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1. 发明专利

JP6797710B2 酸素貯蔵材料及びその製造方法有权
公开(公告)号：JP6797710B2
公开(公告)日：2020-12-09
申请号：JP2017027537
申请日：2017-02-17
申请人：株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社
发明人：後藤能宏 , 森川彰 , 田辺稔貴 , 三浦真秀 , 鈴木宏昌
IPC分类号： B01D53/94 , C01B13/02 , C01G25/00

2. 发明专利

JP2020182913A 排ガス浄化用触媒审中-公开
公开(公告)号：JP2020182913A
公开(公告)日：2020-11-12
申请号：JP2019088708
申请日：2019-05-09
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 株式会社豊田中央研究所 , 株式会社キャタラー
发明人：鎮西勇夫 , 三浦真秀 , 仲東聖次 , 鈴木宏昌 , 森川彰 , 山本敏生 , 加藤悟 , 小野塚敬 , 小里浩隆 , 岡田満克 , 星野将
IPC分类号： B01J23/63 , B01D53/94 , F01N3/10 , B01J35/04
摘要：【課題】高Ga条件下、A/Fがリッチ/リーンを繰り返す過渡域において、浄化性能が向上した排ガス浄化用触媒の提供。【解決手段】基材上に貴金属、酸化セリウム及び酸化ジルコニウムを含む複合酸化物、並びに酸化アルミニウムを含む触媒コート層を有する排ガス浄化用触媒であって、触媒コート層において、コート層の平均厚さが20〜100μmの範囲内であり、水中重量法により測定した空隙率が50〜80容量%の範囲内であり、空隙全体の0.5〜50容量%が、5以上のアスペクト比を有する高アスペクト比細孔からなり、前記高アスペクト比細孔は、前記基材の排ガスの流れ方向に垂直な触媒コート層断面の断面画像における細孔の円相当径が2〜50μmの範囲内であり、かつ平均アスペクト比が10〜50の範囲内であり、かつ貴金属が、空隙の周辺並びに酸化セリウム及び酸化ジルコニウムを含む複合酸化物及び酸化アルミニウムに担持されている。【選択図】図5

3. 发明专利

JP6552437B2 排ガス浄化用触媒、その製造方法、及び、それを用いた排ガス浄化方法有权
公开(公告)号：JP6552437B2
公开(公告)日：2019-07-31
申请号：JP2016045233
申请日：2016-03-09
申请人：株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社
发明人：加藤悟 , 長谷川世里子 , 森川彰 , 田辺稔貴 , 齊藤良典 , 三浦真秀
IPC分类号： B01J35/10 , B01J37/08 , B01J37/02 , B01J23/63 , B01D53/94 , F01N3/28 , F01N3/10 , B01J35/04

6. 发明专利

JP2016185531A 排気ガス浄化用触媒有权
标题翻译：催化剂用于清洁排气
公开(公告)号：JP2016185531A
公开(公告)日：2016-10-27
申请号：JP2015067574
申请日：2015-03-27
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 株式会社豊田中央研究所 , 株式会社キャタラー
发明人：鈴木宏昌 , 吉田健 , 三浦真秀 , 青木悠生 , 鎮西勇夫 , 森川彰 , 田辺稔貴 , 須田明彦 , 小西佳恵 , 田中佑樹 , 小里浩隆 , 大橋達也 , 千葉明哉 , 飯塚光祐
IPC分类号： B01J35/04 , B01D53/94 , F01N3/10 , F01N3/28 , B01J27/053
CPC分类号： B01D53/94 , B01J27/053 , B01J35/04 , B01J37/02 , F01N3/10 , F01N3/28
摘要：【課題】排気ガス浄化用触媒において、長期に亘る使用後でも触媒性能を維持し得る手段を提供する。【解決手段】上層11は、アルミナ添加セリア−ジルコニア複合酸化物を含有する担体及び該担体に担持されたロジウムと、ランタン添加アルミナとを有し、下層12は、ランタン添加アルミナを含有する担体及び該担体に担持されたパラジウムと、少なくとも1種の希土類元素を含有するセリア−ジルコニア複合酸化物と、さらなるセリア−ジルコニア複合酸化物と、硫酸バリウムとを有する。希土類元素を含有するセリア−ジルコニア複合酸化物は、ランタン、イットリウム及びプラセオジムからなる群より選択される少なくとも1種を含有し、大気中、1100℃で5時間加熱後のX線回折パターン(CuKα)の2θ=14.5°と29°の強度比{I(14/29)値}が0.02以上、且つ2θ=28.5°と29°の強度比{I(28/29)値}が0.08以下である。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于净化废气的催化剂和即使在使用后能够长时间保持其催化性能的手段。解决方案：用于清洁废气的催化剂的上层11具有：载体，其含有氧化铝加入的二氧化铈 - 氧化锆复合氧化物; 铑沉积在载体上; 和添加镧的氧化铝和催化剂的下层12具有：含有添加镧的氧化铝的另一种载体; 钯沉积在载体上; 含有至少一种稀土元素的另一种二氧化铈 - 氧化锆复合氧化物; 不同的氧化铈 - 氧化锆复合氧化物; 和硫酸钡。含有稀土元素的二氧化铈 - 氧化锆复合氧化物含有选自镧，钇和镨中的至少一种，并且具有0.02或更高的强度比[I（14/29）值]和0.08或更低的强度比[I （28/29）值]，在二氧化铈 - 氧化锆复合氧化物在大气中在1100℃下加热，加热后的样品进行X射线衍射测定，[I（14/29）]表示 X射线衍射图（CuKα）的2θ与X射线衍射图（CuKα）的2θ为29°时的强度为14.5°，[I（28/29）]表示强度当X射线衍射图（CuKα）的2θ与X射线衍射图（CuKα）的2θ为29°时相比为28.5°。选择图1：

7. 发明专利

JP2016185493A 排ガス浄化用触媒有权
标题翻译：催化剂用于排气净化
公开(公告)号：JP2016185493A
公开(公告)日：2016-10-27
申请号：JP2015065620
申请日：2015-03-27
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 株式会社豊田中央研究所 , 株式会社キャタラー
发明人：鈴木宏昌 , 三浦真秀 , 齊藤良典 , 加藤悟 , 田辺稔貴 , 平尾哲大 , 大橋達也 , 内藤裕章 , 小里浩隆 , 竹内道彦 , 成田慶一
IPC分类号： B01J37/02 , B01D53/94 , F01N3/10 , F01N3/28 , B01J23/63
CPC分类号： B01D53/94 , B01J23/63 , B01J35/10 , B01J37/02 , B01J37/08 , F01N3/28
摘要：【課題】高温などのストレスや被毒物質に対する耐久性を有しつつ、高Ga条件であっても十分な浄化性能を発揮することができる排ガス浄化用触媒を提供すること。【解決手段】基材上に二層以上の触媒コート層を有する排ガス浄化用触媒において、最上層の触媒コートに対して下層に存在する下層触媒コートを、空隙を多く含む構造とし、さらに空隙全体のうち一定以上が5以上のアスペクト比を有する高アスペクト比細孔からなるようにすることにより、下層触媒コートのガス拡散性を向上させる。【選択図】図17
摘要翻译：要解决的问题：提供即使在高Ga条件下也能够显示足够的净化性能的废气净化用催化剂，同时对诸如高温的应力或中毒物质具有耐久性。解决方案：在催化剂排气净化在基板上具有两层以上的催化剂涂层，下层的下层催化剂涂层与最外层的催化剂涂层具有多个空隙的结构，在整个空隙中还具有恒定体积以上包括纵横比为5以上的高纵横比孔，由此提高下层催化剂涂层的气体扩散性。图17：

8. 发明专利

JP2016182585A 排ガス浄化用触媒有权
标题翻译：排气净化催化剂
公开(公告)号：JP2016182585A
公开(公告)日：2016-10-20
申请号：JP2015065504
申请日：2015-03-27
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 株式会社豊田中央研究所 , 株式会社キャタラー
发明人：鈴木宏昌 , 三浦真秀 , 齊藤良典 , 加藤悟 , 田辺稔貴 , 平尾哲大 , 大橋達也 , 内藤裕章 , 小里浩隆 , 竹内道彦 , 成田慶一
IPC分类号： B01D53/94 , B01J37/02 , B01J35/10 , B01J35/04
CPC分类号： B01D53/94 , B01J23/63 , B01J35/04 , B01J35/10 , B01J37/08
摘要：【課題】高Ga条件であっても十分な浄化性能を発揮することができる排ガス浄化用触媒を提供すること。【解決手段】基材と、該基材上に形成された触媒コート層を有し、該触媒コート層が、触媒の排ガス上流側の端部から基材の全長の40〜60%までの範囲を占める排ガス上流側の領域と、触媒コート層の残りの範囲である下流側の領域とで異なる組成を有する触媒粒子を含有する排ガス浄化用触媒において、排ガス下流側の領域を空隙を多く含む構造とし、さらに空隙全体のうち一定以上が5以上のアスペクト比を有する高アスペクト比細孔からなるようにすることにより、触媒の浄化性能を向上させる。【選択図】図17
摘要翻译：要解决的问题：提供即使在高Ga条件下也能够表现出足够的净化性能的排气净化催化剂。解决方案：提供一种排气净化催化剂，其具有在基板上形成的基板和催化剂涂层，其中，催化剂涂层含有在催化剂的排气 - 上游侧的端部与基材的整个长度的40〜60％之间的范围内的排气 - 上游区域之间具有不同组成的催化剂粒子，以及下游侧区域是催化剂涂层的剩余区域，其中排气 - 下游侧区域包含许多空隙，并且所有空隙的一部分或更多的一部分由高纵横比为5以上的孔构成，从而提高催化剂的净化性能。选择图：图17

10. 发明专利

JP5859487B2 排ガス浄化用触媒担体、それを用いた排ガス浄化用触媒、及び排ガス浄化用触媒担体の製造方法有权
标题翻译：排气净化用催化剂载体，在制造废气净化催化剂的方法，以及使用相同的用于排气净化的催化剂载体
公开(公告)号：JP5859487B2
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：JP2013125459
申请日：2013-06-14
申请人：株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社
发明人：熊谷直樹 , 森川彰 , 小西佳恵 , 田辺稔貴 , 須田明彦 , 佐藤仁俊 , 三浦真秀 , 鎮西勇夫 , 鈴木宏昌
IPC分类号： B01D53/86 , B01J35/10 , B01J37/04 , B01J37/08 , B01J23/63

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