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    • 1. 发明公开
    • Support hinge of a vehicle hood, in particular for accessing to an engine compartment of an industrial or commercial vehicle
    • 支撑车辆发动机罩铰链,特别是用于获得工业或商业车辆的发动机室
    • EP2540943A1
    • 2013-01-02
    • EP11171924.1
    • 2011-06-29
    • IVECO S.p.A.
    • Marando, Francesco
    • E05D11/10E05C17/08
    • E05D11/1007E05C17/16E05D3/145E05Y2900/536
    • The present invention relates to a support hinge of a vehicle hood, in particular for accessing to an engine compartment of an industrial or commercial vehicle. The hinge according to the invention defines a plane of rotation (P) and an open position and a closed position of said hood. Said hinge comprises a first flange and a second flange respectively connected to the body (20) and to the hood of the vehicle. The hinge (1) comprises also a locking plate (2) hinged to the first flange (11) and comprising a sliding guide (22) for a guide pin (31b) connected to the second flange (12). Such sliding guide (22) comprises at least an engagement portion (24b), suitable to engage said guide pin (31b) when said second flange (12) reaches a predetermined position with respect to said first flange, in order to block said hood (10) in open position.
    • 本发明涉及一种车辆发动机罩的支撑铰链,特别是用于在工业或商业车辆的发动机舱访问到。 所执行的gemäß到本发明定义的旋转(P)的平面与打开位置与所述发动机罩的闭合位置。 所述执行包括:第一凸缘和分别连接到所述主体(20)的第二凸缘和所述车辆的发动机罩。 (1)包括铰链所以锁定板(2)铰接到所述第一凸缘(11),并且包括用于连接到所述第二凸缘(12)的导销(31B)的滑动导轨(22)。 搜索滑动引导件(22)包括至少一个接合部分(24B),适合于接合所述引导销(31B),当所述第二凸缘(12)到达,以便阻挡所述护罩相对于预定的位置向所述第一凸缘,( 10)在打开位置。
    • 3. 发明公开
    • Device for opening a panel
    • Vorrichtung zurÖffnungeiner Klappe
    • EP1764466A1
    • 2007-03-21
    • EP06017627.8
    • 2006-08-24
    • POLYPLASTIC B.V.
    • Snijders, Ruud SimonGlaubitz, Joost RudolfToetenel, OscarKortekaas, Floris
    • E05C17/08E05C17/30
    • E05C17/085E05C17/30
    • Device (1) for opening a panel, comprising a first opening arm (2) and a second opening arm (3) which are mutually connected and slidable for respectively an opening movement and a closing movement, blocking means (15) with a blocking position for the purpose of blocking the closing movement and a free position in which the opening arms (2,3) are freely slidable, and comprising operating means (7) for operating the blocking means (15), wherein the operating means (7) are able and adapted to alternately place the blocking means (15) in the blocking position and the free position in successive closing movements, and wherein the blocking means (15) are always in a free position during an opening movement, characterized in that synchronizing means (45) are provided which are able and adapted to act in a starting position of the blocking means (15) during actuation such that they return thereto in a subsequent closing movement.
    • 一种用于打开面板的装置(1),包括相互连接并可滑动以分别打开运动和闭合运动的第一开启臂(2)和第二开启臂(3),具有阻挡位置的阻挡装置 为了阻止关闭运动和打开臂(2,3)可自由滑动的自由位置,并且包括用于操作阻挡装置(15)的操作装置(7),其中操作装置(7)是 能够并且适于在相继的闭合运动中交替地将阻挡装置(15)放置在阻挡位置和自由位置,并且其中阻挡装置(15)在打开运动期间始终处于自由位置,其特征在于,同步装置 45),其能够并适于在致动期间作用在阻挡装置(15)的起始位置,使得它们在随后的闭合运动中返回到其上。
    • 4. 发明公开
    • A device for controlling the opening and closing of a motor vehicle door
    • 一种用于控制机动车门开启和关闭的装置
    • EP0808981A3
    • 1998-01-07
    • EP97107858.9
    • 1997-05-14
    • FIAT AUTO S.p.A.
    • Tavella, Riccardo
    • E05C17/22E05C17/08B60J5/00
    • E05C17/203E05C17/085
    • In a device for controlling the opening and closing of a motor vehicle door or hatchback door, particularly the rear door of a commercial vehicle, a tie rod (5) is elastically hinged to the vehicle body and cooperating with a support (27) fitted on the vehicle door (25). The non-hinged end portion (12) of the tie rod (5) provides engagement and guiding means (13, 15, 19, 21) adapted for cooperating with further engagement and guiding means (33, 37, 40, 41, 47) located on the door support (27) and capable of keeping the end portion (12) of the tie rod (5) engaged with the door support (27) throughout the whole controlled opening stroke of the door (25), and of disengaging the end portion (12) of the tie rod from the support (27) during the first part of the closing stroke of the door.
    • 在用于控制机动车门或掀背车门尤其是商用车后门的打开和关闭的装置中,拉杆(5)弹性地铰接至车身并且与安装在车辆上的支撑件(27)配合, 车门(25)。 系杆(5)的非铰接端部(12)提供适于与另外的接合和引导装置(33,37,40,41,47)配合的接合和引导装置(13,15,19,21) 位于门支撑件(27)上并且能够在门(25)的整个受控打开行程中保持拉杆(5)的端部(12)与门支撑件(27)接合,并且使得 在门的关闭行程的第一部分期间,拉杆的端部(12)离开支撑件(27)。
    • 8. 发明公开
    • RASTVORRICHTUNG FÜR EIN FENSTER ODER EINE TÜR
    • RAST DEVICE一个窗口或门
    • EP3015627A1
    • 2016-05-04
    • EP15187925.1
    • 2015-10-01
    • Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG
    • Glöwing, Dirk
    • E05B15/00E05C19/02E05C19/06E05C19/10E05C17/08E05C17/22
    • E05B15/0053E05C17/085E05C17/22E05C19/028E05C19/10
    • Rastvorrichtung (1) für ein gegen einen Rahmen (3) bewegliches Teil (2) eines Fenster, einer Tür oder dergleichen, bestehend aus einem am Rahmen (3) angeordneten Gehäuse (4) mit einer Gleitführung (5), in der ein Gleitelement (6) angeordnet ist und das Gleitelement (6) einen ersten Haken (7) an einem ersten Ende aufweist, der geeignet ist, ein am beweglichen Teil (2) fest angeordnetes Fangelement (8) zu fangen, mit Rastmitteln (9), die geeignet sind, eine Anzahl von Positionen des Gleitelementes (6) zu definieren. Ein Rastkörper (11) ist in einer Führung (14) federelastisch gegen eine Rastausnehmung(12) vorgespannt, wobei die Gleitführung (5) unter einem ersten Winkel (10) zu einer einer Öffnungs- und Schließbewegung (27) parallelen Achse (28) des beweglichen Teiles (2) geneigt ist. Die Führung (14) des Rastkörpers (11) ist unmittelbar im Gehäuse (4) angeordnet und gegenüber der Gleitführung (5) um einen zweiten Winkel (13) geneigt, sodass der Druck des Rastkörpers (11) auf das Gleitelement (6) in Richtung des geschlossenen Endes (15) der Gleitführung (5) wirkt und dass die Rastmittel (9) entlang des Gleitelementes (6) angeordnet sind und aus einer Mehrzahl von Rastausnehmungen (12) bestehen.
    • 锁定装置(1),用于抵靠框架(3),可动部分(2)所示的窗口,门或由具有滑动导轨布置在从一个框架(3)壳体(4)(5),其中,滑动元件( 6)和所述滑动元件(6)包括第一钩(7),在第一端,适于抓(可动部配置2)固定止动元件(8),(与锁定装置9),其适于 是定义多个滑动元件(6)的位置。 的锁定主体(11)是对的止动凹槽(12),其中,所述滑动引导件(5)以第一角度(10)的打开和关闭运动(27)平行轴(28)的导向件(14)在偏置弹性 可动部(2)是倾斜的。 棘爪体的所述引导件(14)(11)在所述壳体(4)和相对于滑动导向件(5)由第二角度(13)倾斜的直接布置成使得所述棘爪体(11)的的方向上的滑动构件(6)上的压力 所述滑动件(5)的封闭端(15)作用,并且沿着所述滑动元件(6)被布置和多个锁定凹口(12)的闩锁装置(9)制成。