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1. 发明专利

JPWO2017065160A1 紫外線吸収性ガラス物品审中-公开
公开(公告)号：JPWO2017065160A1
公开(公告)日：2018-08-02
申请号：JP2016080216
申请日：2016-10-12
申请人：旭硝子株式会社
发明人：赤田修一 , 渡邊創史
IPC分类号： C03C4/02 , C03C3/087 , C03C3/078 , C03C4/08
CPC分类号： C03C3/087 , B60J1/08 , B60J1/18 , C03C4/085 , C03C2204/00
摘要：酸化物基準の質量%表示で、ガラス母組成として、SiO 2 66〜75%、Na 2 O 10〜20%、CaO 5〜15%、MgO 0〜6%、Al 2 O 3 0〜5%、K 2 O 0〜5%、Fe 2 O 3 で表した全鉄(t−Fe 2 O 3 )0.8%以上2.4%未満、Cr 2 O 3 0〜0.01%、CoO 0.02〜0.04%、Se 0.0005〜0.0045%、TiO 2 0%超1%以下を含有し、レドックスが20%以上30%以下であり、レドックス、t−Fe 2 O 3 、及びTiO 2 が所定の関係を満たし、t−Fe 2 O 3 、Cr 2 O 3 、CoO、及びSeが所定の関係を満たす紫外線吸収性ガラス物品。

2. 发明专利

JP2018090227A 車両用テールゲートおよびその製造方法审中-公开
公开(公告)号：JP2018090227A
公开(公告)日：2018-06-14
申请号：JP2017024957
申请日：2017-02-14
申请人：現代自動車株式会社 , HYUNDAI MOTOR COMPANY , 起亞自動車株式会社 , KIA MOTORS CORPORATION
发明人：ホ、サン、イ
IPC分类号： B60J5/00 , B62D37/02 , B60J5/10
CPC分类号： B60J5/107 , B29C65/02 , B29C65/48 , B29L2031/30 , B60J1/18 , B60J5/101 , B60Q1/0433 , B60Q1/30 , B62D35/007 , Y02T10/82
摘要：【課題】漏水を防止できる車両用テールゲートおよびその製造方法を開示する。【解決手段】開示された車両用テールゲートは内部パネルおよび前記内部パネルの少なくとも一部分に装着される補強パネルを含む本体パネル110;前記本体パネルに接着剤を介して装着され、スポイラー部(spoiler portion)122を以って前記本体パネルの一部分をカバーするように設けられるカバーパネル120;および前記カバーパネルに装着されるランプ装置130;を含む。【選択図】図3

3. 发明专利

JP2017522225A ２部品の自動車スポイラー审中-公开
公开(公告)号：JP2017522225A
公开(公告)日：2017-08-10
申请号：JP2017504741
申请日：2015-07-29
申请人：コンパニ・プラステイツク・オムニウム
发明人：フランクレテリア , フランクレテリア
IPC分类号： B62D37/02
CPC分类号： B62D35/007 , B60J1/004 , B60J1/18 , B60J5/107 , B60Y2304/07 , B62D27/06 , B62D27/065
摘要：本発明は、自動車のリアスポイラー(1)に関する。このスポイラー(1)は、それが、‐第1部品(10)であって、第1取付手段(12)を用いて車両の後部に取付位置で取り付けられるように作られている第1部品と、‐第2部品(20)であって、第2取付手段(22)によって第1部品(10)に取付位置で取り外しのできる仕方で取り付けられるように作られており、第2部品(20)は、この取付位置で第1部品(10)の上面の部分を目に見えるままにする第2部品と、を備えることを特徴とする。【選択図】図1

4. 发明专利

JP2016041560A 自動車用バックドア構造有权
标题翻译：车辆后门结构
公开(公告)号：JP2016041560A
公开(公告)日：2016-03-31
申请号：JP2014166395
申请日：2014-08-19
申请人：株式会社豊田自動織機
发明人：加藤淳哉
IPC分类号： B60J1/18
CPC分类号： B60J1/18
摘要：【課題】ウインドウの配置にかかる設計の自由度を向上することのできる自動車用バックドア構造を提供する。【解決手段】自動車用バックドア構造は、窓枠部23を有するバックドアフレーム17と、バックドアフレーム17の窓枠部23の車外側に配置されるバックウインドウ19と、バックウインドウ19と窓枠部23との間の隙間36を覆うカバー部32を有する中見え防止部材21とを備える。バックドアフレーム17にバックウインドウ19が中見え防止部材21を介して接合される。中見え防止部材21のカバー部32は、隙間36の開口側端部を覆うように配置される。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够提高与窗户的放置相关的设计自由度的车辆后门结构。解决方案：车辆后门结构包括具有窗框部分23的后门框架17，设置在后门框架17的窗框部23的车辆外侧的后窗19和具有用于覆盖后窗19与窗框部23之间的间隙36的盖部32的观察禁止构件21 后窗19经由观察防止构件21与后门框17连接。遮光部21的盖部32设置成使间隙36的开口侧端部被盖部覆盖图2

5. 发明专利

JP5874660B2 スポイラの構造有权
标题翻译：扰流板的结构
公开(公告)号：JP5874660B2
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：JP2013044055
申请日：2013-03-06
申请人：株式会社豊田自動織機
发明人：森山誠 , 寺井英晃
IPC分类号： B60J1/20 , B60J1/18 , B62D37/02
CPC分类号： B60J1/008 , B60J1/18 , B62D35/007

6. 发明专利

JP5462138B2 The rear windshield vehicle structure 有权
公开(公告)号：JP5462138B2
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：JP2010268540
申请日：2010-12-01
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：豊大木 , 将太郎藤川
IPC分类号： B60R13/02 , B60J1/18
CPC分类号： B60J1/18 , B60J5/107 , B60R13/0206 , B60R13/025 , F16B5/0642 , F16B5/065 , F16B5/128 , F16B21/075

7. 发明专利

JP2014502229A Seamless tailgate 审中-公开
公开(公告)号：JP2014502229A
公开(公告)日：2014-01-30
申请号：JP2013535407
申请日：2011-10-25
申请人：バイエル・インテレクチュアル・プロパティ・ゲゼルシャフト・ミット・ベシュレンクテル・ハフツングBayer Intellectual Property GmbH
发明人：マンフレート・ナヴロート , ウルリッヒ・グローサー , フォルクハルト・クラウゼ , ミヒャエル・ヴァグナー
IPC分类号： B60J5/10 , B29C45/14 , B29C45/16
CPC分类号： B60J5/10 , B32B3/30 , B32B27/365 , B60J1/18 , B60J5/107 , Y10T428/1352 , Y10T428/24479 , Y10T428/24521 , Y10T428/24612 , Y10T428/31507
摘要：本発明は、シームレスに製造された車両部品、特に、熱可塑性合成樹脂材料によって作られた連続的な支持体を有する車両フラップであって、支持体の不可欠部である、少なくとも１つの透明領域を有する車両部品、の製造方法に関する。

8. 发明专利

JP2012116364A Vehicle rear windshield structure 有权
标题翻译：车辆后风力结构
公开(公告)号：JP2012116364A
公开(公告)日：2012-06-21
申请号：JP2010268540
申请日：2010-12-01
申请人： Honda Motor Co Ltd , 本田技研工業株式会社
发明人： OKI YUTAKA , FUJIKAWA SHOTARO
IPC分类号： B60R13/02 , B60J1/18
CPC分类号： B60J1/18 , B60J5/107 , B60R13/0206 , B60R13/025 , F16B5/0642 , F16B5/065 , F16B5/128 , F16B21/075
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To keep rearward visibility of both a first and second rear windshield well.SOLUTION: A vehicle rear windshield structure 20 includes: the first rear windshield 21 which secures the rearward visibility of a vehicle body 11; the second rear windshield 22 which is provided below the first rear windshield 21 and spreads the rearward visibility. A light shielding wall 23 for shutting off reflected light which is reflected in the first rear windshield 21 from the second rear windshield 22 by the reflection from a road surface in the rear of the vehicle body is provided between the first rear windshield 21 and the second rear windshield 22.
摘要翻译：要解决的问题：为了保持第一和第二后挡风玻璃的后方可见性良好。解决方案：车辆后挡风玻璃结构20包括：第一后挡风玻璃21，其确保车身11的向后视野; 第二后挡风玻璃22设置在第一后挡风玻璃21的下方并扩展向后的可见度。用于通过来自车体后部的路面的反射，从第二后挡风玻璃22反射而在第一后挡风玻璃21中反射的反射光的遮光壁23设置在第一后挡风玻璃21与第二后挡风玻璃21之间。后挡风玻璃22.版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

9. 发明专利

JP2018527271A ライトガイドプレートを含む積層構造体及び自動車用グレージング审中-公开
公开(公告)号：JP2018527271A
公开(公告)日：2018-09-20
申请号：JP2017562606
申请日：2016-06-01
申请人：コーニングインコーポレイテッド
发明人：ガハガン,ケヴィントーマス
IPC分类号： B32B17/10 , B32B7/02 , B60J1/00 , C03C27/12
CPC分类号： B32B17/10036 , B32B17/10045 , B32B17/10091 , B32B17/101 , B32B17/10119 , B32B17/10137 , B32B17/10486 , B32B17/10541 , B32B17/10743 , B32B17/10761 , B32B17/1077 , B32B17/10788 , B32B2307/412 , B32B2307/416 , B32B2329/06 , B32B2331/04 , B32B2375/00 , B32B2457/20 , B32B2605/006 , B60J1/001 , B60J1/02 , B60J1/08 , B60J1/18 , B60J7/043 , B60Q1/0017 , C03C3/078 , C03C3/083 , C03C3/085 , C03C3/087 , C03C3/093 , C03C4/0092 , G02B6/00 , G02B6/005 , G02B6/0065
摘要：第1のガラスシートを含むライトガイドプレートを備える積層構造体が開示され、第1のガラスシートは、約50モル%〜約90モル%のSiO 2 、約0モル%〜約15モル%のAl 2 O 3 、及び約0モル%〜約19モル%のR x Oを含み、ここで、xは1でありRはZn、Mg、Ca、Sr又はBaから選択される、あるいは、xは2でありRはLi、Na、K、Rb又はCsから選択され、かつFeの濃度は約50ppm未満である。

10. 发明专利

JP6350533B2 給電構造及びそれを備えた窓用樹脂製板状体、並びに給電構造を備えた窓用樹脂製板状体の製造方法有权
公开(公告)号：JP6350533B2
公开(公告)日：2018-07-04
申请号：JP2015542572
申请日：2014-10-03
申请人：旭硝子株式会社
发明人：厚味利広 , 渡邊充朗
IPC分类号： H01P11/00 , H01Q1/32
CPC分类号： B60L1/02 , B29C45/14639 , B29K2069/00 , B29K2701/12 , B29K2705/10 , B29K2705/14 , B29K2995/0026 , B29L2031/3052 , B60J1/002 , B60J1/08 , B60J1/18 , B60J7/043 , B60Y2410/12 , H01Q1/1271

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