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1. 发明公开

EP2194244A1 Detektionsvorrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Hubkolbenbrennkraftmaschine, sowie Hubkolbenbrennkraftmaschine 审中-公开
标题翻译：方法和装置用于润滑的内燃发动机的气缸壁的运行表面
公开(公告)号：EP2194244A1
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：EP09175785.6
申请日：2009-11-12
申请人： Wärtsilä Schweiz AG
发明人： Amoser, Matthias, Dr. , Räss, Konrad
IPC分类号： F01M1/14 , F01M1/16
CPC分类号： F01M1/14 , F01M1/16 , F01M2001/083
摘要： Die Erfindung betrifft eine Detektionsvorrichtung für eine Hubkolbenbrennkraftmaschine mit einem Zylinder (4), insbesondere langsam laufender Zweitakt-Grossdieselmotor, in welchem Zylinder (4) ein Kolben (5) entlang einer Lauffläche (2) zwischen einem unteren Totpunkt (UT) und einem oberen Totpunkt (OT) hin- und herbewegbar angeordnet ist, wobei eine von einer Dosiereinrichtung (6) mit einem Schmiermittel (7) gespeiste Schmiermitteldüse (61) derart in einer Zylinderwand (3) des Zylinders (4) vorgesehen ist, dass im Betriebszustand das Schmiermittel (7) mittels der Schmiermitteldüse (61) in den Zylinder (4) einbringbar ist. Erfindungsgemäss umfasst die Detektionsvorrichtung eine Sensoreinrichtung (8) mit einer Ansteuereinheit (81), wobei die Ansteuereinheit (81) mit der Dosiereinrichtung (6) und einem Positionssensor (82), welcher Positionssensor (82) im Betriebszustand mit einem Innenraum (43) des Zylinders (4) messtechnisch kommunizierend in Verbindung steht, derart signalverbunden ist, dass im Betriebszustand in Bezug auf eine axiale Richtung (A) des Zylinders (4) eine Position (X) des Kolbens (5) mittels des Positionssensors (82) detektierbar ist, und die Hubkolbenbrennkraftmaschine in Abhängigkeit von der Position (X) des Kolbens (5) steuerbar und / oder regelbar ist. Die Erfindung betrifft weiter ein Verfahren zum Betreiben einer Hubkolbenbrennkraftmaschine, sowie eine Hubkolbenbrennkraftmaschine.
摘要翻译：该装置具有的传感器装置（8）与控制单元（81）即与定量给料装置（6）连接。位置传感器（82）是圆柱体的信号连接与到运行状态，检查根本的活塞的位置（5）是由相对于所述位置传感器在轴向方向检测（内部（43）（4）在工作状态下的气缸，其中一往复活塞内燃机是可控的和/或可调节依赖于活塞的位置的A）。因此独立claimsoft包括用于操作一个往复活塞式内燃机的方法。

2. 发明授权

EP2682572B1 Schmiersystem 有权
公开(公告)号：EP2682572B1
公开(公告)日：2017-08-09
申请号：EP13171274.7
申请日：2013-06-10
申请人： Wärtsilä Schweiz AG
发明人： Schulz, Reiner, Dr.
IPC分类号： F01M1/00 , F01M1/08 , F01M1/14 , F01M1/16
CPC分类号： F01M1/00 , F01M1/08 , F01M1/14 , F01M1/16

3. 发明公开

EP3130771A1 SCHMIERVORRICHTUNG FÜR EINEN ZYLINDERLINER, SCHMIERVERFAHREN, SOWIE ZYLINDERLINER 审中-公开
标题翻译：润滑油DEVICE FOR缸套，油脂程序与缸套
公开(公告)号：EP3130771A1
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：EP15180885.4
申请日：2015-08-13
申请人： Winterthur Gas & Diesel AG
发明人： Räss, Konrad
IPC分类号： F01M1/08 , F01M1/14 , F01M11/02
CPC分类号： F01M1/08 , F01M1/14 , F01M2011/022
摘要： Die Erfindung betrifft eine Schmiervorrichtung (1) für einen Zylinderliner (4) einer Hubkolbenbrennkraftmaschine, insbesondere langsam laufender Zweitakt-Grossdieselmotor, in welchem Zylinderliner (4) ein Kolben (5) entlang einer Längsachse (A) zwischen einem unteren Totpunkt (UT) und einem oberen Totpunkt (OT) an einer Lauffläche (2) einer Zylinderwand (3) hin- und her bewegbar anordenbar ist. Dabei ist eine erste Schmiermittelöffnung (61) der Schmiervorrichtung (1) derart in einem ersten axialen Abstand (X1) vom oberen Totpunkt (OT) in der Zylinderwand (3) vorgesehen, dass im Betriebszustand ein erstes Schmiermittel mittels der ersten Schmiermittelöffnung (61) in den Zylinderliner (4) einbringbar ist, wobei die Schmiervorrichtung (1) eine zweite Schmiermittelöffnung (62) umfasst, die in einem zweiten axialen Abstand (X2) vom oberen Totpunkt (OT) derart in der Zylinderwand (3) vorgesehen ist, dass im Betriebszustand ein zweites Schmiermittel mittels der zweiten Schmiermittelöffnung (2) in den Zylinderliner (4) einbringbar ist. Erfindungsgemäss ist das durch einen Schmiermittelvorrat (60) der Schmiervorrichtung (1) an der zweiten Schmiermittelöffnung (62) im Betriebszustand bereitgestellte zweite Schmiermittel verschieden von dem an der ersten Schmiermittelöffnung (61) bereitgestellten ersten Schmiermittel. Ferner betrifft die Erfindung ein Schmierverfahren sowie einen Zylinderliner für eine Hubkolbenbrennkraftmaschine.
摘要翻译：本发明涉及润滑装置（1），用于气缸套（4）一个往复式内燃机的，特别是慢速运转的大型二冲程柴油发动机，其中气缸套（4）的活塞（5）沿着一个下死点（UT）和一个之间的纵向轴线（A）在圆筒壁（3）的行驶表面（2）上死点（TDC）是可移动的来回地布置。第一润滑剂端口（61）（1），在运行状态下，在从上死点的第一轴向距离（X1）的第一润滑剂通过以这样的方式润滑装置的第一润滑口（61）（TDC）在气缸壁（3）提供，可被引入所述气缸套（4），其中，所述润滑装置（1）包括：在从在气缸壁这样的方式在上死点（OT）的第二轴向距离（X2）的第二油孔（62）提供（3），即在操作状态下由第二润滑端口（2）进入所述气缸套（4）的第二润滑剂可以插入。根据本发明，由所述润滑装置（1），以在从所述第二润滑剂不同的操作状态，以所述第一润滑口（61）设置在第二油孔（62）的一个润滑剂贮存器（60）中得到提供第一润滑剂。此外，本发明提供了一种用于往复式内燃机的润滑方法和气缸衬套是关注。

4. 发明授权

EP2620607B1 Kolben-Zylinder-Einheit und Verfahren zur Schmiermittelversorgung eines Kolbens einer Kolben-Zylinder-Einheit für eine Hubkolbenbrennkraftmaschine 有权
标题翻译：活塞 - 缸单元和用于向活塞缸单元的活塞用于往复式内燃机供给润滑剂方法
公开(公告)号：EP2620607B1
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：EP12192495.5
申请日：2012-11-14
申请人： Wärtsilä Schweiz AG
发明人： Räss, Konrad
IPC分类号： F01M1/08 , F02F3/00 , F01M1/14
CPC分类号： F01M1/08 , F01M1/14 , F01M2011/022 , F02F3/225

5. 发明公开

EP2446123A4 LUBRICATION OF CYLINDERS OF LARGE DIESEL ENGINES, SUCH AS MARINE ENGINES 有权
标题翻译：气缸的润滑大型柴油发动机，例如船舶
公开(公告)号：EP2446123A4
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：EP10791627
申请日：2010-06-18
申请人： HANS JENSEN LUBRICATORS AS
发明人： BAK PEER
IPC分类号： F01M1/14 , F01M1/08 , F01M1/16
CPC分类号： F01M1/08 , F01M2001/083 , F01M2011/022

6. 发明公开

EP1582706A3 Internal combustion engine with cylinder lubricating system 有权
标题翻译：带有气缸润滑系统的内燃机
公开(公告)号：EP1582706A3
公开(公告)日：2005-11-09
申请号：EP05006988.9
申请日：2005-03-31
申请人： MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD.
发明人： Murata, Satoru C/o Nagasaki R&D Center , Yoshihara, Sadao KOBE Shipyard & Machinery Works , Yamamoto, Tetsuya KOBE Shipyard & Machinery Works , Izumi, Motoki C/o KOBE Shipyard & Machinery Works , Sonoda, Takashi TAKASAGO R&D Center
IPC分类号： F01M1/02 , F01M9/00 , F01M1/08 , F01M1/14
CPC分类号： F01M1/08 , F01M1/14 , F01M2001/083 , F01M2011/022
摘要： An internal combustion engine with a cylinder lubricating system is proposed; with the system it becomes possible to supply lube oil of required amount at required timing to each of lubricators, and normal supply of lube oil is possible even when malfunction occurs in some of the lubricators or magnetic valves, and further the timing and amount of lube oil supply can be adjusted even in engine operation in accordance with varying factors such as properties of lube oil, lube oil pressure, etc., resulting in a reduction of lube oil consumption.
Lubricating oil pressure-fed by a lubricating oil pump is accommodated in a common lube oil feeding section, the lubricating oil accumulated in said common lube oil feeding section is supplied to a plurality of lubricators (injectors) through oil passages connecting said common lube oil feeding section to said lubricators and injected to the inner surfaces of cylinders of the engine by said lubricators, a plurality of electromagnetic valves are provided for opening or closing the oil passages and the timing and period of opening of each of the valves are controlled independently so that lube oil is injected from the lubricators to spaces between piston rings once per one reciprocation of piston.
摘要翻译：提出了一种带有气缸润滑系统的内燃机; 通过该系统，能够在所需的时刻向各润滑器供给所需量的润滑油，并且即使在某些润滑器或电磁阀发生故障时，也能够正常供应润滑油，并且进一步确定润滑油的时间和量根据润滑油特性，润滑油压力等各种因素，即使在发动机运转中也可以调节供油，从而减少润滑油的消耗。由润滑油泵压送的润滑油容纳在共同的润滑油供给部中，积存在所述共同的润滑油供给部中的润滑油通过连接所述共同的润滑油供给的油路供给到多个润滑器（喷射器）并通过所述润滑器喷射到发动机的气缸的内表面上，设置多个电磁阀以打开或关闭油道，并且独立地控制每个阀的打开的正时和周期，使得活塞每往复一次，润滑油就会从润滑器注入活塞环之间的空间。

7. 发明授权

EP0368430B1 A lubricator for a cylinder of an internal combustion engine 失效
标题翻译：一种用于内燃发动机的气缸润滑装置。
公开(公告)号：EP0368430B1
公开(公告)日：1994-03-16
申请号：EP89250069.5
申请日：1989-10-31
申请人： MITSUBISHI JUKOGYO KABUSHIKI KAISHA
发明人： Irie, Yasutaka Yokohama Dockyard & Machinery Works , Mitsui, Shoji Yokohama Technical Institute , Miyano, Hiroaki Yokohama Dockyard & Machinery Work
IPC分类号： F01M1/14 , F01M1/16
CPC分类号： F01M1/16 , F01M1/14 , F01M2001/0215 , F01M2001/083 , F16N13/16 , F16N29/04 , F16N2250/06 , F16N2270/30

8. 发明公开

EP0368430A3 A lubricator for a cylinder of an internal combustion engine 失效
标题翻译：内燃机缸体润滑器
公开(公告)号：EP0368430A3
公开(公告)日：1990-06-20
申请号：EP89250069.5
申请日：1989-10-31
申请人： MITSUBISHI JUKOGYO KABUSHIKI KAISHA
发明人： Irie, Yasutaka Yokohama Dockyard & Machinery Works , Mitsui, Shoji Yokohama Technical Institute , Miyano, Hiroaki Yokohama Dockyard & Machinery Work
IPC分类号： F01M1/14 , F01M1/16
CPC分类号： F01M1/16 , F01M1/14 , F01M2001/0215 , F01M2001/083 , F16N13/16 , F16N29/04 , F16N2250/06 , F16N2270/30
摘要： A lubricator for a cylinder of an internal combustion engine includes an electric motor for forcedly feeding lubricating oil in an oil tank to an accumulator, one or more control valves for feeding the lubricating oil in the accumulator to the cylinder, a pressure detector for detecting a pressure of the lubricating oil in the accumulator, and a controller for supplying a drive command to the electric pump so that the pressure of the lubricating oil in the accumulator is equal to a predetermined value on the basis of a lubricating condition, an operation condition and a signal of the pressure detector and for deriving one or more end-of-lubrication timings on the basis of the lubricating condition, the operation condition and one or more established start-of-lubrication timings to supply to the control valve with a valve opening command when a crank angle is coincident with the start-of-lubrication timing and with a valve closing command when the crank angle is coincident with the end-of-lubrication timing. A lubricator for a cylinder of an internal combustion engine includes a plurality of accumulators for holding lubricating oil fed from an oil tank by a pump to a predetermined pressure, a solenoid controlled valve disposed between the pump and the accumulator, one or more control valves for feeding the lubricating oil in the accumulator to the cylinder, and a controller for selecting an accumulator to be used on the basis of a lubrication condition and an operation condition to supply a switching command to the solenoid controlled valve and deriving one or more end-of-lubrication timings on the basis of the lubrication condition, the operation condition and one or more established start-of-lubrication timings to supply to the control valve with a valve opening command when the crank angle is coincident with the start-of-lubrication timing and with a valve closing command when the crank angle is coincident with the end-of-lubrication timing.

9. 发明授权

EP2177720B1 Grossdieselmotor 有权
公开(公告)号：EP2177720B1
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：EP09169466.1
申请日：2009-09-04
申请人： Wärtsilä Schweiz AG
发明人： Räss, Konrad , Amoser, Matthias, Dr.
IPC分类号： F01M1/02 , F01M1/08 , F01M1/14
CPC分类号： F01M1/08 , F01M1/02 , F01M1/14 , F01M2001/083

10. 发明公开

EP2682572A1 Schmiersystem 有权
公开(公告)号：EP2682572A1
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：EP13171274.7
申请日：2013-06-10
申请人： Wärtsilä Schweiz AG
发明人： Schulz, Reiner, Dr.
IPC分类号： F01M1/00 , F01M1/08 , F01M1/14 , F01M1/16
CPC分类号： F01M1/00 , F01M1/08 , F01M1/14 , F01M1/16
摘要： Ein Schmiersystem für eine Kolben-Zylinder Einheit (10) für eine Brennkraftmaschine, insbesondere ein Grossmotor oder Kompressor umfasst eine Pumpe (1), ein Schmiermitteleinspritzelement (6), eine Verbindungsleitung (2) zwischen der Pumpe und dem Schmiermitteleinspritzelement (6) zur Versorgung des Schmiermitteleinspritzelements (6) mit Schmiermittel. Zwischen der Pumpe (1) und dem Schmiermitteleinspritzelement (6) ist ein Speicherelement (4, 44) in der Verbindungsleitung (2) vorgesehen.
摘要翻译：润滑系统具有设置在连接线（2）中的泵（1）和润滑剂注入元件（6）之间的存储元件（4）。连接线被设置用于向润滑剂注入元件供应润滑剂。节流元件（3）设置在泵和润滑剂注入元件之间。存储元件具有用于接收与润滑点的最大需求对应的润滑剂量的室。调节元件设置在节流元件中用于改变流动横截面。包括以下独立权利要求：（1）具有用于限定气缸空间的气缸的气缸套的内燃机; 和（2）润滑内燃机的活塞缸单元的方法。

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