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91. 发明专利

JP2016502740A 水輸送板のエラストマシールからの隔離有权
标题翻译：从水传输板的弹性体密封件分离
公开(公告)号：JP2016502740A
公开(公告)日：2016-01-28
申请号：JP2015545016
申请日：2012-11-30
申请人：アウディアクチェンゲゼルシャフトAudi Ag , アウディアクチェンゲゼルシャフトAudi Ag
发明人：ブードロー，デーヴィッド，アール．
IPC分类号： H01M8/0271 , H01M8/02
CPC分类号： H01M8/0276 , H01M8/023 , H01M8/0245 , H01M8/0247 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/028 , H01M8/0282 , H01M8/0284 , H01M8/0286 , H01M8/04171 , H01M8/04291 , H01M8/241 , H01M8/2415 , H01M8/2485 , H01M2008/1095
摘要：燃料セルスタック(11)が複数の連続した燃料セル(13)を含み、その各々が、多孔質のアノード水輸送板(22)およびカソード水輸送板(18)の間に挟持された一体型電極アセンブリ(15)を含む。外部マニホルド(27)とのシールを形成するようにシリコーンゴム(29)またはその他のエラストマが燃料セルの縁部を被覆する領域では、水輸送板の隣接する縁部がエラストマ不透過性材料(34)で置き換えられるまたは補強される。それにより、反応物ガスを冷却水から隔離するために必要な水泡圧力を低減もしくは排除するのに十分な疎水性を生じさせる原因となる、水輸送板へのエラストマの浸入を防ぎ、その結果、冷却剤ポンプの気体による阻害を防ぐ。予め成形した挿入部(34)を、モールド成形するように水輸送板と一体成形してもよく、あるいは、流動状の可融性または硬化性の非エラストマである、エラストマ不透過性材料を、既に成形された水輸送板の細孔内に堆積させたのちに融解または硬化させてもよい。
摘要翻译：燃料电池堆（11）包括多个连续的燃料电池（13），其中的每一个夹在多孔阳极水传输板（22）和阴极水传输板之间集成电极（18）的包括组件（15）。在该区域，其中在硅橡胶（29）或其他弹性体，以形成具有外部歧管的密封件（27）覆盖所述燃料电池的边缘，水输送板的弹性体不可渗透的材料的相邻边缘（34 ）在替换或增强。由此，它可能会导致这样一个足够的疏水性以减少或消除与反应物气体从冷却水隔离，以防止弹性体的渗透到水传输板需要起泡压力，其结果是，防止通过气体冷却剂泵抑制作用。预成型插入件部分（34）可与水传输板，以模制，或流化床可熔或可固化的弹性体的非，弹性体不可渗透的材料一体形成，它可能已熔化或固化在沉积在水传输板成型的孔之后。

92. 发明专利

JP5815745B2 イオン伝導性固体セパレータ有权
标题翻译：离子传导性固体分离器
公开(公告)号：JP5815745B2
公开(公告)日：2015-11-17
申请号：JP2013552232
申请日：2012-02-07
申请人：フラウンホーファー−ゲゼルシャフトツアフォルデルングデアアンゲヴァンテンフォルシュングエーファウ
发明人：ベルガートーマス , ハーゲンマルクス
IPC分类号： H01M2/18 , H01M8/18 , H01M8/10 , H01M8/02 , H01M2/16
CPC分类号： H01M2/16 , C25B13/02 , H01M10/0565 , H01M2/145 , H01M2/164 , H01M2/18 , H01M8/023 , H01M8/1065 , Y02E60/521 , Y10T29/49108

93. 发明专利

JP5791937B2 凍結融解耐久性に優れた燃料電池用スタック有权
标题翻译：堆栈出色的燃料电池的耐冻融性
公开(公告)号：JP5791937B2
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：JP2011082916
申请日：2011-04-04
申请人：現代自動車株式会社 , HYUNDAI MOTOR COMPANY , 起亞自動車株式会社 , KIA MOTORS CORPORATION
发明人：洪普基 , 韓國壹 , 金世勳 , 高載準
IPC分类号： H01M8/24 , H01M8/02
CPC分类号： H01M8/023 , H01M8/0234 , H01M8/241 , Y02P70/56

94. 发明专利

JP5735858B2 局部親水性ガス拡散層とこれを含む燃料電池スタック有权
标题翻译：本地亲水气体扩散层和燃料电池堆，包括相同的
公开(公告)号：JP5735858B2
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：JP2011120520
申请日：2011-05-30
申请人：現代自動車株式会社 , 起亞自動車株式会社
发明人：高幸進 , 琴榮範 , 韓國壹 , 金允錫
IPC分类号： H01M8/10 , H01M8/24 , H01M8/02 , H01M4/86
CPC分类号： H01M8/04291 , B60L11/1892 , B60L11/1898 , H01M8/023 , H01M8/0247 , H01M2008/1095 , Y02E60/50 , Y02T90/34

95. 发明专利

JPWO2013084256A1 燃料電池有权
标题翻译：燃料电池
公开(公告)号：JPWO2013084256A1
公开(公告)日：2015-04-27
申请号：JP2013547960
申请日：2011-12-06
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：梨良平澤 , 梨良平澤 , 義一渡邉 , 義一渡邉 , 淳二中西 , 淳二中西 , 重樹大須賀 , 重樹大須賀 , 大雄吉川 , 大雄吉川
IPC分类号： H01M8/02
CPC分类号： H01M8/0271 , H01M8/023 , H01M8/0273 , H01M8/0276 , H01M8/028 , H01M8/0297 , H01M8/1004 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32
摘要：燃料電池10は、電解質膜30と、アノード電極40と、カソード電極50とを備え、カソード電極50の周縁面58は、電解質膜30の周縁面38およびアノード電極40の周縁面48よりも、面方向Dpに沿った内側に配置されており、更に、電解質膜30の変形部35への応力集中を抑制する応力抑制構造を備える。
摘要翻译：燃料电池10包括电解质膜30，阳极电极40和阴极电极50，阴极电极50的外周表面58，从外周面38的边缘表面48与电解质膜30的阳极电极40，表面它被设置沿着方向压差内，还包括抑制应力抑制结构体的应力集中到电解质膜30的变形部35。

96. 发明专利

JP2014191900A Power generation device 有权
标题翻译：发电装置
公开(公告)号：JP2014191900A
公开(公告)日：2014-10-06
申请号：JP2013064202
申请日：2013-03-26
申请人： Atsumi Tec:Kk , 株式会社アツミテック
发明人： UCHIYAMA NAOKI , UCHIYAMA YASUYUKI , NAKABAYASHI MASATAKE
IPC分类号： H01M8/02 , H01M8/12
CPC分类号： H01M8/0247 , H01M8/023 , H01M8/0232 , H01M8/2465 , H01M2008/1293 , H01M2300/0082
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a power generation device improved in productivity by selecting a material with an excellent foamable property as a foaming material for forming a porous body to be used for securing a gas passage and power collection.SOLUTION: A power generation device 1 comprises: a fuel electrode 5 to which fuel gas is supplied; an air electrode 6 to which air is supplied; an electrolyte layer 7 held between the fuel electrode 5 and the air electrode 6; a gas passage 3 in which the fuel electrode 5 or the air electrode 6 is partially exposed and fuel gas or air is circulated; a porous body 8 filling the inside of the gas passage 3; and a porous sheet 9 interposed in contact with the porous body 8 and the fuel electrode 5 or the air electrode 6 and formed from an electrically conductive material in which pores having a diameter larger than a diameter of pores formed in the porous body 8 are formed while being spread uniformly.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种通过选择具有优异发泡性的材料来提高生产率的发电装置，作为用于形成用于确保气体通道和集电的多孔体的发泡材料。解决方案：发电装置 1包括：供给燃料气体的燃料电极5; 供给空气的空气电极6; 保持在燃料电极5和空气电极6之间的电解质层7; 气体通道3，其中燃料电极5或空气电极6部分地暴露，燃料气体或空气循环; 填充气体通道3内部的多孔体8; 以及与多孔体8和燃料电极5或空气电极6接触而形成的多孔片9，其形成有导电材料，其中形成有直径大于在多孔体8中形成的孔的直径的孔同时均匀分布。

97. 发明专利

JP5288686B2 Conductive sintered body for a fuel cell and a fuel cell, fuel cell 有权
公开(公告)号：JP5288686B2
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：JP2006088042
申请日：2006-03-28
申请人：京セラ株式会社
发明人：哲朗藤本 , 雄一堀
IPC分类号： H01M8/02 , H01M8/12 , H01M8/24
CPC分类号： H01M8/1246 , B22F3/001 , B22F2009/043 , B22F2998/00 , B22F2998/10 , C04B35/42 , C04B35/6262 , C04B35/628 , C04B2235/3206 , C04B2235/3224 , C04B2235/3225 , C04B2235/3227 , C04B2235/3279 , C04B2235/77 , C04B2235/80 , C22C1/051 , C22C29/12 , H01B1/08 , H01B1/122 , H01M8/0204 , H01M8/0206 , H01M8/0226 , H01M8/023 , H01M8/0232 , H01M8/0243 , H01M8/2425 , Y02E60/525 , Y02P70/56 , B22F7/08 , B22F1/0074 , B22F9/04 , B22F3/101
摘要： The invention relates to a conductive sintered body capable of being effectively prevented from reduction-induced expansion, as well as to a conductive member for fuel cell, a fuel cell, and a fuel cell apparatus. The conductive sintered body contains a first composite oxide phase (59) based on lanthanum chromite and a second composite oxide phase (55) containing Mg and Ni, and around the second composite oxide phase (55), Ni (57) is deposited. Such a conductive sintered body is used for fuel cell. Further, a conductive member for such a fuel cell is composed of a fuel electrode layer (32) and an oxide electrode layer (34) with a solid electrolyte layer (33) held therebetween, and is used as an interconnector (35) of a fuel cell (30) which is provided with the interconnector (35) connected to the fuel electrode layer (32).

98. 发明专利

JP5176294B2 Fuel cell 有权
公开(公告)号：JP5176294B2
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：JP2006185074
申请日：2006-07-05
申请人：株式会社日立製作所
发明人：博見床井 , 成嘉小林 , 和雄高橋 , 正吉田 , 明彦野家 , 心 ▲高▼橋 , 章軍司
IPC分类号： H01M8/02 , H01M8/12 , H01M8/24
CPC分类号： H01M8/0252 , H01M8/004 , H01M8/023 , H01M8/0232 , H01M8/0236 , H01M8/04089 , H01M8/243 , H01M2008/1293
摘要： A flat tube double-sided power generation type fuel cell is comprised of the combination of one or more of the following means (1) and (2). That is, means (1) for optimizing the constitution of an current-collecting electrode thereby making the flow of fuel or air uniform over the entire region, and means (2) for dividing the current-collecting electrode into two regions thereby shunting the flow of the fuel into a flow directing to the anode of the cell and a flow directly directing to the downstream, for increasing the power generation amount in the cell, the means being applicable also to a cell of a cylindrical shape.

99. 发明专利

JP4996132B2 Fuel cell and a method for manufacturing the same 有权
公开(公告)号：JP4996132B2
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：JP2006136607
申请日：2006-05-16
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：直樹満田
IPC分类号： H01M8/02 , H01M8/10
CPC分类号： H01M8/023 , H01M8/04171 , Y02P70/56

100. 发明专利

JP2012142135A Fuel cell 审中-公开
标题翻译：燃料电池
公开(公告)号：JP2012142135A
公开(公告)日：2012-07-26
申请号：JP2010292894
申请日：2010-12-28
申请人： Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社
发明人： HAMADA SHIGETAKA
IPC分类号： H01M8/02 , H01M8/10
CPC分类号： H01M8/026 , H01M8/0204 , H01M8/023 , H01M8/0265 , H01M8/04089
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fuel cell capable of improving a cell output even when a gas passage structure on an anode side and a gas passage structure on a cathode side are different.SOLUTION: The fuel cell comprises a membrane electrode assembly 10; an anode side gas diffusion layer 12 and a cathode side gas diffusion layer 14 jointed to the membrane electrode assembly 10; a separator 20, in which an anode side gas passage for supplying hydrogen gas to the anode side gas diffusion layer 12 is formed like a groove; and a porous body layer 34 for supplying air to the cathode side gas diffusion layer 14. The anode side gas passage and the cathode side gas passage are different from and asymmetrical to each other. A position, at which a contact region of the groove of the anode side gas passage is formed, and a position, at which a contact region of the cathode side gas passage is formed, are aligned with each other in an in-plane direction, so as to maximize a contact area.
摘要翻译：要解决的问题：即使当阳极侧的气体通道结构和阴极侧的气体通道结构不同时，也能够提供能够提高电池输出的燃料电池。解决方案：燃料电池包括膜电极组件10; 连接到膜电极组件10的阳极侧气体扩散层12和阴极侧气体扩散层14; 其中，向阳极侧气体扩散层12供给氢气的阳极侧气体通路形成为凹槽，以及用于向阴极侧气体扩散层14供给空气的多孔体层34.阳极侧气体通道和阴极侧气体通路彼此不同且不对称。形成阳极侧气体通道的槽的接触区域的位置和形成阴极侧气体通道的接触区域的位置在面内方向上彼此对准，以便最大化接触面积。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

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