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1. 发明授权

EP3211412B1 SULFUR OXIDE DETECTION SYSTEM 失效
公开(公告)号：EP3211412B1
公开(公告)日：2018-09-05
申请号：EP17158465.9
申请日：2017-02-28
申请人： TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA
发明人： MATSUDA, Kazuhisa , WAKAO, Kazuhiro , AOKI, Keiichiro
IPC分类号： G01N27/419 , F02D41/00 , G01N33/00
CPC分类号： G01N27/4065 , F02D19/0657 , F02D2200/0818 , G01N27/304 , G01N27/4071 , G01N27/4074 , G01N27/4077 , G01N27/4163 , G01N27/419 , G01N33/0042 , Y02A50/248 , Y02T10/36
摘要： The sulfur oxide detection system (1) comprises; an element part (10) including a sensor cell; a voltage applying part (61); a current detecting part (62); a voltage control part (80b); and an estimating part (80a). The voltage control part (80b) performs first control making the voltage applied to the sensor cell rise so that a voltage of the decomposition start voltage of water and sulfur oxide or more is applied for a first period of time, performs a poisoning recovery control, and performs second control making the voltage applied to the sensor cell rise so that the voltage of the decomposition start voltage or more is applied for a second period of time. The estimating part (80a) estimates a sulfur oxide concentration in the measured gas based on a difference or a ratio of a first current detected when the first control is performed and a second current detected when the second control is performed.

2. 发明公开

EP3153687A1 CONTROLLER FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE 有权转让
标题翻译： REGLERFÜREINEN VERBRENNUNGSMOTOR
公开(公告)号：EP3153687A1
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：EP16192257.0
申请日：2016-10-04
申请人： Mitsubishi Jidosha Kogyo K.K.
发明人： TSUDA, Daisuke , MATSUMOTO, Akira
IPC分类号： F02D41/02 , F02D41/06 , F02N11/08 , F02D41/04
CPC分类号： F02D41/027 , F02D41/0275 , F02D41/0285 , F02D41/029 , F02D41/0295 , F02D41/042 , F02D41/065 , F02D2041/1433 , F02D2200/0414 , F02D2200/0802 , F02D2200/0806 , F02D2200/0812 , F02D2200/0814 , F02D2200/0818 , F02N11/0818 , F02N11/0848 , F02N2300/2011
摘要： A controller (1) for an internal combustion engine (10) equipped with a processor (14B, 14C) that traps a predetermined substance contained in exhaust gas and processes the substance. The controller (1) includes: an estimator (2), a regeneration controller (3), a setter (5), and an idling stop controller (4). The estimator (2) estimates a trap amount (A, E) of the substance trapped by the processor (14B, 14C). The regeneration controller (3) carries out, when a predetermined regeneration condition is satisfied, regeneration control that removes the substance from the processor (14B, 14C). The setter (5) sets, when a predetermined idling stop condition is satisfied while the regeneration control is being carried out, a stopping time (ts) of the internal combustion engine (10). The idling stop controller (4) stops the internal combustion engine (10) for the stopping time (ts) from the time point at which the predetermined idling stop condition is satisfied.
摘要翻译：一种用于内燃机（10）的控制器（1），其配备有捕集废气中包含的预定物质并处理该物质的处理器（14B，14C）。控制器（1）包括：估计器（2），再生控制器（3），设定器（5）和怠速停止控制器（4）。估计器（2）估计由处理器（14B，14C）捕获的物质的捕集量（A，E）。再生控制器（3）在满足规定的再生条件的情况下进行从处理器（14B，14C）去除物质的再生控制。当在进行再生控制的同时满足规定的怠速停止条件时，设定器（5）设定内燃机（10）的停止时间（ts）。从满足规定的怠速停止条件的时刻起，怠速停止控制器（4）停止内燃机（10）的停车时间（ts）。

4. 发明公开

EP2460999A2 Method for predicting SOx stored at DeNOx catalyst and exhaust system using the same 有权
标题翻译：一种用于预测DeNOx催化剂的SOx中毒的方法，以及使用该废气系统
公开(公告)号：EP2460999A2
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：EP11175717.5
申请日：2011-07-28
申请人： HYUNDAI MOTOR COMPANY , KIA Motors Corporation , FEV Motorentechnik GmbH
发明人： Lee, Jin Ha , Park, Jin Woo , Severin, Christopher , Wittka, Thomas
IPC分类号： F01N9/00 , F02D41/14 , F02D41/02
CPC分类号： F02D41/1441 , F01N3/0814 , F01N3/0885 , F01N9/00 , F01N11/00 , F01N2900/1612 , F02D41/0235 , F02D41/028 , F02D41/1445 , F02D41/1446 , F02D41/18 , F02D2200/0804 , F02D2200/0818 , Y02T10/47
摘要： A method for predicting sulfur oxides (SOx) stored at a denitrification (DeNOx) catalyst may include calculations of the mass flow of SOx poisoned at the DeNOx catalyst (S360), the mass flow of SOx released from the DeNOx catalys (S370), and the SOx amount poisoned at the DeNOx catalyst (S390) by integrating the value obtained by subtracting the released mass flow of SOx from the poisoned mass flow of SOx. An exhaust system using the method may comprise an engine (10) having a first injector (14), an exhaust pipe (20), a second injector (90) mounted at the exhaust pipe (20) and injecting a reducing agent, a DeNOx catalyst (40) mounted at the exhaust pipe (20) and reducing SOx or nitrogen oxides (NOx) or both contained in the exhaust gas by using the reducing agent, and a control portion (50) electrically connected to the system and performing the calculations and controls.
摘要翻译：一种用于预测存储在脱氮（脱硝）催化剂可以包括的SOx在所述脱硝催化剂（S360）中，从脱硝Catalys（S370）释放的SO x的质量流量中毒的质量流量的计算，硫氧化物（SOx）的方法，和通过INTEGRA婷在DeNOx催化剂（S390）中毒通过从的SO x中毒质量流量减去的SOx的释放的质量流量而得到的值在SOx量。使用该方法可以包括发动机（10）的具有第一喷射器（14）到排气管（20），第二注射器（90）的排气系统安装在排气管（20）和喷射还原剂，脱硝催化剂（40），其安装在排气管（20）和还原的SOx或氮氧化物（NOx）或两者通过使用还原剂包含在废气中，以及控制部分（50）电连接到该系统和执行计算和控制。

5. 发明公开

EP2428658A1 EXHAUST GAS PURIFYING DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：内燃机排气净化装置
公开(公告)号：EP2428658A1
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：EP09844349.2
申请日：2009-05-07
申请人： Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha
发明人： YOSHIDA, Kohei , ASANUMA, Takamitsu , IIDA, Masahide , SOBUE, Yuichi
IPC分类号： F01N3/20
CPC分类号： F02D41/028 , F01N3/035 , F01N3/0842 , F01N3/0885 , F01N3/106 , F02D2200/0818
摘要： An exhaust purification system of an internal combustion engine includes an NO X storage reduction catalyst device which is arranged in an engine exhaust passage. The NO X storage reduction catalyst device stores SO X simultaneously with NO X . When the stored SO X amount exceeds a predetermined allowable amount, the SO X is made to be released by SO X release control which raises the temperature of the NO X catalyst device to the SO X releasable temperature, then makes the air-fuel ratio of the exhaust gas which flows into the NO X catalyst device the stoichiometric air-fuel ratio or rich. The NO X catalyst device has a residual SO X storage amount which finally remains even if performing SO X release control depending on the temperature of the NO X catalyst device when performing SO X release control. The system uses the residual SO X storage amount of the current SO X release control as the basis to calculate the SO X release speed at each timing in the current SO X release control.
摘要翻译：内燃机的排气净化装置具备配置在内燃机排气通路内的NOx吸留还原催化剂装置。 NOX储存还原催化剂装置与NOX同时储存SOX。当所储存的SOX量超过预定允许量时，通过将NOX催化剂装置的温度升高到SOX可释放温度的SOX释放控制使SOX释放，然后使流过的废气的空燃比进入NOX催化剂装置的化学计量空燃比或浓。即使在进行SOX释放控制时根据NOX催化剂装置的温度进行SOX释放控制，NOX催化剂装置也具有最终残留的SOX残存量。系统使用当前SOX释放控制的剩余SOX存储量作为计算当前SOX释放控制中每个定时的SOX释放速度的基础。

6. 发明公开

EP2000196A4 METHOD OF CONTROLLING NOx PURIFICATION SYSTEM AND NOx PURIFICATION SYSTEM 有权
标题翻译：控制NOx清洁系统和NOx清洁系统的方法
公开(公告)号：EP2000196A4
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：EP06833118
申请日：2006-11-22
申请人： ISUZU MOTORS LTD
发明人： GABE MASASHI , NAGAOKA DAIJI
IPC分类号： B01D53/94 , F01N3/08 , F01N3/24 , F01N3/28 , F02D41/04
CPC分类号： B01D53/9495 , B01D53/9431 , F01N3/0842 , F01N3/0885 , F01N2550/03 , F02D41/028 , F02D2200/0814 , F02D2200/0818

7. 发明公开

EP1760282A4 EXHAUST PURIFIER FOR COMPRESSION IGNITION TYPE INTERNAL COMBUSTION ENGINE 有权
标题翻译：排气净化装置用于压燃式发动机
公开(公告)号：EP1760282A4
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：EP06732071
申请日：2006-04-12
申请人： TOYOTA MOTOR CO LTD
发明人： YOSHIDA KOHEI
IPC分类号： F01N3/08 , B01D53/94 , F01N3/02 , F01N3/20 , F01N3/28 , F01N3/36 , F01N11/00 , F02D41/04
CPC分类号： F01N3/0885 , B01D53/94 , F01N3/0814 , F01N3/0821 , F01N3/0842 , F01N3/085 , F01N3/0871 , F01N11/00 , F01N13/009 , F01N2550/03 , F01N2560/026 , F01N2560/06 , F01N2570/04 , F01N2610/03 , F02B37/00 , F02D41/024 , F02D41/0285 , F02D41/146 , F02D41/1463 , F02D2200/0818 , Y02C20/10 , Y02T10/24 , Y02T10/26 , Y02T10/47

8. 发明授权

EP1134370B1 Method and apparatus for enabling lean engine operation upon engine start-up 有权
标题翻译：对于Lischen的方法和装置使内燃机起动时稀燃
公开(公告)号：EP1134370B1
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：EP01302349.4
申请日：2001-03-14
申请人： Ford Global Technologies, LLC
发明人： Surnilla, Gopichandra , Cullen, Michael
IPC分类号： F01N9/00 , F02D41/06 , F02D41/14 , F02D41/02
CPC分类号： F01N3/0842 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F02D41/0275 , F02D41/042 , F02D41/062 , F02D41/1441 , F02D41/1446 , F02D41/1454 , F02D2200/0806 , F02D2200/0818 , F02D2250/36 , Y02T10/24

9. 发明授权

EP1264978B1 Desulphating of nitrogen oxide trapping catalyst 有权
标题翻译： NOx存储催化转化器的德硫酸
公开(公告)号：EP1264978B1
公开(公告)日：2008-06-04
申请号：EP02011883.2
申请日：2002-05-28
申请人： NISSAN MOTOR CO., LTD.
发明人： Nishii, Satoshi , Sato, Kenichi , Ishizuka, Yasuji
IPC分类号： F02D41/02
CPC分类号： F01N3/0842 , F01N2570/04 , F02D41/028 , F02D41/1446 , F02D2200/0818 , Y02T10/24

10. 发明公开

EP1767761A1 Verfahren zur Regeneration eines NOx-Speicherkatalysators 有权
标题翻译：用于NOx储存催化剂再生的方法
公开(公告)号：EP1767761A1
公开(公告)日：2007-03-28
申请号：EP06120210.7
申请日：2006-09-06
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： Achleitner, Erwin , Rösel, Gerd
IPC分类号： F02D41/02 , F02D41/30 , F02D41/38 , F01N3/08
CPC分类号： F02D41/0275 , F01N3/0807 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/0871 , F01N3/0885 , F01N3/101 , F01N3/105 , F01N9/00 , F01N11/00 , F01N13/009 , F01N2560/026 , F01N2570/04 , F02D41/0025 , F02D41/3029 , F02D41/3076 , F02D2200/0806 , F02D2200/0808 , F02D2200/0818 , Y02T10/22 , Y02T10/47
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regeneration eines NOx-Speicherkatalysators (18), wobei der NOx-Speicherkatalysator (18) in einem Abgastrakt (12) einer Brennkraftmaschine (10) angeordnet ist, wobei die Brennkraftmaschine (10) zum Betreiben derselben mit einem Kraftstofffluidvorrat (11) in Verbindung steht, wobei der NOx-Speicherkatalysator (18) mit einer Speicherkapazität zur Speicherung von der Brennkraftmaschine (10) emittierten NOx-Verbindungen ausgebildet ist, und wobei der NOx-Speicherkatalysator (18) NOx-Verbindungen während einer Speicherphase adsorbiert, wenn die Brennkraftmaschine (10) in einem Schichtbetrieb betrieben wird, und wobei ein Gradient der Abnahme der NOx-Speicherkapazität erfasst wird, wobei der Schichtbetrieb der Brennkraftmaschine (10) dann unterbunden wird, wenn der Gradient einen vorbestimmten Schwellenwert übersteigt.
摘要翻译：本发明涉及一种用于再生NOx存储催化剂（18）的方法，其特征在于在内燃发动机的排气道（12）的NOx存储催化剂（18）（10）被设置，其中，所述内燃发动机（10），用于与燃料流体供给操作该（11）连接，其中，所述NOx存储催化剂（18）被设计为具有存储容量为所述内燃发动机的排放NOx化合物的储存器（10），并且其中，所述NOx储存催化剂中的存储相吸附（18）的NO x化合物，当内燃发动机（10）中的换档操作被操作，并且其中当检测到所述NOx存储能力的降低的梯度，所述内燃发动机（10）的变速操作，然后停止，当梯度超过预定阈值。

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