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    • 2. 发明公开
    • Fahrzeug und Verfahren zum Betrieben eines abgestellten Fahrzeugs mit unbeaufsichtete Kinder oder Tiere
    • 车辆和方法与unbeaufsichteten儿童或动物经营停泊的车辆
    • EP2351669A1
    • 2011-08-03
    • EP11003406.3
    • 2010-08-05
    • Audi AG
    • Freyer, Jörn, Dr.Brenneis, OliverHantschke, ChristopherKastl, AndreasStadel, BenjaminUllmann, StefanSchindler, Andreas
    • B60R16/023
    • B60R16/0237
    • Nach einer Fahrt z.B. mit einem Personenkraftwagen kann es vorkommen, dass ein mitreisendes Kind eingeschlafen ist und daher nicht allein den parkenden Wagen verlassen kann. Beim Herausheben des schlafenden Kindes aus dem parkenden Fahrzeug besteht das Risiko, dass das Kind aufwacht. Schlimmstenfalls kann es beim Herausheben sogar zu einen Sturz des Kindes kommen. Es ist Aufgabe der Erfindung, bei einem Fahrzeug den Umgang mit solchen hilfsbedürftigen Lebewesen zu erleichtern. Erfindungsgemäß wird in einem parkenden Fahrzeug (5) mittels einer Erfassungseinrichtung (15, 17, 19, 20, 22) mindestens eine Größe (7, 8) erfasst, welche mit mindestens einem Merkmal (16) des Lebewesens (3) korreliert ist. Abhängig von der erfassten Größe (7, 8) wird des Weiteren mindestens eine Aktion (12) ausgeführt. Die Erfindung eignet sich insbesondere zum Überwachen eines in dem Fahrzeug (5) schlafenden Kindes (3) durch eine Person (1) au-βerhalb des Fahrzeugs (5), um zu überprüfen, ob das Kind (3) erwacht ist.
    • 该方法包括通过使用检测装置E. G.检测在机动车(5)的可变 相机(15),麦克风(17),检测部(19),脉冲测量装置(20),报警系统(22)和碰撞传感器。 该变量与用户(3)的特性(16)相关,并且动作执行根据所检测的变量。 的照相机(15)的图像信号被识别为可变。 的用户的图像(7)由相机提供的。 从所述车辆的后部座椅的区域的音频信号(9)被识别为可变。 因此独立claimsoft包括用于机动车辆,包括一个检测装置用于在机动车辆中检测的变量。
    • 4. 发明公开
    • System, tyre and method for determining the behaviour of a tyre in motion
    • 系统,Reifen und Methode zur Bestimmung des Verhaltens eines bewegten Reifens
    • EP1498291A1
    • 2005-01-19
    • EP04077781.5
    • 2001-03-14
    • PIRELLI PNEUMATICI S.p.A.
    • Mancosu, FedericoMatrascia, GiuseppeMonguzzi, CarloSpeziari, Diego
    • B60C23/06
    • B60R16/0237B60C23/0411B60C23/0493B60C23/06B60C23/064B60G2204/113B60T8/1725B60T2210/13B60T2220/02B60T2240/04
    • A system for the continuous determination of the interaction between a tyre (1) and the ground during the movement of a motor vehicle, the said tyre (1) comprising a casing (2), a tread (3), belt plies (6), sidewalls (4), beads (5) and at least a first sensor (7; 307; 407; 507; 607; 707; 807; 902) associated for operation with processing means (8), where said first sensor (7; 307; 407; 507; 607; 707; 807; 902) comprises an elongate piezoelectric element (10; 12; 20; 210) which extends along at least a first portion of the said tyre (1) and is capable of supplying a first signal which is generated by the rotation of the said tyre (1) and is formed cyclically on each revolution of the tyre (1), the said first signal having distinctive elements and the said processing means (8) being capable of acquiring the said first signal and detecting variations of the time interval between predetermined distinctive elements of the said first signal.
    • 一种用于在机动车辆运动期间连续确定轮胎(1)和地面之间的相互作用的系统,所述轮胎(1)包括壳体(2),胎面(3),带束层(6) ,侧壁(4),珠子(5)以及与处理装置(8)相关联的至少第一传感器(7; 307; 407; 507; 607; 707; 807,902),其中所述第一传感器 307; 407; 507; 607; 707; 807; 902)包括沿所述轮胎(1)的至少第一部分延伸的细长压电元件(10; 12; 20; 210),并且能够提供第一 信号,其由所述轮胎(1)的旋转产生并且在所述轮胎(1)的每转一周周期性地形成,所述第一信号具有不同的元件,并且所述处理装置(8)能够获取所述第一 信号和检测所述第一信号的预定特征元件之间的时间间隔的变化。
    • 6. 发明公开
    • Seismic alarm device for vehicles
    • Seismische AlarmvorrichtungfürFahrzeuge。
    • EP0635732A1
    • 1995-01-25
    • EP94111309.4
    • 1994-07-20
    • YUKOSHA CO., LTD.
    • Yamamura, Takehiko, c/o Yukosha Co., Ltd.Kobayashi, Satoru, c/o Yukosha Co., Ltd.Aoyama, Kazukiyo, c/o Yukosha Co., Ltd.
    • G01V1/00
    • B60R16/0237B60Q1/44B60R25/1004B60R99/00G01V1/008
    • A seismic alarm device for vehicles which is capable of detecting an earthquake while the vehicle is moving and gives the alarm upon occurrence of the earthquake in order to provide the safety such as by stopping the motor vehicle, wherein a plurality of acceleration detectors (4) are mounted on the front and rear of the vehicle or on the left and right sides of the vehicle, output signals generated from these acceleration detectors are fed to a determination circuit (2), which determination circuit is arranged to measure an amplitude and period of the output signals and to compare phases of the output signals, then to output an alarm signal if the amplitude of the output signals is larger than a predetermined value while their periods are within a predetermined range and no phase difference exists between the output signals of the acceleration detectors (4), and an alarm circuit (3) gives the alarm when the determination circuit outputs the alarm signal.
    • 一种用于车辆的地震报警装置,其能够在车辆移动时检测地震,并且在发生地震时发出报警,以便提供诸如通过停止机动车辆的安全性,其中多个加速度检测器(4) 被安装在车辆的前方或后方,或车辆的左侧和右侧,从这些加速度检测器产生的输出信号被馈送到确定电路(2),该确定电路被布置成测量一个振幅和周期 输出信号并比较输出信号的相位,然后如果输出信号的幅度大于预定值,则输出报警信号,同时它们的周期在预定范围内,并且在输出信号的输出信号之间不存在相位差 加速度检测器(4)和报警电路(3)在确定电路输出报警信号时发出报警。