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21. 发明专利

JP2016008036A 作業車両审中-公开
标题翻译：工作车辆
公开(公告)号：JP2016008036A
公开(公告)日：2016-01-18
申请号：JP2014131860
申请日：2014-06-26
申请人：ヤンマー株式会社
发明人：宮崎竜一
IPC分类号： B62D25/08 , B62D49/00 , E06B3/38 , E05B83/00 , E05B15/10 , B60J1/18
摘要：【課題】キャビンにおける開閉窓の開閉操作性を向上させる。【解決手段】走行機体2上にある操縦座席8を覆うキャビン7を備える。キャビン7は骨組を構成するキャビンフレーム300と、キャビン7の一側部を開閉可能に塞ぐ回動式の開閉窓322とを有する。キャビンフレーム300には、開閉窓322の開閉位置を決定する被係止部414を取り付ける。記開閉窓322の自由端側に設けた回動式ハンドル415には、回動式ハンドル415の回動操作によって被係止部414に選択的に係脱する複数の係合突起420a,420bを取り付ける。【選択図】図40
摘要翻译：要解决的问题：提高车厢内的开/关窗的打开和关闭操作性。解决方案：工作车辆包括一个覆盖行进机体2上的操作座8的舱室7.客舱7包括：客舱框架 300形成框架; 以及闭合车厢7的一侧部分以打开和关闭的旋转打开/关闭窗口322。确定打开/关闭窗口322的打开/关闭位置的接合部分414附接到机架框架300.接合突起420a，420b通过旋转操作旋转地选择性地与接合部分414接合或脱离接合部分414 手柄415附接到设置在打开/关闭窗口322的自由端侧的旋转手柄415。

22. 发明专利

JP2015528418A 車両のグレージングユニット用ジョイントシステム、そのシステムを備えたグレージングユニットおよびグレージングユニットの組付け方法审中-公开
标题翻译：施釉单元用于车辆，组装玻璃窗单元，并与系统玻璃窗单元的方法联合系统
公开(公告)号：JP2015528418A
公开(公告)日：2015-09-28
申请号：JP2015531621
申请日：2013-09-04
申请人：サン−ゴバングラスフランス , サン−ゴバングラスフランス
发明人：シルヴェストリニ，ロラン
IPC分类号： B60J1/02 , B60J1/18
CPC分类号： B60J10/70 , B60J10/24 , B60J10/365 , Y10T29/49826
摘要：本発明は、車両のグレージングユニット(1)、詳細にはフロントウィンドウ用のジョイントシステムにおいて、細長くかつ上向きに開口した中空部分(31)を含み、横断面で左側ネック部分と右側ネック部分を有するプロファイルドビード(3)と、前記中空部分(31)の内部に配置されたピン(41)を含むコア(4)と、前記中空部分(31)から前記ピン(41)を引抜くことができるようにする把持手段(5)とを含み、横断面で見た場合、前記把持手段(5)がループを形成し、一方では前記ピン(41)と前記中空部分(31)との間に位置するベース(51)、そして他方では前記コア(4)の上に配置されたリング(52)を含むことを特徴とする、ジョイントシステムに関する。【選択図】図1
摘要翻译：本发明中，简档与所述车辆（1），在用于特别是前车窗的联合系统，包括细长的，并且向上开口的中空部分（31）的玻璃窗单元，左颈部并且在横右颈部和Dobido（3），芯（4）包括设置在所述销（41）的内部所述中空部分（31），所述中空部分（31），所述销（41），以便能够从拉出和一个夹持装置（5），在横截面中观察时，所述夹持装置（5）形成环，在一方面位于所述销（41）和所述中空之间部分（31）基座（51），而在另一方面，其特征在于，它包括位于所述芯（4），涉及联合系统所放置的环（52）。点域1

23. 发明专利

JP5758441B2 車両有权
公开(公告)号：JP5758441B2
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：JP2013118173
申请日：2013-06-04
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：岡部浩司
IPC分类号： B60S1/58 , B60J5/10 , B60J10/02 , B60J1/18

24. 发明专利

JP5704080B2 車両用樹脂ウィンドウ有权
标题翻译：的媒介物树脂，窗口
公开(公告)号：JP5704080B2
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：JP2012006364
申请日：2012-01-16
申请人：豊田合成株式会社
发明人：大庭達也 , 荒川哲也 , 寺本泰庸
IPC分类号： B60J1/18 , B60Q1/44
CPC分类号： B60Q1/00 , B29C45/16 , B60J1/008 , B60J1/18 , B60Q1/268 , B29K2995/0025 , B29K2995/0026 , B29L2031/3052 , B60Q2400/40

25. 发明专利

JP5688317B2 リアウインドウのガラス取付構造及びその取付方法有权
标题翻译：玻璃安装结构和后窗玻璃的安装方法
公开(公告)号：JP5688317B2
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：JP2011069154
申请日：2011-03-28
申请人：富士重工業株式会社
发明人：勝司志水 , 勝司志水
IPC分类号： B60J1/18

26. 发明专利

JP2015033940A ドア構造有权
标题翻译：门结构
公开(公告)号：JP2015033940A
公开(公告)日：2015-02-19
申请号：JP2013166261
申请日：2013-08-09
申请人：マツダ株式会社 , Mazda Motor Corp , ダイキョーニシカワ株式会社 , Daikyonishikawa Corp
发明人： HIGUCHI KEITA , SHIMADA TOMOHIRO , FUKUYAMA SEIJI , TAKADA KOJI , TAKAHASHI YURI , YAMASHITA JUNICHIRO
IPC分类号： B60J5/10 , B60J1/18
摘要：【課題】アウタパネルとウインドウガラスとの間の隙間を小さくするとともに、見栄えをよくする。【解決手段】アウタパネル5の内縁端部41gに、先端部が車外から見たときにリアウインドウシールド7の周縁部に隠れるように該リアウインドウシールド7の中心側に突出する突出部41hを形成する。【選択図】図6
摘要翻译：要解决的问题：使外板和窗玻璃之间的间隙小，并改善外观。解决方案：突起41h，用于突出到后窗罩7的中心侧，使得突起41h的尖端部分被形成在外板5的边缘端部41g处，从车辆外侧观察时，隐藏在后窗罩7的周缘部。

27. 发明专利

JP2014172426A Structure of spoiler 有权
标题翻译： SPOILER的结构
公开(公告)号：JP2014172426A
公开(公告)日：2014-09-22
申请号：JP2013044055
申请日：2013-03-06
申请人： Toyota Industries Corp , 株式会社豊田自動織機
发明人： MORIYAMA MAKOTO , TERAI HIDEAKI
IPC分类号： B62D37/02 , B60J1/18 , B60J1/20
CPC分类号： B60J1/008 , B60J1/18 , B62D35/007
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To omit masking related to a spoiler.SOLUTION: Provided is a spoiler upper member 43 which forms the upper side of a spoiler 24 installed at the upper part of a vehicular rear window 20 and is arranged above the rear window 20. A spoiler lower part 54 forming the lower side of the spoiler 24 is formed integrally with the rear window. 20 The outer surface of the spoiler upper member 43 is of a same color or a similar color as the coating color of a vehicular body 12. The rear window 20 has transparency and a masking layer 56 of a black color having masking performance is formed at the peripheral end part including the spoiler lower part 54 of the rear window 20.
摘要翻译：要解决的问题：省略与扰流器相关的掩蔽。解决方案：设置有扰流器上部构件43，其形成安装在车辆后窗20的上部的扰流器24的上侧，并且布置在后窗20上方形成扰流器24的下侧的扰流板下部54与后窗一体地形成。扰流器上部构件43的外表面具有与车体12的涂层颜色相同的颜色或类似的颜色。后窗20具有透明度，并且具有掩蔽性能的黑色掩蔽层56形成在外周端部包括后窗20的扰流板下部54。

28. 发明专利

JP2014159224A Terminal attachment structure for vehicular window glass 审中-公开
标题翻译：车门窗玻璃的终端附着结构
公开(公告)号：JP2014159224A
公开(公告)日：2014-09-04
申请号：JP2013030762
申请日：2013-02-20
申请人： Suzuki Motor Corp , スズキ株式会社
发明人： HAYASHI KATSUAKI
IPC分类号： B60J1/18 , B60R13/02 , B62D37/02
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To suppress narrowing of the visual field of crew members due to formation of a printed part on an end-part inner surface of window glass so that a terminal part is made to be invisible from the outside of a vehicle by causing the tip of a flange part on the end-part side of a panel of a vehicle body or a door to be opposite to the terminal part arranged on the end-part inner surface of the window glass.SOLUTION: In a terminal attachment structure for vehicular window glass in which a terminal part 7 is arranged on the vehicle inner-side surface of a printed part 8, a flange part 5 on the end-part side of a panel of a vehicle body or a door 1 is arranged along an end-part inner surface of a window glass 2, and the colored printed part 8 with a specified width is formed on the end-part inner surface of the window glass 2. A notch 6 is provided in the flange part 5, and a part or the whole of the terminal part 7 is contained within the notch. The terminal part 7 is covered with the vehicle body or the trim of the door from the inside of the vehicle, and the tip of the end part of the trim is laid in the proximity of the vehicle inner-side surface of the printed part 8.
摘要翻译：要解决的问题：为了抑制由于在窗玻璃的端部内表面上形成印刷部件而使船员的视野变窄，使得端子部分被制成从车辆的外部不可见，通过引起在车体的面板的端部侧的凸缘部分的顶端或与布置在窗玻璃的端部内表面上的端子部相对的门。解决方案：在用于车辆窗玻璃，其中端子部7布置在印刷部分8的车辆内侧表面上，在车体的面板的端部侧的凸缘部5或门1沿着端部在窗玻璃2的端部内表面上形成有玻璃窗2的内表面，并且具有特定宽度的着色印刷部分8形成在窗玻璃2的端部内表面上。凹口6设置在凸缘部分5中，端子部分7的整体容纳在凹口内。端子部7从车体的内部被车身或车门的装饰物覆盖，并且装饰件的端部的末端被放置在印刷部8的车辆内侧表面附近。

29. 发明专利

JP5418381B2 Back door structure 有权
公开(公告)号：JP5418381B2
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：JP2010091490
申请日：2010-04-12
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：仁司浜崎
IPC分类号： B60J5/10 , B60J1/18

30. 发明专利

JP5338295B2 Vehicle superstructure 有权
公开(公告)号：JP5338295B2
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：JP2008318306
申请日：2008-12-15
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：義訓菅
IPC分类号： B60J1/02 , B60J1/18 , B60R16/04 , B62D25/06 , H01L31/04
CPC分类号： Y02E10/50
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle upper structure for improving power generation efficiency without complicating a structure. SOLUTION: The vehicle upper structure 10 includes a solar battery cell 12 arranged on an upper part 6 of a windshield 2 of a vehicle. The solar battery cell 12 receives light from both the inside/outside of a vehicle cabin, and converts the light into electric energy. COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

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