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51. 发明专利

JP2008222134A Steering device 有权
标题翻译：转向装置
公开(公告)号：JP2008222134A
公开(公告)日：2008-09-25
申请号：JP2007066033
申请日：2007-03-15
申请人： Nsk Ltd , 日本精工株式会社
发明人： SHIMOKAWARA SHIN , FUCHIGAMI SHINICHI
IPC分类号： B62D1/20 , B62D1/19 , F16D1/02 , F16D1/08
CPC分类号： B62D1/16 , B62D1/20 , F16D1/0864 , F16D1/116 , Y10T403/5706
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a steering device capable of surely transmitting rotation torque of a steering shaft even when connection by welding between a shaft and a shaft joint is insufficient. SOLUTION: An extension shaft 4 is inserted from the other end 512 of a connection cylinder part 51, a male serration 41 formed on the extension shaft 4 is serration-engaged with a female serration 52, and a shaft part 42 of the extension shaft 4 is tightly fitted in a fitting hole 53. Next, the other end 512 of the connection cylinder part 51 and an outer periphery of the shaft part 42 of the extension shaft 4 are welded to be connected, and a welding connection part 56 is formed. Then, a male intermediate shaft 16A is connected to the shaft joint 5 integrally connected with the extension shaft 4. COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：即使在轴和轴接头之间的焊接连接不足的情况下，也可提供能够可靠地传递转向轴的转矩的转向装置。解决方案：延伸轴4从连接圆筒部分51的另一端512插入，形成在延伸轴4上的公齿41与母齿52啮合，并且轴部分42 延伸轴4紧密地装配在装配孔53中。接下来，连接筒部51的另一端512和延伸轴4的轴部42的外周被焊接以连接，焊接连接部56 形成了。然后，将阳中间轴16A连接到与延伸轴4一体连接的轴接头5.版权所有（C）2008，JPO＆INPIT

52. 发明专利

JP2005054982A Constant velocity joint and wheel hub assembly 有权
标题翻译：恒定速度接头和车轮总成
公开(公告)号：JP2005054982A
公开(公告)日：2005-03-03
申请号：JP2004167023
申请日：2004-06-04
申请人： Gkn Driveline North America Inc , ジーケーエヌ・ドライブライン・ノースアメリカ・インコーポレーテッド
发明人： UCHMAN FREDERICK
IPC分类号： B60B35/14 , B60B27/00 , F16B21/18 , F16C35/063 , F16D1/02 , F16D1/116 , F16D3/22
CPC分类号： F16D3/22 , B60B27/00 , F16B21/18 , F16C35/06 , F16D1/116
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To simply fix member sliding along the outside of a cylindrical member to each other. SOLUTION: An outer race has a first hole having an inside groove. A wheel bearing part of an automobile has a second hole with an open end, an outside groove and a slot extending in the axial direction between the outside groove and the open end. Further, the slot is opened along the axial length in the circumferential direction toward the open end to form an inclined surface. The wheel bearing part and the outer race are held in an assembled position by a spring ring engaged with the insides of the inside groove and the outside groove. The spring ring has an arm adjacent to one end and extended through the slot substantially inward in the radial direction. The arm is engaged with the inclined surface of the slot and contracted in the outside groove when it is rotated. COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：简单地将构件沿着圆柱形构件的外部彼此滑动。解决方案：外圈具有带有内槽的第一孔。汽车的车轮轴承部分具有带开口端的第二孔，外槽和在外槽和开口端之间沿轴向延伸的槽。此外，槽沿着圆周方向的轴向长度朝向开口端打开以形成倾斜表面。车轮轴承部分和外圈通过与内侧槽和外侧槽的内部接合的弹簧环保持在组装位置。弹簧环具有邻近一端的臂，并且在径向方向上基本向内延伸穿过槽。臂与槽的倾斜表面接合，并在其旋转时收缩在外槽中。版权所有（C）2005，JPO＆NCIPI

53. 发明专利

JPS6152420A Driving shaft 失效
标题翻译：驱动轴
公开(公告)号：JPS6152420A
公开(公告)日：1986-03-15
申请号：JP17310884
申请日：1984-08-22
申请人： Matsui Warutaashiyaido Kk
发明人： SUZUKI TSUNEHIKO
IPC分类号： F16D1/10 , F16B21/16 , F16D1/06 , F16D1/116
CPC分类号： F16D1/116
摘要： PURPOSE:To simplify structure and improve durability by installing a set ball and a slide collar which slides at the positions where the set ball is held and not held. CONSTITUTION:A set ball 8 is accommodated into the opposed member 2 of a shaft 6, and a part of the set ball 8 is projected from a groove 10, and the slip- off of the shaft 6 from the opposed member 2 is prevented. A slide collar 14 which slides on the opposed member 2 is installed at the positions where the set ball 8 is set and is not set. A spring ring 26 which presses the set ball 8 in the direction of axis center when the slide collar 14 is at the ball holding position is installed, and an inclined surface 24 is formed at the part of the opposed member 2 where the spring ring 26 slides. With such constitution, structure can be simplified, and durability can be improved.
摘要翻译：目的：为了简化结构，通过安装固定球和滑动套环来缩短结构，提高耐久性，滑套在固定球保持不动的位置滑动。构成：固定球8容纳在轴6的相对构件2中，并且固定球8的一部分从凹槽10突出，并且防止了轴6从相对构件2脱落。在相对构件2上滑动的滑动环14安装在设定球8的位置，并且不设定。在滑动套环14处于球保持位置的状态下，安装弹簧环26，该弹簧环26在轴承座14位于球保持位置的同时，按照中心轴方向按压固定球8，并且在相对构件2的形成弹簧环26的部分形成倾斜面24 幻灯片。利用这种结构，可以简化结构，并且可以提高耐久性。

54. 发明专利

JPS6141017A Driving shaft 失效
标题翻译：驱动轴
公开(公告)号：JPS6141017A
公开(公告)日：1986-02-27
申请号：JP16158284
申请日：1984-08-02
申请人： Matsui Warutaashiyaido Kk
发明人： SUZUKI TSUNEHIKO
IPC分类号： F16D3/06 , F16D1/10 , F16D1/116
CPC分类号： F16D1/116
摘要： PURPOSE:To obtain simple connection between a shaft and a mating member mutually slidable and non-rotatable by selectively positioning a set ball for preventing falling of the shaft out of the mating member at the retaining position and non-retaining position with respect to the shaft. CONSTITUTION:There are provided a shaft 6 and a mating member or yoke 2 which are fitted one on the other mutually slidably in the axial direction and relatively non-rotatably. A set ball 8 is received in the yoke 2 and partially protrudes in a groove 10 of the shaft 6 to prevent falling of the shaft 6 out of the yoke 2. A slide collar 14 is slidingly movable on the yoke 2 between the position where the set ball 9 partially protrudes in the groove 10 is retained and the position where the set ball 9 is not retained, and the slide colloar 14 has at one end thereof a stopper 22 for preventing falling thereof. The yoke 2 has on the sliding surface a groove 24 for receiving a spring ring 26 which is adapted for normally urging the slide collar 14 outwardly. This permits easy engagement and disengagement of the shaft 6 with respect to the yoke 2.
摘要翻译：目的：为了通过选择性地定位固定球以防止轴在相对于轴的保持位置和非保持位置处脱离配合构件，使得轴和配合构件之间能够相互滑动和不可旋转的简单连接。构成：设置有轴6和配合部件或磁轭2，它们沿轴向方向彼此可滑动地并且相对不可旋转地彼此嵌合。固定球8被容纳在轭架2中，并且部分地突出在轴6的槽10中，以防止轴6从轭架2中脱落。滑动环14可以在轭架2上滑动移动，在凹槽10中部分地突出的定位球9被保持，并且固定球9不被保持的位置，并且滑动胶体14的一端具有防止其下落的止动件22。轭2在滑动表面上具有用于容纳弹簧环26的凹槽24，弹簧环26适于正常地向外推动滑动环14。这允许轴6相对于轭2容易地接合和分离。

55. 发明专利

JP6408164B2 弾性的センタリング要素を有する歯付きスプロケットハブ审中-公开
公开(公告)号：JP6408164B2
公开(公告)日：2018-10-17
申请号：JP2017542087
申请日：2016-02-04
申请人：ゲイツコーポレイション
发明人：コーディー,マイケル
IPC分类号： F16H55/30
CPC分类号： B62M9/02 , B60B27/023 , B60B27/04 , F16D1/116 , F16D3/62 , F16H55/171 , F16H55/30 , F16H57/0025 , F16H2055/306

56. 发明专利

JP2018035934A 等速自在継手审中-公开
公开(公告)号：JP2018035934A
公开(公告)日：2018-03-08
申请号：JP2017033370
申请日：2017-02-24
申请人： NTN株式会社
发明人：友上真
IPC分类号： F16D1/00 , F16D3/224 , F16D3/84 , F16J15/10 , F16J15/52 , F16J3/04 , F16D1/10
CPC分类号： F16D3/224 , F16B2/16 , F16B7/20 , F16B21/18 , F16D1/116 , F16D2003/22303 , F16D2003/22313 , F16D2003/22316 , F16J3/04 , F16J15/52
摘要：【課題】簡素な構造でもって内側継手部材と動力伝達軸を確実に固定し、かつ、容易に分離する。【解決手段】外側継手部材12と、外側継手部材12との間でボール14を介して角度変位を許容しながらトルクを伝達する内側継手部材13とを備え、内側継手部材13に動力伝達軸25をトルク伝達可能に結合させ、内側継手部材13と動力伝達軸25との間に、内側継手部材13に対して動力伝達軸25を着脱する脱着機構33を設けた等速自在継手11であって、脱着機構33は、内側継手部材13に延設されて動力伝達軸25に外挿された筒状部材34と、筒状部材34に径方向移動可能に収容された固定部材36と、筒状部材34の外周に軸方向移動可能に配置された環状部材37とを備え、環状部材37の軸方向移動により筒状部材34内の固定部材36を径方向移動させることにより、動力伝達軸25に対して固定部材36を着脱可能とする。【選択図】図1

57. 发明专利

JP2017194066A プロペラシャフト审中-公开
公开(公告)号：JP2017194066A
公开(公告)日：2017-10-26
申请号：JP2016082561
申请日：2016-04-18
申请人：日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人：間部靖丈 , 杉山健一 , 堤大喜
IPC分类号： F16B21/18 , F16D1/02 , F16D1/06 , F16D3/20
CPC分类号： F16D1/116 , F16D3/223 , F16D2001/103 , F16D2003/22313 , F16D2003/22326
摘要：【課題】使用時における第1軸や第2軸の脱落を抑制しつつ、取り外し時における第1軸や第2軸の引抜荷重を低減し得るプロペラシャフトを提供する。【解決手段】車両の駆動源側に設けられる入力軸1と車両の駆動輪側に設けられる出力軸2との間に設けられるシャフト部3と、入力軸1あるいは出力軸2の外周側に設けられたサークリップ8を係止することにより入力軸1あるいは出力軸2の軸方向への移動を規制するサークリップ規制面24と、を備えたプロペラシャフトにおいて、サークリップ規制面24を、シャフト部3の回転軸線L1に対して鋭角となるように形成された第1傾斜面25と、第1傾斜面25よりもシャフト部3の回転軸線L1に対する角度が小さくなるように形成された第2傾斜面26と、を備えて形成した。【選択図】図3

58. 发明专利

JP2017529249A ダイヤモンドドリルにドリルビットを接続するための工具ホルダ审中-公开
公开(公告)号：JP2017529249A
公开(公告)日：2017-10-05
申请号：JP2017503087
申请日：2015-07-22
申请人：ヒルティアクチエンゲゼルシャフト , ヒルティアクチエンゲゼルシャフト
发明人：ライヘンベルガートーマス , ライヘンベルガートーマス , リードクサーヴァー , リードクサーヴァー
IPC分类号： B23B31/11 , B23B31/02 , B23B51/04 , B23B51/12 , B28D1/14 , E21B17/03 , F16D1/00
CPC分类号： B23B51/0473 , B23B31/1122 , B23B2226/33 , B23B2226/61 , B23B2260/106 , F16D1/108 , F16D1/116 , F16D2001/102 , F16D2001/103
摘要：特にドリルビットといった工具をコアドリル等の機械工具に保持及び固定するための装置であって、機械工具で発生したトルクを工具に伝達するための出力シャフトと、出力シャフトを工具の取付端に脱着可能に接続するための出力シャフトの周りに位置するユニオンナットとを備える。出力シャフトが係止リングを備え、ユニオンナットがワッシャーディスクと減衰器とを備え、ワッシャーディスクが係止リングと減衰器の間に位置する。【選択図】図8

59. 发明专利

JP5850844B2 商用車の補助装置の駆動のための軸を歯車伝動装置と連結するための装置を備えた圧力空気コンプレッサ有权
标题翻译：压力空气压缩机包括用于把一长筒联接用于驱动商用车辆辅助装置的装置和齿轮传动
公开(公告)号：JP5850844B2
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：JP2012538302
申请日：2010-11-09
申请人：クノル−ブレムゼジステーメフューアヌッツファールツォイゲゲゼルシャフトミットベシュレンクテルハフツング , Knorr−Bremse Systeme fuer Nutzfahrzeuge GmbH
发明人：ジルエブラール
IPC分类号： F16D1/06 , B60K25/06 , F16H55/17
CPC分类号： F16D1/116 , F16H57/0025 , F16B21/186 , Y10T29/49464 , Y10T403/581

60. 发明专利

JP2016501350A カップリングシステム审中-公开
标题翻译：离合系统
公开(公告)号：JP2016501350A
公开(公告)日：2016-01-18
申请号：JP2015546412
申请日：2013-12-02
申请人：テオドルスコーネリウスアントニウススメッツ , テオドルスコーネリウスアントニウススメッツ
发明人：テオドルスコーネリウスアントニウススメッツ , テオドルスコーネリウスアントニウススメッツ
IPC分类号： F16D1/02 , B62M3/00 , F16D1/033
CPC分类号： F16D1/116 , A63B22/0046 , A63B22/0605 , A63B2022/0611 , G05G1/12 , Y10T403/32983
摘要：正方形断面を有するシャフト端部(2)のためのカップリング(1)は、正方形状シャフト端部が挿入されることができる正方形状開口(9、10、11)を備える前プレート(6)、ロッキングプレート(7)および後プレート(8)を含む。ロッキングプレートは、前プレート、後プレートおよびロッキングプレートの正方形状開口が一致するロック解除位置(I)と、開口が一致しないロック位置(II)との間を前後に回転することができる。ロック解除位置において、正方形状シャフト端部は、一致している正方形状開口を通って挿入されることができる。その後、ロッキングプレートは、ロッキングプレートがロック解除位置に戻されるまで、シャフト端部が引き抜かれることができないように回転する。カップリングは、例えば、エクササイズ自転車、自転車などに適用可能な異なるタイプのパーツを容易に相互接続するために使用されることができる。【選択図】図1
摘要翻译：耦合对于具有方形横截面的轴端部（2）（1），具有正方形开口（9，10，11），其可以是正方形轴端前板插入（6），包括锁定板（7）和后板（8）。锁定板，前板，和解锁位置，其中所述正方形状的开口在后板和锁定板相匹配（I），一个锁定位置，其中所述开口不重合（II）之间可以来回旋转。在解锁位置，方轴端可穿过正方形开口匹配被插入。此后，锁定板，直到锁定板被返回到解锁位置时，其被旋转以使得它不能轴端撤回。耦合，例如，可被用于容易地互连适用不同类型的部件的健身自行车，自行车等。点域1

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