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    • 4. 发明公开
    • Lichtdrehschalter für Kraftfahrzeuge
    • LichtdrehschalterfürKraftfahrzeuge
    • EP1630038A2
    • 2006-03-01
    • EP05018365.6
    • 2005-08-24
    • TRW Automotive Electronics & Components GmbH & Co. KG
    • Altmann, MarkusSchostok, ChristophSeiler, StefanRimmele, Matthias
    • B60Q1/00
    • B60Q1/0076Y10T307/76Y10T307/806
    • Ein Lichtdrehschalter für Kraftfahrzeuge wird vorgestellt, der eine von mechanischen Einflüssen freie Haptik gewährleistet. Der Lichtdrehschalter hat einen um eine Achse drehbaren und axial verschiebbaren Betätiger, der drehfest mit einem Drehstellungsmelder sowie axial mit einem Axialpositionsmelder gekoppelt ist. Ferner hat er eine elektronische Auswerteschaltung, der die Signale vom Drehstellungsmelder und vom Axialpositionsmelder zugeführt werden und die nach einer fest eingespeicherten Entscheidungsmatrix aus den Signalen diskrete Schalterzustände ableitet, die in Schaltsignale zur Ansteuerung der Beleuchtungsanlage des Kraftfahrzeugs umgesetzt werden. Der Drehstellungsmelder ist durch ein Potentiometer gebildet, das der Drehbewegung einen vernachlässigbaren Widerstand entgegensetzt, so dass von dem Drehstellungsmelder keine mechanischen Einflüsse ausgehen. Der Axialpositionsmelder ist durch ein Lichtschrankensystem verwirklicht, von dem ebenfalls keinerlei mechanische Rückwirkungen ausgehen. Die Haptik des Lichtdrehschalters ist daher weitgehend konsistent.
    • 开关具有控制轴,其可绕轴线旋转,并且具有转向位置报警单元以及与轴向位置报警单元联接的轴向扭矩。 提供电子评估电路,使得信号由转向位置报警单元和轴向位置报警单元以及开关条件提供。 信号被存储在决策矩阵中并且被转换成用于控制待转换的机动车辆的照明系统的切换信号。 决定矩阵中的转动位置报警单元和轴向位置报警单元的信号的确定的组合被标记为错误。 将决定矩阵中的转向位置报警单元和轴向位置报警单元的确定的信号组合标记为默认开关条件。
    • 5. 发明公开
    • A modular switch and control system for use in a motor vehicle
    • Steckbare Schalt- und RegelsystemmodulefürFahrzeuge
    • EP1505614A2
    • 2005-02-09
    • EP04018461.6
    • 2004-08-04
    • TRW Automotive Electronics & Components GmbH & Co. KG
    • Altmann, MarkusBornhorst, DieterSchostok, ChristophWohlfahrt, Karl-Heinz
    • H01H11/00H01H9/02
    • H01H9/02H01H11/0006H01H2223/032H01H2300/03
    • A modular switch and control system for use in a motor vehicle is provided, that is easily and flexibly adapted to the particular needs and requires no additional wiring for added modules. The modular switch and control system comprises a main switch module and optional satellite modules of different types. The main and satellite modules have separate housings with matching engagement structures permitting each satellite module to be fitted to one side of the main module. Each satellite module is electrically connected with the main module through matching male and female connectors. Each satellite module is provided with electrical coding means accessible through the connectors and permitting each satellite to be provided with a code indicative of the module type. The main module further includes detection means for accessing the coding means and detecting the type of connected satellite modules, and processing means for processing signals received from connected satellite modules and for generating control signals. The control signals are preferably applied through an appropriate interface to a bus installed in the vehicle, e.g. a CAN bus or a LIN bus.
    • 提供了一种用于机动车辆的模块化开关和控制系统,其容易且灵活地适应于特定需要,并且不需要用于附加模块的附加接线。 模块化开关和控制系统包括主开关模块和不同类型的可选卫星模块。 主模块和卫星模块具有分离的壳体,具有匹配的接合结构,允许每个卫星模块安装在主模块的一侧。 每个卫星模块通过匹配的公母连接器与主模块电连接。 每个卫星模块都具有可通过连接器访问的电气编码装置,并允许每个卫星提供指示模块类型的代码。 主模块还包括用于访问编码装置并检测连接的卫星模块的类型的检测装置,以及用于处理从连接的卫星模块接收的信号并用于产生控制信号的处理装置。 控制信号优选地通过适当的接口施加到安装在车辆中的总线,例如, CAN总线或LIN总线。