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1. 发明公开

EP3054190A1 DREHELASTISCHE WELLENKUPPLUNG 审中-公开
标题翻译：旋转柔性联轴器
公开(公告)号：EP3054190A1
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：EP16153737.8
申请日：2016-02-02
申请人： Tectos GmbH
发明人： HÖFLER, Dieter
IPC分类号： F16F15/124 , F16F15/127 , F16D13/12 , F16F15/137
CPC分类号： F16F15/124 , F16D13/12 , F16F15/127 , F16F15/137
摘要： Die Erfindung betrifft eine drehelastische Wellenkupplung (1) mit zumindest einem Bogenfederkupplungsteil (20) mit zumindest einer Bogenfeder (21, 22).
Um auf einfache Weise eine lastabhängige Federcharakteristik (c t ) der Wellenkupplung (1) zu realisieren, ist vorgesehen, dass die Wellenkupplung (1) zusätzlich zumindest einen Elastomerkupplungsteil (30) mit zumindest einer Elastomerfeder (33) aufweist, wobei die Bogenfeder (21, 22) und die Elastomerfeder (33) in Reihe geschaltet sind.
摘要翻译：本发明涉及一种扭转弹性联轴器（1），具有至少一个弓形弹簧离合器部分（20），具有至少一个弓形弹簧（21，22）。为了实现以简单的方式与轴耦合的依赖于负载的弹簧特性（CT）（1），它被提供，所述轴联接器（1）还包括具有至少一个弹性体连接部（30）的至少一个弹性体弹簧（33），其中，所述弓形弹簧（21，22 ）和弹性体弹簧（33）被串联连接。

2. 发明公开

EP3990802A1 DUAL RATE TORSIONAL COUPLING 审中-实审转让
公开(公告)号：EP3990802A1
公开(公告)日：2022-05-04
申请号：EP20743426.7
申请日：2020-06-26
申请人： Lord Corporation
发明人： KUBAT, Timothy
IPC分类号： F16F15/123 , F16F15/126 , F16F15/127

3. 发明授权

EP1521002B1 Damper disc assembly 有权
标题翻译：阻尼盘单元
公开(公告)号：EP1521002B1
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：EP04023219.1
申请日：2004-09-29
申请人： AISIN SEIKI KABUSHIKI KAISHA
发明人： Nakagaito, Satoshi, c/o Aisin Seiki K. K. , Ebata, Masaru, c/o Aisin Seiki K. K. , Fukaya, Nobuki, c/o Aisin Seiki K. K.
IPC分类号： F16F1/12 , F16F15/127
CPC分类号： F16F15/127 , F16F1/128

4. 发明授权

EP0730712B1 DISPOSITIF PREAMORTISSEUR DE TORSION 失效
公开(公告)号：EP0730712B1
公开(公告)日：2001-07-18
申请号：EP95933460.8
申请日：1995-09-29
申请人： VALEO
发明人： VILLATA, Gino , PHELPS, Nicolas
IPC分类号： F16F15/127
CPC分类号： F16F15/1238 , F16F15/121 , F16F15/127
摘要： A torsional pre-damper device for damping the impact between a hub and a hub disc. A crown insert (20) made of absorbent material is arranged between the engaging teeth (18) and the engaged teeth (19) of the loose meshing portions (16) defined between the disc and the hub.
摘要翻译：一种扭转预阻尼装置，用于缓冲轮毂和轮毂盘之间的冲击。由吸收材料制成的冠部插入件（20）布置在啮合齿（18）和限定在盘和毂之间的松散啮合部分（16）的啮合齿（19）之间。

5. 发明公开

EP3004676A4 A CLUTCH PLATE 无效
标题翻译： KUPPLUNGSSCHEIBE
公开(公告)号：EP3004676A4
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：EP14807415
申请日：2014-06-03
申请人： CLUTCH IND PTY LTD
发明人： BIBBY DAMIAN MICHAEL
IPC分类号： F16D13/64 , F16D13/38 , F16D13/68 , F16F15/12 , F16F15/123 , F16F15/124 , F16F15/127
CPC分类号： F16D13/686 , F16D2300/22 , F16F15/12326 , F16F15/12373 , F16F15/124 , F16F15/127
摘要： A clutch plate (10) including a plate assembly (11, 12), a hub (20) for connection to an output shaft and a hub flange (24) which is drivable by the plate assembly (11, 12) to rotate. The hub (20) being drivable to rotate by the hub flange (24). The plate assembly (11, 12) and the hub flange (24) being coupled together by a drive arrangement, (30, 31) that permits angular displacement between the plate assembly (11, 12) and the hub flange (24) within a predetermined range. The drive arrangement (30, 31) comprises a pair of curved drive assemblies (30, 31), mounted concentrically about the hub (20) and being at least partially positioned between the first and second plates (11, 12). The drive assemblies (30 and 31) apply a biasing load against relative angular displacement between the plate assembly (11, 12) and the hub flange (24). The drive assemblies (30, 31) each include a plurality of adjacent housing segments (32), which define cavities between them and positioned in the cavities are resilient dampers (33). Angular displacement between the plate assembly (11 and 12) and the hub flange (24) in a first direction causes movement of the housing segments (32) towards each other to deform the dampers (33) and to increase the biasing load against further relative angular displacement.
摘要翻译：一种包括板组件（11,12），用于连接到输出轴的轮毂（20）和可由板组件（11,12）驱动而旋转的轮毂凸缘（24）的离合器板（10）。轮毂（20）可被轮毂凸缘（24）驱动旋转。板组件（11,12）和轮毂凸缘（24）通过驱动装置（30,31）连接在一起，该驱动装置允许板组件（11,12）和轮毂凸缘（24）之间的角位移在预定范围。驱动装置（30,31）包括一对弯曲的驱动组件（30,31），其围绕轮毂（20）同心地安装，并且至少部分地位于第一和第二板（11,12）之间。驱动组件（30和31）对板组件（11,12）和轮毂凸缘（24）之间的相对角位移施加偏置载荷。驱动组件（30,31）每个都包括多个相邻的壳体段（32），它们限定它们之间的空腔并且定位在空腔中的是弹性缓冲器（33）。板组件（11和12）与轮毂凸缘（24）之间在第一方向上的角位移导致壳体段（32）朝向彼此移动，以使阻尼器（33）变形并且增加抵抗另外的相对角位移。

6. 发明公开

EP0833075A1 Amortisseur de torsion à pièce de transmission à doigts, notamment friction d'embrayage pour véhicule automobile 失效
标题翻译： Torsionsdämpfermit FingernfürGetriebeelement，insbesondere Reibungskupplung eines Fahrzeugs
公开(公告)号：EP0833075A1
公开(公告)日：1998-04-01
申请号：EP97116707.7
申请日：1997-09-25
申请人： VALEO
发明人： Graton, Michel , Tauvron, Fabrice
IPC分类号： F16F15/127 , F16D3/68
CPC分类号： F16F15/1214 , F16D3/68 , F16F15/121 , F16F15/1215 , F16F15/127
摘要： Amortisseur de torsion comportant deux pièces de transmission de couple (3,5) à l'image l'une de l'autre, qui entourent un moyeu (4) et sont fixées respectivement sur le moyeu (4) et une pièce d'orientation transversale, lesdites pièces de transmission présentent des doigts (30,50) saillant radialement vers l'extérieur en étant reliés entre eux par une masse élastique (9).
Application : véhicules automobiles
摘要翻译：阻尼器由通过弹性阻尼构件连接的两个同轴部件（3,5）组成。两个部件是相同的，每个部件包括中心环（40）和两个径向臂（30,50），两个环连接到驱动轴和从动轴，并且臂与弹性阻尼构件接合。径向臂可以与中心环一体制成，或者它们可以单独制成，并通过铆钉连接到环上的法兰上。臂的轴向厚度大于它们所连接的环。

7. 发明授权

EP0833075B1 Amortisseur de torsion à pièce de transmission à doigts, notamment friction d'embrayage pour véhicule automobile 失效
标题翻译：用手指进行传输元件，在车辆的特定摩擦离合器阻尼器
公开(公告)号：EP0833075B1
公开(公告)日：2001-12-19
申请号：EP97116707.7
申请日：1997-09-25
申请人： VALEO
发明人： Graton, Michel , Tauvron, Fabrice
IPC分类号： F16F15/127 , F16D3/68
CPC分类号： F16F15/1214 , F16D3/68 , F16F15/121 , F16F15/1215 , F16F15/127

8. 发明授权

EP0723635B1 TWIN MASS FLYWHEEL 失效
标题翻译：双质量飞轮
公开(公告)号：EP0723635B1
公开(公告)日：2001-08-01
申请号：EP95929161.8
申请日：1995-08-18
申请人： AP TMF Limited
发明人： COOKE, Richard, David, Maitland , CURTIS, Anthony, John , FITZPATRICK-ELLIS, John, Francis , MURPHY, Robert, John , WEBSTER, Peter
IPC分类号： F16F15/12 , F16F15/127 , F16F1/48
CPC分类号： F16F1/48 , F16F15/1202 , F16F15/127 , F16F15/13157 , F16F2236/08
摘要： A twin mass flywheel (10) in which two co-axially arranged flywheel masses (11, 12) are mounted for limited angular rotation relative to each other and a plurality of pivotal linkages (40) interconnect the two flywheel masses. Each linkage comprises a first link (41) pivotally connected (43) to one (12) of the flywheel masses, a second link (42) pivotally connected (44) to the other (11) of the flywheel masses, and a pivot (45) for pivotally connecting the first and second links. A resilient means in the form of an elastomeric torsion unit (46) or spring (36) is associated with the pivotal connection (44) of at least one link (42) with its associated flywheel (11) for controlling the relative rotation of said flywheel masses (11, 12).
摘要翻译：一种双质量飞轮（10），其中两个同轴设置的飞轮质量体（11,12）相对于彼此有限的角旋转安装，并且多个枢轴连杆（40）将两个飞轮质量体互连。每个连杆包括与飞轮质量块中的一个（12）枢转地连接（43）的第一连杆（41），与飞轮质量块中的另一个（11）枢转地连接（44）的第二连杆（42）用于枢转地连接第一和第二连杆。形式为弹性体扭转单元（46）或弹簧（36）的弹性装置与至少一个连杆（42）与其相关的飞轮（11）的枢轴连接（44）相关联，以控制所述飞轮质量（11,12）。

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