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1. 发明公开

EP2364889A1 Stromeinspeiseeinrichtung für eine stromgespeiste Bremse eines Fahrzeugs 有权
标题翻译： Strominspeiseeinrichtungfüreine stromgespeiste Bremse eines Fahrzeugs
公开(公告)号：EP2364889A1
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：EP11157168.3
申请日：2011-03-07
申请人： Siemens Aktiengesellschaft
发明人： Schmitt, Volker , Fuchs, Andreas, Dr.
IPC分类号： B60T1/02 , H02K49/04 , H02P7/34 , B60L7/28 , H02K19/38
CPC分类号： B60T1/02 , B60L7/28 , B60L2200/26 , B60T1/10 , B60T13/748 , H02P9/48 , Y02T10/642
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Stromeinspeiseeinrichtung für eine stromgespeiste Bremse (41) eines Fahrzeugs mit einem zur Erzeugung elektrischer Energie für die stromgespeiste Bremse (41) dienenden Speisegenerator (34), dessen Läuferwicklungen (31, 32, 33) auf einer bei einer Bewegung des Fahrzeugs angetriebenen Achse (1) befestigt sind und dessen ständerseitige Generatorwicklungen (35, 36, 37) an Stromeingänge (39, 40) der stromgespeisten Bremse (41) angeschlossen sind.
Um eine solche Stromeinspeiseeinrichtung zur Erzeugung hoher Speiseströme bei geringer Leistungsentnahme aus dem Bordnetz und mit geringem Aufwand und hoher Zuverlässigkeit zu schaffen, sind auf der Achse (1) auch Läuferwicklungen (27, 28, 29) eines Erregergenerators (26) befestigt, dessen ständerseitige Erregerwicklungen (24, 25) mit einem Ansteuerstrom (Ia) beaufschlagbar sind; die Läuferwicklungen (31, 32, 33; 27, 28, 29) des Speisegenerators (34) und des Erregergenerators (26) sind schleifringkontaktfrei miteinander elektrisch verbunden.
摘要翻译：该装置具有产生电力的供应发生器（34），并且包括紧固到在车辆运动期间驱动的轴（30）的转子线圈（31-33）。供电发生器具有连接到电流驱动制动器的电流输入端（39,40）的定子侧发电机线圈（35-37）。励磁机发电机包括固定到车轴的转子线圈（27-29），并且包括能够用驱动电流（Ia）控制的定子侧激励绕组（24,25）。供电和励磁发电机的转子线圈以无滑环的方式彼此电连接。

2. 发明公开

EP4238806A1 AN ELECTRIC MACHINE DRIVE ARRANGEMENT FOR A HEAVY-DUTY VEHICLE 审中-实审
公开(公告)号：EP4238806A1
公开(公告)日：2023-09-06
申请号：EP22159365.0
申请日：2022-03-01
申请人： VOLVO TRUCK CORPORATION
发明人： LINDBERG, Johan
IPC分类号： B60L3/00 , B60L7/06 , B60T1/02
摘要： The inventive concept relates to an electric machine drive arrangement for a heavy-duty vehicle. The electric machine drive arrangement comprises an electric machine. The electric machine drive arrangement further comprises a brake arrangement connected to the electric machine. The electric machine drive arrangement further comprises a braking resistor controller. configured to control the brake arrangement. The braking resistor controller has a primary power feed connection and a back-up power feed connection. The back-up power feed connection is connected to an alternating current side of the electric machine for the electric machine to supply back-up power to the braking resistor controller.

3. 发明授权

EP2364889B1 Stromeinspeiseeinrichtung für eine stromgespeiste Bremse eines Fahrzeugs 有权
标题翻译：一种用于车辆的一个电流馈电馈电制动
公开(公告)号：EP2364889B1
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：EP11157168.3
申请日：2011-03-07
申请人： Siemens Aktiengesellschaft
发明人： Schmitt, Volker , Fuchs, Andreas, Dr.
IPC分类号： B60T1/02 , H02K49/04 , H02P7/34 , B60L7/28 , H02K19/38
CPC分类号： B60T1/02 , B60L7/28 , B60L2200/26 , B60T1/10 , B60T13/748 , H02P9/48 , Y02T10/642

4. 发明公开

EP4228937A1 A BRAKING SYSTEM 审中-实审
公开(公告)号：EP4228937A1
公开(公告)日：2023-08-23
申请号：EP21798965.6
申请日：2021-10-18
申请人： Nelms, Charan
发明人： Nelms, Charan
IPC分类号： B60T1/02 , B60T1/06 , B60T1/10 , B60T10/04 , F16D57/06 , B60T1/093 , F16D61/00

5. 发明公开

EP2301764A4 CASTER WITH BRAKE 审中-公开
标题翻译：用脚制动辊
公开(公告)号：EP2301764A4
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：EP09769842
申请日：2009-05-25
申请人： YAZAKI KAKO CORP
发明人： MINOWA ISAMU
IPC分类号： B62B5/04 , B60B33/02 , B60T1/02
CPC分类号： B60B33/021 , B60B33/0005 , B60B33/0007 , B60B33/0018 , B60B33/0039 , B60B33/0049 , B60B33/0057 , B60B33/0068 , B60B33/0073 , B60B33/0086 , B60B33/0092 , B60B2200/43 , B60T1/02 , B62B5/0438 , B62B5/0476 , Y10T16/184

6. 发明公开

EP1555191A1 Impact energy absorbing structure of vehicle frame member 有权
标题翻译： Aufprallenergieabsorbierende Struktur eines Fahrzeugrahmens
公开(公告)号：EP1555191A1
公开(公告)日：2005-07-20
申请号：EP04258176.9
申请日：2004-12-30
申请人： NISSAN MOTOR CO., LTD.
发明人： Yasukouchi, Satoshi , Tachizawa, Hiroyuki
IPC分类号： B62D21/15 , B60T1/02 , B60R21/04 , B60R19/18 , B62D1/19 , B60R13/02 , B60R21/045 , B60R21/02 , B60R21/05 , B60K5/12
CPC分类号： B62D21/152
摘要： An impact energy absorbing structure of a frame member of a vehicle includes: a first bead (33) on the frame member, which promotes bending deformation of the frame member when an impact load is inputted in an axial direction thereof; a second bead (35) on the frame member, which promotes axial deformation of the frame member when the impact load is inputted in the axial direction thereof; and a reinforcement panel(39) attached to the frame member. The frame member is configured to accommodate the reinforcement panel both in a first position beside the first bead and on the side from which the impact load is inputted, and in a second position where the first bead is reinforced with the reinforcement panel.
摘要翻译：车辆的框架构件的冲击能量吸收结构包括：框架构件上的第一胎圈（33），其在沿轴向方向输入冲击载荷时促进框架构件的弯曲变形; 框架构件上的第二凸缘（35），其在沿其轴向方向输入冲击载荷时促进框架构件的轴向变形; 以及附接到框架构件的加强板（39）。框架构件被构造成在第一位置旁边的第一位置和冲击载荷的一侧容纳加强板，并且在第二位置中，第一胎圈用加强板加强。

7. 发明公开

EP4410611A1 BRAKING DEVICE AND METHOD 审中-公开
公开(公告)号：EP4410611A1
公开(公告)日：2024-08-07
申请号：EP24154655.5
申请日：2024-01-30
申请人： Donati, Vittorio , Artini, Giuseppe
发明人： Donati, Vittorio , Artini, Giuseppe
IPC分类号： B60T1/06 , B60T1/02
CPC分类号： B60T1/062 , B60T1/02
摘要： The braking device (1, 1') according to the invention comprises a main shaft (3, 3'), a secondary shaft (5, 5'), a first (7, 7'), a second (9, 9'), a third (11, 11') and a fourth shaped track (13, 13'). The main shaft (3, 3') is arranged to rotate on itself around a main rotation axis (AR1). The secondary shaft (5') is arranged to rotate on itself around a secondary rotation axis (AR2) and to rotate around the main rotation axis (AR1). The first (7) and third shaped track (11) are arranged to operate the second (9) and fourth shaped track (13) respectively. The fourth shaped track (13, 13') is arranged to vary its position in relation to the first shaped track (7, 7') so as to slow down and/or hinder the rotation of the other shaped tracks and brake the main shaft (3, 3').

8. 发明公开

EP4228936A1 A BRAKING SYSTEM 审中-实审
公开(公告)号：EP4228936A1
公开(公告)日：2023-08-23
申请号：EP21798314.7
申请日：2021-10-18
申请人： Nelms, Charan
发明人： Nelms, Charan
IPC分类号： B60T1/02 , B60T1/06 , B60T1/10 , B60T10/04 , F16D57/06

9. 发明授权

EP0919424B1 Verfahren zur Überdrehzahlsicherung eines Dieselmotors bei falscher Gangwahl 有权
标题翻译：用于柴油发动机的错档位选择超速保护方法
公开(公告)号：EP0919424B1
公开(公告)日：2002-07-24
申请号：EP98120342.5
申请日：1998-10-28
申请人： MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft
发明人： Schaller, Karl-Viktor, Dr.-Ing.
IPC分类号： B60K41/24 , B60T1/02
CPC分类号： B60W10/06 , B60W10/02 , B60W30/18 , B60W30/1884 , B60W2300/10 , B60W2300/12 , B60W2510/0638 , F16H61/16 , F16H63/50 , F16H2061/166

10. 发明公开

EP0919424A3 Verfahren zur Überdrehzahlsicherung eines Dieselmotors bei falscher Gangwahl 有权
标题翻译：用于柴油发动机的错档位选择超速保护方法
公开(公告)号：EP0919424A3
公开(公告)日：1999-12-22
申请号：EP98120342.5
申请日：1998-10-28
申请人： MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft
发明人： Schaller, Karl-Viktor, Dipl.-Ing.
IPC分类号： B60K41/24 , B60T1/02
CPC分类号： B60W10/06 , B60W10/02 , B60W30/18 , B60W30/1884 , B60W2300/10 , B60W2300/12 , B60W2510/0638 , F16H61/16 , F16H63/50 , F16H2061/166
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren, das bei einer falschen Gangwahl eines Wechselgetriebes mit einer mechanisch oder pneumatisch unterstützten Handschalteinrichtung eine kritische Überdrehzahl eines Dieselmotors, die zur Zerstörung desselben führen kann, vermeidet.

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