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    • 1. 发明公开
    • DRIVING WHEEL AND TROLLEY
    • EP4349680A1
    • 2024-04-10
    • EP22815864.8
    • 2022-05-19
    • NSK Ltd.
    • FUJIOKA, Ko
    • B61B13/00F16H1/02F16H1/06F16H1/14F16H1/16B62D9/00F16F1/06
    • To improve the running performance. A drive wheel 103 includes a first input shaft 34A and a second input shaft 34B; a first output shaft 40A and a second output shaft 40B; a first spur gear mechanism 13A that transmits rotational force of the first input shaft to the first output shaft; a second spur gear mechanism 13B that transmits rotational force of the second input shaft to the second output shaft; a wheel 16 connected to an axle 37; a pivot shaft 35 that supports the wheel in a pivotable manner via the axle; a first power conversion mechanism 15A that transmits the rotational force of the first output shaft to one end portion of the axle; a second power conversion mechanism 15B that transmits the rotational force of the second output shaft to another end portion of the axle; a first slide mechanism 25A that allows one end portion of the axle to be moved along the extending direction of the first output shaft, while maintaining transmission of the rotational force to the one end portion of the axle; a second slide mechanism 25B that allows the other end portion of the axle to be moved along the extending direction of the second output shaft, while maintaining transmission of the rotational force to the other end portion of the axle, and an elastic member 26 that elastically supports the axle.
    • 9. 发明公开
    • SYSTEME MECANIQUE DE TRANSMISSION D'UN MOUVEMENT ET AERONEF EQUIPE D'UN SYSTEME CORRESPONDANT
    • 用相应的系统传送运动和飞机的机械系统
    • EP3296200A1
    • 2018-03-21
    • EP17188296.2
    • 2017-08-29
    • Airbus Helicopters
    • DE MEERSCHMAN, OlivierGATTI, Matthias
    • B64C27/12B64D35/00F16H1/14
    • B64C27/14B64C27/12B64D35/00F16H1/14F16H1/222F16H37/0826F16H55/0813
    • La présente invention concerne un système mécanique (4) de transmission d'un mouvement de rotation entre au moins deux arbres (10) et (20) mobiles en rotation respectivement autour d'un premier axe (11) et d'un deuxième axe (21), lesdits premier et deuxième axes (11) et (21) étant concourants entre eux, ledit système mécanique (4) comportant un engrenage conique (7) composé d'un premier pignon conique (12) muni de dents (13), mobile en rotation autour dudit premier axe (11) et d'une roue conique (22) munie de dents (23), mobile en rotation autour dudit deuxième axe (21), lesdites dents (13) et (23) respectives dudit premier pignon conique (12) et de ladite roue conique (22) étant aptes à coopérer de façon complémentaire les unes avec les autres, ledit premier pignon conique (12), dit "pignon de puissance", présentant une première surface primitive de définition (14) de forme conique, ladite roue conique (22) présentant une deuxième surface primitive de définition (24) de forme conique.
    • 本发明涉及一种用于在至少两个轴(10)和(20)之间传递旋转运动的机械系统(4),所述至少两个轴(10)和(20)分别围绕第一轴线(11)和第二轴线 所述机械系统(4)包括由设有齿(13)的第一圆锥齿轮(12)组成的锥齿轮(7),所述第一圆锥齿轮 围绕所述第一轴线(11)可旋转地移动并且设有可围绕所述第二轴线(21)旋转运动的齿(23)的圆锥形轮(22),所述第一齿轮(13)和所述第一齿轮 所述第一锥形齿轮(12)和所述锥形轮(22)能够以互补的方式彼此配合,所述第一锥形齿轮(12)称为“动力小齿轮”,其具有第一限定表面(14) 所述锥形轮(22)具有第二主清晰度表面( 24)的圆锥形状。