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    • 4. 发明公开
    • BRENNSTOFFZUMESSEINRICHTUNG FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE
    • 燃油计量用于内燃机
    • EP2585700A1
    • 2013-05-01
    • EP11735592.5
    • 2011-06-22
    • A. Luhmann GmbH
    • LUHMANN, Alfred
    • F02D19/08F02M37/00
    • F02M69/52F02D19/0605F02D19/0647F02D19/0652F02D19/0665F02D19/0678F02D19/0684F02D19/081F02M37/0023F02M37/0064F02M43/00Y02T10/36
    • The invention relates to a fuel metering device in particular for a self-igniting air-compressing internal combustion engine, comprising a fuel pump for delivering a fuel, wherein the fuel can be withdrawn from a tank and supplied via a high-pressure pump to an injection system of the internal combustion engine, and wherein excess fuel can be recirculated from the injection system via a recirculating line in the injection system, and wherein the tank is designed as a pressure mixing receptacle having a vapour pressure buffer chamber to receive a first fuel such as diesel fuel, rapeseed oil, soyseed oil, sunflower oil, palm oil or fats and a further fuel such as a liquefied petroleum gas (LPG fuel), and a pressurised fuel mixture formed of the first fuel and the second fuel can be withdrawn from the pressure mixing receptacle serving as a tank via an extraction valve and supplied to the high-pressure pump of the injection system via the fuel pump designed as a booster pump. It is characterised in that the withdrawal of the pressurised fuel mixture via the extraction valve takes place via a wall located in the lower region of the tank, such that a static pressure acts on the extraction valve and the fuel pump designed as a booster pump is disposed downstream of the extraction valve in the flow direction of the fuel mixture outside of the pressure mixing receptacle, wherein a pressure relief and bypass valve for recirculating the fuel mixture via the recirculating line to the pressure mixing vessel is provided downstream of the fuel pump and upstream of the injection system in the fuel flow direction.
    • 7. 发明公开
    • INJECTION AND REGULATING SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • 注射及控制系统的内燃机。
    • EP0358658A1
    • 1990-03-21
    • EP88903463.0
    • 1988-04-18
    • OLSSON, BertilOLSSON, JohnOLSSON, Gunnar
    • OLSSON, BertilOLSSON, JohnOLSSON, Gunnar
    • F02M69
    • F02M69/52F02M69/20
    • Système à injection et de régulation pour moteurs à combustion interne ayant des gicleurs (32) destinés à au moins un fluide, par exemple le carburant et/ou un additif, et comprenant des détecteurs de pression (17, 19) à commande pneumatique communiquant avec l'intérieur du collecteur d'admission (14), situés de part et d'autre de la soupape d'étranglement (15). Lesdits capteurs de pression régulent une soupape (26) ou analogue destinée à doser le fluide. Le premier détecteur de pression (17) est agencé en aval de la soupape d'étranglement pour détecter le coefficient de plénitude du moteur. Un moyen destiné à détecter la pression existante dans le collecteur d'admission (14) est disposé en amont de la soupape d'étranglement (15) et est orienté de telle sorte que le second détecteur de pression (19) est actionné par le flux d'air entrant dans le moteur. Les signaux/débattements de sortie provenant des deux détecteurs de pression (17, 19) sont coordonnés et intégrés de telle sorte que chaque détecteur de pression (17, 19) régule la soupape de dosage (26) indépendamment de l'autre, et le signal/débattement de sortie se compose des signaux/débattement de sortie des deux détecteurs de pression.