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1. 发明公开

EP3296180A1 ROLLING STOCK 有权
标题翻译：滚动股票
公开(公告)号：EP3296180A1
公开(公告)日：2018-03-21
申请号：EP15891868.0
申请日：2015-05-14
申请人： Hitachi, Ltd.
发明人： SAWADA, Kento , FURUKAWA, Kazuhiko , KONISHI, Kenta , KOREISHI, Kazuto , SONO, Makoto , NAKAYAMA, Kaname
IPC分类号： B61H13/20
CPC分类号： B61H13/20 , B60T13/665 , B60T17/228
摘要： Proposed is a train that transmits a brake command of a locomotive to a brake control device of a pulled car with a low-cost simple configuration. A train, which includes a first air pipe disposed through the whole train, a second air pipe for transmitting a brake command of a traction car, and a brake control device for controlling a brake of the train, includes a three-way valve connecting the first air pipe, the second air pipe, and a pneumatic-to-electric transducer that is included in the brake control device and is for transducing an air pressure to an electric signal.
摘要翻译：提出了一种以低成本的简单结构将机车的制动指令发送到牵引车的制动控制装置的列车。一种列车，包括布置在整个列车中的第一空气管，用于传输牵引车的制动命令的第二空气管以及用于控制列车的制动器的制动控制装置，所述列车包括三通阀，第一空气管道，第二空气管道以及包括在制动控制装置中并且用于将空气压力转换为电信号的气动至电转换器。

2. 发明公开

EP2741946A2 NOTBREMSEINRICHTUNG FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG, BREMSANLAGE FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG SOWIE SCHIENENFAHRZEUG 有权
标题翻译：紧急制动用于轨道车辆制动系统的铁路车辆和轨道车辆
公开(公告)号：EP2741946A2
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：EP12745491.6
申请日：2012-08-10
申请人： KNORR-BREMSE Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH
发明人： HERDEN, Marc-Oliver , ENGLBRECHT, Matthaeus
IPC分类号： B60T8/18 , B60T13/66 , B60T17/22 , B60T8/17 , B60T7/12 , B60T8/30 , B60T8/34 , B60T13/68
CPC分类号： B60T8/58 , B60T7/124 , B60T8/1705 , B60T8/1893 , B60T13/662 , B60T13/665 , B60T13/68 , B60T17/228 , B61H13/20
摘要： The invention relates to an emergency brake device for a rail vehicle, having an emergency brake control valve device (14) which is capable of providing an emergency brake control pressure to a pneumatic brake device of the rail vehicle; and having an emergency brake adjustment device (12, 54) which is capable of adjusting the emergency brake control pressure, which is provided to the pneumatic brake device, as a function of at least a load value of the rail vehicle and a speed value of the rail vehicle. The invention also relates to a brake system for a rail vehicle and to a rail vehicle.

3. 发明公开

EP0304726A3 Bremse für Schienenfahrzeuge 失效
标题翻译：制动铁路车辆
公开(公告)号：EP0304726A3
公开(公告)日：1990-07-25
申请号：EP88112985.2
申请日：1988-08-10
申请人： Bergische Stahl-Industrie
发明人： Rocholl, Hans
IPC分类号： B60T17/08 , B61H5/00 , B61H13/20
CPC分类号： F16D55/2245 , B61H5/00 , B61H11/02 , B61H13/20
摘要： Die Erfindung betrifft eine Bremse für Schienenfahrzeuge, bei der ein Federspeicher bei Ausfall des Druckmediums der Betriebsbremse die Bremsbeläge zur Anlage an die Bremsflächen bringt, wobei der Federspeicher 18 an einer entfernt vom Betriebsbremszylinder liegenden Stelle des Fahrzeugs angeordnet ist und eine kraftschlüssige Verbindung (19) mittels einer mechanischen, hydraulischen und/oder pneumatischen Übertragung, wie zum Beispiel Bowdenzug (19), Gestänge, hydraulische Betätigung, zwischen Federspeicher (18) und Betriebsbremse (17) vorgesehen ist.

4. 发明授权

EP2825433B1 BRAKING INSTALLATION FOR A RAILWAY TRAIN INCLUDING A PLURALITY OF WAGONS FOR TRANSPORTING GOODS 有权
标题翻译：制动系统多车皮货物运输
公开(公告)号：EP2825433B1
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：EP13720076.2
申请日：2013-03-15
申请人： Faiveley Transport Italia S.p.A.
发明人： GRASSO, Angelo , DEMARIA, Francesco , WYND, David
IPC分类号： B60T13/66 , B60T17/22
CPC分类号： B60T15/021 , B60T13/665 , B60T15/027 , B60T17/228 , B61H13/20

5. 发明公开

EP2952405A1 RAILROAD VEHICLE BRAKE DEVICE, RAILROAD VEHICLE, AND RAILROAD VEHICLE FORMATION 有权
标题翻译： SCHIENENFAHRZEUGBREMSVORRICHTUNG，SCHIENENFAHRZEUG UND SCHIENENFAHGHERSTELLUNG
公开(公告)号：EP2952405A1
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：EP14746838.3
申请日：2014-01-22
申请人： Nabtesco Corporation
发明人： KASAMATSU,Masaki , TEI,Koka , ASANO,Yoshio
IPC分类号： B61H13/20 , B60T13/66
CPC分类号： B61H13/20 , B60T13/665 , B60T17/228
摘要： A railroad vehicle brake device is configured such that, even in a configuration in which a brake pipe is not used for braking a railroad vehicle on which the railroad vehicle brake device is mounted, another railroad vehicle brake device having a brake pipe can be used. A brake device (20) is provided on a railroad vehicle formation (10) and includes a first brake control device (23) as an electric command type air brake device, and a second brake control device (24). The first brake control device (23) controls the operation of a brake actuator (22) of the railroad vehicle formation (10). The second brake control device (24) is capable of setting a brake pipe pressure (BP) in a brake pipe of an automatic air brake device of another railroad vehicle formation.
摘要翻译：铁路车辆制动装置构成为，即使在不使用制动管来制动搭载铁路车辆制动装置的铁路车辆的结构的情况下，也可以使用具有制动管的另一个铁路车辆制动装置。制动装置（20）设置在铁路车辆结构（10）上并且包括作为电动式空气制动装置的第一制动控制装置（23）和第二制动控制装置（24）。第一制动控制装置（23）控制铁路车辆结构（10）的制动促动器（22）的动作。第二制动控制装置（24）能够设定另一铁路车辆用车辆的自动空气制动装置的制动管内的制动管压力（BP）。

6. 发明公开

EP0828645A1 DISPOSITIF DE FREINAGE POUR VEHICULE FERROVIAIRE 失效
标题翻译：制动装置，用于轨道车辆
公开(公告)号：EP0828645A1
公开(公告)日：1998-03-18
申请号：EP96920867.0
申请日：1996-05-30
申请人： SOCIETE DES FORGES DE FRESNES
发明人： DERAMAUX, Jean-Michel , CARON, Bernard
IPC分类号： B61H11 , B61H13 , F16D63
CPC分类号： B61H13/20 , B61H11/14
摘要： The object of the invention is a braking device for a railway vehicle, comprising traction means (1, 2) adapted for engaging a brake shoe with a braking surface integral with the vehicle wheel. The device has a reaction unit (11, 20), one or more levers (6; 6', 6'; 33, 33') co-operating with said reaction unit, and coupling means (23, 41) between said traction means and said lever, wherein the brake shoe is carried by the lever so that it engages the braking surface when the lever is rotated by the action of said traction means and reaction unit.

7. 发明公开

EP0381956A2 Klotzbremseinheit für Schienenfahrzeuge 失效
标题翻译： KilerzbremseinheitfürSchienenfahrzeuge。
公开(公告)号：EP0381956A2
公开(公告)日：1990-08-16
申请号：EP90100875.5
申请日：1990-01-17
申请人： KNORR-BREMSE AG
发明人： Bartlechner, Manfred , Kerscher, Albert , Staltmeir, Josef
IPC分类号： B61H13/20 , B61H1/00 , B61H15/00
CPC分类号： B61H1/00 , B61H13/20
摘要： Die Klotzbremseinrichtung weist zwei Bremsklötze (4 und 5) je Fahrzeugrad (1) auf, deren einer Bremsklotz (4) unmittelbar und deren anderer, gegenüberliegender Bremsklotz (5) über eine Zugstange 14 mittelbar von einer Klotzbremseinheit (6) betätigbar ist. Es ist ein mittel- oder unmittelbar an einem Festlager (19) des Achslagers (3) gelagerter, zweiarmiger Hebel (20) vorgesehen, dessen eines Ende mit dem einen Bremsklotz (4) und dessen anderes Ende mit dem anderen Bremsklotz (5) mittelbar über Stangen (21,24) oder unmittelbar gekoppelt sind. Durch den zweiarmigen Hebel (20) und dessen Koppelung mit den Bremsklötzen (4 und 5) wird sichergestellt, daß letztere im Lösezustand stets um gleiche Lösehübe vom Fahrzeugrad (1) abgehoben sind; diese Lösehübe bleiben auch bei Längsverschiebungen des Fahrzeugrades (1), wie sie bei Lenkachsen vorkommen, erhalten.
摘要翻译：制动单元具有每个车轮（1）两个制动块（4和5），其中一个制动块（4）可以直接致动，另一个制动块（5）位于相对的位置可间接地由一个制动单元（6）经由拉杆14.间接地或直接安装在轴向轴承（3）的固定轴承（19）上的双臂杆（20）被设置成所述杆的一端连接连接到一个制动块（4）并且其另一端通过杆（21,24）或直接地间接地联接到另一个制动块（5）。通过双臂杆（20）及其与制动块（4和5）的联接，确保在释放状态下，后者通过相同程度不断地从车轮（1）提升释放旅行; 在车轮（1）的纵向位移例如转向轴发生的情况下，也保持这些释放行程。 ... ...

8. 发明公开

EP3303082A1 SYSTÈME DE FREINAGE FERROVIAIRE POUR VÉHICULE FERROVIAIRE 有权
标题翻译：铁路车辆的铁路制动系统
公开(公告)号：EP3303082A1
公开(公告)日：2018-04-11
申请号：EP16741976.1
申请日：2016-06-03
申请人： Faiveley Transport Amiens
发明人： THOMAS, Didier , CROSNIER, Guillaume
IPC分类号： B60T13/66 , B60T17/22 , F16D55/224
CPC分类号： B61H13/34 , B60T13/665 , B60T17/228 , B61H5/00 , B61H13/005 , B61H13/20 , F16D55/2245 , F16D65/18 , F16D2121/04 , F16D2125/04 , F16D2125/06 , F16D2125/08 , F16D2125/585
摘要： The invention relates to a railway braking system (1) comprising a braking device (2) provided with a body (7), a single piston (8) that can move with respect to said body to act on a brake linkage (5), and delimiting, together with said body, a pressure chamber (17) supplied by a pressure medium source (55, 7) for placing said piston in a rest position where said linkage applies no force on a braking member (6) of a railway vehicle, first and second seals (28, 30) housed between a first section (21) of said piston and said body, and third and fourth seals (32, 34) housed between a second section (22) of said piston and said body; said first and third seals being configured to form a primary sealing of said pressure chamber and said second and fourth seals being configured to form a secondary sealing of said pressure chamber.

9. 发明授权

EP2741946B1 NOTBREMSEINRICHTUNG FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG, BREMSANLAGE FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG SOWIE SCHIENENFAHRZEUG 有权
标题翻译：紧急制动用于轨道车辆制动系统的铁路车辆和轨道车辆
公开(公告)号：EP2741946B1
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：EP12745491.6
申请日：2012-08-10
申请人： KNORR-BREMSE Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH
发明人： HERDEN, Marc-Oliver , ENGLBRECHT, Matthaeus
IPC分类号： B60T8/18 , B60T13/66 , B60T17/22 , B60T8/17 , B60T7/12 , B60T8/30 , B60T8/34 , B60T13/68
CPC分类号： B60T8/58 , B60T7/124 , B60T8/1705 , B60T8/1893 , B60T13/662 , B60T13/665 , B60T13/68 , B60T17/228 , B61H13/20

10. 发明公开

EP2952405A4 RAILROAD VEHICLE BRAKE DEVICE, RAILROAD VEHICLE, AND RAILROAD VEHICLE FORMATION 有权
标题翻译：铁路车辆刹车装置，轨道交通轨道车辆生产
公开(公告)号：EP2952405A4
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：EP14746838
申请日：2014-01-22
申请人： NABTESCO CORP
发明人： KASAMATSU MASAKI , TEI KOKA , ASANO YOSHIO
IPC分类号： B61H13/20 , B60T13/66
CPC分类号： B61H13/20 , B60T13/665 , B60T17/228

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