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    • 4. 发明专利
    • シートシステム
    • 座椅系统
    • JP2015020560A
    • 2015-02-02
    • JP2013149655
    • 2013-07-18
    • トヨタ紡織株式会社Toyota Boshoku Corp東日本旅客鉄道株式会社East Japan Railway Co西日本旅客鉄道株式会社West Japan Railway Co
    • MAKINO TOMOYAIIDA KENJIUNOU HARUKIMIYAHARA KAZUYUKITAKAHASHI AKINORIYOSHIMOTO TAKASHISHIRAISHI HITOSHIUMEDA HIROSHIKONDO HIDEKIYOSHIMURA SHINICHIROKANDA RYUTARO
    • B60N2/01B60N2/14B60N2/90G08B5/00
    • 【課題】電車車両の進行方向に応じて、複数のシートが横に並ぶように連結されたシート装置を反転させた際に、表示装置における表示と、各シートにおけるアテンダントコール用スイッチのオン又はオフの情報とのずれを防止できるシートシステムを提供する。【解決手段】本シートシステム1は、複数のシート3が横に並ぶように連結されたシート装置と、各シート3の状態を表示する表示装置7とを備え、各シート3にはアテンダントコール用のスイッチ9及びスイッチ9のオンによって点灯する発光部11が備えられ、表示装置7には各シート3の通路側からの位置情報と、スイッチ9のオン又はオフの情報とを表示する表示部13が備えられ、所定条件となったとき、表示部13の表示状態をスイッチ9がオフの状態にするとともに、各シート3の発光部11を消灯し、その後、シート装置はその向きを反転可能な待機状態とされる。【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供一种能够防止显示装置上的显示之间的偏差的座椅系统,并且当座椅装置中的多个座椅被联接以支撑在座椅侧面时,在每个座椅处的接通呼叫开关的ON / OFF信息 一侧的轨道车辆的行进方向被倒转。解决方案:本发明的座椅系统1包括:座椅装置,其中多个座椅3并排地并排连接; 以及显示装置7,在其上显示每个座椅3的状态。每个座椅3包括:助理呼叫开关9; 以及响应于导通的开关9而导通的发光单元11。 每个显示装置7包括显示部分13,其从通道侧在每个座位3上显示位置信息,并且在开关9上显示ON或OFF信息。如果满足预定条件,则开关9将显示部分13的显示状态设置为 关闭状态,将各座椅3的发光单元11断开,然后将座椅装置设定为其方向可以反转的待机状态。
    • 5. 发明专利
    • シートシステム
    • 座椅系统
    • JP2015020559A
    • 2015-02-02
    • JP2013149653
    • 2013-07-18
    • トヨタ紡織株式会社Toyota Boshoku Corp東日本旅客鉄道株式会社East Japan Railway Co西日本旅客鉄道株式会社West Japan Railway Co
    • MAKINO TOMOYAIIDA KENJIUNOU HARUKIMIYAHARA KAZUYUKITAKAHASHI AKINORIYOSHIMOTO TAKASHISHIRAISHI HITOSHIUMEDA HIROSHIKONDO HIDEKIYOSHIMURA SHINICHIROKANDA RYUTARO
    • B60N2/01B60N2/14B60N2/90
    • 【課題】シート装置の複数のシートで共通の制御装置を使用できるとともに、シート装置の向きによらず表示装置でシートの配置に対応した適正な表示部をオン表示にすることができるシートシステムを提供する。【解決手段】本シートシステムは、シート装置2の第1状態P1では、第1シートS1のアテンダントコール用のスイッチ18がオンされると、第1シートの制御装置が第1表示部21をオン表示にするとともに、第2シートS2のスイッチ18がオンされると、第2シートの制御装置が第2表示部22をオン表示にする。一方、シート装置2の第2状態P2では、第1シートS1のスイッチ18がオンされると、第1シートの制御装置から第2シートS2の制御装置に対して所定信号が送信されて、第2シートの制御装置が第2表示部22をオン表示にするとともに、第2シートS2のスイッチ18がオンされると、第2シートの制御装置から第1シートS1の制御装置に対して所定信号が送信されて、第1シートの制御装置が第1表示部21をオン表示にする。【選択図】図5
    • 要解决的问题:提供一种能够在座椅装置的多个座位中使用公共控制器的座椅系统,并且与座椅装置的方向无关地对应于座椅装置打开显示装置的适当的显示部分。 解决方案:在本发明的座椅系统中,当座椅的第一状态P1中接通第一座椅S1的接通呼叫开关18时,第一座椅S1的控制器控制第一显示部件21接通, 装置2,第二座椅S2的控制器控制第二座椅S2的开关18接通时的第二显示部件22接通。 在座椅装置2的第二状态P2中,第一座椅S1的控制器向第二座椅S2的控制器发送预定的信号,并且当开关的第二座椅S2的控制器控制第二显示部分22时, 第一座椅S1的控制器18接通,第二座椅S2的控制器向第一座椅S1的控制器发送预定的信号,并且第一座椅的控制器将第一座椅S1的第一显示部件21控制为 当第二座椅S2的开关18接通时打开。
    • 6. 发明专利
    • 乗り物用シート
    • 运输座椅
    • JP2015020554A
    • 2015-02-02
    • JP2013149646
    • 2013-07-18
    • トヨタ紡織株式会社Toyota Boshoku Corp東日本旅客鉄道株式会社East Japan Railway Co西日本旅客鉄道株式会社West Japan Railway Co
    • KANAMORI HIDEOASAI NORIYUKISHIRAISHI HITOSHIUMEDA HIROSHIKONDO HIDEKIYOSHIMURA SHINICHIROKANDA RYUTARO
    • B60N3/00A47C7/62
    • 【課題】シート本体の格納用凹部に対する容器状体の脱着性を高め得るとともに、カーペットのぶかつきを抑制できる意匠性に優れた乗り物用シートを提供する。【解決手段】本乗り物用シート1は、格納用凹部には、後方が開放された容器状体5が脱着可能に格納されている。そして、容器状体は、その上面部5aの開放側の上端6が格納用凹部の上面部2aに接触又は近接するように配されるとともに、格納用凹部に対してシート本体の前後方向Pにスライド可能に設けられている。また、容器状体の下面部5bには、シート本体に対して容器状体を締結するための下方に凹む第1凹部8が形成され、格納用凹部の下面部には、第1凹部に対応する位置に配されるとともに、容器状体のスライド移動時に第1凹部のスライド移動を案内する下方に凹む第2凹部12が形成されている。さらに、容器状体の下面部及び格納用凹部の下面部のそれぞれの上面9、13には、第1及び第2凹部を覆うようにカーペット23が敷設されている。【選択図】図4
    • 要解决的问题:提供一种用于设计优良的运送座椅,增强了容器形体到座椅主体的收纳凹口的拆卸可加工性,并且能够抑制地毯的袋装。解决方案:在 本发明的运输座椅1,其后部打开的容器形体5可拆卸地存储在收容凹部中。 容器形体被布置成使得其上表面部分5a的敞开侧上端部6接触或接近存储凹部的上表面部分2a,并且可滑动地设置在座椅本体的前后方向P上 相对于存储凹部。 容器形体的下表面部分5b形成有用于将容器形体固定到座椅主体的向下凹入的第一凹部8,并且存储凹部的下表面部分形成有向下凹入的第二凹部12 布置在与所述第一凹部对应的位置中,并且当所述容器状体滑动移动时,引导所述第一凹部的滑动运动。 容器体的下表面部分的相应上表面9和13以及存储凹部的下表面部分也铺设地毯23以覆盖第一和第二凹部。
    • 7. 发明专利
    • シート装置
    • 座椅装置
    • JP2015019805A
    • 2015-02-02
    • JP2013149649
    • 2013-07-18
    • トヨタ紡織株式会社Toyota Boshoku Corp東日本旅客鉄道株式会社East Japan Railway Co西日本旅客鉄道株式会社West Japan Railway Co
    • MIYAHARA KAZUYUKIIIDA KENJIUNOU HARUKITAKAHASHI AKINORIMAKINO TOMOYAYOSHIMOTO TAKASHISHIRAISHI HITOSHIUMEDA HIROSHIKONDO HIDEKIYOSHIMURA SHINICHIROKANDA RYUTARO
    • A47C7/50B60N2/10B60N2/20B60N2/62
    • 【課題】電動シート動作時の着座者の体への負担を低減できるシート装置を提供する。【解決手段】本シート装置は、座部となるクッション部と、このクッション部の後端側に連なり背もたれとなるバック部と、バック部を傾動させるための第1モータと、クッション部の前端側に連なり足のせとなるオットマン部と、オットマン部を傾動させるための第2モータと、を備えている。そして、バック部を、所定のバック部の第1位置から、バック部の第1位置よりも起き上がったバック部の第2位置とし、かつ、オットマン部を、所定のオットマン部の第1位置から、オットマン部の第1位置よりも下がったオットマン部の第2位置とする際には、オットマン部を、オットマン部の第1位置から所定の中間位置まで下げた後、バック部を、バック部の第1位置からバック部の第2位置まで起こして、その後、オットマン部を中間位置からオットマン部の第2位置まで下げる。【選択図】図7
    • 要解决的问题:提供一种当操作电动座椅时能够减轻就座者的身体的负荷的座椅装置。解决方案:座椅装置包括:作为座椅部分的缓冲部分; 后靠部从靠垫部的后端延伸而成为靠背; 用于倾斜后部的第一电动机; 从坐垫部分的前端延伸以便成为搁脚板的奥斯曼部分; 以及用于倾斜奥斯曼部分的第二马达。 后部位于从背部的预定第一位置从后部的第一位置竖起的后部的第二位置,并且,脚垫部位于从第一位置降低的脚垫部的第二位置 奥斯曼部分从奥斯曼部分的预定第一位置的位置。 在这种情况下,将奥斯曼部分从奥斯曼部分的第一位置降低到预定的中间位置,然后从后部的第一位置到后部的第二位置竖起后部。 然后,将奥斯曼部分从中间位置降低到奥斯曼部分的第二位置。
    • 9. 发明专利
    • シートシステム
    • 座椅系统
    • JP2015020556A
    • 2015-02-02
    • JP2013149650
    • 2013-07-18
    • トヨタ紡織株式会社Toyota Boshoku Corp東日本旅客鉄道株式会社East Japan Railway Co西日本旅客鉄道株式会社West Japan Railway Co
    • MIYAHARA KAZUYUKIIIDA KENJIUNOU HARUKITAKAHASHI AKINORIMAKINO TOMOYAYOSHIMOTO TAKASHISHIRAISHI HITOSHIUMEDA HIROSHIKONDO HIDEKIYOSHIMURA SHINICHIROKANDA RYUTARO
    • B60N2/04
    • 【課題】シートの列が複数列、並ぶように配置されたシートシステムの全シート列を、所定状態に簡便に移行させることができるシートシステムを提供する。【解決手段】本シートシステムは、可動部を電動で動作させることが可能なシートの列が複数列、縦又は横に並ぶように配置されている。そして、スイッチを入れると、第1列のシートの可動部が所定の状態になるように動作する。この動作が完了後、第1列のシートから、次の列のシートに対して、動作開始信号を発信する。次の列のシートは、動作開始信号の受信により、可動部が所定の状態になるように動作し、この動作が完了後、次の列のシートから、またその次の列のシートに対して、動作開始信号を発信する。そして、各シート列は、上述の動作開始信号の受信、可動部が所定の状態になるような動作、上述の動作開始信号の発信を、最終列のシートの可動部が所定の状態になるような動作が完了するまで繰り返す。【選択図】図6
    • 要解决的问题:提供一种座椅系统,其能够容易地将座椅系统中的所有排座排列成使得多排座椅彼此并排放置成预定状态。排列: 本发明的座椅系统被构造成使得能够电动地驱动其操作的多排座椅可以彼此站立或并排站立。 当开关打开时,第一排中的座椅的可移动部分操作成移动到预定状态。 在完成该操作后,第一排座位将操作开始信号发送到下一排座位。 响应于操作开始信号,第二排中的座椅的可动部分移动到预定状态。 在该操作完成后,下一排座位将操作开始信号发送到随后的一排座位。 以这种方式,每排座椅如上所述重复接收操作开始信号,可移动部件的操作被转换到预定状态,并且如上所述传送操作开始信号直到可动部件 最后一排的座位移动到预定状态。