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    • 6. 发明公开
    • VEHICLE DOOR LATCH DEVICE, AND DOOR SYSTEM EQUIPPED WITH DOOR LATCH DEVICE
    • FAHRZEUGTÜRSCHLOSSVORRICHUNGUND MIT DERTÜRSCHLOSSVORRICHTUNGAUSGESTATTETESTÜRSYSTEM
    • EP3081730A4
    • 2017-08-02
    • EP14901187
    • 2014-12-24
    • MITSUI KINZOKU ACT CORP
    • ENOMOTO DAISUKE
    • E05B81/76B60J1/17B60J5/00E05B81/70E05B81/72E05F15/665
    • E05B81/01B60J1/17B60J5/00E05B79/08E05B81/70E05B81/72E05B81/76E05F15/665E05F15/70E05Y2900/531E05Y2900/55
    • A door latch device for vehicle has a detection switch for enabling detection of a door-opening operation of an operation handle when a locking/unlocking mechanism is in an unlatch position. For this purpose, the door latch device for vehicle includes a meshing mechanism, an open link 20, a smart lever 26, and a smart lever detection switch 27. The meshing mechanism is meshable with a striker when a door is closed. The open link 20 is configured to be movable to an unlock position where an opening operation of an operation handle provided at the door is enabled and where meshing of the meshing mechanism is releasable, and to be movable to a lock position where the opening operation of the operation handle provided at the door is disabled and where meshing of the meshing mechanism is unreleasable. The smart lever 26 is configured to be operable in linking with the opening operation of the operation handle when the open link 20 is in the unlock position, and to be inoperable in linking with the opening operation of the operation handle when the open link 20 is in the lock position. The smart lever detection switch 27 is configured to be detectable an operation of the smart lever 26.
    • 用于车辆的门闩装置具有检测开关,用于当锁定/解锁机构处于解锁位置时能够检测操作手柄的开门操作。 为此,用于车辆的门闩装置包括啮合机构,打开连杆20,智能杆26和智能杆检测开关27.当门关闭时,啮合机构与撞针啮合。 开启连杆20构成为能够移动到能够开启设置在门上的操作手柄的开启操作并且能够释放啮合机构的啮合的解锁位置,并且能够移动到锁定位置, 设置在门上的操作手柄被禁用,并且啮合机构的啮合不可释放。 智能杆26被构造成能够在打开连杆20处于解锁位置时与操作手柄的打开操作联动而操作,并且当打开连杆20为打开状态时不能够与操作手柄的打开操作联动 在锁定位置。 智能杆检测开关27构造成可检测智能杆26的操作。
    • 9. 发明公开
    • TÜRGRIFF MIT ABNEHMBARER KAPPE
    • 具有可拆卸CAP门拉手
    • EP3020892A1
    • 2016-05-18
    • EP15194090.5
    • 2015-11-11
    • Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG
    • BECK, AndreasWITTE, MartinFICHERT, UlrikeGORENZWEIG, Igor AlexanderMÖNIG, Stefan
    • E05B17/18E05B79/20E05B81/90E05B85/10
    • E05B81/77B60J5/04E05B17/10E05B17/14E05B17/183E05B77/34E05B79/04E05B79/06E05B79/08E05B79/10E05B79/20E05B81/04E05B81/10E05B81/56E05B81/82E05B81/86E05B81/90E05B85/02E05B85/10F21V3/062Y10S292/22Y10T292/1047Y10T292/1078Y10T292/57
    • Die Erfindung betrifft einen Türgriff (10) für eine Fahrzeugtür eines Kraftfahrzeuges, mit einem abnehmbaren Abdeckelement (11), insbesondere zum Abdecken eines Schließzylinders (101), wobei der Schließzylinder (101) zum Ent- und Verriegeln eines Türschlosses vorgesehen ist, und wobei das Abdeckelement (11) zwischen mindestens zwei Positionen (I, II) bewegbar ist, nämlich einer Abdeckposition (I), in welcher insbesondere der Schließzylinder (101) von außen unzugänglich durch das Abdeckelement (11) abgedeckt ist, und einer Offenposition (II), in welcher insbesondere der Schließzylinder (101) durch das Abdeckelement (11) freigelegt ist, und einem Zugmittel (12) zum Betätigen des Türschlosses, wobei in der Offenposition (II) des Abdeckelementes (11) das Zugmittel (12) mit dem Abdeckelement (11) in mechanische Wirkverbindung bringbar ist, um durch Ziehen am Abdeckelement (11) das Türschloss zu betätigen. Es ist ebenfalls möglich, zunächst das Zugmittel vom Abdeckelement zu lösen, beispielsweise durch Lösen einer entsprechenden Verbindung zwischen dem Zugmittel und dem Abdeckelement, wie Form- und/oder Kraftschluss. Clips- und/oder Klemmverbindung, Bajonettverschluss oder dergleichen, und anschließend den Öffnungsvorgang direkt am Zugmittel einzuleiten. Hierzu schlägt die Erfindung vor, dass eine Auslösevorrichtung (14) für das Abdeckelement (11) vorgesehen ist, um das Abdeckelement (11), insbesondere in einer Notfallsituation, automatisch in die Offenposition (II) zu überführen.
    • 本发明涉及一种门把手(10),用于机动车辆的车门,具有可移除的盖件(11),特别是用于覆盖锁芯(101),所述锁芯(101)被提供用于锁定和解锁门锁,并且其中所述 在至少两个位置之间盖件(11)(I,II)是可移动的,即覆盖位置(I),其中特别是所述锁芯(101)从由所述盖构件的外部访问(11)覆盖,并且在打开位置(II), 在其中,特别地,所述锁芯(101)穿过所述盖(11),和牵引装置(12)用于致动所述门锁,其特征在于,在盖的打开位置(II)(11)的牵引装置(12)(与盖11露出 )可被带入机械操作连接通过牵拉盖部件(11)的门锁上进行操作。 另外,也可以首先从盖,通过将牵引之间的适当连接溶解牵引装置,例如是指与盖构件,例如阳性和/或摩擦连接。 剪辑 - 和/或夹具连接,卡口式连接或类似的,然后启动打开过程直接在牵引装置。 为了这个目的,本发明提出一个触发装置(14)用于将盖(11)被设置在盖构件(11)转换,特别是在紧急情况下,在打开位置(II)自动。
    • 10. 发明公开
    • LINKING STRUCTURE HAVING METAL PIN INTERPOSED BETWEEN METAL LINK AND METAL LEVER
    • VERBINDUNGSSTRUKTUR MIT METALLSTIFT ZWISCHEN EINER METALLVERBINDUNG UND EINEM METALLHEBEL
    • EP2985400A1
    • 2016-02-17
    • EP14783385.9
    • 2014-04-10
    • Aisin Seiki Kabushiki Kaisha
    • KOZUKA, JunSUZUMURA, MakotoOKADA, KenjiNISHIO, TakashiSONO, Yasuhiko
    • E05B79/08
    • E05B79/08E05B77/10F16C11/06
    • In a connecting structure (20), a metal lever (21) and a metal link (22) are connected to each other via a metal pin (connecting pin) (23). The metal lever (21) has a circular connecting hole (21a). The metal pin (23) includes a support shaft portion (23a) insertable through the connecting hole (21a), pivotable and movable in an axial direction of the metal pin by a preset amount with respect to the connecting hole (21 a), a head portion (23b) formed at one end portion of the support shaft portion (23a), and a connecting shaft portion (23c) formed at the other end portion of the support shaft portion (23a). The metal link (22) has a coupling hole (22a) fitted to the connecting shaft portion (23c), and is integrally connected to the metal pin (23). An allowable portion (spherical curved surface (23a1)) is formed on at least one axial end portion of the support shaft portion (23a) of the metal pin (23), and is configured to increase an amount of swing of the metal lever (21) on the metal pin (23) in the axial direction of the metal pin. Thus in the structure for connecting the metal lever (outside open lever (21)) and the metal link (open link (22)) to each other, improvement in mountability can be achieved.
    • 在连接结构(20)中,金属杆(21)和金属连杆(22)经由金属销(连接销)(23)彼此连接。 金属杆(21)具有圆形连接孔(21a)。 金属销(23)包括可插入通过连接孔(21a)的支撑轴部分(23a),其能够相对于连接孔(21a)在金属销的轴向方向上可预定量地枢转和移动, 形成在支撑轴部(23a)的一个端部的头部(23b)和形成在支撑轴部(23a)的另一端部的连接轴部(23c)。 金属连接件(22)具有与连接轴部(23c)嵌合的连接孔(22a),与金属销(23)一体地连结。 在金属销(23)的支撑轴部(23a)的至少一个轴向端部上形成有允许部(球面状的弯曲面(23a1)),并且能够增大金属杆的摆动量 21)在金属销(23)上沿着金属销的轴向。 因此,在用于将金属杆(外侧打开杆(21))和金属连杆(开放连杆22)连接的结构中,可以实现安装性的提高。