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1. 发明专利

JP2015036291A シートベルトバックル装置およびシートベルト装置有权
标题翻译：座椅皮带设备和座椅皮带设备
公开(公告)号：JP2015036291A
公开(公告)日：2015-02-23
申请号：JP2013169157
申请日：2013-08-16
申请人：オートリブディベロップメントエービー , Autoliv Development Ab , オートリブディベロップメントエービー
发明人： KAWASAKI SHUJI
IPC分类号： B60R22/26
摘要：【課題】乗員とウェビングの密着性を高め、機能的で車室内の高級感を演出することが可能なシートベルトバックル装置【解決手段】バックル装置100は、シートの側部近傍に設置されるアンカプレート121と、長板状であって、一端が所定の回転軸132によってアンカプレート121に回転可能に接続されることによって車両前後方向へ傾倒または起立するバックルステー120と、タングプレートが挿入されるバックル本体部114と、バックル本体部114の内部に設置されてバックルステー120の他端に連結され、バックル本体部114をシート側へ傾倒可能にする連結機構と、乗員による所定の操作に連動して連結機構にシート側へ傾倒するよう回転モーメントを与えるバックル傾倒機構160と、を備えることを特徴とする。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种提高乘员与织带之间的接触的安全带扣环装置，其功能性高，产生高档感。解扣装置100包括：安装在靠近侧面部分的锚板121 座位; 一个长板形的扣环120，其中一端通过预定的旋转轴132与锚板121可转动地连接，扣环120在车辆前后方向上倾斜或竖起，一端可旋转地连接锚板121; 带舌体部分114，舌片插入其中; 安装在带扣体部114中的连接机构与带扣120的另一端连接，能够使带扣体部114向座椅侧倾斜; 以及带扣倾斜机构160，其结合乘员进行的预定操作，向连接机构提供旋转力矩，使得带扣主体部分114倾斜到座椅侧。

2. 发明专利

JP2015033860A シートベルトバックル装置およびシートベルト装置有权
标题翻译：座椅皮带设备和座椅皮带设备
公开(公告)号：JP2015033860A
公开(公告)日：2015-02-19
申请号：JP2013164544
申请日：2013-08-07
申请人：オートリブディベロップメントエービー , Autoliv Development Ab , オートリブディベロップメントエービー
发明人： KAWASAKI SHUJI
IPC分类号： B60R22/26
摘要：【課題】車両前後方向に位置調節が可能で、荷重に対する耐久性も向上可能なシートベルトバックル装置。【解決手段】バックル装置100は、車両前後方向に長い送りネジ部材132、めねじ146で送りネジ部材132に設置されるスライダ126、スライダ126の外表面の凸形状のロック部152、送りネジ部材132を回転させるモータユニット、送りネジ部材132の長手方向に第1縁部156と第2縁部158を有してこの第1縁部156または第2縁部158でロック部152と干渉してスライダ126の回転を防いでスライダ126をスライドさせるカバーレール130、スライダ126に取り付けられるバックルステー122とバックル本体部を備える。カバーレール130はさらに、第1縁部156または第2縁部158の所定位置に、スライドしてきたスライダ126上のロック部152と噛み合う受け部154を有する。【選択図】図4
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够在车辆纵向方向上进行位置调整并能够增加负载的耐久性的安全带扣环装置。解决方案：带扣装置100包括：进给螺钉构件132，其在车辆纵向上长方向; 在进给螺杆构件132上设置有内螺纹146的滑块126; 滑块126的外表面上的凸形锁定部152; 用于旋转进给螺杆构件132的马达单元; 盖导轨130，其具有在进给螺杆构件132的较长方向上的第一边缘部分156和第二边缘部分158，其与锁定部分152干涉以阻止滑块126的旋转并滑动滑块126; 以及一个带扣件122和一个固定在滑块126上的带扣本体部分。盖轨130还具有接合部分154，它与第一边缘部分156的预定位置处在滑块126上与滑动锁定部分152啮合或第二边缘部分158。

3. 发明专利

JP2014205464A バックル装置及びシートベルト装置有权
标题翻译：贝克装置和座椅皮带装置
公开(公告)号：JP2014205464A
公开(公告)日：2014-10-30
申请号：JP2013085142
申请日：2013-04-15
申请人：オートリブディベロップメントエービー , Autoliv Development Ab , オートリブディベロップメントエービー
发明人： KAWASAKI SHUJI
IPC分类号： B60R22/26
摘要：【課題】車両の急ブレーキ時、車両衝突時等の緊急時においてバックルに大きな引っ張り力が作用しても、バックルが収納部から引き出されることが無く、乗員を確実に拘束することができるバックル装置を提供する。【解決手段】シートベルトのバックル21と、該バックル21を収納する収納部22とを備え、該収納部22からバックル21を進退させるように構成してあるバックル装置2に、収納部22に対して固定された軸部24と、一端部が該軸部24に回動可能に支持された第1リンク棒25と、一端部にバックル21が接続された第2リンク棒27と、軸部24と中心軸が略平行であり、第1リンク棒25の他端部と、第2リンク棒27の他端部とを連結する連結軸26と、第2リンク棒27の一部に設けられた鉤部27aと、収納部22に対して固定されており、収納部22にバックル21が収納された場合に鉤部27aが掛合する掛合部28とを備える。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种扣紧装置，即使在紧急情况下，例如突然制动车辆和车辆碰撞时作用在带扣上的大张力也不会导致从存储部件脱出的卡扣可靠地被限制乘员。解决方案：带扣装置2包括座椅安全带的带扣21和存储带扣21的收纳部分22，并且构造成使得带扣21进入和从收纳部分22退回。带扣装置2 还包括固定在收纳部22上的轴部24，在一端由轴部24可旋转地支撑的第一连杆25，在一端与扣环21连接的第二连杆27，连结轴26，大致平行于轴部24并将第一连杆25的另一端和第二连杆27的另一端彼此连接的中心轴，设置在第二连杆27的一部分中的钩部27a，以及固定在储存器上的卡合部28 e部分22，并且当扣21被存储在存储部分22中时与钩部分27a接合。

4. 发明专利

JP2007283823A Buckle device of seat belt 有权
标题翻译：座椅带扣设备
公开(公告)号：JP2007283823A
公开(公告)日：2007-11-01
申请号：JP2006110794
申请日：2006-04-13
申请人： Autoliv Development Ab , Honda Motor Co Ltd , オートリブディベロップメントエービー , 本田技研工業株式会社
发明人： KAWASAKI SHUJI , OYAMADA FUMIKI , SUGANO OSAMU , SAITO KENICHI
IPC分类号： B60R22/22 , B60R22/26 , B60R22/46 , B60R22/48
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a buckle device of a seat belt improved in flexibility without unnecessarily enlarging the size of a bellows boot. SOLUTION: Uneven heights A, B of a bellows part 63 formed on a peripheral wall of the bellows boot 60 are set such that a peripheral wall part 63a positioned in the wire 34 tilting direction may become larger than the peripheral wall part 63b positioned in the direction perpendicular to the direction. COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种安全带的带扣装置，其灵活性提高，而不必增大波纹管靴的尺寸。解决方案：形成在波纹管罩60的周壁上的波纹管部63的不均匀高度A，B被设定为使得位于线34倾斜方向的周壁部63a可能变得比周壁部63b大定位在垂直于方向的方向。版权所有（C）2008，JPO＆INPIT

5. 发明专利

JP2010167858A Seat belt device having pretensioner 有权
标题翻译：具有预先安装的座垫设备
公开(公告)号：JP2010167858A
公开(公告)日：2010-08-05
申请号：JP2009011078
申请日：2009-01-21
申请人： Autoliv Development Ab , オートリブディベロップメントエービー
发明人： YAMAUCHI NOBORU , KAWASAKI SHUJI
IPC分类号： B60R22/46
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a seat belt device having a pretensioner capable of not only reducing a wire return quantity but also thinning a member for forming a gas pressure transmitting airtight space. SOLUTION: In this pretensioner 130, when a rod 230 moves in the direction for pulling in a wire 120 by pressure of gas generated from a gas generator 220, a distance between a cable clamp 210 and a piston 240 increases, and the wire 120 moves in the pulling-in direction, and thus, the piston 240 rotates in the direction for separating from a ratchet 250. When the pulled-in wire 120 starts to move in the direction of being pulled out inversely, the piston 240 rotates in the direction for approaching the ratchet 250 by tension of the wire 120, and meshes a lock tooth 260 with the ratchet 250, and pulling-out of the wire 120 is restricted thereby. COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种具有预张紧器的安全带装置，其不仅可以减少钢丝返回量，而且可以使用于形成气体压力传递气密空间的部件变薄。解决方案：在该预张紧器130中，当杆230沿着从气体发生器220产生的气体的压力拉动导线120的方向移动时，电缆夹210和活塞240之间的距离增加，并且线120在拉入方向上移动，因此活塞240沿与棘轮250分离的方向旋转。当拉入的线120开始向相反方向拉出的方向移动时，活塞240旋转在通过电线120的张力接近棘轮250的方向上，并且使锁定齿260与棘轮250啮合，并且限制线120的拉出。版权所有（C）2010，JPO＆INPIT

6. 发明专利

JP2011201381A Seat belt device 有权
标题翻译：座垫设备
公开(公告)号：JP2011201381A
公开(公告)日：2011-10-13
申请号：JP2010069486
申请日：2010-03-25
申请人： Autoliv Development Ab , オートリブディベロップメントエービー
发明人： KAWASAKI SHUJI , YAMAUCHI NOBORU
IPC分类号： B60R22/26 , B60R22/46
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a seat belt device including a wire anchor not suppressing slack removal action by a lap pretensioner.SOLUTION: The seat belt device 100 includes the wire anchor 135 connected to the lap pretensioner 160 through a wire 170. The wire anchor 135 includes: a belt connection part 140 connected to a seat belt 150 at one end; and a mounting part 180 for mounting the wire 170 coming from the lap pretensioner 160 to the wire anchor 140 at the other end. The mounting part 180 has a first flat surface 182 and a second flat surface 184 approximately parallel to a side surface of a vehicle, and a thickness D1 of the belt connection part 140 is not larger than a distance D between the first flat surface 182 and the second flat surface 184 of the mounting part 180.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种安全带装置，其包括不抑制搭接预紧器的松弛移除作用的线锚。解决方案：座椅安全带装置100包括通过线170连接到搭接预紧器160的线锚135。锚固件135包括：在一端连接到安全带150的皮带连接部140; 以及安装部180，用于将来自搭接预紧器160的线170安装到另一端的线锚140。安装部分180具有大致平行于车辆侧面的第一平坦表面182和第二平坦表面184，并且带连接部分140的厚度D1不大于第一平坦表面182和安装部分180的第二平坦表面184。

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