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41. 发明专利

JP2008025425A High pressure fuel pump 有权
标题翻译：高压燃油泵
公开(公告)号：JP2008025425A
公开(公告)日：2008-02-07
申请号：JP2006197558
申请日：2006-07-20
申请人： Hitachi Ltd , 株式会社日立製作所
发明人： HASHIDA MINORU , YAMADA HIROYUKI , SHIMADA JUNICHI , ONOSE TORU , USUI SATOSHI , ABE MASAMI , HIMOTO TORU
IPC分类号： F02M59/44 , F04B53/02 , F04B53/18
CPC分类号： F02M63/0225 , F02M59/102 , F02M59/265 , F02M63/0001 , F02M2200/02 , F04B1/0421
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a high pressure fuel pump provided with a plunger sliding on a cylinder and compressing and pressurizing fuel introduced from a suction valve mechanism into a pressurization chamber to deliver it from a delivery valve mechanism by reciprocating the end of the plunger in the pressurization chamber, high in lubricity and robustness. SOLUTION: In order to achieve the above objective, according to the present invention, a communication passage supplying fuel from the inside of the pressurization chamber to the sliding surface part between the cylinder and the plunger is formed in the cylinder. According to the structural arrangement of the present invention, the robust high pressure fuel pump is provided which can stably supply fuel to the sliding surface part between the cylinder and the plunger even if the plunger is driven at a high speed. COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种高压燃料泵，其设置有在气缸上滑动的柱塞，并且将从吸入阀机构引入的燃料压缩和加压到加压室中，以通过往复运动的端部将其从输送阀机构输送的加压室中的柱塞，润滑性和坚固性高。解决方案为了实现上述目的，根据本发明，在气缸中形成有从加压室内部向缸体和柱塞之间的滑动面部供给燃料的连通通路。根据本发明的结构结构，提供了坚固的高压燃料泵，即使高速驱动柱塞，也能够稳定地向缸体和柱塞之间的滑动面部供给燃料。版权所有（C）2008，JPO＆INPIT

42. 发明专利

JP2006037960A Fuel injection system 有权
标题翻译：燃油喷射系统
公开(公告)号：JP2006037960A
公开(公告)日：2006-02-09
申请号：JP2005215707
申请日：2005-07-26
申请人： Robert Bosch Gmbh , ローベルトボツシユゲゼルシヤフトミツトベシユレンクテルハフツングRobert Bosch Gmbh
发明人： SCHMIEDER DIETMAR
IPC分类号： F02M61/14 , F02M61/16
CPC分类号： F02M55/004 , F02M69/465 , F02M2200/02 , F02M2200/03 , F02M2200/16 , F02M2200/8053 , F02M2200/9038
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To remarkably easily assemble a fuel injection system by improving the sealability of a seal member in the fuel injection system. SOLUTION: This fuel injection system of such a type that a connection member 4 is sealed by the seal member 6 against a supply pipe section 5 comprises a plurality of fuel injection valves 1. At least the injection side end parts of the fuel injection valves are disposed in the receiving holes 2 of cylinder heads 3, the receiving hole is joined to the supply pipe section 5 through the connection member 4 on the inflow side, and a fuel is supplied under pressure to the fuel injection valves through the supply pipe section. The seal member 6 is formed in a sleeve shape, and comprises an elastically deformable molded area 7. The molded area elastically deforms in the assembly of the supply pipe section 5 with the connection member 4 and provides elastic characteristics in operation. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：通过提高燃料喷射系统中的密封构件的密封性来显着容易地组装燃料喷射系统。解决方案：这种连接构件4被密封构件6密封在供应管段5上的这种类型的燃料喷射系统包括多个燃料喷射阀1.至少燃料的喷射侧端部喷射阀设置在气缸盖3的接收孔2中，接收孔通过流入侧的连接构件4接合到供给管部5，并且在压力下将燃料通过供给供给到燃料喷射阀管段。密封构件6形成为套筒形状，并且包括可弹性变形的模制区域7.模制区域在供应管段5的组件中与连接构件4弹性变形，并且在操作中提供弹性特性。版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI

43. 发明专利

JP2005509782A Pump member and the piston pump for generating the fuel pressure 审中-公开
公开(公告)号：JP2005509782A
公开(公告)日：2005-04-14
申请号：JP2003544334
申请日：2002-07-27
申请人：ローベルトボツシユゲゼルシヤフトミツトベシユレンクテルハフツングRobert Bosch Gmbh
发明人：ディアフェリアアントニオ , ラナルドサンドラ , プティニャーノジュゼッペ , ポリートステファノ
IPC分类号： F02M59/10 , F02M41/12 , F02M41/14 , F02M59/06 , F02M59/44 , F04B1/04 , F04B1/047 , F04B1/053 , F04B9/04 , F04B53/14
CPC分类号： F04B1/0426 , F02M2200/02
摘要：本発明によれば、燃料高圧を発生させるためのピストンポンプ及びポンプ部材（１）について提案されており、この提案されたピストンポンプ及びポンプ部材においては、駆動軸（５）に対して相対的なピストンフット（１５）の傾倒が効果的に抑制されるので、燃料高圧ポンプの耐用年数が高められる。

44. 发明专利

JP2004521252A Fuel injection valve 有权
公开(公告)号：JP2004521252A
公开(公告)日：2004-07-15
申请号：JP2003507414
申请日：2002-05-25
申请人：ローベルトボツシユゲゼルシヤフトミツトベシユレンクテルハフツングRobert Bosch Gmbh
发明人：ライターフェルディナント
IPC分类号： F02M51/06 , F02M61/12 , F02M61/16 , F02M63/00
CPC分类号： F02M61/168 , F02M51/0614 , F02M51/0685 , F02M61/12 , F02M61/165 , F02M2200/02 , F02M2200/30 , F02M2200/306
摘要：内燃機関の燃料噴射装置のための燃料噴射弁が、弁座面６と協働して１つのシール座を形成する弁座ニードル３と、該弁ニードル３に係合した可動子２０とを有しており、その場合、弁ニードル３に係合した可動子２０が軸方向に運動可能であり、かつ可動子２０の流出側の端面３４内の切欠（３５）内に配置された緩衝エレメント３２を介して、可動子２０の流出側に配置されていて弁ニードル３に力ばめにより結合されたスリーブ３１に対して緩衝されている。さらに燃料噴射弁はフィルタエレメント２５ｂを有しており、該フィルタエレメントが可動子２０の流出側でポット状のスリーブ３１内に配置されている。

45. 发明专利

JP2004156569A High-pressure fuel pump 有权
公开(公告)号：JP2004156569A
公开(公告)日：2004-06-03
申请号：JP2002325267
申请日：2002-11-08
申请人： Mitsubishi Electric Corp , 三菱電機株式会社
发明人： URYU TAKUYA , ONISHI YOSHIHIKO
IPC分类号： F02M59/10 , F02M59/20 , F02M59/44 , F04B1/04
CPC分类号： F02M59/102 , F02M2200/02 , F04B1/0439
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a high-pressure fuel pump with a simple structure which can improve the durability of a tappet by dispersing the position in contact with a cam without causing seizure of a piston.
SOLUTION: The high-pressure fuel pump includes a housing 32, a cylinder provided in the housing 32, the piston 26 which is arranged reciprocatively slidably in the cylinder so as to inhale and pressurize fuel in the cylinder, the tappet 33 arranged reciprocatively in the end portion of the housing 32 so as to make contact with the cam 35 which rotates together with a cam shaft 34 of an internal combustion engine, thereby transmitting the driving force of the internal combustion engine to the piston 26, and a sleeve 50 arranged between the tappet 33 and the housing 32 and fitted loosely with respect to the outer peripheral surface of the tappet 33 and the inner peripheral surface of the housing 32. The tappet 33 is designed to rotate by the frictional force generated between the cam 35 and the tappet 33.
COPYRIGHT: (C)2004,JPO

46. 发明专利

JP2003301757A Solenoid-operated fuel injection valve 审中-公开
标题翻译：电磁操作燃油喷射阀
公开(公告)号：JP2003301757A
公开(公告)日：2003-10-24
申请号：JP2002142225
申请日：2002-04-09
申请人： Aisan Ind Co Ltd , 愛三工業株式会社
发明人： KATO YUKINORI , NISHIBE HIDEAKI , KIKUTA HIKARI
IPC分类号： F02M51/06 , F02M61/16 , F02M63/00
CPC分类号： F02M61/168 , F02M51/0682 , F02M61/165 , F02M2200/02 , F02M2200/505 , F02M2200/9061
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a solenoid-operated fuel injection valve wherein adhesion of abutting faces is prevented, while ensuring wear resistance thereof, and a lift of a valve element is hardly changed.
SOLUTION: The abutting faces 3c and 2b of an armature 3 and a fixed core 2 are shot-peened into a matte rough source, which is then smoothed by facing, so that the abutting faces separate easily without adhesion resisting separation. Projection points of the matte rough surfaces are smoothed by the facing and protected against wearing rapidly with repeated abutting to resist a change in the lift of the valve element. Thus, the fuel injection valve stably offers a fuel injection quantity less liable to change with time to supply fuel.
COPYRIGHT: (C)2004,JPO
摘要翻译：要解决的问题：提供一种电磁燃料喷射阀，其中防止邻接面的粘附，同时确保其耐磨性，并且阀元件的升程几乎不改变。解决方案：将电枢3和固定芯2的抵接面3c和2b喷丸硬化成锍粗光源，然后通过面对平滑，使得邻接面容易分离，而不会产生抗粘附性分离。无面粗糙表面的投影点通过面对平滑，并通过反复抵接而快速防止磨损，以抵抗阀元件升力的变化。因此，燃料喷射阀稳定地提供燃料喷射量随时间变化而不易燃料供给。版权所有（C）2004，JPO

47. 发明专利

JP2018184957A 燃料噴射系用の燃料高圧ポンプ审中-公开
公开(公告)号：JP2018184957A
公开(公告)日：2018-11-22
申请号：JP2018083934
申请日：2018-04-25
申请人：コンチネンタルオートモーティヴゲゼルシャフトミットベシュレンクテルハフツング , Continental Automotive GmbH
发明人：ベアントヴェリッシュ , ラースケーラー , ミヒャエルマウアー , シュテファンディアクス
IPC分类号： F02M59/10 , F02M59/44
CPC分类号： F02M59/025 , F02M55/002 , F02M59/02 , F02M59/10 , F02M59/105 , F02M59/44 , F02M2200/02
摘要：【課題】ピストンの摩耗を最小にした燃料高圧ポンプを提供する。【解決手段】ポンプピストン(22)とピストン回転誘導装置(38)とを備えた燃料高圧ポンプ(10)であって、ピストン回転誘導装置(38)が、ポンプピストン(22)の作動時に、それに沿ってポンプピストン(22)が並進運動する運動軸線(26)を中心にしたポンプピストン(22)の回転を誘導する、燃料高圧ポンプ(10)る。【選択図】図1

48. 发明专利

JP2018135878A 燃料噴射システムのための電磁弁、および燃料高圧ポンプ审中-公开
公开(公告)号：JP2018135878A
公开(公告)日：2018-08-30
申请号：JP2018001338
申请日：2018-01-09
申请人：コンチネンタルオートモーティヴゲゼルシャフトミットベシュレンクテルハフツング , Continental Automotive GmbH
发明人：トーマスフクス
IPC分类号： F16K31/06 , F02M59/36
CPC分类号： F02M63/0019 , F02D41/406 , F02D2200/0602 , F02D2250/31 , F02M47/027 , F02M59/365 , F02M59/464 , F02M63/0021 , F02M63/0033 , F02M63/0071 , F02M63/0075 , F02M63/0077 , F02M63/0078 , F02M2200/02 , F02M2200/09 , F02M2200/40
摘要：【課題】燃料噴射弁の電磁弁におけるアーマチャの質量軽減。【解決手段】本発明は、燃料噴射システムのための電磁弁(28)に関し、電磁弁(28)では、この電磁弁(28)を閉鎖および開放するために弁座(36)と相互作用する閉鎖要素(34)が制御ピン(42)によって操作され、制御ピン(42)は、ソレノイドプランジャ(48)によって形成されている。本発明はさらに、このような電磁弁(28)を有する燃料高圧ポンプに関する。【選択図】図2

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