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1. 发明专利

JP6952573B2 ブレーキ用摩擦パッドおよびディスクブレーキ有权
公开(公告)号：JP6952573B2
公开(公告)日：2021-10-20
申请号：JP2017207983
申请日：2017-10-27
申请人：日立Astemo株式会社
发明人：張学聖 , リムカイピャウ , 長島史朗 , 中村悟志
IPC分类号： F16D65/092 , F16D65/095

2. 发明专利

JP6924073B2 電動式ドラムブレーキ有权
公开(公告)号：JP6924073B2
公开(公告)日：2021-08-25
申请号：JP2017101226
申请日：2017-05-22
申请人：豊生ブレーキ工業株式会社
发明人：新谷覚 , 阿部誠司
IPC分类号： F16D51/50 , F16D63/00 , F16D65/09 , F16D65/095 , F16D65/22 , B60T13/74 , F16D65/02 , F16J15/52 , F16J3/04 , F16D121/24 , F16D125/60 , F16D65/00

3. 发明专利

JP2021508803A 電動パーキングブレーキを有するディスクブレーキアセンブリの単方向回転防止部材审中-公开
公开(公告)号：JP2021508803A
公开(公告)日：2021-03-11
申请号：JP2020517322
申请日：2018-12-26
申请人：ゼット・エフ・アクティブ・セーフティー・ユーエス・インコーポレイテッド
发明人：バルボサ,マヌエル
IPC分类号： F16D65/095 , B60T13/74 , F16D121/24 , F16D125/06 , F16D65/18
摘要：ディスクブレーキアセンブリは、ブレーキシュー、ブレーキシューから外向きに延在する回転防止部材、ブレーキシューを支持する移動可能なブレーキピストン、ブレーキピストンの端面、および端面の凹部領域を含む。ブレーキシューは軸に沿って移動可能である。端面は、軸に垂直であり、ブレーキシューに面している。回転防止部材は、停止面と転向面とを有する。凹部領域は停止面と係合してブレーキピストンの第1方向の回転を妨げ、凹部領域は転向面と係合してブレーキピストンの第2方向の回転を許容する。第1方向と第2方向とは反対である。【選択図】図6

4. 发明专利

JP2021038836A パッドクリップ、パッドクリップと戻しばねとの組立体、及び、フローティング型ディスクブレーキ审中-公开
公开(公告)号：JP2021038836A
公开(公告)日：2021-03-11
申请号：JP2019162030
申请日：2019-09-05
申请人：曙ブレーキ工業株式会社
发明人：野間康平 , 真下荘悟 , 藤原忠相
IPC分类号： F16D55/2265 , F16D65/02 , F16D65/097 , F16D65/18 , F16D121/04 , F16D125/04 , F16D65/095
摘要：【課題】アウタパッドを支持するヨークの姿勢を安定させることができる、フローティング型ディスクブレーキの構造を実現する。【解決手段】アウタパッド5aを構成する裏板46の外径側の端縁部に、1対の径方向突起49a、49bを備え、1対の径方向突起49a、49b同士の間に、シリンダ8aに片持ち梁状に備えられたアンカー31の軸方向外側部を配置する。アンカー31には、パッドクリップ14を取り付け、パッドクリップ14に備えられた径方向押圧部52a、52bにより、アウタパッド5aを支持したヨークを、アンカー31に対して径方向外側に押し上げる。【選択図】図8

5. 发明专利

JP2021021472A 多板式ディスクブレーキ审中-公开
公开(公告)号：JP2021021472A
公开(公告)日：2021-02-18
申请号：JP2019148981
申请日：2019-07-25
申请人：広末憲保
发明人：広末憲保
IPC分类号： F16D65/12 , F16D65/095 , F16D55/40
摘要：【課題】本発明は、多板式ディスクブレーキに関するものである。【解決手段】球とアリ溝及び、角ミゾを使うことを特徴とする多板式ディスクブレーキ。【選択図】図1

6. 发明专利

JP6763682B2 車両用ディスクブレーキ有权
公开(公告)号：JP6763682B2
公开(公告)日：2020-09-30
申请号：JP2016083189
申请日：2016-04-18
申请人：日信工業株式会社
发明人：佐藤寛将
IPC分类号： F16D65/095 , F16D55/225 , F16D65/092

7. 发明专利

JP2020525730A ブレーキピストンの固定を改善する摩擦ライニング保持ばね审中-公开
公开(公告)号：JP2020525730A
公开(公告)日：2020-08-27
申请号：JP2019571618
申请日：2018-07-24
申请人：コンティネンタル・テーベス・アクチエンゲゼルシヤフト・ウント・コンパニー・オッフェネ・ハンデルスゲゼルシヤフト
发明人：ヴュルツ・マティアス , ヴァイゼ・シュテファニー , ライデッカー・ノルベルト , アダム・イェンス , クラツィク・マルティン
IPC分类号： F16D65/092 , F16D65/095
摘要：【課題】組み立てに必要な力を削減する摩擦ライニングばねを提供する。【解決手段】本発明は、摩擦ライニング保持ばね1及び装備された部品又は組み立て体、すなわち自動車ディスクブレーキライニング3、又は摩擦ライニング保持ばね1を備える自動車部品ブレーキディスク保持システムに関する。摩擦ライニング保持ばね1は、全体的に、Uばね脚部9、10の曲がったひじ部材11、12を備え、ほぼ平らなU字状基部5から角度をなして分岐し、ほぼ平らな形状のベース部分5にカップ状の通路7を備えた固定タブ6を備え、摩擦ライニング3の背面板2に固定するための貫通開口部8を備える。摩擦ライニング保持ばね1の挿入組み立てを全体的に改善する。この問題を解決するために、本発明によれば、各ひじ部材11、12は、特に不規則な形状のブレーキピストン挿入経路曲線として設計された統合的な力の伝達手段を有し、それにより、ブレーキピストンが挿入されると、必要な力の要件に自動的に影響又は当該要件をモデリングする目的で、定義された所定の伝達力の削減効果が得られることが提案される。

8. 发明专利

JP6688578B2 ディスクブレーキ用摩擦パッド組立て体有权
公开(公告)号：JP6688578B2
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：JP2015181143
申请日：2015-09-14
申请人：曙ブレーキ工業株式会社
发明人：岡田祐一 , 針貝嘉一 , 山崎昭彦 , 進藤隆行 , 江澤芳久 , 泉原敏孝 , 宮原陽介
IPC分类号： F16D65/092 , B61H5/00 , F16D65/095

9. 发明专利

JP2020026863A ブレーキキャリパー审中-公开
公开(公告)号：JP2020026863A
公开(公告)日：2020-02-20
申请号：JP2018152837
申请日：2018-08-15
申请人：廖志賢
发明人：廖志賢
IPC分类号： F16D65/095 , F16D65/02 , F16D65/097 , F16D55/22
摘要：【課題】案内ユニットの上ガイド軸と下ガイド軸を利用して、ブレーキをかけたときに本体ユニットを安定して移動させ、振れを抑制することができる。【解決手段】作動ユニットを伸張させた時に、サイドベース側端部とは反対側に形成されたブレーキローター側端部が第1のブレーキパッドセットをブレーキローターへ近づけさせる第1の方向へ押し出して、第1のブレーキパッドセットをブレーキローターの第1の面に当接させた後、作動ユニットを更に伸張させ続けると、本体ユニットの第1のサイドベース及び第2のサイドベースが第1の方向とは反対の方向である第2の方向へ移動することにより、第2のブレーキパッドセットを第2の方向側へ押し出して、第2のブレーキパッドセットをブレーキローターの第2の面に当接させる。【選択図】図2

10. 发明专利

JP2020020433A 車両用ディスクブレーキ装置审中-公开
公开(公告)号：JP2020020433A
公开(公告)日：2020-02-06
申请号：JP2018146500
申请日：2018-08-03
申请人：株式会社SOKEN , トヨタ自動車株式会社
发明人：中村勉 , 石川隆之 , 松島徹 , 中島壮人
IPC分类号： F16D65/095
摘要：【課題】ブレーキ鳴きが発生するおそれを小さくでき、且つキャリパ及び/又はピストンの仕様が変更された場合においてもシムの仕様を変更する必要がない車両用ディスクブレーキ装置を提供する。【解決手段】車外側被押圧部材及び車内側被押圧部材の少なくとも一方である特定被押圧部材が、車輪の回転軸と平行な平行方向に並べて設けられ且つ互いに一体化されたシム54、55及び弾性体56を有し、さらにシムと弾性体とが互いに面接触する。弾性体が自由状態にあるときの特定被押圧部材から対応するピストン及び/又は爪部までの平行方向の距離が、ディスクロータの外周側から内周側に向かうにつれて徐々に大きくなるか又はディスクロータの回転方向のトレーリング側からリーディング側に向かうにつれて徐々に大きくなるようにシム及び弾性体が構成される。【選択図】図4

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