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热词
    • 3. 发明公开
    • Steuervorrichtung und Schieberkolben
    • 控制器与活塞
    • EP3018364A1
    • 2016-05-11
    • EP14192441.5
    • 2014-11-10
    • HAWE Hydraulik SE
    • Wechsel, Thomas
    • F15B11/05F15B13/04
    • F15B11/05F15B13/0417F15B2211/6055F15B2211/654
    • In einer Steuervorrichtung S mit einem einen Schieberkolben R enthaltenden Proportional-Wegeschieber 1, mit wenigstens einem Sekundär-Druckbegrenzungsventil 2, 3, mit dem in einem Lastdrucksignalkreis LS ein Grenzwert P1, P2 des Sekundärdrucks 35 einstellbar ist, ist der Grenzwert P1, P2 bei Auslenken des Schieberkolbens R aus einer Mittelstellung innerhalb desselben Auslenkhubs veränderbar. In einem Proportional-Wegeschieber-Schieberkolben ist zur Zusammenarbeit mit einem ersten Anschlusspaar 12, 13 eine erste axial begrenzte Überbrückungsstruktur 20 vorgesehen, und axial versetzt gegenüber der ersten Überbrückungsstruktur 20 mindestens eine zweite Überbrückungsstruktur 24 zur gleichzeitigen Zusammenarbeit mit einem zweiten Anschlusspaar innerhalb wenigstens eines Teils desselben Auslenkhubs.
    • 与含有比例滑阀1的阀芯R,与至少一个次级压力限制阀2,3到其上的负载压力信号电路LS,限制值P1,P2的次级压力的35是可调节的,阈值P1,P2是在偏转控制装置S 从多变同一Auslenkhubs内的中心位置的阀芯的R上。 在比例方向控制滑阀活塞是具有第一端子对12进行合作,13提供了第一轴向限定桥接结构20,并沿轴向从第一桥结构20相同的至少一个第二桥结构24,用于在至少一部分与第二终端对同步合作偏移 Auslenkhubs。
    • 10. 发明授权
    • HYDRAULISCHE STEUERANORDNUNG IN LOAD-SENSING TECHNIK
    • HYDRAULISCHE STEUERANORDNUNG负载传感技术
    • EP1497559B1
    • 2005-12-21
    • EP03724956.2
    • 2003-04-04
    • Bosch Rexroth AG
    • OLBRICH, Gottfried
    • F15B11/16
    • F15B11/165F15B2211/20538F15B2211/50536F15B2211/513F15B2211/5157F15B2211/528F15B2211/56F15B2211/6054F15B2211/6055F15B2211/654
    • The invention relates to a hydraulic control system using in load-sensing technology. Said system comprises: a first directional control valve, which is used to supply hydraulic fluid to a first hydraulic consumer; at least one additional directional control valve, which is used to supply hydraulic fluid to an additional hydraulic consumer and which is preferably combined with the first directional control valve to form a valve block; a load signalling line, which is used to impinge a control pressure that is dependent on the highest load pressure of the actuated hydraulic consumer on a control side of a load-sensing control valve and which has a first line section nearest to the control valve carrying the control pressure and at least one additional line section, whereby each respective line section can be connected to the following line section or to an individual signalling channel of a directional control valve by means of a shuttle valve; and a pilot valve assembly, which restricts the control pressure to a threshold pressure. The aim of the invention is to cost-effectively restrict the load pressure on the additional hydraulic consumer to a lower value than that on the first hydraulic consumer. To achieve this, the pilot valve assembly can be adjusted at a specific pressure prevailing in an additional line section of the load signalling line from a high, first threshold pressure to a lower, second threshold pressure and the individual signalling channels, viewed from the first line section of the load signalling line, can be connected to the successive line sections of the load signalling line, once the maximum load pressure of the hydraulic consumer has fallen.
    • 本发明涉及一种使用负载传感技术的液压控制系统。 所述系统包括:第一方向控制阀,其用于将液压流体供应至第一液压消耗器; 至少一个附加的方向控制阀,其用于将液压流体供应到另外的液压消耗器并且优选地与第一方向控制阀结合以形成阀块; - 负载信号线,其用于撞击控制压力,该控制压力取决于在负载感测控制阀的控制侧上的被致动的液压消耗装置的最高负载压力,并且具有最靠近控制阀的第一管线区段 控制压力和至少一个附加管路区段,借此每个相应管路区段可以通过梭阀连接到随后的管路区段或方向控制阀的单个信号通道; 以及将控制压力限制在阈值压力的先导阀组件。 本发明的目的是成本有效地将附加液压消耗装置上的负载压力限制为比第一液压消耗装置上的负载压力更低的值。 为了实现这一点,可以在负载信号线的附加线路区段中从高的第一阈值压力到较低的第二阈值压力以及从第一阈值压力看到的各个信号通道中调节导阀组件 一旦液压消耗装置的最大负载压力下降,负载信号线的管线部分就可以连接到负载信号线的连续管线区段。