专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明专利

JP2015173037A 入力装置有权
标题翻译：输入设备
公开(公告)号：JP2015173037A
公开(公告)日：2015-10-01
申请号：JP2014048121
申请日：2014-03-11
申请人：アルプス電気株式会社 , 本田技研工業株式会社
发明人：田川誉之 , 大迫孟 , 渡辺龍一 , 島田昌彦 , 田中宏幸
IPC分类号： H01H25/04
摘要：【課題】操作部材の押圧操作部を押すこととで複数のスイッチ部のいずれかを良好な操作感覚を伴って動作させることができ、押圧操作部以外が操作されたときにスイッチ部が動作しにくくなる入力装置を提供する。【解決手段】操作部材10とスイッチ部30aとの間に可動部材20が設けられている。可動部材20は、支点部23が支持構造部33において上下に移動自在で且つ回動自在に支持されている。可動部材20の真上で操作部材10が押されると、可動部材20が平行姿勢で下降してスイッチ部30a内のスイッチ機構31が動作させられる。可動部材20が存在しない部分で操作部材10が押されたときは、可動部材20が傾き、操作反力が大きくなる。【選択図】図4
摘要翻译：要解决的问题：提供一种输入装置，其可以通过按压操作构件的按压操作部分而操作多个开关部件中的一个，并且其中除了按压操作之外的部分，开关部分变得难以操作部件被操作。解决方案：可动构件20设置在操作构件10和开关部分30a之间。在可动构件20中，支点部23被支撑为能够在支撑结构33中竖直自由地自由旋转地移动。当操作构件10被紧紧地按压在可动构件20的上方时，可动构件20平行地下降操作开关部分30a中的姿态和开关机构31。当操作构件10被可动构件20不存在的部分按压时，可动构件20倾斜，并且操作反作用力增大。

2. 发明专利

JP6204232B2 入力装置有权
公开(公告)号：JP6204232B2
公开(公告)日：2017-09-27
申请号：JP2014048121
申请日：2014-03-11
申请人：アルプス電気株式会社 , 本田技研工業株式会社
发明人：田川誉之 , 大迫孟 , 渡辺龍一 , 島田昌彦 , 田中宏幸
IPC分类号： H01H25/04

3. 发明专利

JP2020159287A 内燃機関のピストン审中-公开
公开(公告)号：JP2020159287A
公开(公告)日：2020-10-01
申请号：JP2019059713
申请日：2019-03-27
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：小室勝紀 , 田中宏幸 , 乾博篤 , 齋藤秀輝
IPC分类号： F02F5/00 , F16J1/09 , F16J9/20 , F02F3/00
摘要：【課題】内燃機関のピストンの側壁とシリンダとの間に残留する未燃焼ガスを低減させ、燃費性能、エミッション性能を向上させることができる内燃機関のピストン。【解決手段】内燃機関1のシリンダ30内を摺動しピストンリング51を備えた内燃機関のピストンにおいて、ピストン4の上面4aに設けられた上面口61,61′と、シリンダのシリンダ内周壁30aと対向するピストンのピストンリングより上方の側壁43Aに設けられた側部口62,62′とを連通するように貫通孔60,60′が設けられた内燃機関のピストン。【選択図】図3

4. 发明专利

JP6235438B2 強制空冷式内燃機関有权
公开(公告)号：JP6235438B2
公开(公告)日：2017-11-22
申请号：JP2014183886
申请日：2014-09-10
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：小林友和 , 田中宏幸 , 高姓一行
IPC分类号： F01P7/02

5. 发明专利

JP6116607B2 ワンウェイクラッチ有权
公开(公告)号：JP6116607B2
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：JP2015065036
申请日：2015-03-26
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：片岡大 , 田中宏幸
IPC分类号： F16D41/06 , F16D41/067 , F16D41/07 , F16D43/16

6. 发明专利

JP5898157B2 車両用ステアリングスイッチ有权
标题翻译：转向开关用于车辆
公开(公告)号：JP5898157B2
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：JP2013204482
申请日：2013-09-30
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：鈴木健之 , 田中宏幸 , 島田昌彦
IPC分类号： B60R16/02 , B62D1/08 , B60R16/027

7. 发明专利

JP2019148256A パワーユニット审中-公开
公开(公告)号：JP2019148256A
公开(公告)日：2019-09-05
申请号：JP2018035143
申请日：2018-02-28
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：富岡裕介 , 西田憲二 , 田中宏幸
IPC分类号： F16H57/04 , F16H9/04 , F01P11/10
摘要：【課題】クランクシャフトの軸方向に小型化されたパワーユニットを提供する。【解決手段】パワーユニットは、第1ケース半体33aから突出するクランクシャフト45の一端に向き合わせられる位置に配置され、配管でウオータージャケット52bに接続されるラジエーター58と、第2ケース半体33bから突出するクランクシャフト45に取り付けられる駆動プーリー59に巻き掛けられるベルト63を有するベルト式無段変速機と、クランクケース33に連結されて、ベルト63を収容する変速機室68を形成する伝動ケースと、クランクシャフト45に固定されて、クランクシャフト45の回転に応じて気流を生成する冷却ファン97と、変速機室68内のベルト63に向けて冷却ファン97の気流を案内する第1案内路99aと、ラジエーター58を通過する冷却ファン97の気流を案内する第2案内路99bとを備える。【選択図】図4

8. 发明专利

JP6212781B2 ワンウェイクラッチ有权
公开(公告)号：JP6212781B2
公开(公告)日：2017-10-18
申请号：JP2014186511
申请日：2014-09-12
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：片岡大 , 田中宏幸
IPC分类号： F16D43/14 , F16D41/06

9. 发明专利

JP2016183755A ワンウェイクラッチ有权
标题翻译：单向离合器
公开(公告)号：JP2016183755A
公开(公告)日：2016-10-20
申请号：JP2015065036
申请日：2015-03-26
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：片岡大 , 田中宏幸
IPC分类号： F16D41/06 , F16D41/067 , F16D41/07 , F16D43/16
摘要：【課題】所定回転数未満では外輪から内輪へトルク伝達をせず、所定回転数以上では外輪から内輪へ一回転方向のトルク伝達を可能とする遠心作動式のワンウェイクラッチにおいて、内輪への回転入力の初期から外輪へのトルク伝達を可能にする。【解決手段】内輪52外輪51との間で相対回動可能に配置される第一移動体54と、内輪52のカム面52jと外輪51の内周面51aとの間に配置される第二移動体55と、を備え、第一移動体54は、クラッチ周方向に並ぶ複数の分割体53で構成され、規定回転数未満では第二移動体55と外輪51との間に隙間Sが形成され、規定回転数以上では分割体53が外輪51に当接して第一移動体54を内輪52に対して相対回動させ、第二移動体55を係合位置に移動させる。【選択図】図6
摘要翻译：要解决的问题：在离心式单向离合器中，从旋转输入的初始期间向外圈传递扭矩，在离心式单向离合器中，当旋转时转矩不从外圈传递到内圈频率小于规定的旋转频率，并且当旋转频率为规定的旋转频率以上时，扭矩可以从一个旋转方向从外圈传递到内圈。解决方案：单向离合器包括第一移动体 54相对旋转地设置在内环52和外环51之间，第二移动体55设置在内环52的凸轮面52j和外环51的内周面51a之间。第一移动体54是由离合器的圆周方向配置的多个分割体53构成，当旋转频率小于第一移动体55时，在第二移动体55与外圈51之间形成间隙S. 指定的旋转频率，并且当旋转频率是指定的旋转频率或更大时，分裂体53与外圈51接触，使得第一移动体54相对于内圈52旋转，并且第二移动体55移动到接合位置。选择的图示：图6

10. 发明专利

JP2019178619A 内燃機関审中-公开
公开(公告)号：JP2019178619A
公开(公告)日：2019-10-17
申请号：JP2018066830
申请日：2018-03-30
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：田中宏幸
IPC分类号： F02B19/12 , F02F1/42 , F02B19/08
摘要：【課題】副燃焼室に設けられるフューエルインジェクタと点火プラグに干渉せずに、掃気弁をコンパクトに配設し、かつ副燃焼室内の掃気を確実に実行することができる内燃機関を供する。【解決手段】シリンダヘッド(5)には、隔壁(41)により主燃焼室(20)と仕切られ連通孔(41h)により主燃焼室(20)と連通する副燃焼室(40)に点火プラグ(45)がその先端の放電電極(45a)を臨ませて配置されるとともに、副燃焼室(40)に向けて貫通するインジェクタ通路(5J)にフューエルインジェクタ(50)がその噴射口(50a)を連結して配置される内燃機関において、インジェクタ通路(5J)に連通する掃気通路(5Sa,5Sb;75Sa,75Sb)が設けられ、掃気通路(5Sa,5Sb;75Sa,75Sb)に掃気弁(60;70)が備えられる内燃機関である。【選択図】図4

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式