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41. 发明专利

JP5685209B2 電池ホルダ有权
标题翻译：电池盒
公开(公告)号：JP5685209B2
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：JP2012012254
申请日：2012-01-24
申请人：株式会社東海理化電機製作所
发明人：耕太西田 , 耕太西田 , 進一古賀 , 進一古賀
IPC分类号： H01M2/10
CPC分类号： H01M2/1044 , B60R25/406 , G07C9/00944 , G07C2009/00984 , H01M2/1022

42. 发明专利

JP2015003545A 携帯機探索装置、携帯機探索方法、携帯機探索プログラム有权
标题翻译：便携式机器搜索设备，便携式机器搜索方法和便携式机器搜索程序
公开(公告)号：JP2015003545A
公开(公告)日：2015-01-08
申请号：JP2013128660
申请日：2013-06-19
申请人：株式会社デンソー , Denso Corp
发明人： UEKI TATSUYA , TAKEUCHI SHINGO
IPC分类号： B60R25/24 , B60R25/40 , E05B49/00
CPC分类号： G08B21/24 , B60R25/10 , B60R25/245 , B60R25/406 , G07C9/00309 , G07C2009/00373 , G07C2009/00793 , G07C2209/63
摘要：【課題】携帯機を探索する頻度を低下させることなく省電力化を実現することができる携帯機探索装置、携帯機探索方法、携帯機探索プログラム提供する。【解決手段】探索装置1は、ユーザが携帯している携帯機3を探索するための探索情報を送信するLF送信IC6と、探索情報への応答として携帯機3から返信される認証情報を受信するRF受信IC7と、LF送信IC6およびRF受信IC7を制御する制御部5とを備えている。RF受信IC7は、認証情報に基づいて携帯機3の認証を行う認証部10を有しており、認証部10により携帯機3を認証すると、その認証結果を制御部5に通知する。制御部5は、通常動作状態において探索情報を送信する制御を行った後、通常動作状態よりも消費電力が低い低消費電力状態に移行し、当該低消費電力状態においてRF受信IC7から認証結果が通知されると、通常動作状態に復帰する。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供便携式机器搜索装置，便携式机器搜索方法和便携式机器搜索程序，使得可以实现省电而不降低便携式机器的搜索频率。解决方案：搜索装置1 包括：LF（低频）发送IC6，其发送用于搜索用户携带的便携机3的搜索信息; 作为对搜索信息的响应，接收从便携式机器3返回的认证信息的RF（射频）接收IC 7; 以及控制LF发送IC6和RF接收IC7的控制单元5.RF接收IC7包括基于认证信息认证便携机3的认证块10。当认证块10认证便携式机器3时，向控制单元5通知认证结果。在控制单元5执行在正常操作状态下发送搜索信息的控制之后，控制单元5转换到功耗低于正常操作状态的低功耗状态。当在低功耗状态下通过RF接收IC7通知控制单元的认证结果时，控制单元将操作状态恢复到正常工作状态。

43. 发明专利

JPWO2012120877A1 車載用充電装置、およびそのプログラム有权
公开(公告)号：JPWO2012120877A1
公开(公告)日：2014-07-17
申请号：JP2013503391
申请日：2012-03-06
申请人：パナソニック株式会社
发明人：岩永　泉 , 泉岩永 , 小池　謙一 , 謙一小池 , 大朗片山 , 大朗片山
IPC分类号： H02J7/00 , B60R16/02 , H02J17/00
CPC分类号： B60R16/03 , B60L11/182 , B60L2270/147 , B60R25/406 , H02J7/025 , H02J7/163 , H02J50/10 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/122 , Y02T90/14 , Y02T90/16
摘要：車両制御に対する信頼性の低下を防止する車載用充電装置を提供する。車載用充電装置は、通信機を備える車両に搭載された充電コイル12と、この充電コイル12に接続された制御部6aとを備え、制御部6aは、車両駆動状態を、車両のエンジン稼動状態検出や、車両のサイドブレーキ解除出力により行う構成とした。これにより、充電コイルから発せられる電磁波が、前記リモコンキーと、車両の送受信機との間で行われている無線交信に影響を与えることを防止する。

44. 发明专利

JPWO2012105242A1 非接触充電システム、並びに、制御装置、無線通信装置および非接触充電装置有权
公开(公告)号：JPWO2012105242A1
公开(公告)日：2014-07-03
申请号：JP2012555755
申请日：2012-01-31
申请人：パナソニック株式会社
发明人：拓真志村 , 拓真志村 , 水口　裕二 , 裕二水口 , 一起大谷 , 一起大谷
IPC分类号： B60R16/02 , B60R25/40 , H02J7/00 , H02J17/00
CPC分类号： H02J7/025 , B60L11/182 , B60R16/03 , B60R25/406 , H01M10/46 , H02J5/005 , H02J7/04 , H02J50/12 , H02J50/80 , H04B5/0037 , H04B15/00 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/122 , Y02T90/14 , Y02T90/16
摘要：非接触充電システムおよび無線通信システムを構成することで、非接触充電と無線通信とを両立可能な非接触充電システムおよび制御装置を提供することを目的とするものである。制御ユニット4は電子キー7との無線通信を行なって車両の電装品の動作制御を行なう無線通信ユニット3と非接触でポータブル機器6へ給電する非接触充電ユニット2とに接続され、無線通信ユニット3と電子キー7との通信を行なわせるタイミングで非接触充電ユニット2のポータブル機器6への給電動作を停止させるように、それぞれの装置へ制御信号を送信する。

45. 发明专利

JP4836274B2 Transmission apparatus and method 有权
公开(公告)号：JP4836274B2
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：JP2007182905
申请日：2007-07-12
申请人：オムロンオートモーティブエレクトロニクス株式会社
发明人：真輝藤井
IPC分类号： H04B1/04
CPC分类号： B60R25/24 , B60R25/406

46. 发明专利

JP4747996B2 Wireless key for the vehicle, and the vehicle door remote locking and unlocking control system 有权
公开(公告)号：JP4747996B2
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：JP2006224231
申请日：2006-08-21
申请人：株式会社デンソー
发明人：貢大塚 , 伸佳永井
IPC分类号： E05B49/00 , B60R25/01 , B60R25/04 , B60R25/24 , B60R25/40
CPC分类号： G07C9/00182 , B60R25/24 , B60R25/406 , G07C9/00309 , G07C2009/00587
摘要： A wireless key includes a receiver circuit that operates with a built-in battery, and receives a polling radio wave for wireless key search and authentication from a vehicle, and a transmitter circuit that transmits a lock operation radio wave to a door based on the manipulation on a manipulation device. The wireless key is capable of changing over operation mode between a power saving mode that permits the operation of transmitting the lock operation radio wave by the transmitter circuit and stops the operation of receiving the polling radio wave by the receiving circuit, and a full power mode that permits the operation of transmitting the lock operation radio wave by the transmitter circuit and continues the reception by the receiver circuit.

47. 发明专利

JP4614138B2 Radio transmitting apparatus and vehicle radio transmission system for a vehicle 有权
公开(公告)号：JP4614138B2
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：JP2006246955
申请日：2006-09-12
申请人：株式会社デンソー
发明人：和成中村 , 耕治吉田
IPC分类号： H04B1/04 , H03C1/00
CPC分类号： B60R25/24 , B60R25/406

48. 发明专利

JP2010215001A Communication device and communication method 审中-公开
标题翻译：通信设备和通信方法
公开(公告)号：JP2010215001A
公开(公告)日：2010-09-30
申请号：JP2009060956
申请日：2009-03-13
申请人： Omron Corp , オムロン株式会社
发明人： TANAKA AKITOMO
IPC分类号： B60R25/01 , B60R25/104 , B60R25/30 , E05B49/00 , G08B13/00
CPC分类号： G07C9/00309 , B60R25/24 , B60R25/406 , G07C2209/63
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent a vehicle from being used illegally by a person other than its regular user. SOLUTION: When a detecting unit 28 detects a connected state with a charger for use in charging a mobile unit 21, a control unit 31 controls a transmission control unit 25 to terminate a function for transmitting a signal, which prohibits a transmission and receiving of the signal to an on-board unit. In addition, the control unit 31 controls an alarm unit 30 in the case that the signal got from the on-board unit is received by a receiving control unit 24 when the transmission and receiving of the signal to the on-board unit is prohibited so as to perform an alarm action against a user. The communication device can be applied to a passive entry system, for example. COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：为了防止车辆被普通用户以外的人非法使用。解决方案：控制单元31在检测单元28检测到充电器用于对移动单元21充电的连接状态时，控制发送控制单元25终止用于发送信号的功能，将信号接收到车载单元。此外，当禁止向车载单元发送和接收信号时，控制单元31在由接收控制单元24接收到从车载单元获得的信号的情况下控制报警单元30 以对用户执行警报动作。通信装置例如可应用于被动进入系统。版权所有（C）2010，JPO＆INPIT

49. 发明专利

JP4391767B2 Engine start switch and the portable device 有权
公开(公告)号：JP4391767B2
公开(公告)日：2009-12-24
申请号：JP2003158554
申请日：2003-06-03
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 株式会社東海理化電機製作所
发明人：亨前田 , 浩二岩本 , 正樹川島 , 哲也江川 , 友幸舟山
IPC分类号： E05B49/00 , B60L3/00 , B60R25/04 , B60R25/24 , F02D29/02 , F02D45/00 , F02N11/08 , F02N15/00 , H04B1/59
CPC分类号： G07C9/00309 , B60R25/04 , B60R25/2009 , B60R25/24 , B60R25/243 , B60R25/406 , G07C2009/00547 , Y10T70/7576 , Y10T70/7864
摘要： A switch for urging a driver to perform an operation that is required when the smart ignition function is invalid. The switch is used by a driver to start the engine of a vehicle when the vehicle communicates with a portable device to verify the portable device. The portable device has an end portion. The switch includes a push button pushed by the driver. The push button includes a guide portion engaged with the end portion of the portable device.

50. 发明专利

JP4358483B2 Electronic key system 有权
公开(公告)号：JP4358483B2
公开(公告)日：2009-11-04
申请号：JP2002181935
申请日：2002-06-21
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 株式会社東海理化電機製作所
发明人：清和大滝 , 善之水野
IPC分类号： E05B49/00 , B60R25/01 , B60R25/04 , B60R25/10 , B60R25/24 , G07C9/00 , H04B13/00
CPC分类号： B60R25/245 , B60R25/04 , B60R25/241 , B60R25/406 , G07B15/063 , G07C9/00309 , G07C2009/00507 , G07C2009/00793 , G07C2209/04 , H04B13/005
摘要： An electronic key system for a vehicle that prevents private information from being available to a third person. The electronic key system includes a terminal (43, 44, 45), electronic keys (10, 11, 12, 13), and a device (20, 33) having comparing and control components. Each electronic key stores a distinct identification code and transmits the identification code to the vehicle. At least one of the identification codes is a restriction code for restricting the usage of the terminal. The comparing component is arranged in the vehicle and stores verification codes associated with the identification codes. The comparing component retrieves the identification code of one of the electronic keys and compares the retrieved identification code with an associated one of the verification codes. The control component restricts activation of the terminal when the retrieved identification code is the restriction code.

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