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    • 6. 发明专利
    • 受電装置および送電装置
    • 功率接收装置和电力传输装置
    • JP2016103589A
    • 2016-06-02
    • JP2014241789
    • 2014-11-28
    • トヨタ自動車株式会社矢崎総業株式会社
    • 湯浅 浩章木佛寺 宣博江島 修平堀内 学加々美 和義
    • H02J50/00H02J7/00H01F38/14
    • H01F38/14B60L11/182H01F27/362H01F27/365H01M10/46B60L2210/10B60L2210/30B60L2210/40B60L2270/147H01M2220/20H02J50/10H02J7/025Y02T10/7005Y02T10/7072Y02T10/7216Y02T10/7241Y02T90/122Y02T90/127Y02T90/14
    • 【課題】電力伝送システムにおける電力伝送時に、コイルからの磁束がコイル自身およびシールドに鎖交することを抑制し、渦電流損失を減少させることを可能とする受電装置を提供する。 【解決手段】送電装置から非接触で電力が伝送される受電装置であって、板状に成形され、第1主面260Aおよび第2主面260Bを有するフェライト260と、フェライト260の第1主面260Aに設けられた環状のコイル250と、フェライト260の第2主面260Aに設けられたシールド640とを備え、コイル250の外周部T1は、フェライト260の外周部F1よりも内側に位置することで、フェライト260の外周部F1側において第1主面260Aの一部が露出し、シールド640の外周側は、フェライト260の第2主面260Aから遠ざかる位置に設けられる段差部640Dを含むことにより、フェライト260の外周部F1側において第2主面260Bの一部が露出している。 【選択図】図5
    • 要解决的问题:提供一种能够通过防止来自线圈的磁通在动力传递系统中的动力传递期间将线圈本身和屏蔽件互连而降低涡流损耗的电力接收装置。解决方案:本发明涉及 从电力传输装置以无接触方式发送电力的电力接收装置。 电力接收装置包括:铁氧体260,其成型为片状并包括第一主表面260A和第二主表面260B; 设置在铁氧体260的第一主面260A上的环状线圈250; 以及设置在铁氧体260的第二主面260A上的护罩640.线圈250的外周部T1位于铁氧体260的外周部F1的内侧,使得第一主面260A露出 部分地位于铁氧体260的外周部分F1的一侧。防护罩640的外周侧包括设置在远离铁氧体260的第二主表面260A的位置处的步骤640D,使得第二主体 表面260B部分地暴露在铁氧体260的外周部分F1的侧面