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1. 发明专利

JP2017024716A 変形可能なホイールアセンブリおよびホイール审中-公开
标题翻译：变形车轮组件和轮
公开(公告)号：JP2017024716A
公开(公告)日：2017-02-02
申请号：JP2016171763
申请日：2016-09-02
申请人：ガリレオホイールリミテッド
发明人：ノヴォプランスキー、アヴィシャイ
IPC分类号： B62D49/00 , B60C3/00 , B60C11/16 , B60B9/10
CPC分类号： B60B9/00 , B60B19/00 , B60C7/10 , B60C7/14 , B60B2310/302 , B60B2310/305 , B60B2310/316 , B60B2360/10 , B60B2360/32 , B60B2360/50 , B60Y2200/221
摘要：【課題】車両を推進するために使用され得る新しい移動アセンブリを提供すること。【解決手段】本発明によれば、車両の使用に適した移動アセンブリ20が提供される。移動アセンブリは、円錐台軸に沿って比較的狭い端と広い端との間に延びる円錐台構造30を有する少なくとも一つの可撓部材を含む円錐台構造を含み、円錐台部材34は、その側面が、その側面が非円形である変形された円錐台形状へ円形である円錐台形状に対応するバイアスされた円形状から可逆的に変形可能である。円錐台構造は、その側面が実質上円形である、円形ホイール状形状と、その側面が非円形であり、表面係合部材の大きい部分が動作面に接触している、変形形状との間で変換可能な少なくとも一つの表面係合部材を支持するために機能する。【選択図】図1C
摘要翻译：为了提供可被用来推进车辆一个新的移动组件。根据一个本发明中，移动组件20适合于在车辆中使用设置。移动组件包括截头圆锥结构，其包括具有相对窄端和沿着截头圆锥轴线的宽端之间延伸的截头圆锥体结构30的至少一个挠性构件，截头圆锥体部件34中，侧表面有可逆地从一个偏压圆形侧面变形其对应于所述截头圆锥形状是圆形，以改性截头圆锥体是非圆形的。截头圆锥体结构，所述侧表面是大致圆形的，圆形的轮状的形状，并且一个侧为非圆形，较大的表面接合件的部分与所述工作表面接触，所述变形形状之间它用于支撑所述至少一个表面接合构件可兑换。点域1C

2. 发明专利

JP6364459B2 変形可能なホイールアセンブリおよびホイール审中-公开
公开(公告)号：JP6364459B2
公开(公告)日：2018-07-25
申请号：JP2016171763
申请日：2016-09-02
申请人：ガリレオホイールリミテッド
发明人：ノヴォプランスキー、アヴィシャイ
IPC分类号： B62D49/00 , B60C3/00 , B60C11/16 , B60B9/10
CPC分类号： B60B9/00 , B60B19/00 , B60B2310/302 , B60B2310/305 , B60B2310/316 , B60B2360/10 , B60B2360/32 , B60B2360/50 , B60C7/10 , B60C7/14 , B60Y2200/221

3. 发明专利

JP2013518755A Deformable wheel assembly 有权
标题翻译：空值
公开(公告)号：JP2013518755A
公开(公告)日：2013-05-23
申请号：JP2012550570
申请日：2011-02-01
申请人：ガリレオホイールリミテッド
发明人：ノヴォプランスキー、アヴィシャイ
IPC分类号： B60B9/00 , B60C3/00
CPC分类号： B60B9/00 , B60B19/00 , B60B2310/302 , B60B2310/305 , B60B2310/316 , B60B2360/10 , B60B2360/32 , B60B2360/50 , B60C7/10 , B60C7/14 , B60Y2200/221
摘要：移動アセンブリは、車両の使用に適して、提供される。移動アセンブリは、円錐台軸に沿って比較的狭い端と広い端との間に延びる円錐台構造を有する少なくとも一つの可撓部材を含む円錐台構造を含み、円錐台部材は、その側面が、その側面が非円形である変形された円錐台形状へ円形である円錐台形状に対応するバイアスされた円形状から可逆的に変形可能である。円錐台構造は、その側面が実質上円形である、円形ホイール状形状と、その側面が非円形であり、表面係合部材の大きい部分が動作面に接触している、変形形状との間で変換可能な少なくとも一つの表面係合部材を支持するために機能する。
摘要翻译：提供适于在车辆中使用的运动组件（20）。运动组件（20）包括截头圆锥形结构（30），该截头锥形结构（30）包括至少一个柔性构件（34），该柔性构件具有截头圆锥形表面，所述截头圆锥形表面沿其截头圆锥形轴线在其相对窄（38）和宽（36）（A）所示，截头圆锥形构件（34）可从其对应于截头锥形状的偏置的圆形形状可逆地变形，其中其侧视图圆形为变形的截头圆锥形状，其侧视图为非圆形。截头圆锥形结构（30）可用于支撑至少一个表面接合构件（22），该表面接合构件（22）可以在其侧视图基本上为圆形的圆轮形构造和变形构型之间可转换，其中其侧视是非圆形的，其中表面接合构件（22）的较大部分（70）与运动表面（72）接触。

4. 发明专利

JP6283310B2 陸上車両用タイヤ有权
公开(公告)号：JP6283310B2
公开(公告)日：2018-02-21
申请号：JP2014522215
申请日：2012-07-26
申请人：ガリレオホイールリミテッド
发明人：ノヴォプランスキー、アヴィシャイ
IPC分类号： B60C5/00 , B60C11/04
CPC分类号： B60C3/00 , B60C3/04 , B60C5/008 , B60C7/14 , B60C2011/0313

5. 发明专利

JP6002042B2 変形可能なホイールアセンブリおよびホイール有权
标题翻译：变形车轮组件和轮
公开(公告)号：JP6002042B2
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：JP2012550570
申请日：2011-02-01
申请人：ガリレオホイールリミテッド
发明人：ノヴォプランスキー、アヴィシャイ
IPC分类号： B60C7/00 , B60B9/02
CPC分类号： B60B9/00 , B60B19/00 , B60C7/10 , B60C7/14 , B60B2310/302 , B60B2310/305 , B60B2310/316 , B60B2360/10 , B60B2360/32 , B60B2360/50 , B60Y2200/221

6. 发明专利

JP2014521551A Tires for land vehicles 有权
标题翻译：空值
公开(公告)号：JP2014521551A
公开(公告)日：2014-08-28
申请号：JP2014522215
申请日：2012-07-26
申请人：ガリレオホイールリミテッド
发明人：ノヴォプランスキー、アヴィシャイ
IPC分类号： B60C11/04 , B60C5/00
CPC分类号： B60C3/00 , B60C3/04 , B60C5/008 , B60C7/14 , B60C2011/0313
摘要：陸上車両用のホイールアセンブリが提示される。ホイールアセンブリは、その内面によってキャビティを閉囲するエンベロープ構造を備えるタイヤを備える。エンベロープ構造は、円周方向表面を有する外側の路面係合側面と路面係合側面と一体であり、かつ、路面係合側面から延在する対向する側壁とを備える。側壁は、側壁の自由端によって、タイヤがそれによってホイールハブに接続可能であるタイヤの内側のリム係合面を画定する。対向する側壁はそれぞれ側壁内のサスペンションアセンブリを画定する表面パターンを備え、それにより、エンベロープがガスによって圧縮されるときにタイヤエンベロープがタイヤエンベロープの最大体積に向かって伸張することを防止し、一方、タイヤの路面係合側面が表面と実質的に一定の接触を維持するよう、荷重印加されるかまたは減圧されるときにタイヤエンベロープの変形を可能にする。
摘要翻译：提出了一种用于地面车辆的车轮组件。轮组件包括轮胎，该轮胎包括由其内表面包围空腔的包络结构。包络结构包括具有圆周表面的外部表面接合侧和与表面接合侧成一体并从表面接合侧延伸的相对侧壁。侧壁通过其自由端限定了轮胎的内部轮辋接合侧，轮胎可通过轮胎轮毂与轮毂连接。每个相对的侧壁包括限定在侧壁内的悬挂组件的表面图案，从而当封套用气体压缩时，防止轮胎外壳朝向其最大体积拉伸，同时允许轮胎封套在加载或减压时变形，如轮胎的表面接合侧保持与表面基本恒定的接触。

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