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    • 72. 发明专利
    • 空気圧縮機の監視システム
    • 空气压缩机监控系统的
    • JPWO2013124961A1
    • 2015-05-21
    • JP2014500775
    • 2012-02-20
    • 株式会社日立産機システムトモソウ・ジャパン株式会社
    • 孝寿 酒井孝寿 酒井圭太 榎本圭太 榎本昭男 吉▲崎▼昭男 吉▲崎▼隆 薮谷隆 薮谷
    • F04B49/10F15B1/00F15B20/00
    • F04B51/00F04B2203/0201F04B2203/0208F04B2205/05F04C28/00F04C2270/02F04C2270/60F04C2270/80F04C2270/90F04D27/001
    • 空気圧縮機の監視システムにおいて、圧力計測装置により空気圧縮機の空気圧縮機吐出圧力と、末端圧力とを計測し、電力計測装置により空気圧縮機の消費電力を計測する。そして、空気圧縮機をリプレースするときに、監視コンピュータシステムが、時間の変化につれての旧空気圧縮機の消費電力量の変化と、時間の変化につれての新空気圧縮機の消費電力量の変化とを対比する形式で、グラフとして、表示装置に表示する。また、監視コンピュータシステムが、一定の閾値を保持しておき、末端圧力を保つための空気圧縮機吐出圧力が、一定の閾値を超えたときには、表示装置に警告画面を表示する。これにより、従来の空気圧縮機と新設した空気圧縮機の消費電力量の比較を、顧客が容易におこなえ、経済的な利点を容易に把握でき、かつ、設備の経年劣化などを警告し、最適な環境で空気圧縮機を運転させることができる。
    • 在空气压缩机监控系统,空气压缩机和远端压力的空气压缩机排出的压力由压力由功率测量装置测量装置测量的空气压缩机的功率消耗测量。 然后,更换空气压缩机,监控计算机系统,并在旧的空气压缩机的功率消耗随时间的变化的变化,并且在新的空气压缩机的功率消耗作为时间的变化的改变时 在对比的形式,如曲线图,并在显示装置上显示它。 监控计算机系统,保持该预定的阈值时,空气压缩机的排放压力,以保持压力终端,当其超过一定的阈值,在显示装置上的警告画面。 因此,建立并常规的空气压缩机的空气压缩机的功率消耗的比较结果,顾客容易地进行,经济优势能够容易地掌握并警告保证老化,最优 它可被操作空气压缩机环境。
    • 74. 发明专利
    • 油圧シリンダ回路の漏れ検出装置
    • 液压气缸电路泄漏检测装置
    • JP2015068494A
    • 2015-04-13
    • JP2013206227
    • 2013-10-01
    • 株式会社ユーテック
    • 上▲西▼ 幸雄
    • G01M3/26F15B20/00
    • 【課題】油圧シリンダ回路の漏れが発生すると同時に検出でき、さらにその漏れが何処で発生しているかを特定できる油圧シリンダ回路の漏れ検出装置を提供する。 【解決手段】油圧シリンダ21の一方の圧力室に供給する油量を圧力補償付流量制御弁46で制御し、この油圧シリンダの出力ロッドの移動速度または位置を速度/位置検出機28で検出すると共に、他方の圧力室に供給する油量を流速/流量検出機48で検出し、前記速度/位置検出機と流速/流量検出機の出力変動のパターンに基づいて漏れ回路を特定する。 【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供一种液压缸回路的泄漏检测装置,其能够检测产生液压缸回路泄漏的泄漏,并且能够找出产生泄漏的位置。解决方案:液压泄漏检测装置 圆柱形回路通过具有压力补偿的流量控制阀46控制供给液压缸21的一个压力室的油量,以通过速度/位置检测机28检测液压缸的输出杆的行进速度或位置 并且通过流量/流量检测机48检测供给到另一个压力室的油量。泄漏检测装置基于速度/位置检测机的输出波动的模式和流速来找出泄漏电路 /流量检测机。
    • 75. 发明专利
    • 建設機械
    • 建筑机械
    • JP2015067994A
    • 2015-04-13
    • JP2013201628
    • 2013-09-27
    • ダイキン工業株式会社
    • 瀬川 均
    • E02F9/24F15B20/00F15B11/02E02F9/20
    • 【課題】簡単安価な構成で、機体の転倒を抑制でき、かつ、オペレータの疲労度を軽減すること。 【解決手段】コントローラ(70)は、ジャイロセンサ(8)からの出力に基づいて、機体(12)の姿勢に応じて、上記機体(12)が転倒し難いように油圧ポンプ(1)の吐出量を減少するように補正制御をする。そのため、ブーム(25)を駆動する油圧シリンダ(41)の動作が通常よりも遅くなって、オペレータの操作が容易になって、機体(12)の転倒を抑制でき、かつ、オペレータの疲労度を軽減することができる。 【選択図】図2
    • 要解决的问题:为了防止机体的翻转,并以简单且便宜的构造降低操作者的疲劳程度。解决方案:控制器(70)根据控制器(70)进行校正控制以降低液压泵(1)的排放速率 基于来自陀螺仪传感器(8)的输出的机体(12)的姿势,使得机体(12)不太可能落下。 因此,用于驱动悬臂(25)的液压缸(41)的运动变得比通常低,操作者的操作容易,能够抑制机体(12)的坠落,并且操作者的疲劳程度 可以减少
    • 76. 发明专利
    • 航空機アクチュエータの油圧システム
    • 飞机执行器液压系统
    • JP2015028387A
    • 2015-02-12
    • JP2014203580
    • 2014-10-02
    • ナブテスコ株式会社Nabtesco Corp
    • FUKUI ATSUSHISHIRAI YASUYUKI
    • F15B20/00B64C13/42F15B11/00
    • 【課題】機体側油圧源の機能の喪失時又は低下時であってもアクチュエータを駆動可能であるとともに、システム全体の温度上昇と使用される油の温度上昇とを抑制することができる、航空機アクチュエータの油圧システムを提供する。【解決手段】電動モータ19は、機体側油圧源104の機能の喪失又は低下時にアクチュエータ14に圧油を供給可能な可変容量式のバックアップ用油圧ポンプ18を駆動する。電源ユニット20は、可変周波数電源から供給される電力を整流する。ドライバ21は、電源ユニット20からの電力を供給し、上記ポンプ18を所定の一定回転速度で回転させるように電動モータ19を駆動する。上記ポンプ18、電動モータ19、及びドライバ21における上記ポンプ18の回転速度に対するそれぞれの効率の変化に基づいて、それらの効率の積としての総合効率が最大値となるように、一定回転速度が設定される。【選択図】図2
    • 要解决的问题:提供一种即使当机体侧液压源的功能丧失或降低时也能驱动执行器的飞行器致动器的液压系统,并且可以抑制整个系统的温度上升和上升 使用中的油的温度。解决方案:当机体侧液压源104的功能丧失或降低时,电动机19驱动能够向致动器14供应加压油的可变容量型备用液压泵18。 动力单元20对从变频电源供给的电力进行整流。 向驱动器21提供来自动力单元20的电力以驱动电动机19,使得泵18以预定的恒定转速旋转。 基于泵18,电动机19和驱动器21的效率随着泵18的转速的变化而变化,恒定的转速被设定为其效率的乘积的总效率达到最大值。