专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

11. 发明专利

JP2017166393A 汎用エンジン用燃料供給装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017166393A
公开(公告)日：2017-09-21
申请号：JP2016051529
申请日：2016-03-15
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：宮内智広
IPC分类号： F02M5/08 , F02M7/00
CPC分类号： F02M7/127 , F02M35/044 , F02M7/11 , F04B45/04 , F02M17/34 , F02M35/024 , F02M35/08 , F02M5/00
摘要：【課題】汎用エンジンの排気の空燃比を一層精度良く、一層きめ細かく制御することができる。【解決手段】汎用エンジン用燃料供給装置30は、エアクリーナ41から汎用エンジン10の吸気口21までの吸気ライン31に介在したキャブレタ42と、このキャブレタのフロート室63と前記エアクリーナとを連通した減圧用連通路81と、この減圧用連通路に介在しており、全閉に制御可能且つ弁開度を連続して制御可能な制御弁82と、前記減圧用連通路に介在しており、前記フロート室内を減圧するように吸引する減圧用ポンプ83と、前記汎用エンジンの燃焼室25から排出された排気の空燃比を検出する空燃比センサ84と、この空燃比センサの検出信号に基づいて前記制御弁の開度を制御する制御部85とを備える。【選択図】図1

12. 发明专利

JP5884132B2 エンジンの吸気装置有权
公开(公告)号：JP5884132B2
公开(公告)日：2016-03-15
申请号：JP2011225850
申请日：2011-10-13
申请人：株式会社やまびこ
发明人：山崎隆広 , 白井健 , 大澤久人 , 沼宮内勇二
IPC分类号： F02M17/34 , F02M35/024
CPC分类号： F02M35/10196 , F02M1/02 , F02M17/34 , F02M29/04 , F02M33/04 , F02M35/1017 , F02M35/1019 , Y02T10/126 , Y10S55/28

13. 发明专利

JP4122493B2 Vaporizer of the anti-vibration support structure 有权
公开(公告)号：JP4122493B2
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：JP2001106014
申请日：2001-04-04
申请人：株式会社共立
发明人：久人大澤 , 克也田島
IPC分类号： F02M17/34 , F02B63/02 , F02B67/00 , F02B75/02 , F02B77/00 , F02M17/00 , F02M19/00 , F02M19/04 , F02M35/10
CPC分类号： F02M35/10078 , F02B63/02 , F02B2075/025 , F02M17/34 , F02M19/00 , F02M19/04 , F02M35/1017 , F02M35/1019 , F02M35/10196 , F02M35/10268 , F02M35/10301 , F02M35/10321

14. 发明专利

JP2008157107A Mounting structure for carburetor 有权
标题翻译： CARBURETOR安装结构
公开(公告)号：JP2008157107A
公开(公告)日：2008-07-10
申请号：JP2006346626
申请日：2006-12-22
申请人： Honda Motor Co Ltd , 本田技研工業株式会社
发明人： EDAMATSU SHIGEKI , MATSUBARA YASUNORI
IPC分类号： F02M17/34
CPC分类号： F02M17/34 , F02M35/10085 , F02M35/10196 , F02M35/10268 , F02M35/116
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a mounting structure for a carburetor capable of mounting the carburetor with a stud bolt even though only a narrow space exists outside the outer end of the stud bolt.
SOLUTION: The stud bolt 25 is fitted to a carburetor mounting section 20, and a screw hole 27 is also formed at the carburetor mounting section 20. Second bolt holes 32 and 32 in which first bolt holes 31' and 31 penetrate by the stud bolt 25 and a tap bolt 26 meshed with the screw hole 27 penetrate are formed at first and second mounting flanges 28 and 29, respectively, and the first bolt hole 31' is formed into a notch shape where the stud bolt 25 can be inserted from the outside of the first mounting flange 28 to the first bolt hole 31'.
COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：即使在双头螺栓的外端外部仅存在狭窄的空间，也可以提供能够用双头螺栓安装化油器的化油器的安装结构。解决方案：双头螺栓25安装在化油器安装部分20上，在化油器安装部分20上也形成有螺孔27.第二螺栓孔32和32，其中第一螺栓孔31'和31穿过分别在第一和第二安装凸缘28和29处形成双头螺栓25和与螺钉孔27啮合的螺栓26，并且第一螺栓孔31'形成为凹口形状，其中双头螺栓25可以是从第一安装凸缘28的外侧插入到第一螺栓孔31'。版权所有（C）2008，JPO＆INPIT

15. 发明专利

JPS58197457A Carbureter 失效
标题翻译： CARBURETER
公开(公告)号：JPS58197457A
公开(公告)日：1983-11-17
申请号：JP8075382
申请日：1982-05-13
申请人： Honda Motor Co Ltd
发明人： HIRANO TAKEHISA , SANKE TSUGIO
IPC分类号： F02M17/34 , F02M19/03
CPC分类号： F02M17/34
摘要： PURPOSE:To cause the shape of the inlet of a suction passage to match properties of an engine merely through replacement of an air horn with another one in a different shape, by detachably fitting the air horn in an annular recess formed in the end part of a carbureter body. CONSTITUTION:An annular recess 14 is provided in the end part at the upstream side of a suction passage 2, and the air horn 15, having a tranpet-shaped inner peripheral surface forming an inlet 2b for the suction passage 2, is detachably fitted in the recess 14 through a seal member 16. A number of the air horns 15 being different in the shape of the inlet 2b are prepared, and any air horn matching properties of an engine is selected therefrom to fit it in the recess 14. An annular groove 18, forming an annular passage 17 in the recess 14, is provided in the inner end surface of the air horn 15, the groove 18 being communicated to the inlet 2b through a notched communicating hole 19 in the inner peripheral wall thereof.
摘要翻译：目的：为了使吸入通道的入口形状与发动机的特性相匹配，只需将空气喇叭与另一个不同形状的空气喇叭相替，即可将空气喇叭可拆卸地装配在形成在一个化油器体。构成：在吸入通道2的上游侧的端部设置环状凹部14，具有形成吸入通路2的入口2b的转子内周面的空气喇叭15可拆卸地嵌合在凹部14通过密封构件16.准备入口2b的形状不同的多个空气喇叭15，并且从其中选择发动机的任何气门匹配特性以将其配合在凹部14中。环形在空气喇叭15的内端面设置有在凹部14内形成环状通路17的槽18，槽18通过其内周壁上的切口连通孔19与入口2b连通。

16. 发明专利

JP2017535723A インパルスポンプ审中-公开
公开(公告)号：JP2017535723A
公开(公告)日：2017-11-30
申请号：JP2017543311
申请日：2015-11-05
申请人：ウォルブロエルエルシー , ウォルブロエルエルシー
发明人：崇安部井 , 崇安部井 , 直哉熊谷 , 直哉熊谷
IPC分类号： F02M17/04
CPC分类号： F02M17/34 , F02M7/08 , F02M17/04 , F02M37/046 , F02M37/12 , F04B43/06
摘要：少なくとも幾つかの実施例では、キャブレターは本体、燃料ポンプダイアフラム、及び圧力パルス通路を備える。燃料ポンプダイアフラムは、本体で支持され、燃料ポンプダイアフラムの一方側で燃料チャンバを形成し、燃料ポンプダイアフラムの他方側で圧力パルスチャンバを形成する。圧力パルス通路は、圧力パルスチャンバと圧力パルス源との間を連絡し、圧力パルスを圧力パルスチャンバ内に供給して、燃料ポンプダイアフラムを作動させる。圧力パルス通路は、圧力パルスの存在する通路と連通する入口を備え、入口は圧力パルスの存在する通路を形成する表面から間隔を置いている。【選択図】図2

17. 发明专利

JP2015197097A 吹き返し防止構造审中-公开
标题翻译：背光预防结构
公开(公告)号：JP2015197097A
公开(公告)日：2015-11-09
申请号：JP2014077138
申请日：2014-04-03
申请人：株式会社やまびこ
发明人：武藤弘樹 , 宮本真義
IPC分类号： F02M35/10 , F02M35/024
CPC分类号： F02M35/10078 , F02M35/044 , F02M35/10144 , F02M35/10262 , F02M17/34 , F02M33/04 , F02M35/1017 , F02M35/1019 , F02M35/10196 , Y02T10/146
摘要：【課題】吹き返し遮断効果に優れ、且つ、新気吸入効率が良好であり、構成が簡易でコンパクト化の要請にも応え得る、吹き返し防止構造を提供する。【解決手段】気化器3の吸気口4に対面する衝突面25と、該衝突面25に当たって拡散しようとする吹き返し流を前記衝突面25に沿う一方向Dへと偏向させる偏向面29と、該偏向面29によって偏向させられた吹き返し流を受け止める受止面30と、前記衝突面25の下方に配設される燃料溜め面31と、を備え、前記偏向面29の導風方向先端部29aと前記受止面30との間の第一の隙間32をエアクリーナ5のフィルタ12の新気吸入方向下流側13に連通させて新気の主たる吸入通路とした。【選択図】図6
摘要翻译：要解决的问题：提供一种具有优良的回吹屏蔽效果的回吹防护结构，具有优良的新鲜空气抽吸效率，具有简单的结构并能够响应紧凑尺寸形成的要求。解决方案：本发明涉及一种防回弹结构，包括：相对于化油器3的入口4相对的碰撞面25; 用于偏转与沿着碰撞面25向一个方向D分散的碰撞面25抵接的回吹流的偏转面29; 用于接收和停止由偏转表面29偏转的回吹流的接收表面30; 以及设置在碰撞面25的下方的燃料积存面31.偏转面29的导气方向末端29a与接收面30之间的第一间隙32与下游侧13连通，空气滤清器5的过滤器12，以提供用于新鲜空气的主吸入通道。

18. 发明专利

JP5685445B2 エアクリーナ有权
公开(公告)号：JP5685445B2
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：JP2011001890
申请日：2011-01-07
申请人：株式会社やまびこ
发明人：健白井 , 健白井 , 隆広山崎 , 隆広山崎 , 寿人小野寺 , 寿人小野寺 , 浩一郎小倉 , 浩一郎小倉
IPC分类号： F02M35/08 , F02M17/00 , F02M17/34 , F02M35/024
CPC分类号： F02M35/024 , F02M17/34 , F02M35/04 , F02M35/1017 , F02M35/10196

19. 发明专利

JP2013517419A Inhalation system unit 审中-公开
公开(公告)号：JP2013517419A
公开(公告)日：2013-05-16
申请号：JP2012548913
申请日：2010-01-14
申请人：フスクバルナアクティエボラーグ
发明人：シュタルクステファン , オーケソンセシリア
IPC分类号： F02M35/024 , F02B63/00 , F02B75/28 , F02M35/10 , F02M35/16
CPC分类号： F02M35/024 , F02M17/34 , F02M35/10019 , F02M35/1017 , F02M35/1019 , F02M35/10196 , F02M35/10222 , F02M35/10321 , F02M35/10334
摘要： An air inlet system (100) for an internal combustion engine includes an air filter (1) and a flow resistance means (2). The air filter (1) includes one or more filter elements (12), an interior chamber (3) and a suction opening (6). The suction opening (6) is provided to connect the interior chamber (3) to a suction channel (7) of an engine. During operation of the engine, the combustion air flows through the one or more filter elements (12) into the interior chamber (3) and from the interior chamber (3) into the suction channel (7). Further, the interior chamber (3), the suction opening (6) and the suction channel (7) together define a combustion air flow path. The flow resistance means (2) is provided in the combustion air flow path. During the operation of the engine, a portion of the combustion air flows through the flow resistance means (2).

20. 发明专利

JP2012144992A Air cleaner 有权
标题翻译：空气净化器
公开(公告)号：JP2012144992A
公开(公告)日：2012-08-02
申请号：JP2011001890
申请日：2011-01-07
申请人： Yamabiko Corp , 株式会社やまびこ
发明人： SHIRAI TAKESHI , YAMAZAKI TAKAHIRO , ONODERA SHUJI , OGURA KOICHIRO
IPC分类号： F02M35/024
CPC分类号： F02M35/024 , F02M17/34 , F02M35/04 , F02M35/1017 , F02M35/10196
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To extend filter life and reduce filter maintenance frequency or the like, by suppressing or reducing mixed fuel that back flows from a carburetor.SOLUTION: An air cleaner comprises: a fuel storage 30 formed near, and so as to surround, a cleaner outlet 20 provided in a cleaner bottom wall 15A located toward a carburetor, the fuel storage being adapted to store mixed fuel that back flows from the carburetor; a back flow guide member 19 that guides the mixed fuel that back flows into the air cleaner via the cleaner outlet 20 not toward a filter but toward the fuel storage 30; and return flow channels 41, 42, 43, 44 each of which comprises one end that is in communication with the fuel storage 30 and another end that is in communication with the cleaner outlet 20 so as to return the fuel stored in the fuel storage 30 back toward the carburetor utilizing intake negative pressure. The plurality of return flow channels 41, 42, 43, 44 are formed in a radial manner about the cleaner outlet 20, wherein upper end surface has a sloped surface that slopes downward toward the cleaner outlet 20.
摘要翻译：要解决的问题：通过抑制或减少从汽化器回流的混合燃料来延长过滤器寿命并降低过滤器维护频率等。解决方案：空气净化器包括：燃料储存器30，其形成在设置在朝向化油器的清洁器底壁15A内的清洁器出口20附近并且围绕，该燃料储存器适于储存混合燃料，从化油器流出; 导向构件19，其引导经由清洁器出口20向后流入空气滤清器的混合燃料，而不是朝向过滤器而是朝向燃料存储器30; 和返回流动通道41,42,43,44，每个回流流动通道包括与燃料储存器30连通的一端和与清洁器出口20连通的另一端，以便使存储在燃料储存器30中的燃料返回利用进气负压向化油器返回。多个回流通道41,42,43,44围绕清洁器出口20以径向方式形成，其中上端表面具有朝向清洁器出口20向下倾斜的倾斜表面。（C） 2012年，JPO＆INPIT

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式