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21. 发明专利

JPS58191634A Starting suppressor for motorcycle 失效
标题翻译：起动摩托车抑制器
公开(公告)号：JPS58191634A
公开(公告)日：1983-11-08
申请号：JP7576182
申请日：1982-05-06
申请人： Yamaha Motor Co Ltd
发明人： HIRAIWA HISAYOSHI
IPC分类号： B60K28/00 , B62H1/02
CPC分类号： B60K28/00
摘要： PURPOSE:To disenable to travel when a side-stand is in an errected condition, by providing a starting suppressor which maintains an ignitor in a non-operative condition. CONSTITUTION:When a parking brake is applied or the side stand is in a contained condition, and igniting circuit is operated normally, so that the rotating speed of an internal-combustion engine can be raised to or beyond a predetermined speed. On the other hand, when the parking brake is released and the side stand is in the errected condition, a contact LS1a is opened, and a side stand switch LS2 is closed. In this case, a controlling voltage is not impressed on the ignitor 30, and earthing through a controlling earthing circuit is not performed, so that an ignition-controlling circuit is operate. Accordingly, when the rotating speed of the engine is raised beyond the speed at which an automatic clutch is engaged, the igniting circuit is maintained in the non-operative condition.
摘要翻译：目的：通过提供将点火器保持在非操作状态的起动抑制器，以便在侧架处于正常状态时不能行驶。构成：当施加驻车制动器或侧架处于容纳状态时，并且点火回路正常运行，使得内燃机的转速可以提高到或超过预定速度。另一方面，当驻车制动器被释放并且侧架处于正确状态时，接触件LS1a打开，侧支架开关LS2关闭。在这种情况下，在点火器30上不施加控制电压，并且不进行通过控制接地电路的接地，使得点火控制电路工作。因此，当发动机的转速升高超过自动离合器接合的速度时，点火回路保持在非操作状态。

22. 发明专利

JPS5437799B2 JPS5437799B2 - 失效
公开(公告)号：JPS5437799B2
公开(公告)日：1979-11-16
申请号：JP1843674
申请日：1974-02-15
IPC分类号： F02P3/08 , G05F1/56 , G05F3/22 , H01L21/331 , H01L21/76 , H01L21/822 , H01L27/00 , H01L27/02 , H01L27/04 , H01L27/082 , H01L29/73 , H02H7/20 , H02H9/04 , H03F1/52 , H03H11/40 , H03H11/46 , H03H11/48 , H03K17/16
CPC分类号： H03K17/16 , B60K28/00 , G05F3/22 , H01L27/00 , H01L27/0214 , H01L27/0229 , H01L27/0248 , H01L27/04 , H01L27/0821 , H02H7/20 , H02H7/205 , H02H9/005 , H03F1/52 , H03H11/00 , H03H11/483

23. 发明专利

JP6256031B2 内燃機関の高圧燃料ポンプ有权
公开(公告)号：JP6256031B2
公开(公告)日：2018-01-10
申请号：JP2014007667
申请日：2014-01-20
申请人：スズキ株式会社
发明人：浅野正仁
IPC分类号： F02M55/02 , F02M63/00
CPC分类号： B60K15/00 , B60K26/00 , B60K28/00 , F02M39/02 , F02M59/00 , F02M2200/185

24. 发明专利

JPWO2014083823A1 車両用加速抑制装置及び車両用加速抑制方法有权
标题翻译：加速抑制装置和加速抑制车辆的车辆的方法
公开(公告)号：JPWO2014083823A1
公开(公告)日：2017-01-05
申请号：JP2014549816
申请日：2013-11-22
申请人：日産自動車株式会社
发明人：早川　泰久 , 泰久早川 , 拓哉井上 , 拓哉井上 , 菅野　健 , 健菅野 , 利通後閑 , 利通後閑 , 修深田 , 修深田 , 田中　大介 , 大介田中
IPC分类号： B60W30/06 , B60R21/00 , F02D29/02 , G08G1/16
CPC分类号： B60W30/08 , B60K28/00 , B60K2031/0091 , B60W30/06 , B60W30/146 , B60W30/18009 , B60W30/188 , B60W40/06 , B60W40/107 , B60W50/12 , B60W2540/10 , B60W2720/106 , G05D13/62 , G08G1/167
摘要：自車両の進行方向に駐車枠が存在する確信の度合いを示す駐車枠確信度と自車両が駐車枠へ進入する確信の度合いを示す駐車枠進入確信度に基づいて、駐車枠確信度と駐車枠進入確信度との総合的な確信の度合いを示す総合確信度を算出し、総合確信度が高いほど、運転者が操作して駆動力を指示するアクセルペダルの操作量に応じて制御する自車両の加速を、高い抑制度合いで抑制し、さらに、自車両の車速が高いほど、自車両の加速を低い抑制度合いで抑制する。
摘要翻译：根据指示的信念停放架置信度和指示信任度，有在自己车辆的行驶方向的停车空间车辆的停放空间进入信心的因素进入停车位，停车位的信心和停车架车辆，其计算指示的整体置信度该条目信心的总置信水平，较高的整体置信度根据加速踏板的操作量来控制用于指示驱动力驾驶员操纵的加速度，抑制高抑制程度，进一步，随着车辆的速度较高时，在低的抑制电平抑制车辆的加速度。

25. 发明专利

JP2016181260A 適応型運転者支援审中-公开
标题翻译：自适应驾驶员辅助
公开(公告)号：JP2016181260A
公开(公告)日：2016-10-13
申请号：JP2016058510
申请日：2016-03-23
申请人：コンチネンタルオートモーティブシステムズインコーポレイテッド , CONTINENTAL AUTOMOTIVE SYSTEMS, INC.
发明人：ザカリージョゼフボルトン , ジョゼフバーチ , ジェンシャンゴドー , トーマスケルツァー , ジェレミージェイ. マクレイン , ライリーエス. マクギャリー , ホルガーシャンツ
IPC分类号： B60R21/00 , B60W30/16 , B60W30/12 , B60W50/16 , B60W50/14 , B60W40/08 , B60W30/09 , G08G1/16
CPC分类号： B60W30/08 , B60K28/00 , B60W40/08 , B60W50/14 , G08G1/16 , G08G1/166
摘要：【課題】車両内の運転者を警告する安全運転システムを提供する。【解決手段】このシステムは、車両が第2の車両から所定の距離内にあるときに車両を自動的に制動することと、死角支援を行うことのうち、少なくとも一方を実施する運転者支援装置を含む。車内カメラにより運転者顔面を追従し102、追従された運転者顔面のデータに基づき、運転者の注意が散漫になっているか否かを判定し104、運転者の注意が散漫になっており、且つ、危険検出装置が第2の車両又は運転者の死角に入っている第3の車両のうち、少なくとも一方を検出したならば、運転者支援装置を起動する114。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于在车辆内警报驾驶员的安全驾驶系统。解决方案：该系统包括驾驶员辅助装置，其被配置为执行以下中的至少一个：如果车辆在预定距离内自动制动车辆从第二辆车; 并提供盲点援助。系统用车辆内部照相机跟踪驾驶员的脸部102; 基于跟踪的驾驶员的面部数据确定驾驶员是否分心; 并且如果驾驶员分心并且危险检测装置检测到驾驶员的盲点中的第二车辆和第三车辆中的至少一个，则激活驾驶员辅助装置114。选择的图示：图3

26. 发明专利

JP2016179164A ディスプレイ装置、車両及びディスプレイ方法审中-公开
标题翻译：显示装置，车辆和显示方法
公开(公告)号：JP2016179164A
公开(公告)日：2016-10-13
申请号：JP2015166952
申请日：2015-08-26
申请人：現代自動車株式会社 , HYUNDAI MOTOR COMPANY
发明人：洪起範 , 閔柾サン
IPC分类号： A61B5/0484 , G06F3/01 , G06F3/048 , G06F3/0481 , B60K28/06 , A61B5/0476
CPC分类号： G06F3/015 , A61B5/04842 , B60K35/00 , G02B27/0101 , G06F3/013 , G06F3/1446 , G06F3/16 , A61B5/048 , A61B5/18 , B60K2350/106 , B60K2350/2056 , B60K28/00 , G02B2027/014
摘要：【課題】本発明は、ユーザの視線認識を介してユーザの意図を把握し、これを機器の制御に用いることで、入力部操作の便宜性を向上させることができるディスプレイ装置、車両及びディスプレイ方法を提供する。【解決手段】本発明の一実施形態に係るディスプレイ装置は、脳波信号を発生させる視覚刺激信号及び基本視覚情報を表示するディスプレイ部と、前記視覚刺激信号を、前記基本視覚情報に予め設定された周波数に応じて挿入する制御部と、前記発生した脳波信号が有する周波数を把握する脳波分析部と、を含むことができる。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种通过识别用户的眼睛来掌握用户意图的显示装置，车辆和显示方法，并且使用它来控制装置，从而增加对输入单元的操纵的便利。解决方案：显示装置可以包括：显示单元，其显示用于产生脑电波信号和基本视觉信息的视觉刺激信号; 控制单元，其根据预定频率将视觉刺激信号插入到基本视觉信息中; 和EEG分析单元，以确定产生的EEG信号的频率。选择图：图1

27. 发明专利

JP5997410B1 運転者異常発生検出器及びこれを用いた安全装置有权
标题翻译：使用相同的驱动器异常检测器和安全设备
公开(公告)号：JP5997410B1
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：JP2016105661
申请日：2016-05-10
申请人：大森勇
发明人：大森勇
IPC分类号： G08B21/06 , A61B5/0452 , G08G1/16
CPC分类号： A61B5/0402 , A61B5/0408 , A61B5/0452 , A61B5/0478 , A61B5/0492 , A61B5/11 , A61B5/18 , B60K28/00 , B60K28/06 , B60R21/00 , G08G1/16
摘要：【課題】最初の姿勢変化が生じた後に、深刻な状態に陥った時に、より正確に異常発生を検出可能な運転者異常発生検出器を提供する。【解決手段】本発明の運転者異常発生検出器は、運転者の姿勢変化を検出する姿勢変化センサと、検出した姿勢変化が予め想定される異常発生時の姿勢変化であって、その変化量が予め定めた範囲を超えた場合に、運転者に異常の発生であるのか、否かについての確認を求め、応答がない場合、異常発生検出信号を出力する確認部と、確認の求めに対し運転者から異常の発生でない旨の応答があった場合、予め定めた時間が経過するまでは、予め定めた範囲よりも狭い範囲を定め、該狭い範囲を超えた場合、確認部に、運転者に異常の発生であるのか、否かについての確認を行わせる特別監視モード制御部とを備えたことを特徴とする。当該構成により、運転者の異常発生検出精度を高め、運転者だけでなく、周りの歩行者の命を守ることができる。【選択図】図1
摘要翻译：第一姿势变更后的发生，当陷入病情严重，以提供更精确地检测异常驱动异常检测器。本发明的驱动器异常检测器包括用于检测驾驶员的姿势的变化的姿势变化的传感器，检测的姿势的变化是在所述预异常时的姿势的变化的设想，变化量如果但超出预定范围，是否异常到驱动器的发生，要求确认是否，如果没有响应，用于输出异常检测信号的确认单元，寻求确认如果表示从驱动器异常不发生的响应，直到预先确定的经过时间，设置一个窄的范围大于预定范围，如果它超过有窄，确认部，驱动器的范围内的异常的产生是或，其特征在于特殊的监视模式控制单元执行与否的确认。通过这种结构，提高驾驶员的异常检测精度，不仅驱动程序，就可以围绕保护行人的生命安全。点域1

28. 发明专利

JP5923158B2 自動車データを処理するためのシステム及び運転を評価する方法有权
标题翻译：如何评估处理机动车辆数据的系统和操作
公开(公告)号：JP5923158B2
公开(公告)日：2016-05-24
申请号：JP2014241587
申请日：2014-11-28
申请人：ビステオングローバルテクノロジーズインコーポレイテッド
发明人：フランク−レネシェーファー , アクセルトーシュマイト , マティアスコッホ , ティナフリードリッヒ
IPC分类号： G08C17/00 , G08G1/00
CPC分类号： G08G1/22 , B60K28/00 , G07C5/008 , G07C5/0825 , G08G1/0962 , G08G1/096716 , G08G1/096741 , G08G1/096775

29. 发明专利

JP5915769B2 車両用加速抑制装置及び車両用加速抑制方法有权
公开(公告)号：JP5915769B2
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：JP2014549816
申请日：2013-11-22
申请人：日産自動車株式会社
发明人：早川泰久 , 井上拓哉 , 菅野健 , 後閑利通 , 深田修 , 田中大介
IPC分类号： F02D29/02 , B60R21/00 , G08G1/16 , B60W30/06
CPC分类号： B60W30/08 , B60K28/00 , B60W30/06 , B60W30/146 , B60W30/18009 , B60W30/188 , B60W40/06 , B60W40/107 , B60W50/12 , G05D13/62 , G08G1/167 , B60K2031/0091 , B60W2540/10 , B60W2720/106

30. 发明专利

JP5846318B2 車両用加速抑制装置及び車両用加速抑制方法有权
公开(公告)号：JP5846318B2
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：JP2014549822
申请日：2013-11-22
申请人：日産自動車株式会社
发明人：森本明 , 深田修 , 早川泰久 , 笈木大介 , 田中大介
IPC分类号： B60R21/00 , F02D29/02 , G08G1/16 , B60W50/12
CPC分类号： B60W50/12 , B60K28/00 , B60W30/146 , B60W50/10 , B60K2031/0091 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2720/10 , B60W2720/106

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