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71. 发明专利

JPWO2016031726A1 弁ケースの取付構造有权
公开(公告)号：JPWO2016031726A1
公开(公告)日：2017-07-27
申请号：JP2016545502
申请日：2015-08-21
申请人：株式会社パイオラックス
发明人：健太三原 , 健太三原
IPC分类号： B60K15/035 , F02M25/08 , F02M37/00 , F16B7/20 , F16B21/08
CPC分类号： B60K15/03519 , B60K15/035 , F02M37/0023 , F02M37/103 , F16K24/044 , F16K27/02
摘要：取付ベースに対する弁ケースの取付作業性を向上できると共に、取付ベースから弁ケースが外れるのを防止できる、弁ケースの取付構造を提供する。この取付構造は、取付ベース50と弁ケース10とを備え、取付ベース50は、弁ケース支持部51と抜け止め片60Aとを有しており、抜け止め片60Aは第1係合穴61及び第2係合穴62を有し、弁ケース10は、第1係合穴61及び第2係合穴62に順次挿入される係合凸部25Aと、保持空間31を形成した保持部30Aとが設けられ、係合凸部25Aが第1係合穴61の先端側に位置するとき、抜け止め片60Aは、保持部30Aに至らず、記係合凸部25Aが、第1係合穴61の先端側から第2係合穴62へと移動する際に、抜け止め片60Aが係合凸部25Aにより内側から押圧されて拡開し、保持部30Aの保持空間31に挿入不能となる前に、抜け止め片60Aの先端部が保持空間31に挿入されるように構成されている。

72. 发明专利

JP6113146B2 燃料タンク用弁装置有权
公开(公告)号：JP6113146B2
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：JP2014506232
申请日：2013-03-18
申请人：株式会社ニフコ
发明人：隋暁輝
IPC分类号： F16K24/00 , F02M37/00 , B60K15/035
CPC分类号： F16K24/042 , F16K24/044 , F16K27/02 , B60K15/03519 , F02M25/0836 , F02M37/20 , Y10T137/0874 , Y10T137/3099

73. 发明专利

JP2016528419A 一体化されたガス抜きおよび／または吸気弁を有する作動流体リザーバ有权
标题翻译：工作具有集成排气和/或进气阀流体储存
公开(公告)号：JP2016528419A
公开(公告)日：2016-09-15
申请号：JP2016521274
申请日：2014-07-30
申请人：カウテックステクストロンゲゼルシャフトミットベシュレンクテルハフツングウントコンパニーコマンディートゲゼルシャフト , カウテックステクストロンゲゼルシャフトミットベシュレンクテルハフツングウントコンパニーコマンディートゲゼルシャフト
发明人：コウカンイブラヒム , コウカンイブラヒム , リンゼンボルローラント , リンゼンボルローラント , マグロフスキヤロスラフ , マグロフスキヤロスラフ
IPC分类号： F02M37/00 , B60K15/035
CPC分类号： F16K24/04 , B29C2045/0093 , B60K15/03519 , B60K2015/03289 , B60K2015/03453 , B60K2015/03557 , B60Y2304/05 , F16K24/044
摘要：本発明は、ガス抜きおよび/または吸気弁を有する改良された作動流体リザーバ(1)を開示する。作動流体リザーバ(1)は、弁ハウジング(10)が作動流体リザーバ壁部(2)と一体に形成されていることを特徴とする。ガス抜き開口(3)は、作動流体リザーバ壁部(2)を貫通する貫通開口(3)として形成されており、このガス抜き開口(3)を通じて弁ハウジング内部(11)はガス抜きライン(5)と流体連通している。弁ハウジング内部(11)に配置された弁体(20)は、弁ハウジング(10)における導入開口(16)を通じて弁ハウジング内部(11)に導入することができる。前記弁体(20)は、保持装置(23;14,24)を有し、該保持装置によって弁体(20)は弁ハウジング(10)に可動に保持されている。
摘要翻译：本发明公开了一种改进的液压流体储存器（1），其具有排气和/或进气阀。液压流体储存器（1），其特征在于阀壳体（10）与液压流体储存器壁（2）一体地形成。通风孔（3）穿过开口（3），其通过所述通风孔穿透工作流体储存器壁（2），所述阀壳体内部（11）（3）脱气线（5形成为），并在流体连通。设置在所述壳体（11）（20）内的阀阀元件可以被引入到通过在阀壳体（10）的引入开口（16）的阀壳体内部（11）。所述阀体（20），所述保持装置;具有（23 14，24），所述阀体（20）通过保持装置可动地保持在阀壳体（10）。

74. 发明专利

JP2015528883A 燃料蒸気バルブのテクスチャ加工閉鎖面审中-公开
标题翻译：燃料蒸汽阀的纹理的关闭表面
公开(公告)号：JP2015528883A
公开(公告)日：2015-10-01
申请号：JP2015521600
申请日：2013-03-14
申请人：イートンコーポレーションEaton Corporation , イートンコーポレーションEaton Corporation
发明人：ウォルコフスキー、ポール、ディー．
IPC分类号： F16K31/24 , B60K15/035 , F02M37/00 , F16K24/04
CPC分类号： B60K15/03519 , B60K2015/03289 , F16K1/36 , F16K24/042 , F16K24/044 , F16K29/00 , Y10T137/3099
摘要：バルブアセンブリが、燃料タンク内の圧力を排出するために提供される。バルブアセンブリは、第1位置と第2位置との間で移動可能なフロート部材を含む。柔軟なシールが、フロート部材に支持される。バルブアセンブリは、オリフィス,及び,オリフィスを包囲する閉鎖面を形成するバルブポートをさらに含む。閉鎖面は、フロート部材が第2位置にあるときに、シールの表面と係合するように構成されたテクスチャ加工形体を有する。【選択図】図3
摘要翻译：阀组件以便排出在燃料箱中的压力提供的。阀组件包括在第一位置和第二位置之间可移动的浮子部件。柔性密封件是由一个浮动部件支撑。阀组件进一步包括一个孔，和一个阀口，以形成围绕所述孔的封闭表面。闭合表面，当浮子部件处于所述第二位置时，与配置的纹理化特征为接合所述密封面。点域

75. 发明专利

JP5767947B2 燃料タンクの排気弁装置有权
公开(公告)号：JP5767947B2
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：JP2011247693
申请日：2011-11-11
申请人：株式会社ニフコ
发明人：本田逸雄 , 鍋谷俊平
IPC分类号： F16K24/00 , B60K15/03 , B60K15/035
CPC分类号： B60K15/035 , B60K15/03519 , F02M25/0872 , F16K24/044 , B60K2015/03289

76. 发明专利

JP5767946B2 燃料タンクの排気弁装置有权
标题翻译：用于燃料箱排气阀装置
公开(公告)号：JP5767946B2
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：JP2011247692
申请日：2011-11-11
申请人：株式会社ニフコ
发明人：本田逸雄 , 鍋谷俊平
IPC分类号： F16K24/00 , F16K31/24 , B60K15/03 , B60K15/035
CPC分类号： B60K15/03504 , B60K15/03519 , F02M25/0872 , F16K24/044 , B60K2015/03289 , B60K2015/03542

77. 发明专利

JP2015152170A 燃料タンクのベントバルブ組立体及び組立方法审中-公开
标题翻译：用于燃油箱的阀门组件和用于组装通风阀组件的方法
公开(公告)号：JP2015152170A
公开(公告)日：2015-08-24
申请号：JP2014120599
申请日：2014-06-11
申请人：イートンコーポレーション , EATON CORPORATION
发明人：ダニエルリーパイファー , クリスティーエヌロードナイト , ジムジェームス
IPC分类号： F02M37/00 , B60K15/035 , F16K24/04 , F16K27/02
CPC分类号： F16K24/044 , B60K2015/03557
摘要：【課題】ベントバルブ組立体を一方向軸に沿って組み付け、組み立てに必要なフロアスペースの狭小化を図る。【解決手段】ベントバルブ組立体は、一ハウジング部と、第二ハウジング部と、第三ハウジング部と、更には、第一バルブ及び第二バルブとを含む。前記第一、第二及び第三ハウジング部は、前記第二ハウジング部の一方向軸に沿って互いに組み付けられ、前記第一バルブ及び前記第二バルブは前記第一及び第三ハウジング部に挟まれ、前記第二バルブは前記第一バルブに対して横方向に距離を置いて配置される。燃料蒸気流路は、燃料蒸気が、前記第一バルブから前記第二バルブへと向かって流れるように構成されることで、ベントバルブ組立体の全高が低くなる。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：沿着一个方向轴组装排气阀组件并且使得组装工作所需的较窄的地板空间。解决方案：排气阀组件包括第一壳体部分，第二壳体部分，第三壳体部分和另外第一阀和第二阀。第一，第二和第三壳体部分沿着第二壳体部分的第一方向轴线组装在一起。第一阀和第二阀由第一和第三壳体部分保持。第二阀以相对于第一阀间隔开的关系横向设置。燃料蒸气流路构成为使得燃料蒸气从第一阀向第二阀流动，使排气阀组件的整个高度变低。

78. 发明专利

JPWO2013069532A1 弁装置有权
标题翻译：阀装置
公开(公告)号：JPWO2013069532A1
公开(公告)日：2015-04-02
申请号：JP2013542942
申请日：2012-11-01
申请人：株式会社パイオラックス
发明人：健太三原 , 健太三原
IPC分类号： F02M37/00 , B60K15/035 , F16K24/00
CPC分类号： B01D19/0063 , B60K15/03519 , B60K2015/03289 , B60K2015/03388 , F02M37/0082 , F02M37/20 , F16K17/196 , F16K24/044 , F16K24/06 , Y10T137/0874 , Y10T137/3099
摘要：開口部の真円度を向上させて、フロート弁が閉じるときのシール性を高めることができる、弁装置を提供する。この弁装置10は、開口部37が形成された仕切壁35を有するハウジング20と、その弁室R1内に配置されたフロート弁70と、通気室R2内に配置されたチェック弁80とを備え、仕切壁35の下面側には、弁座37aが設けられると共に、その外周に放射状に伸びる複数の薄肉リブ45が形成され、通気室R2内にチェック弁ガイドリブ40が軸方向に伸びると共に周方向に所定間隔で形成され、弁室R1内にはフロート弁ガイドリブ47が軸方向に伸びると共に周方向に所定間隔で設けられ、薄肉リブ45とチェック弁ガイドリブ40とが、ハウジング20の軸方向から見たときに、重ならないように周方向に交互に形成されている。
摘要翻译：为了提高开口的圆度，就能够提高密封性能当浮子阀关闭时，提供一种阀装置。阀装置10包括具有具有开口37的隔壁35的外壳20形成，其被布置在阀室R1的浮子阀70，和一个止回阀80设置在通风室R2 ，在隔壁35的下表面侧，连同设置在阀座部37a，多个薄肋部45上的外周径向延伸的形成，周向带单向阀引导肋40进入通风室R2在轴向方向上延伸的以预定间隔形成，以预定的间隔在圆周方向与轴向延伸的，薄的肋45和一个单向阀引导肋40设置在阀室R1浮子阀引导肋47一起从壳体20的轴向观察它们交替形成，以免在圆周方向重复。

79. 发明专利

JP5660070B2 燃料遮断弁有权
标题翻译：燃油切断阀
公开(公告)号：JP5660070B2
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：JP2012075455
申请日：2012-03-29
申请人：豊田合成株式会社
发明人：金子　健一郎 , 健一郎金子 , 健太桑山 , 健太桑山
IPC分类号： B60K15/035 , F02M37/00 , F16K24/00 , F16K27/02 , F16K31/22
CPC分类号： B60K15/03519 , F16K24/044 , Y10T137/7426

80. 发明专利

JP2013024288A Fuel cutoff valve 审中-公开
标题翻译：燃油切割阀
公开(公告)号：JP2013024288A
公开(公告)日：2013-02-04
申请号：JP2011157951
申请日：2011-07-19
申请人： Aisan Industry Co Ltd , 愛三工業株式会社
发明人： SUGIURA MASAKI
IPC分类号： F16K24/00 , B60K15/035 , F02M37/00
CPC分类号： F16K24/044 , Y10T137/7358
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fuel cutoff valve capable of increasing capacity of a fuel tank by reducing dead space within the fuel tank.SOLUTION: The cutoff valve 10 is provided with a housing 12 arranged in the gas phase part 28 of the fuel tank 26 while having a float chamber 43, and a float valve 14 accommodated vertically movably in the float chamber 43. The housing 12 has a communication hole 40 opened to the lower part of the float chamber 43, a vaporized fuel flow-out hole 32 opened to the upper wall part 31 of the float chamber 43, and a vent hole 35 opened to a sidewall part 30 of the float chamber 43. The float valve 14 has a valve body 50 and a valve part 51 that closes the vaporized fuel flow-out hole 32. The valve body 50 of the float valve 14 is made flattened in shape, with its buoyancy point 14F of the float valve 14 being positioned at a location higher than the intermediate position of the height of the valve body 50.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种燃料切断阀，其能够通过减少燃料箱内的死区而增加燃料箱的容量。解决方案：截止阀10设置有布置在燃料箱26的气相部分28中的壳体12，同时具有浮子室43和浮动阀14，浮子阀14可垂直地可移动地容纳在浮子室43中。壳体 12具有向浮子室43的下部开口的连通孔40，向浮子室43的上壁部31开口的蒸发燃料流出孔32和向侧壁部30开口的通气孔35 浮子室14.浮阀14具有阀体50和闭合蒸发燃料流出孔32的阀部51.浮阀14的阀体50的形状为扁平形状，其浮力点为14F 浮球阀14位于比阀体50的高度的中间位置更高的位置。（C）2013，JPO＆INPIT

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