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1. 发明专利

JP2017532501A 弁、及び、弁を製造する方法审中-公开
公开(公告)号：JP2017532501A
公开(公告)日：2017-11-02
申请号：JP2017530412
申请日：2015-07-30
申请人：ローベルトボッシュゲゼルシャフトミットベシュレンクテルハフツング , ローベルトボッシュゲゼルシャフトミットベシュレンクテルハフツング
发明人：ムトル、ファティマ
IPC分类号： F02M61/06 , C23C8/36 , C23C8/68 , C23C28/04 , F02M61/04 , F02M61/16 , F16K1/36 , F16K25/04
CPC分类号： F02M61/166 , C23C8/24 , C23C8/30 , C23C8/34 , C23C8/48 , C23C8/54 , C23C8/80 , F02M51/065 , F02M61/10 , F02M61/168 , F02M61/18 , F02M61/1886 , F02M61/1893 , F02M2200/02 , F02M2200/9038 , F02M2200/9061
摘要：弁座と、主に閉鎖方向に沿って伸びる弁ニードルと、を備えた弁、特に噴射弁であって、弁座は、弁座面を有し、弁閉鎖体が、弁ニードルの、弁座の方を向いた末端に固定され、弁閉鎖体は、開放ポジションと閉鎖ポジションとの間で移動可能であり、弁閉鎖体は、閉鎖ポジションにおいて、弁座面と共にシール座を形成し、弁閉鎖体は、弁座面よりも高い内部硬度及び/又は表面硬度を有する、上記弁が提案される。【選択図】図2

2. 发明专利

JP6205482B2 電磁式弁有权
公开(公告)号：JP6205482B2
公开(公告)日：2017-09-27
申请号：JP2016507382
申请日：2015-01-16
申请人：日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人：高奥淳司 , 柳沢雄太 , 小倉清隆
IPC分类号： F16K31/06 , F02M51/06
CPC分类号： F02M51/0671 , F16K1/12 , F16K31/0675 , F02M2200/02 , F02M2200/03 , F02M2200/08 , F02M2200/9038 , F02M2200/9061

3. 发明专利

JPWO2014196259A1 摺動部品审中-公开
标题翻译：滑动部件
公开(公告)号：JPWO2014196259A1
公开(公告)日：2017-02-23
申请号：JP2015521329
申请日：2014-04-04
申请人：株式会社日立製作所
发明人：一等杉本 , 拓小野寺
IPC分类号： C23C14/06 , F01L1/04 , F01L1/14 , F01L1/18 , F02F3/10 , F02F5/00 , F02M59/44 , F02M61/16
CPC分类号： C23C14/0605 , C23C14/025 , C23C14/06 , F01L3/04 , F02M59/102 , F02M59/445 , F02M2200/02 , F02M2200/9038
摘要：硬質炭素皮膜を備えた部品とそれに摺接する鉄鋼部品とを備えた摺動部品において、前記硬質炭素皮膜は、表層の第一層とその下の第二層とを少なくとも備え、前記第一層は元素X(B,Cr,Ti)の少なくとも1種類とCとHとを含み、前記第二層は前記第一層に含まれた前記元素Xのうち少なくとも1種類を含み、前記第一層は前記第二層よりも前記元素Xの元素濃度が低い。
摘要翻译：在滑动件和滑动接触部分和与其具有硬质碳膜的钢部件，所述硬质碳皮膜至少设置与所述表面层和所述第二层的第一层底层，所述第一层元件X（B，铬，钛）和所述第二层中的至少一个C和H包括包含在第一层中的元素X的至少一个，所述第一层比所述第二层中的元素X的元素浓度低。

4. 发明专利

JP4951683B2 Valve guide molding method 有权
公开(公告)号：JP4951683B2
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：JP2010023801
申请日：2010-02-05
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：孝之大沼 , 勤安藤 , 崇小林 , 英隆蛭間 , 亮太郎高田
IPC分类号： B21K1/20 , B21C23/14 , B21J5/00 , B21J5/06 , B21J7/14 , B21J7/16 , B21K21/08 , F01M9/10 , F02M61/16
CPC分类号： F02M61/168 , B21C23/14 , B21J7/14 , B21J7/16 , B21K1/20 , B21K21/08 , F02M2200/9007 , F02M2200/9038 , F02M2200/9046 , F02M2200/9053 , F02M2200/9076 , Y10T29/493 , Y10T29/49995 , Y10T29/49996

5. 发明专利

JP2012026357A Steel fuel pressure-feeding pipe 有权
标题翻译：钢管燃油压力管
公开(公告)号：JP2012026357A
公开(公告)日：2012-02-09
申请号：JP2010165881
申请日：2010-07-23
申请人： Usui Kokusai Sangyo Kaisha Ltd , 臼井国際産業株式会社
发明人： TAKAGI KAZUO
IPC分类号： F02M55/02
CPC分类号： F16L9/02 , F02M55/02 , F02M2200/05 , F02M2200/9038 , F16L58/08 , Y10T428/12486 , Y10T428/12799 , Y10T428/12937
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a steel fuel pressure-feeding pipe which connects a high-pressure pump and a direct injection rail in a direct gasoline injection system, and which has high resistance to corrosive fuel and maintains reliability without impairing the function of a direct injection engine, and to provide a steel fuel pressure-feeding pipe which is suitable as a pipe for bypass piping connecting the direct injection rails with each other in a V-type gasoline engine.SOLUTION: The steel fuel pressure-feeding pipe for pressure-feeding gasoline is constructed by forming a Ni plated layer on the entire inner peripheral surface of the fuel pressure-feeding pipe and a rust-proof film made of a Zn plated layer or a Zn-based alloy plated layer on the Ni plated layer at least one end of the fuel pressure-feeding pipe.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种在直接汽油喷射系统中连接高压泵和直接喷射轨的钢燃料加压管，其具有高耐腐蚀性燃料和维持可靠性而不损害直接喷射发动机的功能，并且提供一种适用于在V型汽油发动机中将直接喷射轨彼此连接的旁通管道的管道的钢燃料加压管。解决方案：用于加压汽油的钢燃料加压管通过在燃料加压管的整个内周面上形成Ni镀层和由镀Zn层制成的防锈膜或在Ni镀层上的Zn基合金镀层，在燃料加压管的至少一端。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

6. 发明专利

JP4811476B2 Fuel injection valve having a forming method and a water-repellent layer of the water-repellent layer forming the water-repellent layer 有权
公开(公告)号：JP4811476B2
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：JP2009052453
申请日：2009-03-05
申请人：株式会社デンソー
发明人：義仁光岡 , 進祖父江 , 一徳鈴木
IPC分类号： C23F4/00 , F02M61/16 , F02M61/18
CPC分类号： C23F4/00 , C23C14/165 , C23C14/5826 , F02M61/166 , F02M61/1806 , F02M61/1853 , F02M2200/9038

7. 发明专利

JP2011089432A Solenoid type fuel injection valve 有权
标题翻译：电磁阀型燃油喷射阀
公开(公告)号：JP2011089432A
公开(公告)日：2011-05-06
申请号：JP2009241926
申请日：2009-10-21
申请人： Hitachi Automotive Systems Ltd , 日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人： OWADA HISASHI , ISHIKAWA TORU , ABE MOTOYUKI
IPC分类号： F02M51/06
CPC分类号： F02M51/0614 , F02M51/0671 , F02M2200/9038
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a solenoid type fuel injection valve capable of suppressing a change of a fuel injection amount by forming into a flat surface collision surfaces with a valve element and with a fixed core of a movable element formed by applying chromium coating treatment. SOLUTION: The valve is equipped with a movable element with a cylindrical structure and a valve element provided at a hollow side of the movable element separately from the movable element to perform reciprocating movement. The movable element contains a first collision surface colliding with an end surface of a fixed core and a second collision surface colliding with an end surface of the valve element. The first and second collision surfaces are covered with chromium coating film layers. The chromium coating film layers are laminated by arranging a positive electrode in a center axial line of the movable element. On an end surface of a movable element base material in which at least one of the first and second collision surfaces is formed, an inclined surface having an inclination amount opposite to an inclination amount of an inclined surface gradually increasing the thickness of the chromium coating film layer toward a center axial line is formed. The chromium coating film layers are laminated on the inclined surface to form at least one of the first and second collision surfaces into a flat surface. COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种螺线管式燃料喷射阀，其能够通过形成具有阀元件的平坦表面碰撞表面和通过施加形成的可移动元件的固定芯部来抑制燃料喷射量的变化铬涂层处理。解决方案：阀配备有具有圆柱形结构的可移动元件和与可移动元件分开设置在可移动元件的中空侧的阀元件，以执行往复运动。可移动元件包含与固定芯的端面相碰撞的第一碰撞面和与阀元件的端面碰撞的第二碰撞面。第一和第二碰撞面用铬涂膜层覆盖。通过在可移动元件的中心轴线上布置正极来层压铬涂膜层。在其中形成有第一和第二碰撞面的至少一个的可移动元件基材的端面上，具有与倾斜面倾斜量相反的倾斜量的倾斜表面逐渐增加铬涂膜的厚度形成朝向中心轴线的层。铬涂层层叠在倾斜表面上，以将第一和第二碰撞面中的至少一个形成为平坦表面。版权所有（C）2011，JPO＆INPIT

8. 发明专利

JP2010202955A Method for forming water-repellent layer and fuel injection valve provided with water-repellent layer 有权
标题翻译：形成具有水层的水层和燃油喷射阀的方法
公开(公告)号：JP2010202955A
公开(公告)日：2010-09-16
申请号：JP2009052453
申请日：2009-03-05
申请人： Denso Corp , 株式会社デンソー
发明人： SUZUKI KAZUNORI , SOFUE SUSUMU , MITSUOKA YOSHIHITO
IPC分类号： C23F4/00 , F02M61/16 , F02M61/18
CPC分类号： C23F4/00 , C23C14/165 , C23C14/5826 , F02M61/166 , F02M61/1806 , F02M61/1853 , F02M2200/9038
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method for forming a water-repellent layer in which the water-repellent layer is formed, improved in durability relating to heat resistance compatible with secured in control of deposit adhesion to an injection opening, and a fuel injection valve provided with the water-repellent layer. SOLUTION: Projections and recesses are formed in a surface 232 of a base of a metal by irradiating the base of the metal with plasma ions 92, in the method for forming a water-repellent layer 23 which is formed in the surface 232 of a base 231 of the metal. An alloy 94 is made from atoms 93 of the metal and the plasma ions 92, the projections and recesses are formed in a portion not to be etched with the alloy 94, in the base of the metal, and in a portion in which the part of the base of the metal not to be alloyed is etched, and the water-repellent layer 23 is formed by forming the projections and recesses. COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种形成防水层的方法，其中形成有防水层，提高耐热性的耐久性，其与确保控制与注射开口的沉积物粘合性相一致，以及设置有防水层的燃料喷射阀。解决方案：在形成在表面232中的防水层23的形成方法中，通过在等离子体离子92中照射金属的基底而在金属的基底的表面232中形成突出和凹陷的金属的基部231。合金94由金属的原子93和等离子体离子92构成，在金属的底部形成不与合金94蚀刻的部分中的突起和凹部，在该部分中的部分蚀刻不被合金化的金属的基底，并且通过形成凹凸来形成防水层23。版权所有（C）2010，JPO＆INPIT

9. 发明专利

JP2010159759A Fuel rail damper 有权
标题翻译：燃油阻尼器
公开(公告)号：JP2010159759A
公开(公告)日：2010-07-22
申请号：JP2010001075
申请日：2010-01-06
申请人： Robert Bosch Gmbh , ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツングRobert Bosch Gmbh
发明人： SIMS DEWEY M JR
IPC分类号： F02M55/02 , F02M55/00
CPC分类号： F02M69/465 , F02M55/04 , F02M2200/315 , F02M2200/9038 , F16L55/0332 , F16L55/04 , F16L55/053
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a damper for dampening pressure pulsations in a predetermined quantity of fuel within a fuel rail of an internal combustion engine.
SOLUTION: The damper includes a non-metallic membrane having a thickness no more than about 0.229 mm (0.009 inch). The membrane includes an exterior surface and a portion defining an internal dampening chamber containing compressible gas. The damper further includes a protective coating having a thickness not more than about 0.025 mm (0.001 inch) that forms a continuous barrier separating the compressible gas within the dampening chamber from the quantity of fuel in the fuel rail. The protective coating includes at least any one of metal, metal oxide, and metalloid.
COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于抑制内燃机的燃料轨道内的预定量燃料中的压力脉动的阻尼器。解决方案：阻尼器包括厚度不超过约0.229mm（0.009英寸）的非金属膜。膜包括外表面和限定含有可压缩气体的内部阻尼室的部分。阻尼器还包括具有不大于约0.025mm（0.001英寸）的厚度的保护涂层，其形成将润湿室内的可压缩气体与燃料轨道中的燃料量分开的连续屏障。保护涂层包括金属，金属氧化物和准金属中的至少任一种。版权所有（C）2010，JPO＆INPIT

10. 发明专利

JP4283255B2 Gas fuel injection valve 有权
公开(公告)号：JP4283255B2
公开(公告)日：2009-06-24
申请号：JP2005227115
申请日：2005-08-04
申请人：株式会社ケーヒン
发明人：要治中島 , 崇吉田 , 直人瀧口
IPC分类号： F02M21/02 , F02M51/06
CPC分类号： F02M21/0266 , F02D19/024 , F02M21/0254 , F02M21/0281 , F02M51/0682 , F02M61/166 , F02M61/18 , F02M2200/9038 , Y02T10/32

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