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    • 6. 发明公开
    • SCHNELLSPANNVORRICHTUNG
    • 快速释放装置
    • EP3246238A1
    • 2017-11-22
    • EP17157194.6
    • 2017-02-21
    • DT Swiss AG
    • Meier, MatthiasSpahr, StefanWalthert, Martin
    • B62K25/02
    • B60B27/026B60B2900/331B62K25/02B62K2025/025B62K2206/00
    • Schnellspannvorrichtung (1) für wenigstens teilweise muskelbetriebene Zweiräder (100) wie Fahrräder, mit einer Achseinheit (2) und einer Spanneinrichtung (3). Die Achseinheit (2) weist eine sich in axialer Richtung (4) erstreckende Achse (5), eine Klemmeinrichtung (6) an dem ersten Ende (7) der Achseinheit (2) und eine Befestigungseinrichtung (9) an einem zweiten Ende (10) der Achseinheit (2) auf. Die Spanneinrichtung (3) ist zur Montage und Demontage der Achseinheit (2) an einem Zweirad (100) geeignet. Die Spanneinrichtung (3) umfasst einen Bedienhebel (12) und eine Spannkomponente (13). Die Spannkomponente (13) ist mit der Achseinheit (2) drehfest koppelbar und von der Achseinheit (2) entkoppelbar. Die Spanneinrichtung (50) umfasst eine Zwischeneinrichtung (50) mit einer Betätigungseinheit (51). Die Betätigungseinheit (51) gewährleistet in einer ersten Stellung (14) eine drehfeste Verbindung von der Spannkomponente (13) und dem Bedienhebel (12) und in einer zweiten Stellung (15) eine Verschwenkung des Bedienhebels (12) gegenüber der Spannkomponente (13), während die Spannkomponente (13) drehfest mit der Achseinheit (2) gekoppelt ist.
    • 具有轴单元(2)和张紧装置(3)的用于至少部分肌肉操作的两轮车(100)例如自行车的快速释放装置(1)。 车轴组件(2)具有在轴向方向(4)延伸的轴(5),夹紧装置(6)在第一端(7)的轴部(2)和在第二端处的固定装置(9)(10) 轴单元(2)。 张紧装置(3)适合于在双轮车(100)上安装和拆卸轮轴单元(2)。 张紧装置(3)包括操作杆(12)和张紧部件(13)。 张紧部件(13)可以与车轴单元(2)抗相对转动地连接并且与车轴单元(2)分离。 张紧装置(50)包括具有致动单元(51)的中间装置(50)。 致动器单元(51)提供了一种在第一位置(14),张紧部件(13)和操作杆(12)的转动的连接,并且在第二位置(15),所述操作杆(12)相对于夹紧部件的一个枢转(13), 同时夹紧部件(13)不可旋转地联接到轴单元(2)。
    • 7. 发明公开
    • ADJUSTABLE BICYCLE HANDLEBAR
    • 可调整的自行车把手
    • EP3216683A1
    • 2017-09-13
    • EP16159749.7
    • 2016-03-10
    • Lin, Chang Hui
    • Lin, Chang Hui
    • B62K25/02
    • B62K25/02B62K2206/00
    • An adjustable bicycle handlebar contains: a body (20), a central shaft (30), a connecting rod (40), a plurality of steel balls (80), and multiple springs (81), a returning spring (85), an adjusting sleeve (50), and a screw nut (90). The body (20) includes a spherical knob (21), a groove (22), an eccentric hole (23), a pull stem (24), and a coupling peg (25), wherein the coupling peg (25) has a threaded hole (251) for screwing with external threads (311) of an extension (31) of the central shaft (30), and the extension (31) has a raised portion (32) and a peripheral rib (33), the raised portion (32) has a plurality of recesses (321). The connecting rod (40) is a hollow tube (41) and includes a first screwing section (411) and a first orifice (42) having a second orifice (43), and a first shoulder (421) is formed on a connection portion of the second orifice (43) and the first orifice (42), the second orifice (43) has a third orifice (44).
    • 一种可调自行车车把包括:本体(20),中心轴(30),连杆(40),多个钢球(80)和多个弹簧(81),复位弹簧(85), 调节套筒(50)和螺母(90)。 本体(20)包括球形把手(21),凹槽(22),偏心孔(23),拉杆(24)和联接销钉(25),其中联接销(25)具有 (30)的延伸部(31)的外螺纹(311)螺纹连接的螺纹孔(251),并且所述延伸部(31)具有凸起部分(32)和周边肋部(33) 部分(32)具有多个凹部(321)。 连杆(40)为中空管(41),并包括第一螺纹部分(411)和具有第二孔口(43)的第一孔口(42),并且第一肩部(421)形成在连接部分 (43)和第一孔(42)之间,第二孔(43)具有第三孔(44)。