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    • 2. 发明专利
    • 車両トランクリッド用ラッチ装置
    • 车辆行李箱锁定装置
    • JP2016125328A
    • 2016-07-11
    • JP2015002690
    • 2015-01-08
    • 三井金属アクト株式会社
    • 水野 孝章水本 直伊藤 友和
    • E05B81/42E05B81/90B62D25/12E05B83/18
    • E05B81/56B62D25/12E05B79/10E05B81/16E05B83/18E05C3/12E05F11/00E05F15/603E05B81/36E05B81/66E05B83/06E05B85/243
    • 【課題】車両トランクリッド用ラッチ装置のパワーリリース機構の簡素化と作動時間の短縮。 【解決手段】車両トランクリッド用ラッチ装置は、回転するとラチェット19をラッチ17から離脱させる電動オープンレバー43と、電動オープンレバー43を回転させるリリースアクチュエータ37とを備える。電動オープンレバー43の近傍には前記リリースアクチュエータ37の駆動力で回転する出力歯車40を設け、出力歯車40には互いに180度位相をずらせた一対の第1カム突起41および第2カム突起42を設け、出力歯車40は180度回転すると第1カム突起41が電動オープンレバー43に当接して回転させると共に、回転した電動オープンレバー43に前記第2カム突起42が当接することで回転をブロックされる構成とする。 【選択図】図9
    • 要解决的问题:简化车辆行李箱盖闩锁装置的动力释放机构并缩短操作时间。解决方案:车辆行李箱盖闩锁装置包括:电动打开杆43,其旋转以从闩锁释放棘轮19 17; 以及释放致动器37,其使电动打开杆43旋转。通过释放致动器37的驱动力旋转的输出齿轮40安装在电动打开杆43附近。一对第一凸轮凸起41和 在输出齿轮40上安装有相位相差180度的第二凸轮突起42.当输出齿轮40旋转180度时,第一凸轮突起41接触并旋转电动开启杆43,而第二凸轮 凸轮突起42接触旋转的电动打开杆43以阻止旋转。图示:图9