02B37/10 , F02B37/12 , F02B37/14 , F02B37/16 , F02B37/225 , F02B39/10 , F02D23/00 , F02D23/02 , F02D41/0007 , F02D41/06 , F02D41/062 , Y02T10/144

3. 发明专利

JP6130780B2 制御装置、ハイブリッド過給機、船内制御装置、エンジンコントローラ、制御方法、及びプログラム有权
公开(公告)号：JP6130780B2
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：JP2013260068
申请日：2013-12-17
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：山下幸生 , 小野嘉久
IPC分类号： F02B37/04 , F02B37/10 , B63B9/00 , B63H21/21 , B63J3/02 , F02B39/16
CPC分类号： Y02T10/144

4. 发明专利

JP2015158188A 過給機及び船舶有权
标题翻译：超级船和船
公开(公告)号：JP2015158188A
公开(公告)日：2015-09-03
申请号：JP2014034152
申请日：2014-02-25
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：山下幸生 , 坂本武蔵 , 小野嘉久
IPC分类号： F02B37/10 , H02P27/06 , F02B37/14
CPC分类号： F02B37/04 , F01N5/04 , F02B33/00 , F02B37/10 , F02B39/10 , F02D29/06 , H02P27/06 , F02D41/0007 , Y02T10/144 , Y02T10/16
摘要：【課題】電動機への供給電力の変動を抑制することを目的とする。【解決手段】制御部40は、発電電動機の回転数を所定の回転数指令に一致させるように第1電力変換部を制御する。上位制御装置50で設定された回転数指令N * は、制御部40の平滑化部41に入力される。平滑化部41において、回転数指令N * は、一次遅れ要素46により平滑化され、レートリミット48により変化率が所定値以下に制限される。平滑化部41から出力された回転数指令Ns * は、差分演算部において発電電動機の実回転数Nとの差分ΔNが算出され、この差分ΔNに基づく制御指令Sが制御信号生成部43において生成され、この制御指令Sに基づいて第1電力変換部が制御される。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：抑制提供给电动机的电力的波动。解决方案：控制单元40控制第一功率转换器，使得发电机电动机的转速与预定转速指令相匹配。主机控制装置50中的转速指令Nset被输入到控制部40的平滑部41.在平滑部41中，主延迟部46使转速指令N平滑，速率限制器48限制变更速率等于或低于预定值。差分计算单元计算来自平滑单元41的转速指令Nsoutput与电动发电机的实际转速N之间的差Dgr; N，控制信号生成单元43基于该差Dgr; N生成控制指令S，并且基于该控制命令S来控制第一功率转换器。

5. 发明专利

JP2021136730A 電力変換装置および電力変換システム审中-公开
公开(公告)号：JP2021136730A
公开(公告)日：2021-09-13
申请号：JP2020029479
申请日：2020-02-25
申请人：株式会社FLOSFIA , 三菱重工業株式会社
发明人：伊藤将人 , 三竹雅也 , 山下幸生 , 水本尚吾 , ▲柳▼田秀彰 , 四戸孝
IPC分类号： G01R19/165 , H02M7/48
摘要：【課題】電力変換回路の基本構成を変更することなく、過電流の検出を容易に行うことのできる電力変換装置を提供する。【解決手段】電力変換装置1は、負荷2に接続され電力の授受を行う電力変換回路11と、電力変換回路11を通過した電流を検出して、対応する電圧を出力するコイル12と、コイル12から出力される電圧を積分することで電流の変化量に相当する電圧信号を生成する積分回路13と、積分回路13から出力された電圧信号に基づいて電力変換回路11への制御信号を生成する保護制御部(制御手段)14と、を有する。【選択図】図1

6. 发明专利

JP6869063B2 過給機有权
公开(公告)号：JP6869063B2
公开(公告)日：2021-05-12
申请号：JP2017056267
申请日：2017-03-22
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：吉田豊隆 , 山下幸生 , 二江貴也
IPC分类号： F02D23/00 , F04D27/00 , F04D29/058 , F04D29/051 , F16C32/04 , F02B39/00

7. 发明专利

JP6647148B2 ターボチャージャの制御方法、制御装置及び運転制御プログラム並びに過給システム有权
公开(公告)号：JP6647148B2
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：JP2016117595
申请日：2016-06-14
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：彌城祐亮 , 山下幸生 , ジワリヤウェートウィツター , 星徹
IPC分类号： F02B37/24

8. 发明专利

JP6434541B2 過給システム及び過給システム用制御装置並びに過給システムの運転方法审中-公开
公开(公告)号：JP6434541B2
公开(公告)日：2018-12-05
申请号：JP2016571633
申请日：2015-01-30
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：山下幸生 , 久保博義 , 後藤満文 , 坂本武蔵
IPC分类号： F02B37/04 , F02B37/24 , F02B37/12 , F02B37/00 , F02B37/013 , F02B39/10
CPC分类号： F02B37/24 , F02B37/004 , F02B37/013 , F02B37/14 , F02B39/10 , G01R19/165 , Y02T10/144

9. 发明专利

JP2017223130A ターボチャージャの制御方法、制御装置及び運転制御プログラム並びに過給システム审中-公开
公开(公告)号：JP2017223130A
公开(公告)日：2017-12-21
申请号：JP2016117595
申请日：2016-06-14
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：彌城祐亮 , 山下幸生 , ジワリヤウェートウィツター , 星徹
IPC分类号： F02B37/12 , F02D23/00 , F02D45/00 , F02B37/24
摘要：【課題】エンジンの状態によらず適切に制御可能なターボチャージャの制御方法を提供する。【解決手段】エンジン又はターボチャージャの状態を示す第1状態量を用いた予測モデルに基づいて、エンジンの過渡状態でのノズルベーンの開度指令値である第1暫定指令値を取得する第1取得ステップと、エンジンの定常状態における、エンジン又はターボチャージャの状態を示す第2状態量と、該第2状態量に対応するノズルベーンの開度指令値との関係を表すマップに基づいて、エンジンの定常状態でのノズルベーンの開度指令値である第2暫定指令値を取得する第2取得ステップと、エンジンの現在の状態が過渡状態又は定常状態のいずれかを判定する状態判定ステップと、該判定結果に基づいて、第1暫定指令値又は第2暫定指令値の一方を用いて、実際に制御のためにターボチャージャに与えるノズルベーンの最終開度指令値を取得する最終指令値取得ステップと、を備える。【選択図】図3

10. 发明专利

JP6184294B2 結露防止装置および結露防止方法有权
公开(公告)号：JP6184294B2
公开(公告)日：2017-08-23
申请号：JP2013223358
申请日：2013-10-28
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：山下幸生 , 白石啓一 , 小野嘉久
IPC分类号： H05B3/00 , H02P9/00

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