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21. 发明专利

JP2015059498A 回転斜板式プランジャポンプ审中-公开
标题翻译：旋转式滑板式冲洗泵
公开(公告)号：JP2015059498A
公开(公告)日：2015-03-30
申请号：JP2013193401
申请日：2013-09-18
申请人：アイシン精機株式会社 , Aisin Seiki Co Ltd
发明人： SAKIMOTO KATSUNORI
IPC分类号： F04B1/16
摘要：【課題】より部品点数が少なく、ポンプの組み付け工数をより低減する回転斜板式プランジャポンプを提供することを目的とする。【解決手段】軸線2aに垂直な面に対して傾斜するようにシャフトに固定された円盤状の斜板と、斜板に対向する一端面を有するシリンダブロック80と、シリンダブロック80に形成され、一端面に開口する複数のシリンダ81と、シリンダ81に往復運動可能に嵌合し、一端にて斜板に当接する複数のプランジャ100と、プランジャ100を斜板に当接させるように付勢するスプリングと、を備えた回転斜板式プランジャポンプであって、スプリングは、中心部をシリンダブロック80の軸線2a上の固定点80dに固定され、中心部から複数のプランジャ100に向かって半径方向Rに延在する複数の突出部が各プランジャ100に作用点Aで係合するように形成される。【選択図】図7
摘要翻译：要解决的问题：提供一种旋转斜盘式柱塞泵，其包括较少数量的部件，并减少了组装泵的工作时间。解决方案：旋转斜盘式柱塞泵包括盘状斜盘固定在轴上以垂直于轴线2a的平面倾斜; 具有与斜板相对的一个端面的气缸体80; 形成在气缸体80并在一个端面上开口的多个气缸81; 安装在气缸81上的多个柱塞100往复运动，并且每个柱塞一端与旋转斜盘接触; 并且弹簧使活塞100通电以与斜盘接触。弹簧形成为使得其中心部分固定到气缸体80的轴线2a上的固定点80d，并且从径向R的中心部分向多个柱塞100延伸的多个突出部分与各个在操作点A的柱塞100。

22. 发明专利

JP2015058850A ハンドル戻し装置及び車両用シートリフター装置有权
标题翻译：手柄返回装置和车辆座椅提升装置
公开(公告)号：JP2015058850A
公开(公告)日：2015-03-30
申请号：JP2013194674
申请日：2013-09-19
申请人：アイシン精機株式会社 , Aisin Seiki Co Ltd
发明人： YAMADA YUKIFUMI , GOTO NAOKI
IPC分类号： B60N2/90 , B60N2/16
CPC分类号： G05G5/05 , B60N2/1615 , B60N2/169
摘要：【課題】簡素な構成にて、回動操作の態様に応じた適切な戻し力を付与することのできるハンドル戻し装置を提供すること。【解決手段】ハンドル戻し装置31は、操作ハンドルに連動して回動する入力部材(28A,28B)と、異なるバネ力を有して入力部材の支持軸Q2周りに延在する複数のバネ部55a,55bが一体に形成されたバネ部材30と、を備える。各バネ部55a,55bは、操作ハンドルの回動操作に基づいて、その周方向に離間した両バネ端部SP1,SP2の一方側が入力部材に係合するとともに他方側がブラケット(23B)の係合部47に係合して弾性変形することにより、入力部材を付勢して操作ハンドルを中立位置に復帰させる戻し力を発生する。そして、ハンドル戻し装置31は、その回動操作の態様に応じて戻し力を発生するバネ部55a,55bが変更されるように構成される。【選択図】図13
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够以简单的结构施加与旋转操作的风格对应的合适的返回力的手柄返回装置。解决方案：手柄返回装置31包括与操作手柄相关联地旋转的输入构件（28A，28B）以及弹簧构件30，其中具有不同弹簧力并且围绕输入构件的支撑轴线Q2延伸的多个弹簧部件55a，55b形成在一体中。弹簧部件55a，55b激励输入部件，以产生用于使操作手柄返回到其中立位置的返回力，因为两个弹簧端部SP1，SP2在它们的周向上彼此分开的弹性变形通过使它们的一端侧接合而弹性变形其中输入构件和另一端侧基于操作手柄的旋转操作与支架（23B）的接合部分47接合。然后，手柄返回装置31被构造成使得弹簧部55a，55b根据其旋转操作的风格而产生返回力。

23. 发明专利

JP2015050880A 電動モータ有权
标题翻译：电动马达
公开(公告)号：JP2015050880A
公开(公告)日：2015-03-16
申请号：JP2013182404
申请日：2013-09-03
申请人：アイシン精機株式会社 , Aisin Seiki Co Ltd
发明人： KAMIYA NAOKI , KOGA TAKANORI
IPC分类号： H02K1/27
CPC分类号： H02K1/278 , H02K5/128
摘要：【課題】ロータの外周にコンパクトな永久磁石を確実に保持しつつ、磁気特性に優れた電動モータを合理的に構成する。【解決手段】構成するロータヨーク21の外周より回転軸芯の方向に窪む磁石挿入部Saを形成し、磁石挿入部Saの開口幅方向の中央側に延出する形態でロータヨーク21に一体形成された規制体22を備えている。永久磁石30には、ロータヨーク21の外周と等しい半径となる円筒状の外壁面31と、規制体22が嵌り込む形態で当接するように外壁面31の一部を切り欠く形態で形成された被係合部Rとが形成されている。【選択図】図4
摘要翻译：要解决的问题：构成一种电动机，其特征在于可靠地在其转子的外周保持紧凑的永久磁铁。磁体插入部分Sa从旋转轴线的外周凹入转子轭21构成。设置有与转子轭21一体化并且朝向磁体插入部Sa的开口的宽度方向的中心延伸的调节体22。在永磁体30中，具有与转子轭21的外周相同半径的圆筒形外壁31和通过切除外壁31的一部分而形成的接合部R，调节体22 邻接并安装。

24. 发明专利

JP2015048752A センサ支持構造有权
标题翻译：传感器支撑结构
公开(公告)号：JP2015048752A
公开(公告)日：2015-03-16
申请号：JP2013180081
申请日：2013-08-30
申请人：アイシン精機株式会社 , Aisin Seiki Co Ltd
发明人： KIRA NAOKI
IPC分类号： F02D35/00 , F01L1/46 , F02F7/00
CPC分类号： F02F7/0068 , F01L1/047 , F01L1/053 , F01L1/46 , F01L2101/00 , F01L2820/041 , F02F7/006 , G01M15/042
摘要：【課題】シリンダヘッドカバーの内部のカムシャフトの回転を検出するセンサを高精度で支持する構造を提供する。【解決手段】センサ支持構造は、内燃機関Eのシリンダヘッドカバー2の外表面から内燃機関Eのシリンダヘッド1に当接する位置までシリンダヘッドカバー2に挿通される連結部11と、当該連結部11の外端側から連結部11の径方向外側に向かって延出するアーム部21と、当該アーム部21の延出端22においてシリンダヘッド1の側から離間する方向に突出して形成され、内燃機関Eのカムシャフト70の回転を検出するセンサ50を支持するセンサ支持部31と、シリンダヘッドカバー2に対する連結部11を軸心とする周方向へのアーム部21の移動を規制する規制部41と、を備える。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种精确地支撑用于检测气缸盖罩内侧的凸轮轴的旋转的传感器的结构。解决方案：传感器支撑结构包括：从气缸盖罩2插入的联接部11，内燃机E的气缸盖罩2的外表面到与内燃机E的气缸盖1邻接的位置; 从连结部11的外端侧沿径向向外延伸的臂部21; 传感器支撑部31，其形成为在臂部21的延伸端22处与气缸盖1侧分离的方向突出，并且支撑用于检测内燃机的凸轮轴70的旋转的传感器50 E; 以及用于调节臂部21相对于气缸盖盖2围绕联接部11的周向的运动的调节部41。

25. 发明专利

JP2015048606A 車両用開閉体制御装置及び車両用開閉システム有权
标题翻译：车辆开启关闭体控制装置和车辆开启关闭系统
公开(公告)号：JP2015048606A
公开(公告)日：2015-03-16
申请号：JP2013179490
申请日：2013-08-30
申请人：アイシン精機株式会社 , Aisin Seiki Co Ltd , トヨタ自動車株式会社 , Toyota Motor Corp
发明人： NISHIKIBE KEN , KOBAYASHI KOHEI , HAYAKAWA SHUNSUKE , HITOMI YOSHINORI , KATSUTA TAKESHI
IPC分类号： E05F15/632 , B60J5/00
CPC分类号： E05F15/41 , B60J5/047 , E05F15/40 , E05F15/42 , E05F15/44 , E05F15/632 , E05F15/659 , E05F15/76 , E05Y2201/216 , E05Y2201/462 , E05Y2800/11 , E05Y2900/531 , H02H7/0851
摘要：【課題】車載電源の電圧低下を抑制できる車両用開閉体制御装置及び車両用開閉システムを提供する。【解決手段】ドアECU23は、スライドドア7の開作動時及び閉作動時において、異物の挟み込みを検出した場合及びユーザによる開閉操作を検出した場合には、車載電源の電圧に基づく駆動電力を供給して電磁クラッチを接続状態とし、スライドドア7を途中位置で停止させる。そして、ドアECU23は、スライドドア7を途中位置で停止させてから所定保持時間経過後に電磁クラッチへの駆動電力の供給を停止して該電磁クラッチを遮断状態とする。所定保持時間は、異物の挟み込みを検出してスライドドア7を停止させた場合の方が、開閉操作を検出してスライドドア7を停止させた場合よりも長く設定される。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够抑制车载电源的电压降低的车辆开闭体控制装置和车辆开闭系统。解决方案：当检测到异物的夹持和用户的打开或关闭操作，同时执行滑动门7的打开关闭操作，门ECU23：通过基于车载电源的电压提供驱动力将电磁离合器置于连接状态; 并且在中途位置停止滑动门7。然后，在滑动门7停在中途位置之后经过预定的停留时间之后，门ECU23通过切断对电磁离合器的驱动力的供给，将电磁离合器置于切断状态。当由于检测到异物的夹持而导致滑动门7停止时，由于检测到用户的打开或关闭操作而停止时，预定的停留时间被设定得更长。

26. 发明专利

JP2015045282A 弁開閉時期制御装置审中-公开
标题翻译：阀门开启/关闭时序控制装置
公开(公告)号：JP2015045282A
公开(公告)日：2015-03-12
申请号：JP2013177121
申请日：2013-08-28
申请人：アイシン精機株式会社 , Aisin Seiki Co Ltd
发明人： KAWAI YOSHIHIRO , KOBAYASHI MASAKI , YAMAKAWA YOSHIAKI , OTSUKI ATSUSHI
IPC分类号： F01L1/356
CPC分类号： F01L1/3442 , F01L2001/34423 , F01L2001/34426 , F01L2001/34433 , F01L2001/3445 , F01L2001/34453 , F01L2001/34483 , F01L2103/00
摘要：【課題】組み付け工程の簡略化を図ることができる弁開閉時期制御装置を提供する。【解決手段】内燃機関駆動軸と同期回転する駆動側回転体1と、弁開閉用カムシャフト10と一体回転する従動側回転体2と、駆動側回転体1と従動側回転体2との間の流体圧室4と、駆動側回転体1と従動側回転体2との相対回転位相を変更する作動流体の流体圧室4に対する流入又は流出を許容する第1流路43および第2流路44と、従動側回転体2とカムシャフト10との間に組み付けられて互いに連結する中間部材6とを備え、第1流路43の一部が従動側回転体2とカムシャフト10との間に形成され、第2流路44の一部が中間部材6に形成され、中間部材6が従動側回転体2に圧入で組み付けられ、中間部材6と従動側回転体2を駆動側回転体1に組み付けた後、中間部材6をカムシャフト10に組み付けるとき、中間部材6が従動側回転体2に当接する当接部Aを備える。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够简化组装步骤的阀开/关定时控制装置。解决方案：阀开/关正时控制装置包括：与内燃机轴同步旋转的驱动侧旋转体1; 与阀开闭凸轮轴10一体旋转的从动侧旋转体2; 驱动侧旋转体1和从动侧旋转体2之间的流体压力室4; 允许工作流体流入或流出流体压力室4以改变驱动侧旋转体1和从动侧旋转体2的相对旋转相位的第一流路43和第二流路44 ; 以及组装在从动侧旋转体2和凸轮轴10之间并与其连接的中间构件6。第一流路43的一部分形成在从动侧旋转体2和凸轮轴10之间，第二流路44的一部分形成在中间构件6上。中间构件6与从动侧旋转体2通过压配。该装置包括在中间构件6和从动侧旋转体2与驱动侧组装之后中间构件6与凸轮轴10组装时中间构件6与从动侧旋转体2接触的接触部A 旋转体1。

27. 发明专利

JP2015045280A 弁開閉時期制御装置有权
标题翻译：阀门开启/关闭时序控制装置
公开(公告)号：JP2015045280A
公开(公告)日：2015-03-12
申请号：JP2013177119
申请日：2013-08-28
申请人：アイシン精機株式会社 , Aisin Seiki Co Ltd
发明人： OTSUKI ATSUSHI , KOBAYASHI MASAKI , NOGUCHI YUJI , KAWAI YOSHIHIRO
IPC分类号： F01L1/356
CPC分类号： F01L1/12 , F01L2001/3443 , F01L2001/34433
摘要：【課題】進角室への流路と遅角室への流路とが適正に遮断される弁開閉時期制御装置を提供する。【解決手段】駆動側回転体1と従動側回転体2との間に区画形成される進角室41および遅角室42と、作動流体の進角室41あるいは遅角室42に対する給排を切り替える制御弁51とを備え、カムシャフト101の端部は、駆動側回転体1のプレート13を貫通し、従動側回転体2の凹部6に挿入されて一体化され、カムシャフト101の端面101cが凹部6の底面6aに密接して、進角室41に連通する進角流路43と遅角室42に連通する遅角流路44とが遮断され、カムシャフト101の外周面101cとプレート13との間の隙間寸法はカムシャフト101の外周面101cと凹部6の内周面6bとの間の隙間寸法よりも小さい。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于适当地阻塞到前进角室的流动通道和延迟角室的流路的阀开/关正时控制装置。解决方案：阀打开/关闭正时控制装置包括：前进限定在驱动侧转子1和从动侧转子2之间的延迟角室42; 以及用于切换供给/排出工作流体与提前角室41或延迟角室42的控制阀51.凸轮轴101的端部穿过驱动侧转子1的板13，并插入到并且与从动侧转子2的凹部6一体化。凸轮轴101的端面101c与凹部6的底面6a紧密接触，与前进角度与延迟角室42连通的室41和延迟角流路44被堵塞。凸轮轴101的外周101c和板13之间的间隙尺寸小于凸轮轴101的外周101c和凹部6的内周6b之间的间隙尺寸。

28. 发明专利

JP2015044444A 車両用デフレクタ装置审中-公开
标题翻译：车辆偏转装置
公开(公告)号：JP2015044444A
公开(公告)日：2015-03-12
申请号：JP2013175697
申请日：2013-08-27
申请人：アイシン精機株式会社 , Aisin Seiki Co Ltd
发明人： NISHIYAMA CHITOSE
IPC分类号： B60J7/22
摘要：【課題】組付性を損ねることなくがたつきを抑えることができる車両用デフレクタ装置を提供する。【解決手段】デフレクタ12は、車両の幅方向に延在するとともに端部31aに複数の被嵌合孔32を有する筒状の本体部31と、該本体部31の端部31aに嵌挿される嵌合部24及び複数の被嵌合孔32に嵌入される複数の嵌合突部27を有するアーム部21とを備える。アーム部21は、本体部31の車両の幅方向両端から車両の後方に延びて開口の車両の幅方向縁部に回動自在に支持される。トーションスプリング41は、端末43が開口の車両の幅方向縁部に支持されるとともに、端末44が本体部31内でアーム部21に弾性的に接触される。トーションスプリング41は、複数の嵌合突部27が複数の被嵌合孔32に嵌入する方向に向けてアーム部21を付勢するとともに、ルーフの面上に突出する方向に向けてデフレクタ12を付勢する。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够抑制晃动而不损害组装性能的车辆偏转装置。解决方案：偏转器12包括沿车宽方向延伸的圆筒体部31，并且包括多个孔32，边缘部分31a和臂部分21，其包括插入到主体部分31的边缘部分31a中的接合部分24和插入到多个孔32中的多个接合突出部分27。臂部21从主体部31的两个车宽方向端部延伸到车辆后侧，并且在开口的车宽方向边缘部分处可旋转地支撑。扭簧41具有由开口的车宽方向边缘部分支撑的端部43和与主体部分31中的臂部分21弹性接触的端部44.扭转弹簧41使臂部件21向插入方向将多个接合突出部27插入到多个孔32中，以使偏转器12朝向突出到屋顶表面上方的方向接合并激励偏转器12。

29. 发明专利

JP2015039992A 電気自動車用バッテリの冷却装置审中-公开
标题翻译：电动汽车冷却装置
公开(公告)号：JP2015039992A
公开(公告)日：2015-03-02
申请号：JP2013172884
申请日：2013-08-23
申请人：アイシン精機株式会社 , Aisin Seiki Co Ltd
发明人： WATANABE HIROSHI
IPC分类号： B60K11/06 , B60L3/00
摘要：【課題】夏場などの外気温が高い場合に、効率的にバッテリを冷却する冷却装置を提供する。【解決手段】車両を駆動させるモータに電力を供給するバッテリ24と、車両の室外の外気を前記バッテリ24の周囲に導入する外気導入機構14と、水を貯留する貯水タンク20と、外気の温度を検出する温度検出手段と、外気導入機構の途中に貯水タンクと連通して設けられ、温度検出手段により外気が所定温度範囲よりも高温であると検出された場合に、貯水タンクから流入する水を外気に霧状に混入する気化器22と、を備えた電気自動車のバッテリ冷却装置。【選択図】図5
摘要翻译：要解决的问题：提供一种当夏季外部空气温度高时有效地冷却电池的冷却装置。解决方案：电动车辆的电池冷却装置包括：电池24，其向电动机供电，驾驶车辆外部空气引入机构14，其将车辆外部的外部空气引导到电池24的周围区域; 存储水的储水箱20; 用于检测外部空气的温度的温度检测装置; 以及蒸发器22，其设置在外部空气引入机构的中部，以便与储水箱连通，并且使来自储水箱的水雾化并将雾化水混合到外部空气中，当温度检测装置检测外部空气的温度超过规定的温度范围。

30. 发明专利

JP2015038236A 金属調皮膜の製造方法审中-公开
标题翻译：金属涂层的制造方法
公开(公告)号：JP2015038236A
公开(公告)日：2015-02-26
申请号：JP2013169788
申请日：2013-08-19
申请人：アイシン精機株式会社 , Aisin Seiki Co Ltd
发明人： HARA TAKASHI , KOIKE YOJI , MIZUTANI KAZUKI
IPC分类号： C23C14/58 , B62D1/04
CPC分类号： C23C14/5806 , C23C14/205
摘要：【課題】外観の意匠性が良好であって、且つ、電波透過性および電気絶縁性に優れた金属調皮膜の製造方法を提供すること。【解決手段】、非導電性の基材表面に形成される金属調皮膜の製造方法であって、固体金属からなるターゲット5から粒子状または気化された金属を放出させるとともに、放出した金属を基材7の表面に複数の方向から衝突させて基材表面に金属薄膜を成膜する成膜工程と、金属薄膜に熱応力を加えることにより、金属薄膜にクラックを形成するクラック形成工程と、を含む。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供具有良好的外观设计性，电波传递性和电绝缘性优异的金属涂层的制造方法。解决方案：形成在非导电基材表面上的金属涂层的制造方法包括通过从包括固体金属的靶5排出颗粒状或汽化金属，并且通过允许排出的金属从多个方向与基板7的表面碰撞来将金属薄膜沉积在基板表面上的膜沉积步骤以及通过对金属薄膜施加热应力而在金属薄膜中形成裂纹的裂纹形成步骤。

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