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151. 发明专利

JP2011513619A Fan shroud having a modular vane set 审中-公开
公开(公告)号：JP2011513619A
公开(公告)日：2011-04-28
申请号：JP2010547721
申请日：2009-02-18
申请人：ボーグワーナー・インコーポレーテッド
发明人：ケヴィン・エム・テイラー , トマス・エム・テンブレウル
IPC分类号： F01P11/10
CPC分类号： F04D29/542 , F01P11/10 , F04D29/544 , F04D29/646
摘要：冷却システム用のモジュール式ベーン部材を有するファンシュラウド。複数のモジュール式ベーンセット部材が、ファンシュラウドリングの内表面の周りに配置され、モジュール式ベーンセット部材の各々は複数のベーン部材を有する。モジュール式であることにより、ファンシュラウドに融通性及び多用途性、並びにそれに応じた費用及び製造上の効率性がもたらされる。

152. 发明专利

JP4581612B2 Intercooler support structure of the cooling duct of the vehicle 有权
公开(公告)号：JP4581612B2
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：JP2004295725
申请日：2004-10-08
申请人：マツダ株式会社
发明人：孝晃村松 , 典昭藤田 , 隆志門脇
IPC分类号： B60K11/04
CPC分类号： B60K11/08 , B60K13/02 , B60R2021/343 , B60Y2306/01 , F01P11/10 , F01P2060/02 , F02B29/0431 , Y02T10/146

153. 发明专利

JP4367294B2 Cooling system of a water-cooled internal combustion engine for a vehicle 有权
公开(公告)号：JP4367294B2
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：JP2004255703
申请日：2004-09-02
申请人：株式会社デンソー
发明人：明宏前田 , 裕平國方 , 俊樹杉山
IPC分类号： B60K11/04 , F01P5/02 , F01P7/10 , F01P11/10
CPC分类号： F01P7/12 , F01P5/06 , F01P7/026 , F01P11/10 , F01P2003/182 , F01P2003/187 , F01P2060/14

154. 发明专利

JP4349386B2 Cooling structure of the cooling liquid 有权
公开(公告)号：JP4349386B2
公开(公告)日：2009-10-21
申请号：JP2006182532
申请日：2006-06-30
申请人：三菱自動車工業株式会社
发明人：勝史佐々木 , 一生廣島
IPC分类号： B60K11/04
CPC分类号： F01P3/18 , B60K11/04 , B60S1/487 , F01P11/10 , F01P2060/08

155. 发明专利

JP2009196543A Construction equipment 有权
标题翻译：建筑设备
公开(公告)号：JP2009196543A
公开(公告)日：2009-09-03
申请号：JP2008041633
申请日：2008-02-22
申请人： Hitachi Constr Mach Co Ltd , 日立建機株式会社
发明人： ISAKA WATARU , TANAKA NOZOMI
IPC分类号： B60K11/04 , E02F9/00 , F01P11/10
CPC分类号： E02F9/00 , B60K11/04 , B60K11/08 , B60Y2200/41 , E02F9/0891 , F01P11/10
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To improve cooling efficiency by a heat exchanger by preventing cooling air discharged from an exhaust port from being sucked again to an intake port when the intake port and exhaust port for cooling air are provided in a heat exchanger cover.
SOLUTION: In the heat exchanger cover 17 covering the upper side of the heat exchanger 13, the intake port 21 is provided on the left side which is an upstream side of the cooling air, and the exhaust port 22 for discharging the cooling air passed through the heat exchanger 13 is provided on the right side opposite to the intake port 21. The exhaust port 22 has a configuration to discharge the cooling air to the horizontal direction above an engine cover 15. Thus, the cooling air passed through the heat exchanger 13 and heated can be discharged horizontally from the exhaust port 22 of the heat exchanger cover 17 toward the upper side of the engine cover 15. As a result, since the cooling air is discharged to the direction separate from and opposite to the intake port 21, this can prevent the heated cooling air from being sucked again to the intake port 21.
COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：为了通过在热交换器盖中设置用于冷却空气的进气口和排气口的情况下，通过防止从排气口排出的冷却空气再次被吸入到进气口，来提高热交换器的冷却效率。解决方案：在覆盖热交换器13的上侧的热交换器盖17中，进气口21设置在作为冷却空气的上游侧的左侧，排气口22用于排出冷却通过热交换器13的空气设置在与进气口21相对的右侧。排气口22具有将冷却空气向发动机罩15上方的水平方向排出的结构。因此，冷却空气通过被加热的热交换器13可以从热交换器盖17的排气口22朝向发动机盖15的上侧水平排出。结果，由于冷却空气被排出到与进气口分开并相反的方向端口21，这可以防止加热的冷却空气再次被吸入进气口21.版权所有：（C）2009，JPO＆INPIT

156. 发明专利

JP2009073470A Cooling device and construction machine or working machine equipped with the same 有权
标题翻译：冷却装置及其配套机器或配套机器
公开(公告)号：JP2009073470A
公开(公告)日：2009-04-09
申请号：JP2008121699
申请日：2008-05-07
申请人： Komatsu Ltd , 株式会社小松製作所
发明人： YABE MITSUO , MATSUKI TERUYUKI , SHINODA HIROTAKA , IKEDA MASAHIRO , WATANABE TOMOYA , KONO ATSUSHI , FUCHIDA SEIICHI , KUSUYAMA YASUHIRO
IPC分类号： B60K11/04 , F01P11/10
CPC分类号： E02F9/00 , B60K11/04 , E02F9/0866 , F01P11/10 , F04D29/164
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a cooling device which sufficiently increases a flow rate of air from a cooling fan, and also to provide a construction machine equipped with this cooling device. SOLUTION: This cooling device has the cooling fan 21, a shroud provided on the outer circumferential side of the cooling fan 21, an inner circumferential wall portion 52 provided on the shroud and arranged in the vicinity of an outer circumferential portion of the cooling fan 21, and an outer circumferential wall portion 53 provided around the inner circumferential wall portion 52 such that the downstream side end in the air flow direction of the outer circumferential edge of the cooling fan 21 is located further on the downstream side in the air flow direction than the downstream side end in the air flow direction of the inner circumferential wall portion 52, and an angle α formed by a line L1 of connecting the downstream side end in the air flow direction of the inner circumferential wall portion 52 and the downstream side end in the air flow direction of the outer circumferential wall portion 53 in a cross section in the air flow direction of the inner circumferential wall portion 52 and the outer circumferential wall portion 53, and a line L2 orthogonal to the air flow direction, is set at 9 degrees to 45 degrees. COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种充分增加来自冷却风扇的空气流量的冷却装置，并且还提供配备有该冷却装置的施工机械。解决方案：该冷却装置具有冷却风扇21，设置在冷却风扇21的外周侧的护罩，设置在护罩上并配置在冷却风扇21的外周部附近的内周壁部52 冷却风扇21和设置在内周壁部52周围的外周壁部53，使得冷却风扇21的外周缘的空气流动方向的下游侧端部位于空气的下游侧流路方向比内周壁部52的空气流动方向的下游侧端部以及与内周壁部52的空气流动方向的下游侧端部连接的线L1和下游侧在外周壁部53的空气流动方向上的内周壁端口的空气流动方向的横截面中的侧端 52和外周壁部53以及与空气流动方向正交的线L2设定为9度〜45度。版权所有（C）2009，JPO＆INPIT

157. 发明专利

JP2009019582A Radiator system for small-vehicle 有权
标题翻译：小型汽车散热器系统
公开(公告)号：JP2009019582A
公开(公告)日：2009-01-29
申请号：JP2007183272
申请日：2007-07-12
申请人： Honda Motor Co Ltd , 本田技研工業株式会社
发明人： HIRAYAMA SHUJI , MATSUZAKI MASANOBU , YOGO TOYOYUKI , KOYASU TAKEHIRO
IPC分类号： F01P3/18
CPC分类号： F01P11/10 , F01P5/06 , F01P2050/16
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To enhance cooling efficiency by smoothly flowing cooling air from a cooling fan to an air-exhaust port, in a radiator system for small-vehicle in which a radiator is arranged on the side of crankcase constituting a part of an engine main body mounted on a car body frame having a water jacket, a cooling fan that sucks the cooling air so as to pass through the radiator is attached at one end of the crankshaft and arranged inside the radiator, and a shroud that covers the cooling fan from the side having the air-exhaust port is provided between the radiator and the crankcase. SOLUTION: A straightening vane 122 for inhibiting cooling air from a cooling fan 97 from flowing to a crankcase 21 side in a portion corresponding to an air-exhaust port 108, is fixedly disposed on the crankcase 21 side closer than the air-exhaust port 108 and the cooling fan 97. COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：为了通过将冷却空气从冷却风扇平滑地流向排气口来提高冷却效率，在用于小型车辆的散热器系统中，散热器布置在构成部件的曲轴箱侧安装在具有水套的车体框架上的发动机主体，将冷却空气吸入散热器的冷却风扇安装在曲轴的一端并配置在散热器的内部，罩盖在散热器和曲轴箱之间设置有具有排气口侧的冷却风扇。解决方案：在与空气排出口108相对应的部分中，用于抑制来自冷却风扇97的冷却空气在对应于排气口108的部分中流向曲轴箱21侧的矫直叶片122，排气口108和冷却风扇97.版权所有（C）2009，JPO＆INPIT

158. 发明专利

JP4127112B2 Front-end structure of the vehicle 有权
公开(公告)号：JP4127112B2
公开(公告)日：2008-07-30
申请号：JP2003120434
申请日：2003-04-24
申请人：株式会社デンソー
发明人：裕平國方 , 教久笹野
IPC分类号： B62D25/08 , F01P11/10
CPC分类号： B62D25/084 , F01P11/10 , F01P2070/50

159. 发明专利

JP2008508459A Refrigeration system 审中-公开
公开(公告)号：JP2008508459A
公开(公告)日：2008-03-21
申请号：JP2007522944
申请日：2005-07-04
申请人：ベールゲーエムベーハーウントコーカーゲー
发明人：ビーレシュトーマス
IPC分类号： F01P11/10 , F28F9/00
CPC分类号： F01P5/06 , B60K11/085 , F01P7/10 , F01P11/10 , F01P2070/50 , Y02T10/88
摘要：【課題】高い効率を有し、異なる運転条件において十分な冷却空気流れを可能とする冷却システムを提供する。
【解決手段】自動車用冷却システムであって、少なくとも１つの熱交換器（８、９）、特にラジエータを有し、この熱交換器が、例えばエンジン（２）の冷却に役立つ媒体、特に冷却材を貫流させかつ冷却空気流れを流通させ、この冷却空気流れが、自動車の速度に依存して空気移送機構（４）によって調節され、この空気移送機構が熱交換器（８、９）の軸線方向で離間しかつハウジング（６）を有し、このハウジングが熱交換器（８、９）と空気移送機構（４）との間の空隙を外側で限定し、ハウジング（６）内で熱交換器（８、９）と空気移送機構（４）との間に少なくとも１つの、閉鎖機構（１４）によって閉鎖可能な空気通過口（１１）が設けられている。
【選択図】図２

160. 发明专利

JP3796313B2 Fan shroud mounting structure to the heat exchanger 失效
公开(公告)号：JP3796313B2
公开(公告)日：2006-07-12
申请号：JP2033797
申请日：1997-02-03
申请人：カルソニックカンセイ株式会社
发明人：一三中村
IPC分类号： B60H1/32 , F28F9/00 , F01P11/10 , F04D29/64 , F28F9/26
CPC分类号： F28F9/002 , F01P11/10 , F01P2070/50 , F04D29/646

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