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1. 发明专利

JP5981415B2 自動車のインパネリインフォースメント有权
标题翻译：汽车仪表板加固
公开(公告)号：JP5981415B2
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：JP2013505696
申请日：2011-03-22
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：青木隆行 , 東正之
IPC分类号： B62D25/08
CPC分类号： B62D25/145 , B62D21/15 , B62D21/152 , B62D25/088 , B62D25/14 , B62D25/163 , B62D25/2018

2. 发明专利

JP2016103228A 運転者保護装置审中-公开
标题翻译：驱动器保护装置
公开(公告)号：JP2016103228A
公开(公告)日：2016-06-02
申请号：JP2014242297
申请日：2014-11-28
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：和田敏尚 , 東正之
IPC分类号： B60T7/06 , G05G1/30 , B62D25/08 , G05G1/327
摘要：【課題】車両前面衝突時に安定して車両用ペダルを離脱させることができる運転者保護装置を得ることを目的とする。【解決手段】ダッシュパネル16に固定されると共に、車両上下方向下側へ延設された側壁部20が形成されたペダルブラケット18と、インパネリインフォース60に取り付けられると共に、ストッパガイド部52と、車両幅方向への変位を規制するガイド面64と、を有するストッパブラケット50と、ペダルブラケット18の後端部19とインパネリインフォース60の下部61とを車両前後方向に連結可能とすると共に、ガイド部38と、車両上下方向下側へ延設されてペダルブラケット18の側壁部20と当接可能とされた内側フランジ部44と、ストッパブラケット50のガイド面64と当接可能とされたタブ48と、を含んで構成された中間ブラケット34と、を有している。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种驾驶员保护装置，其中在车辆正面碰撞的情况下可以稳定地移除车辆踏板。解决方案：驾驶员保护装置包括：固定到仪表板16的踏板支架18，其中侧壁部20形成为沿车辆的上下方向向下方延伸; 安装在仪表板加强件60上的止动架支架50，其包括止动器引导部52和限制车宽方向位移的引导面64; 以及能够使踏板支架18的后端部19在车辆纵向方向上与仪表板加强件60的下部61连接的中间托架34，其包括引导部38，向内延伸的内凸缘部44 能够与踏板支架18的侧壁部分20接触的车辆的垂直方向，以及能够与止动器支架50的引导表面64接触的突片48.选择的图示：图1

3. 发明专利

JP2018058545A ブレーキペダル审中-公开
公开(公告)号：JP2018058545A
公开(公告)日：2018-04-12
申请号：JP2016199197
申请日：2016-10-07
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：吉田圭吾 , 東正之
IPC分类号： B62D25/08 , B60T7/06
摘要：【課題】車両の斜め衝突においてもアームの後退を抑制することができるブレーキペダルを提供する。【解決手段】ブレーキペダルは、ロアダッシュパネルに取り付けられたブラケットと、ブラケットに回動可能に支持された回動軸と、回動軸に上端部が連結されたアーム40と、アーム40の下端部43に連結されたパッドと、車両衝突時にアーム40の車両後方への移動を抑えるストッパ80とを備えている。ストッパ80は、アーム40よりも車両後方に配置されて車両幅方向に延びている支持壁110と、該支持壁110から車両前方に延びていて互いに対向している一対の対向壁120とを含み、一対の対向壁120の間にアーム40が配置され、一対の対向壁120の少なくとも一方はアーム40と車両幅方向に対向している。【選択図】図2

4. 发明专利

JP6696395B2 ブレーキペダル有权
公开(公告)号：JP6696395B2
公开(公告)日：2020-05-20
申请号：JP2016199197
申请日：2016-10-07
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：吉田圭吾 , 東正之
IPC分类号： B62D25/08 , G05G1/32 , B60T7/06

5. 发明专利

JP6361484B2 運転者保護装置审中-公开
公开(公告)号：JP6361484B2
公开(公告)日：2018-07-25
申请号：JP2014242297
申请日：2014-11-28
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：和田敏尚 , 東正之
IPC分类号： B60T7/06 , G05G1/30 , B62D25/08 , G05G1/327

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