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1. 发明专利

JP2015037919A エアバッグ装置有权
标题翻译：空气袋装置
公开(公告)号：JP2015037919A
公开(公告)日：2015-02-26
申请号：JP2013169776
申请日：2013-08-19
申请人：オートリブディベロップメントエービー , Autoliv Development Ab , オートリブディベロップメントエービー
发明人： KOBAYASHI YUTO , TATENO KATSUYUKI
IPC分类号： B60R21/217 , B60R21/213
摘要：【課題】インフレータの設置箇所付近におけるクッション部との位置ずれを防ぐことが可能なエアバッグ装置を提供する。【解決手段】カーテンエアバッグ100は、クッション部102とシリンダ型のインフレータ106、インフレータ106からのガスを整流するディフレクタ134、ディフレクタ134を取り付けたインフレータ106にさらに取り付けられ、インフレータ106を車室側壁に固定するインフレータブラケット136を備える。ディフレクタ134は、所定箇所に設けられてインフレータ106の幅方向外側へ突出する第1フック部170を有し、インフレータブラケット136は、ディフレクタ134の第1フック部170に重なる位置および形状に設けられた第2フック部174を有し、クッション部102は、重ねられた第1フック部170および第2フック部174が通されてこれらに留められる第1係留孔178を有する。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够防止在充气机的安装位置附近的缓冲部件的位置偏移的气囊装置。解决方案：帘式气囊100包括：缓冲部102; 圆柱形充气机106; 用于对从充气机106排出的气体进行整流的偏转器134; 以及附接到充气机106的充气机托架136，偏转器134附接到充气机106，并且用于将充气机106固定到机舱侧壁。偏转器134具有向充气机106外侧的宽度方向突出并设置在预定位置的第一钩部170。充气机支架136具有第二钩部174，其设置在与偏转器134的第一钩部170重叠的位置，并且具有与第一钩部170相同的形状。缓冲部102具有第一系泊孔 178，重叠的第一钩部170和第二钩部174穿过该部分174然后停止。

2. 发明专利

JP2015033860A シートベルトバックル装置およびシートベルト装置有权
标题翻译：座椅皮带设备和座椅皮带设备
公开(公告)号：JP2015033860A
公开(公告)日：2015-02-19
申请号：JP2013164544
申请日：2013-08-07
申请人：オートリブディベロップメントエービー , Autoliv Development Ab , オートリブディベロップメントエービー
发明人： KAWASAKI SHUJI
IPC分类号： B60R22/26
摘要：【課題】車両前後方向に位置調節が可能で、荷重に対する耐久性も向上可能なシートベルトバックル装置。【解決手段】バックル装置100は、車両前後方向に長い送りネジ部材132、めねじ146で送りネジ部材132に設置されるスライダ126、スライダ126の外表面の凸形状のロック部152、送りネジ部材132を回転させるモータユニット、送りネジ部材132の長手方向に第1縁部156と第2縁部158を有してこの第1縁部156または第2縁部158でロック部152と干渉してスライダ126の回転を防いでスライダ126をスライドさせるカバーレール130、スライダ126に取り付けられるバックルステー122とバックル本体部を備える。カバーレール130はさらに、第1縁部156または第2縁部158の所定位置に、スライドしてきたスライダ126上のロック部152と噛み合う受け部154を有する。【選択図】図4
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够在车辆纵向方向上进行位置调整并能够增加负载的耐久性的安全带扣环装置。解决方案：带扣装置100包括：进给螺钉构件132，其在车辆纵向上长方向; 在进给螺杆构件132上设置有内螺纹146的滑块126; 滑块126的外表面上的凸形锁定部152; 用于旋转进给螺杆构件132的马达单元; 盖导轨130，其具有在进给螺杆构件132的较长方向上的第一边缘部分156和第二边缘部分158，其与锁定部分152干涉以阻止滑块126的旋转并滑动滑块126; 以及一个带扣件122和一个固定在滑块126上的带扣本体部分。盖轨130还具有接合部分154，它与第一边缘部分156的预定位置处在滑块126上与滑动锁定部分152啮合或第二边缘部分158。

3. 发明专利

JP2015016793A 車両制御装置有权
标题翻译：车辆控制装置
公开(公告)号：JP2015016793A
公开(公告)日：2015-01-29
申请号：JP2013145430
申请日：2013-07-11
申请人：オートリブディベロップメントエービー , Autoliv Development Ab , オートリブディベロップメントエービー
发明人： YAMAZAKI YUKI
IPC分类号： B60K28/06
摘要：【課題】乗員のステアリングホイールの保持状態に基づいて車両を制御できる車両制御装置を提供することを目的としている。【解決手段】車両制御装置100は、車両のステアリングホイール118に設けられ、電極対120を構成する第1電極120aおよび第2電極120bと、第1電極に第1電気信号130aを印加する信号発生部130と、第1電気信号が、電極対および電極対に接触した乗員を通過して得られる第2電気信号132aを検出し、第2電気信号の検出値が、ステアリングホイールを乗員が両手で把持したときに得られる所定の閾値S以上の値か否かを判定する保持判定部126と、第2電気信号の検出値が、所定の閾値未満の値であれば車両の発進を許可せず、閾値以上の値であるときに限り、車両の発進を許可する発進判定部134とを備える。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够基于乘员对方向盘的保持状态来控制车辆的车辆控制装置。解决方案：车辆控制装置100包括：第一电极120a和第二电极120b，安装在车辆的方向盘118上并构成电极对120; 信号产生部分130，其向第一电极施加第一电信号130a; 保持状态判定部126，其检测在第一电信号通过触电电对象的乘员和电极之后获得的第二电信号132a，并且确定第二电信号的检测值是否不小于预定值当乘客用双手握住方向盘时获得的阈值S; 以及当第二电信号的检测值小于预定阈值时不允许车辆启动的开始确定部分134，并且仅当车辆不小于预定阈值时才启动车辆。

4. 发明专利

JP2014201284A エアバッグ装置审中-公开
标题翻译：空气袋装置
公开(公告)号：JP2014201284A
公开(公告)日：2014-10-27
申请号：JP2013081397
申请日：2013-04-09
申请人：オートリブディベロップメントエービー , Autoliv Development Ab , オートリブディベロップメントエービー
发明人： KOYAMA HITOSHI , HOSOE NAOKI
IPC分类号： B60R21/239 , B60R21/237
CPC分类号： B60R21/239 , B60R2021/23382 , B60R2021/2395
摘要：【課題】安定した排気制御が可能なエアバッグ装置を提供することを目的とする。【解決手段】エアバッグの膨張・展開によって車両内の乗員を拘束するエアバッグ装置において、前記エアバッグの一部には、当該エアバッグ内部のガスを排気する第1のベントホールが形成され、前記第1のベントホールには、チューブ状の排気規制部材の一端が連結され、前記エアバッグが一定以上膨張展開したときに、前記第1のベントホールは前記排気規制部材によって閉じられるように構成される。そして、前記エアバッグの少なくとも一部は蛇腹状に折り畳まれて折り畳み部を形成し、前記排気規制部材と前記第1のベントホールとの連結部が前記折り畳み部の谷部に位置し、前記排気規制部材の他端は、前記折り畳み部の外縁よりも外側に突出しないように、外側を向いて収容される。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够进行稳定的排气控制的气囊装置。解决方案：气囊装置通过气囊膨胀膨胀来限制车辆中的座位。在气囊的一部分上，形成用于排出气囊中的气体的第一通气孔。在第一通气孔中，连接管状排气调节构件的一端。当气囊膨胀并膨胀一定程度以上时，第一通气孔被排气调节构件封闭。至少一部分气囊通过折叠成波纹状态而形成折叠部分，并且排气调节构件和第一通气孔的联接部分位于折叠部分的槽上。排气调节构件的另一端以面向外部的状态存储，以便不在折叠部分的外边缘的外侧突出。

5. 发明专利

JP2014189039A Bracket for installing curtain airbag, and curtain airbag 审中-公开
标题翻译：用于安装遮阳篷安全气囊和遮阳篷安全气囊的支架
公开(公告)号：JP2014189039A
公开(公告)日：2014-10-06
申请号：JP2013063748
申请日：2013-03-26
申请人： Autoliv Development Ab , オートリブディベロップメントエービー
发明人： FUKUDA HIDEHO
IPC分类号： B60R21/213
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a bracket for installing a curtain airbag capable of making a tab inserted into the bracket hard to be cut with a simple constitution, and to provide a curtain airbag.SOLUTION: A bracket 140 for installing a curtain airbag, which is a bracket for installing, at an upper part on a side surface in a vehicle cabin, a curtain airbag that is stored at the upper part on the side surface and will expanded and spread along the side surface, includes a laterally-long insertion hole 144 capable of suspending the curtain airbag by inserting therethrough a tab 130 mounted on an upper part of the curtain airbag, and a projection part 152 formed on the lower edge 146 of the insertion hole at a middle part 148c in a longitudinal direction of the insertion hole and projecting upward.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于安装能够以简单的构造将插入到支架中的突片插入到难以切割的帘式安全气囊的支架，并且提供一种帘式气囊。解决方案：一种用于安装帘式气囊的支架140，其是用于在车厢的侧面的上部安装在侧面的上部存储并且将沿着侧面膨胀和扩展的帘式气囊，其具有横向长度的插入能够通过插入安装在帘式气囊的上部的突片130而悬挂帘式气囊的孔144以及形成在插入孔的下边缘146上的突出部152在中间部148c处沿着纵向方向插入孔向上突出。

6. 发明专利

JP2014156168A Electronic control unit 有权
标题翻译：电子控制单元
公开(公告)号：JP2014156168A
公开(公告)日：2014-08-28
申请号：JP2013027056
申请日：2013-02-14
申请人： Autoliv Development Ab , オートリブディベロップメントエービー
发明人： BESSHO SHUICHI , AKIYAMA KENTARO
IPC分类号： B60R16/02 , H01R13/52 , H05K5/02
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent a water droplet from penetrating a housing from a gap of a fitting part of a housing and a flange part of a rear cover.SOLUTION: An electronic control unit includes: an electronic circuit board 3; a connector 2 mounted on the electronic circuit board 3; a rear cover 4 having a flange part 4a for fixing to a vehicle; and a box-shaped housing 1 which separates the electronic circuit board 3 with the connector 2 mounted from an external, opens a wall surface for arranging the connector 2, and on which the electronic circuit board 3 is mounted together with the rear cover 4. A protrusion 5 which once receives a water droplet 6a flowing down a side wall outer surface 1b is protruded in a direction intersecting with the side wall outer surface 1b of the housing 1 on the side wall outer surface 1b of the housing 1 positioned above the flange part 4a of the rear cover 4. The water droplet accumulated in the flange part is efficiently prevented from being pushed and penetrating the housing from a gap of a fitting part of the housing and the rear cover.
摘要翻译：要解决的问题：为了防止水滴从壳体的配合部分和后盖的凸缘部分的间隙穿透壳体。解决方案：电子控制单元包括：电子电路板3; 安装在电子电路板3上的连接器2; 具有用于固定到车辆的凸缘部分4a的后盖4; 并且将电子电路板3与从外部安装的连接器2分离的盒形壳体1打开用于布置连接器2的壁表面，并且电子电路板3与后盖4一起安装在该壁面上。一旦接收到沿着侧壁外表面1b流下的水滴6a的突起5在位于壳体1的位于凸缘上方的壳体1的侧壁外表面1b上的方向上与壳体1的侧壁外表面1b相交的方向突出蓄积在凸缘部分中的水滴被有效地防止从壳体和后盖的装配部分的间隙推动并穿透壳体。

7. 发明专利

JP2014151753A Seat belt device with heater 有权
标题翻译：带加热器的座垫设备
公开(公告)号：JP2014151753A
公开(公告)日：2014-08-25
申请号：JP2013022488
申请日：2013-02-07
申请人： Autoliv Development Ab , オートリブディベロップメントエービー
发明人： NAKAJIMA MASASHI , SHIMIZU MASASHI , MIDORIKAWA YUKINORI
IPC分类号： B60R22/12 , B60R21/017
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a seat belt device with a heater which performs temperature control by feedback operation with high accuracy and achieves high comfort.SOLUTION: The heater belt 100 comprises: a webbing 112 for restraining a seating person including a waist belt 112b extending over both sides of a waist of the seating person 110; a planar heater 122 which is sheet-like shape and is attached along a surface of the seating person side of the waist belt 112b, and generating heat electrically; a temperature detection element 126 attached to the seating person side of the planar heater 122 and detecting temperature of the planar heater 122; and a control part 128 for controlling power supplied to the planar heater 122 according to a measured value of the temperature of the planar heater 122.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种具有加热器的安全带装置，其通过高精度的反馈操作进行温度控制并实现高舒适度。解决方案：加热器带100包括：用于限制包括腰带112b在内的座位的织带112 在座位110的腰部的两侧延伸; 平面加热器122，其是片状形状，并且沿着腰带112b的座位侧的表面安装，并且电气地产生热量; 安装在平面加热器122的座位侧的温度检测元件126，并检测平面加热器122的温度; 以及用于根据平面加热器122的温度的测量值来控制供给到平面加热器122的电力的控制部分128。

8. 发明专利

JP2014141106A Control device for occupant restraint apparatus 审中-公开
标题翻译：控制装置用于占用限制装置
公开(公告)号：JP2014141106A
公开(公告)日：2014-08-07
申请号：JP2011205588
申请日：2011-09-21
申请人： Autoliv Development Ab , オートリブディベロップメントエービー
发明人： AKIYAMA KENTARO
IPC分类号： B60R16/02 , B60R21/017 , B60R21/16
CPC分类号： B60R16/0239 , B60R21/017
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To enable a ground terminal to be stably supported without floating up even when the ground terminal is supported and fixed by the inside molding.SOLUTION: A control device for controlling an occupant restraint apparatus for protecting an occupant inside a vehicle is provided with a chassis made of resin for holding an electrical component. The chassis has a plurality of reinforcing ribs formed in an accommodation region in which the electrical component is accommodated. The ribs that are at a side part of the electrical component are given an inclined shape that is partially notched.
摘要翻译：要解决的问题：即使在接地端子被内部模制件支撑和固定的情况下，也可以使接地端子稳定地被支撑而不浮动。解决方案：一种用于控制乘员约束装置以保护车辆内部的乘客的控制装置，设置有用于保持电气部件的由树脂制成的底盘。底盘具有多个形成在其中容纳电气部件的容纳区域中的加强肋。位于电气部件的侧部的肋被赋予部分凹口的倾斜形状。

9. 发明专利

JP2014113900A Seat belt device 有权
标题翻译：座垫设备
公开(公告)号：JP2014113900A
公开(公告)日：2014-06-26
申请号：JP2012268968
申请日：2012-12-10
申请人： Autoliv Development Ab , オートリブディベロップメントエービー
发明人： WAKABAYASHI SHINICHI , JINNO YOSUKE , YAMAGUCHI SHUNJI
IPC分类号： B60R22/24
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a seat belt device capable of improving both extraction performance of webbing and jamming-preventing effect.SOLUTION: There is provided a seat belt device 100 for restricting an occupant of a vehicle to a seat. The seat belt device 100 is provided with a belt-like webbing 104 and a through-anchor 108 which is installed to a center pillar 116 in a cabin and through which the webbing 104 passes while sliding. The through-anchor 108 has an insertion hole 118 through which the webbing 104 passes, and a projecting part 130 protruding from the lower edge 128 of the insertion hole 118 on the edge 128. The projecting part 130 is characterized by having slope parts 134a, 134b, for example, smoothly connecting from both sides of the top 132 of a first projecting part 130a to the lower edge 128 in the cross-section orthogonal to the insertion direction of the webbing in the insertion hole.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够提高织带的提取性能和防干扰效果的安全带装置。解决方案：提供一种用于将车辆乘员限制在座椅上的安全带装置100。安全带装置100设置有带状织带104和贯穿锚固件108，该锚固件108安装在机舱中的中心支柱116上，并且织带104在滑动的同时通过该安装带。通孔108具有穿过织带104的穿过孔118和从插入孔118的下边缘128在边缘128上突出的突出部分130.突出部分130的特征在于具有倾斜部分134a， 134b例如在与插入孔中的织带的插入方向正交的横截面中从第一突出部130a的顶部132的两侧平滑地连接到下边缘128。

10. 发明专利

JP2014084042A Curtain airbag device for vehicle 有权
标题翻译：用于车辆的窗帘安全气囊装置
公开(公告)号：JP2014084042A
公开(公告)日：2014-05-12
申请号：JP2012236070
申请日：2012-10-25
申请人： Autoliv Development Ab , オートリブディベロップメントエービー
发明人： ONISHI NOBUYUKI
IPC分类号： B60R21/232
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a curtain airbag device for a vehicle surely capable of deploying and inflating a front part of a curtain airbag preceding a rear part on supposition that inflator gas is introduced from the rear part of the curtain airbag, and securing an occupant protection performance even in the rear part of the curtain airbag whose deployment and inflation timing is delayed.SOLUTION: The curtain airbag device for a vehicle includes: a curtain airbag 2 including a front chamber region C1, a gas introduction passage D located on the rear upper part of a vehicle and communicated with the front chamber region, and a rear chamber region C2 located below the gas introduction passage and communicated with the front chamber region; a seam 10 partitioning between the gas introduction passage and the rear chamber region; an inflator 3 for introducing inflator gas into the gas introduction passage from the rear side of the vehicle; an additional bag 4 fitted and supported on the curtain airbag and disposed outside the bag in alignment with a position covering the seam; and a communication passage 18 communicating the additional bag with the gas introduction passage.
摘要翻译：要解决的问题：为了提供一种用于车辆的帘式安全气囊装置，其可靠地能够在帘式气囊从后帘部分引入充气器气体之前展开和充气后方的帘式气囊前部，并且确保即使在帘布安全气囊的后部，即使在部署和充气时间延迟的情况下，乘员保护性能也得到了改善。解决方案：用于车辆的帘式安全气囊装置包括：帘式气囊2，包括前室区域C1，位于车辆的后部上部与前室区域连通，以及位于气体导入通路下方并与前室区域连通的后室区域C2; 分隔在气体导入通道和后室区域之间的接缝10; 用于将充气机气体从车辆的后侧引入气体导入通道的充气器3; 安装并支撑在帘式气囊上的附加袋4，并且与覆盖接缝的位置对准地设置在袋的外侧; 以及将附加袋与气体导入通路连通的连通路18。

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